<p class="ql-block"> 在渝榮民宿客棧吃過早餐，依舊是八點(diǎn)離開庫如力出發(fā)，今天是獨(dú)庫公路騎行的最后一站，路書提示今日騎行距離約100公里抵達(dá)庫車市。</p><p class="ql-block"> 庫車在其名為龜茲的時(shí)候，就早已聲名遠(yuǎn)播，漢西域三十六國之中，它是其中的大國之一，也是漢中央政府在西域的政治與軍事中心。而在隋唐時(shí)期，風(fēng)靡一時(shí)的“霓裳羽衣曲”正是來自龜茲，作為重要的文化中心，同時(shí)也作為佛國，龜茲是世界上唯一一個(gè)四大發(fā)明交匯之地，左右著西域與中原的佛教傳播。同時(shí)也留下了克孜爾千佛洞與蘇巴什佛寺遺址等許多珍貴的文化遺產(chǎn)。</p> <p class="ql-block"> 出庫如力天氣晴好，騎行不久連續(xù)遇見G217K999和K1000路牌，四周的風(fēng)景看起來有些荒涼，光禿禿的山坡上也不見植物生長，路況也大不如之前平坦，布滿坑洼。</p> <p class="ql-block"> 公路兩旁和河谷里的風(fēng)景都很平淡，基本上看不見綠色。</p> <p class="ql-block"> 這里煤炭資源十分豐富，沿途的礦業(yè)集團(tuán)有好多，路上也時(shí)不時(shí)有拉煤的大車經(jīng)過，旋起一路灰塵。</p> <p class="ql-block"> 一條河碧綠清澈，叫庫車河。是庫車河系中水量較大的河流，又稱蘇巴什河，史稱“東川水”。前方似乎出現(xiàn)了丹霞地貌。</p> <p class="ql-block"> 途經(jīng)阿格古城遺址，但是什么也沒看見。</p> <p class="ql-block"> 公路與鐵路橋交叉而過，橋在上路在下。</p> <p class="ql-block"> 路邊出現(xiàn)了色彩鮮明的丹霞地貌，不用購買門票就可以免費(fèi)觀看，只是不能近前，四處都有護(hù)欄保護(hù)。</p> <p class="ql-block"> 之后在很長的一段路程里，丹霞地貌始終一直陪伴在我們身邊。</p> <p class="ql-block"> 公路兩旁的風(fēng)景也是截然不同的，左邊是連綿起伏的群山，呈暗褐色，而右邊則是色彩斑斕的丹霞山。</p> <p class="ql-block"> 公路邊出現(xiàn)一塊巨大的石頭，上書天山情三個(gè)大字，又是一處打卡地。</p> <p class="ql-block"> 繼續(xù)騎行，風(fēng)景更加完美，山體色彩更加艷麗，覺得眼睛有點(diǎn)不夠用了。</p> <p class="ql-block"> 整座山峰都是這樣的顏色。</p> <p class="ql-block"> 天山神秘大峽谷即新疆庫車大峽谷國家地質(zhì)公園到了。天山神秘大峽谷，集人間峽谷之妙，兼天山奇景之長，蘊(yùn)萬古之靈氣，融神、奇、險(xiǎn)、雄、古、幽為一體，距離庫車城區(qū)約70公里，谷口十分開闊，深谷之中卻是峰回路轉(zhuǎn)，時(shí)而寬闊，時(shí)而狹窄，有些地方僅容一人側(cè)身通過。谷底比較平坦，兩側(cè)是高聳的石壁，腳下是細(xì)沙，有些路段還一層淺淺的積水。谷內(nèi)奇峰異石千姿百態(tài)，數(shù)不勝數(shù)，神犬守谷、旋天古堡、顯靈洞、玉女泉、臥駝峰等景觀個(gè)個(gè)形態(tài)逼真。大峽谷全長約5000米，是國家AAAA旅游景區(qū)，也是中國十大最美峽谷之一。</p> <p class="ql-block"> 因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系，我們只在景區(qū)門口拍照留念就離開了。