<h1> <b>連續(xù)二年的暑假前，乘還未進(jìn)入旅游旺季。我們七個(gè)相約到西班牙旅行，第一次走西班牙的南部，第二次走西班牙的北部。深度游，差不多走遍了西班牙大大小小的三十幾個(gè)城市。</b></h1> <h1> <b>我們小小的旅游團(tuán)，車還沒有到塞戈維亞，在青翠的田野上，就看見兀然聳立著一段古渡槽。</b></h1><h1><b> 許多旅游自媒體介紹這條渡槽“全長728米，雙層拱，共有167座拱門”，可能指塞戈維亞城區(qū)的那一段，我們看到的渡槽離市區(qū)還有八、九公里，長度足有四百米以上。</b></h1> <h1> <b>這條古羅馬渡槽始建于公元一世紀(jì)，是伊比利亞半島上最雄偉，也是保存最好的古羅馬遺跡。主要用途是將18公里外的弗利奧河水引入城內(nèi)飲用。</b></h1> <h1> <b>公元前38年，羅馬皇帝奧古斯都征服了西班牙。據(jù)說羅馬人每征服一個(gè)地方都會(huì)留下自己的建筑，起到對(duì)被征服者的震懾作用，另外也作為勝利的紀(jì)念碑。</b> </h1><h1> <b>在</b><b style="color:inherit;">約旦杰拉什古城，公元前63年，這里被羅馬共和國征服，于是留下了除羅馬以外最完整的羅馬遺址。</b></h1> <h1> <b>羅馬渡槽是古代世界的最高水利技術(shù)成就。隨著羅馬帝國向歐洲、非洲、阿拉伯?dāng)U張，渡槽的技術(shù)也向各地?cái)U(kuò)散。</b></h1> <h1> <b>我在以色列旅游到凱撒利亞，也看見古羅馬時(shí)代的渡槽。公元前63年 羅馬 帝國征服了凱撒利亞</b><b style="color:inherit;">，</b><b>凱撒利亞成為耶路撒冷的都城。</b><b style="color:inherit;">希律王為了給凱撒利亞 引入水源，在羅馬工匠的指導(dǎo)下，修建了12.8公里長的渡槽，成為“ 凱撒利亞淡水命脈”。</b></h1> <h1> <b>薩戈維亞渡槽在羅馬的能工巧匠手中不僅是渡槽，而且成為一件令世人驚嘆的藝術(shù)品。無論遠(yuǎn)觀還是近看都不得不驚嘆古羅馬工匠的創(chuàng)造力，宏偉壯觀的渡槽得建造極其考究又不失美感。</b></h1> <h1> <b>無論遠(yuǎn)觀還是近看都不得不驚嘆古羅馬工匠的創(chuàng)造力，宏偉壯觀的薩戈維雅渡槽得建造極其考究又不失美感。</b></h1> <h1> <b>漫步在兩千年前的古建筑邊，仿佛走進(jìn)一個(gè)時(shí)空隧道、斗轉(zhuǎn)星移，時(shí)光茬苒，置身于古羅馬的世界中，與古羅馬工匠來一次穿越時(shí)空的對(duì)話。</b></h1> <h1> <b style="color:inherit;">“工匠精神”，作為一個(gè)外來詞語，但其精神內(nèi)核就是：精雕細(xì)琢，精益求精；一絲不茍；耐心專注；專業(yè)敬業(yè)等品質(zhì)是萬萬不能或缺的。</b></h1>
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