亞洲第一【豐臺火車站】2022.7.3

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位于北京西三環(huán)與西四環(huán)之間的北京豐臺站長什么樣？從空中鳥瞰，豐臺站呈現(xiàn)出一款線條粗獷的“中”字造型。 走進站內(nèi)，更能領(lǐng)略到建造者“古韻新風”的設(shè)計理念。吊頂采用藻井造型，融入古建筑結(jié)構(gòu)之美；高鐵出站夾層墻壁上，鐘樓、鼓樓壁畫映入眼簾，讓出站旅客第一時間感受到濃濃京味兒；出站通道兩側(cè)墻壁布置著具有地域特色的裝飾，訴說著北京前門景觀、四時佳節(jié)、胡同文化等…… 豐臺火車站始建于1895年，曾服務(wù)老京張鐵路、京廣鐵路、京滬鐵路等多條線路。 改建后的北京豐臺站站房建筑面積約40萬平方米，每小時最高可容納1.4萬人同時候車，設(shè)有32條到達出發(fā)線，32個客運站臺面。在站內(nèi)設(shè)計上，北京豐臺站還是國內(nèi)首座采用高鐵、普鐵雙層車場重疊設(shè)計的特大型車站，形成了“頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵”的立體交通模式，方便旅客“無縫”換乘城市交通。 一層主要是南北進站大廳、綜合服務(wù)中心與普速站臺層；二層為高架候車層，主要是旅客高架候車室等；三層是高鐵站臺層，和其他車站不同，這里的高鐵站臺為盡頭式站臺，高鐵全部西進西出；地下層則主要是鐵路普速出站、社會停車場、快速進站廳和地鐵換乘區(qū)等。 “采用雙層車場可以節(jié)約車站建設(shè)土地，集約整合交通資源配置，減少城市交通基礎(chǔ)建設(shè)成本?！倍也捎没ゲ桓蓴_的兩場進出站立體流線體系，高速和普速旅客有不同的進出站路線，使出行更加方便順暢。 豐臺火車站，現(xiàn)在是試運行階段，周圍配套設(shè)施正在進行中，我們只能在室內(nèi)拍攝，感覺到空間特別大，不愧為是亞洲第一。 車站南北廣場施工正在進行中，無法拍到車站的外立面。高架候車室內(nèi)，空蕩蕩，隨走隨拍，沒有什么規(guī)律，只是拋磚引玉，為大家通報信息。 豐臺火車站【網(wǎng)上下載圖片】豐臺火車站鳥瞰圖【網(wǎng)上下載圖片】 豐臺火車站始建于1895年，曾服務(wù)老京張鐵路、京廣鐵路、京滬鐵路等多條線路?！揪W(wǎng)上下載圖片】 　　【網(wǎng)上下載圖片】一層主要是南北進站大廳、綜合服務(wù)中心與普速站臺層；二層為高架候車層，主要是旅客高架候車室等；三層是高鐵站臺層，和其他車站不同，這里的高鐵站臺為盡頭式站臺，高鐵全部西進西出；地下層則主要是鐵路普速出站、社會停車場、快速進站廳和地鐵換乘區(qū)等。 10號線地鐵下車后，從爬梯到一樓，即進入火車站大廳。 上下扶梯上下扶梯車站西側(cè)入口車站北廣場在建車站北側(cè)【豐臺火車站】專149路公交車，看丹橋--北京豐臺火車站北廣場【在建】進站口二層候車大廳主通道二層大廳主通道二層大廳主通道豐臺火車站北側(cè) 豐臺火車站南側(cè) 二層候車大廳柱子上的燈光畫柱子上的燈光畫柱子上的燈光畫柱子上的燈光畫候車大廳頂部二層候車大廳中央大道二層候車大廳中央大道二層候車大廳正在運行的火車時刻表柱子上的燈光畫柱子上的燈光畫車站的兒童樂園通往一層普鐵的上車站【豐臺火車站-北京西站】普鐵的上車站普鐵的上車站普鐵的上車站普鐵候車室普鐵候車室普鐵列車

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