</p> <p class="ql-block"> 大峽谷景區(qū)門口正在盛開的格桑花。</p> <p class="ql-block"> 經(jīng)過阿格鄉(xiāng)康村綜合服務(wù)區(qū)，這里可以休息補(bǔ)給。</p> <p class="ql-block"> 之后的路況完全是河西走廊的情景再現(xiàn)，炎熱的氣候，日光暴曬的路途，一望無際的大漠戈壁上生長著戈壁獨(dú)有的駱駝刺，四處都不見樹木的蹤影，找不到一處遮陰的地方，大地升騰著熱浪，大車駛過卷起陣陣黃沙，熱風(fēng)迎面而來，似乎要把一切生物都烘烤風(fēng)干變成木乃伊一樣。在這樣的路段你只能悶頭騎行，別無他想。</p> <p class="ql-block"> 之前看過別的騎友發(fā)過的游記，說獨(dú)庫公路騎行最后一天，是完全沒有難度的一天。其實(shí)不然，這樣的環(huán)境這樣的路況這樣的氣候，其實(shí)才是最容易讓人崩潰和產(chǎn)生狂躁心理的。</p> <p class="ql-block"> 一個(gè)年輕的女騎友，很快就超過了我們，年輕真好！</p> <p class="ql-block"> 經(jīng)過鹽水溝隧道，隧道很短，極速通過。</p> <p class="ql-block"> 前方經(jīng)過鹽水溝景區(qū)。鹽水溝是穿越確而塔格山的干枯河床，因山溝水流中含鹽高而得名，是古絲綢之路的古道，也是龜茲古國通往姑墨國的咽喉要道。鹽水溝兩側(cè)龐大的紅色、褐色和灰色山體群，歷經(jīng)數(shù)億年的風(fēng)剝雨蝕，洪流沖刷，形成縱橫交錯(cuò)、層疊有序的垅脊與溝槽，鬼斧神工，堪稱奇跡。</p> <p class="ql-block"> 一小段上坡路之后抵達(dá)獨(dú)庫公路收費(fèi)站，當(dāng)然自行車是不收費(fèi)的。</p> <p class="ql-block"> G217K1075公里處，迎來獨(dú)庫公路終點(diǎn)碑。這也標(biāo)志著此次獨(dú)庫公路騎行已經(jīng)圓滿挑戰(zhàn)成功。</p> <p class="ql-block"> 之后繼續(xù)騎行十余公里，進(jìn)入庫車市區(qū)，庫車517騎行驛站在位于庫車火車站大約三公里處，距離217國道還有近11公里的里程，不由得感概新疆真的是地大物博??！一條街道走了十幾公里還看不見盡頭，按照導(dǎo)航一路經(jīng)過天山西路、天山中路、天山東路到達(dá)驛站，順利完成了車輛的交接手續(xù)，驛站頒發(fā)獨(dú)庫公路騎行勇士獎(jiǎng)牌和證書。至此，六天騎行獨(dú)庫公路完美收官。</p> <p class="ql-block"> 后記：騎行驛站辦完交接，美團(tuán)就近選定了一家陽光賓館，入住后先洗去一路風(fēng)塵，隨后持住房卡前往威尼斯酒店做免費(fèi)核酸，第二天前往庫車王府游覽參觀，是夜乘火車于次日凌晨抵達(dá)烏魯木齊，在烏魯木齊火車站進(jìn)行第二次免費(fèi)核酸檢測(cè)，前往萬達(dá)廣場(chǎng)游玩就餐，接著繼續(xù)前往烏魯木齊國際大巴扎觀光，下午五時(shí)趕往烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)候機(jī) ，七月十八日平安返回。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 庫車市，是新疆維吾爾自治區(qū)阿克蘇地區(qū)轄縣級(jí)市，位于天山南麓中部、塔里木盆地北緣，氣候干燥，降水稀少，夏季炎熱，冬季干冷；總面積15200平方公里，戶籍人口約480000余人。