江陰北大街

張孟春

當我第一次聽到到江陰北大街這個名稱時，我這個在北方長大的人腦海里立刻浮現(xiàn)出了：寬廣的馬路，高樓林立的建筑，綠意盎然的步道……。然而，當我第一次來到江陰北大街時卻完全顛覆了我的認知。那還是一九七一年，我第一次到丈母娘家時才真正看到了江陰北大街。江陰北大街實際是沿小橫河，走向基本是南北的一條蜿蜒不寬的街巷，長度不足1000米，路兩側排滿了江南古老建筑的店鋪。石塊鋪就的路面由于長期的磨損已經(jīng)沒了棱角，凹凸不平；自行車在上面騎行真的是顛簸的厲害；在那個年代這條街上還沒有看到有汽車通行。丈母娘家就住在北大街的浮橋，這個地段可謂是北大街的繁華地段，夏天早晨4、5點鐘趕早市的就人聲鼎沸，摩肩接踵。各個店鋪也早早開扳迎客。一片忙碌的身影。一個北方人到這里，一切都感到新鮮、好奇，這就是江陰北大街給我的第一印象。 隨著時間的推移，我逐漸認識了江陰北大街。攤開地圖看到這里原來是錫澄運河，它是連通京杭大運河和長江之間的運河，宋代就開鑿了。錫澄運河開鑿后，方便了無錫的船只經(jīng)江陰進入長江。在那陸路交通匱乏的年代，水路交通當然國民生活中重中之重，盛極一時。這里是南來北往的各種船只進出長江的第一站，北大街也成了船埠大街?？梢韵胂螅号f時的北大街人來人往，南北貨、陶瓷器、魚行、鹽棧、竹木行、船具等商號及布莊、客棧鱗次櫛比，是南北客商的集散地，成為盛極一時的商業(yè)中心。這么有文化底蘊的古老街巷使我肅然起敬。 近代，隨著鐵路等陸路交通的發(fā)展，錫澄運河不再那么重要，江陰北大街也開始衰敗。但到一九七一年時，北大街一帶河里每天還停靠了不少船只。在這里，我第一次認識了‘毛毛船’，第一次關注到了船家的生活。有時，我一個人在河邊傻傻的一呆就是幾個小時，甚至獨出心裁的下河游泳，后來由于感到河水比較臟就沒再下水了。從這以后，我比較關注江河、湖泊了。北京的后海是我小時候經(jīng)常去玩兒的地方，但從來沒有過問過它的歷史，從這以后，我查找了許多關于北京后海的歷史資料；?。≡诠糯?，后海這里可以通過水路到江陰！。 二零零九年夏天，妻弟、妻妹們歡天喜地的開始搬離北大街，據(jù)說是：北大街拆遷。我心中不由的產(chǎn)生了一絲惆悵。為什么不保護這個古老的歷史文化街區(qū)？要保護就不應該是拆遷，應該是騰退！北大街的確是老了、破了，那也應該是整修、提高、改善環(huán)境和提高人民生活質(zhì)量！對百年以上的老房子應該是修舊如舊。絕不是將北大街全部推倒，重建一個現(xiàn)代化的小鎮(zhèn)。我在不同的場合提問：這么古老的江陰，歷史文化街區(qū)在哪兒？很多人一臉蒙圈。隨著互聯(lián)網(wǎng)絡的普及、提高，我查到北大街作為江陰的歷史文化街區(qū)，政府一直是有所考慮的。但缺乏具體的設計方案，宣傳更不夠。 大轟大嗡的搬遷已經(jīng)過去了多年，最近，聽說北大街作為江陰的歷史文化街區(qū)建設有所動作，甚感欣慰。十幾年，又是一代人??！祝愿這次政府主導整建江陰歷史文化街區(qū)的建設順遂。 北大街是很多江陰人的鄉(xiāng)愁，也是我鄉(xiāng)愁的一部分。愿這次江陰歷史文化街區(qū)整治建設，不負眾望。希望若干年后我再回到北大街時還能認的出來，重要的地標建筑還在，能喚起我多年記憶。努力吧！勤勞、勇敢、奮勇當先的江陰人！

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