<p class="ql-block"> 6月27日，行程第三天，經(jīng)昨日傍晚格爾木站短暫歇息，列車按點(diǎn)繼續(xù)，天色已晚，旅客漸入夢鄉(xiāng)。夜間，行進(jìn)的才是真正的天路，它將翻越昆侖山、跨越唐古拉山（換雙車頭燃?xì)鈾C(jī)牽引）、穿越可可西里，行走在全世界離天最近、海拔最高（最高點(diǎn)車站海拔5072米）、線路最長的高原鐵路線上。此鐵路的建成，突破了世界建路史上“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱”三大難題，讓西方人認(rèn)為永遠(yuǎn)不可能的事成為現(xiàn)實(shí)，震驚全球，成為了每個(gè)中國人乃至全世界的人共同向往的一條鐵路。在高海拔鐵路線上，為了解決旅客高原反應(yīng)，車內(nèi)設(shè)置了按照海拔高度自動(dòng)調(diào)節(jié)、彌散式供氧設(shè)備，旅客一夜安寧。</p><p class="ql-block"> 早晨醒來之時(shí)，車已翻越唐古拉山最高點(diǎn)，到達(dá)海拔4513米的那曲站，近兩天，沿途艷陽高照，大家一路賞景，中午11：15分，列車準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)拉薩站。 經(jīng)詢“度娘”，為了民族融合，身負(fù)與吐蕃聯(lián)姻重任的文成公主奉唐太宗派遣，于公元641年在吐蕃迎親史和大唐送親使伴隨下歷經(jīng)千辛萬苦，用了有說7年時(shí)間（列車宣傳員講）、有說3年多時(shí)間（度娘說）才從西安抵達(dá)拉薩。我發(fā)自內(nèi)心的感到，是中國共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)，是偉大的中國人民的聰明智慧、開拓進(jìn)取，才有了今日天塹變通途，我們僅用30多小時(shí)就輕松到達(dá)西藏的便捷。</p><p class="ql-block"> 出站集合時(shí)，各旅游團(tuán)成員才如期碰面，帶隊(duì)導(dǎo)游清點(diǎn)，我們這個(gè)團(tuán)23人到齊。我這個(gè)獨(dú)行俠有幸被分配同延安大學(xué)教務(wù)處退休的高教授同舍，與西安交大教授夫婦4人成組。我感到天賜良緣、耽心與不便溝通的粗漢近距離相處幾天的憂慮蕩然而去。</p><p class="ql-block"> 下午一點(diǎn)多鐘，我們?nèi)胱【频?，雖離市區(qū)稍遠(yuǎn)，但房間寬大，設(shè)施齊全，衛(wèi)生良好。旅行社安排下午就地靜養(yǎng)、適應(yīng)環(huán)境，教授夫婦認(rèn)為走遍了全國，唯此行空缺，到來不易，一生一次，4人約合打車去此次安排景點(diǎn)之外的哲蚌寺觀光，由于他們出站時(shí)未同大部隊(duì)做核酸，還得先去就近醫(yī)院做核酸，等待期間，曾在西藏武警領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)多年經(jīng)歷的好哥們打來電話，關(guān)心問候，建議剛到拉薩，必須休息，不宜去建在半山上的景點(diǎn)，待適應(yīng)一天后出游為好。聽其囑咐，我就靜臥休息，恢復(fù)體力，以利明日靈芝之行。</p><p class="ql-block"> 見過“周公”之后，頓來精神，笨拙言辭，再向關(guān)心、關(guān)注我的親友匯報(bào)。</p>
桐庐县|
德兴市|
涟水县|
永修县|
贺州市|
金溪县|
云梦县|
忻城县|
郸城县|
菏泽市|
彰武县|
石景山区|
大兴区|
和顺县|
龙山县|
娄底市|
上栗县|
合山市|
钟祥市|
利辛县|
南昌市|
石台县|
宁南县|
双桥区|
福安市|
廊坊市|
法库县|
甘泉县|
沙河市|
大洼县|
青河县|
南安市|
怀化市|
且末县|
兴国县|
绍兴市|
宁晋县|
定远县|
临武县|
双牌县|
丁青县|