庫車是國家歷史文化名城，庫車境內(nèi)石窟、古城堡、烽火臺(tái)等文物達(dá)195余處，被列為“絲綢之路庫車段”世界文化遺產(chǎn)2處、國家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位10處，著名旅游景點(diǎn)有天山神秘大峽谷、克孜爾石窟、庫木吐拉千佛洞、庫車王府、蘇巴什古城等。庫車還有新疆第二大清真寺廟—庫車大寺，傳說中這里就是西游記中唐僧師徒西天取經(jīng)經(jīng)過的女兒國。所以也就有了“吐魯番的葡萄哈密的瓜，庫車的女人一枝花”這句順口溜。</p> <p class="ql-block">庫車王府印象。</p> <p class="ql-block">庫車王府留影。</p> <p class="ql-block"> 庫車火車站修建的很漂亮，奇怪的是進(jìn)站不用掃碼，搞不明白。整個(gè)候車室寬敞明亮，但是游客人數(shù)太多了，到徬晚候車室已經(jīng)是人聲鼎沸，一座難求了。大屏幕不停的滾動(dòng)播放著中轉(zhuǎn)列車信息，有多趟列車都晚點(diǎn)，很幸運(yùn)我們乘坐的火車卻是正點(diǎn)到達(dá)，兩趟列車幾乎同時(shí)進(jìn)站，檢票口一片混亂，擁擠不堪，看的出在大量游客進(jìn)疆的情況下有些地方準(zhǔn)備還是不足的。臥鋪車廂的列車員很負(fù)責(zé)，挨個(gè)查驗(yàn)行程碼，核對(duì)信息，值得稱贊。</p> <p class="ql-block"> 清晨六點(diǎn)半，火車正點(diǎn)到達(dá)烏魯木齊火車站。</p> <p class="ql-block"> 烏魯木齊必到的網(wǎng)紅打卡地—國際大巴扎。</p> <p class="ql-block"> 回過頭來再說說獨(dú)庫公路，獨(dú)庫公路位于天山中段，呈南北走勢(shì)，北起石油之城克拉瑪依市獨(dú)山子，南至南疆阿克蘇地區(qū)庫車市，全長562.75公里，它的貫通使新疆南北疆距離由原來的1000多公里縮短了一半，它的修建是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。獨(dú)庫公路每年大約六月至九月開放通行，其余時(shí)間完全封閉，開放通行時(shí)間也會(huì)因雨、雪、泥石流、塌方等意外情況隨時(shí)封路，其路況復(fù)雜又驚險(xiǎn)刺激，沿途會(huì)經(jīng)過雪山、草原、森林、湖泊、戈壁、峽谷等令人眼花繚亂的自然風(fēng)光，天氣變幻，季節(jié)無常，所以被又稱之為一日看四季，十里不同天。更有長眠于此的筑路英魂，堅(jiān)守獨(dú)庫公路的守墓老兵令人敬仰，其全程海拔高度也呈波浪起伏，從海拔500米的獨(dú)山子，到海拔3000多米的冰山達(dá)坂，循環(huán)反復(fù)，到終點(diǎn)庫車的平均海拔1200米，是一趟集人文、地理、美食美景、娛樂等于一體的靈魂之旅。</p> <p class="ql-block"> 這是我們?cè)趲燔嚾胱〉年柟赓e館葡萄長廊。</p> <p class="ql-block"> 一點(diǎn)吐槽：有人說不去新疆，不知道新疆有多大；去了新疆才知道中國有多大。我們?nèi)サ臅r(shí)候不巧，正趕上穆斯林的古爾邦的節(jié)，獨(dú)庫公路游客爆滿，自駕游車輛日均達(dá)到一萬五六的流量，毫不夸張的說獨(dú)庫公路已經(jīng)快變成“堵哭公路”了，有網(wǎng)友戲說終于看見草原上的人比羊多了，確實(shí)隨著客流量暴增，大部分景區(qū)都是一床難求…，即使這樣獨(dú)庫公路仍然以它獨(dú)有的魅力吸引著全國各地的游客，一輩子真的應(yīng)該去一次獨(dú)庫公路，而騎行獨(dú)庫公路，終生不悔！</p>
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