<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">開卷有益之三</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 這幾天又找出了家里的一本老書，過去翻過，也是父親留下來的。他若有靈知道我還在看他的書，一定會很高興，因為從小他就天天讓我看書，但卻從不干涉書的種類。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 前幾篇說了二戰(zhàn)時期德國的海軍、陸軍，這次嘮嘮德國的空軍。提起第二次世界大戰(zhàn)，永遠有說不完的話題。自從有人類以來，戰(zhàn)爭就貫穿了整個歷史進程。但從未有像二戰(zhàn)一樣能讓人們一直難以忘懷，我想應(yīng)該這是人類第一次現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的緣故吧。如此之多的新式武器首次亮相，比如噴氣飛機、現(xiàn)代坦克、U型潛艇、導(dǎo)彈、航母、戰(zhàn)略轟炸機等，甚至還有至今只用過兩次的原子彈。還有如此之多令人眼花繚亂的戰(zhàn)爭形式，如閃電戰(zhàn)、狼群戰(zhàn)、登陸戰(zhàn)、蛙跳戰(zhàn)等等。遠的不說，第一次世界大戰(zhàn)與之相比無異是云泥之別。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 書的作者貝克爾是親歷了二戰(zhàn)的一名德國空軍高級軍官，曾在最高指揮部和作戰(zhàn)一線服役，所以對二戰(zhàn)時的德國空軍了如指掌。據(jù)說這本書是美軍高層授意出版的，為的就是弄清戰(zhàn)時德國空軍的真相。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 書名很有特點，彼時的飛機都是一水的螺旋槳，所以無論是速度還是高度與今天相比顯得原始初級。那時的戰(zhàn)斗機正常高度就是4000米左右，一個書名就形象地道出了航空兵的戰(zhàn)場。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 歷史上一直存在一個誤區(qū)，就是認為二戰(zhàn)初期的德國空軍無比強大。美國西點軍校曾出過一本《波蘭戰(zhàn)役》，里面寫道，1939年夏季德國已擁有世界上最強大的空軍。由民航和軍隊培訓(xùn)的預(yù)備飛行員10萬人，飛機平均月產(chǎn)量2000架，第一線作戰(zhàn)飛機就有7000架。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 其實大家都被騙了！小胡子的宣傳部長真的很能唬人。在入侵波蘭時，這個騙子戈培爾居然能將當(dāng)時只有1929架飛機的德國空軍吹成了一只巨牛，從而嚇?biāo)懒藢Ψ揭蝗汉?。貝克爾在書中指出，真實的?shù)字是這1929架里面只有897架是可以轟炸作戰(zhàn)的，其余都是偵察機、運輸機、氣象機。當(dāng)時的德國空軍在世界并不強大，從飛機來說甚至有點弱勢。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> ＂暪天過海＂可是中國三十六計里的第一計，沒想到德國人用起來也是得心應(yīng)手?？磥聿环謻|方西方，為了達到目的都是撒謊臉不紅的。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 另一個誤區(qū)與上一個正相反，就是德國空軍徒有虛表。理由嗎，眾所周知當(dāng)時德空軍總司令是被稱為草包的戈林。他一手促成了敦克爾克大撤退，使盟軍保存了實力，直接影響到戰(zhàn)爭的結(jié)局。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 其實戈林并非草包。第一次世界大戰(zhàn)時他可是光芒四射，憑著擊落22架敵機的戰(zhàn)績成了德國王牌飛行員。所以二戰(zhàn)時期的德國空軍應(yīng)該并不弱雞。相反，被盟國的空軍畏之如虎。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 這個結(jié)果用作者的話說一是德空軍將士的專業(yè)和敬業(yè)，其次是戈林的努力創(chuàng)造了一個嶄新的德國空軍，用并不優(yōu)勢的裝備完成了幾乎不可能實現(xiàn)的目標(biāo)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 說到德軍的空軍，一定不能忘了JU-87，就是大名鼎鼎的斯圖卡。這是一款轟炸機，對了，全稱應(yīng)該是俯沖轟炸機。很好認，翅膀像倒置的海鷗翼，呈W形。怪誕的設(shè)計好像全世界只有這一種。倒不是德國工程師為了標(biāo)新立意，也是被逼無奈：只能把起落架安在W翼的彎曲部分，這樣才可以使機身離地高一些，避免攜帶的炸彈觸地爆炸。另一個出名的地方就是德國人別出心裁的在該機裝了一個發(fā)聲器，大名叫耶利哥號角。像哨子一樣的原理，當(dāng)俯沖時強大的氣流涌過螺旋槳旋轉(zhuǎn)驅(qū)動會發(fā)出鬼哭狼嚎般的尖嘯，讓陸地的敵方士兵魂飛膽散，產(chǎn)生巨大的心理恫嚇作用，達到不戰(zhàn)屈人之兵?？纯?，孫子兵法人家用的也賊溜！</b></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 這是1942年一場空戰(zhàn)過后，一架斯圖卡被炸成這樣，還平安降落了。是命好？還是轟炸機的質(zhì)量好？</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 還有個世界之最：德國空軍在1944年擁有了人類第一架噴氣式戰(zhàn)機一一Me262，具有劃時代意義，直到今天仍在影響著世界。其實這種戰(zhàn)機如果早早問世，可能真能影響二戰(zhàn)的進程。不過這可真怪小胡子和那個草包戈林，他倆堅持認為用不著這款飛機就能打敗盟軍，所以不給錢也不給人。好在工程師們真爭氣，真把它給搞了出來，只是為他人做了嫁衣。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 二戰(zhàn)后，盟軍瓜分德國科技，其中Me262被裝到美國人的口袋，終于不再發(fā)愁自己的研究屢屢失敗。改頭換面叫成F86，小名佩刀。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 后來佩刀飛到了朝鮮，被中國志愿軍擊落了211架。大名鼎鼎的張積慧擊落的“雙料王牌”戴維斯駕駛的就是F-86e，佩刀脫手落了地。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 他山之石 可以攻玉。此書帶給我?guī)讉€結(jié)論：</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 第一除非你能干掉對手，否則永遠不要把他逼到絕路，將彈簧壓得越深反彈的力量越大。一戰(zhàn)后的凡爾賽條約讓德國人生不如死，所以才有了小胡子的機會。今天的俄烏沖突也證明了這點。看來西方的山姆、約翰和保羅們還是沒有吸取一戰(zhàn)的教訓(xùn)，上次是威廉，這次是伊凡，接著再往下看吧……</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 第二是一個國家一個民族要有憂患意識。過去有句話叫＂深挖洞廣積糧＂，就是這個意思。德國人在一戰(zhàn)后被欺壓得不許擁有空軍，他們藏兵于民。成立了大批的航空俱樂部，培訓(xùn)了大批優(yōu)秀的飛行員。所以才能一有陽光就燦爛，一有河水就泛濫！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 第三是無論到什么時候都必須迎接最尖端的科技，寧可食無肉居無所也在所不惜。二戰(zhàn)時期德國人的Me262、V型飛彈如果擁有足夠的財力人力其結(jié)果肯定大不一樣。至少戰(zhàn)爭的進程將更加漫長！</b></p><p class="ql-block"> </p>
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