<p class="ql-block">原創(chuàng)回眸五百翁：力所能及，想干啥，就干啥！</p><p class="ql-block"> ?“玩車”?</p> <p class="ql-block">六、 七、八十年代，國家資源還未開發(fā)，沒設(shè)備，缺資金，什么都靠自力更生，那時(shí)培養(yǎng)一大批創(chuàng)業(yè)人才。沒有什么，就做什么，全待自己動(dòng)腦子，動(dòng)手干，老師傅教導(dǎo)：藝（技）多不壓身！只要自己不怕苦，懇鉆研，都會(huì)成為多才多藝的人。那時(shí)，工資39塊7毛八分，買什么還都憑票、證。買輛自行車簡直是非分之想，還待憑票！（70年）買不了，也買不起。憑手藝，不成就自己做，小菜一碟！先給我小妹做輛可伸縮26型，車把可折疊自行車。當(dāng)時(shí)，“華僑”帶回國內(nèi)最耀眼的德國“漢巴”，英國“鳳頭”自行車。你外國有的，我也能做，那看部分順眼，就做那個(gè)部位，合二為一，做完整體車架，噴完漆，入烤箱。出烤箱后，拿什錦銼刀把鋁片，銼成漢語拼音字母：“愛好者”（牌），用膠粘在自行車前斜梁上。玩車嗎，就待向那么回事！騎起來也挺風(fēng)光。</p><p class="ql-block"> 到八十年代（1980年）自行設(shè)計(jì)、創(chuàng)意、制造出,全國首輛“前置踏板摩托車”出自北京，關(guān)氏。而且是前、后輪都是單臂支撐，設(shè)計(jì)者理念，整體結(jié)構(gòu)簡約安全、方便(換輪胎、維修)、新穎、實(shí)用。工藝上盡可能廢物利用 (1980年圖)。除農(nóng)用小動(dòng)力(內(nèi)燃機(jī)外購)改造后加裝自制的離合器，自行設(shè)計(jì)三檔變速箱，前輪拖泥板及前擋風(fēng)板和后護(hù)殼，都是手工“騰出的”(鈑金工行業(yè)用語)，騰成“貝殼”凸起的流線狀),全車很多是“廢品利用”前輪單臂叉,是“廢汽車活塞鏈桿”注：市運(yùn)四場，前蘇聯(lián)產(chǎn)“瑪斯牌”柴油車活塞鏈桿。H型不等徑，麻鋼鑄造,抗扭力強(qiáng)，輕巧，美觀(修理廠廢料堆里很多)，由于踏板摩托(人是端坐式)和兩跨式摩托(人兩腿叉開，身體前傾)兩者重心不一樣，所以該車的“前叉減震”負(fù)重小，選用汽車廢“汽門彈簧”設(shè)計(jì)做成下壓式避震器，外觀小巧靈活(一個(gè)小彈簧解決問題)既簡單又美觀(藝術(shù)角度給人視覺很新穎)，足以應(yīng)付城市道路的顛坡。前車輪鋼板，用的是汽車廢離合器鋼片，用在這兒那是一等一的好材料。后輪減震是用原“長城牌貨摩”廢弓子片改造的，彈力、扭力都很棒。車中段，設(shè)計(jì)成三個(gè)并排汽門彈簧，擠壓式減震，負(fù)載，彈力效果很好。</p><p class="ql-block"> 親手制作(當(dāng)時(shí)只有高級(jí)轎車上才有)多角度(和尚頭)轉(zhuǎn)向的防雨寬邊電鍍后視鏡，小巧新穎。當(dāng)時(shí)買不到小車圈,用二八(英寸)自行車,車圈,改十六(英寸)的車圈等,自制剎車蹄,內(nèi)置油箱。所有電、汽焊、鈑金、鉗工、工件上打眼、套扣(螺絲)、剔槽、臥鍵,摩托車雖小,事無巨細(xì),環(huán)環(huán)相扣，都要</p><p class="ql-block">親手為之。當(dāng)時(shí)，（北京）西四北，缸瓦市(舊車行)有兩攤?cè)?，玩家“飚車”扎堆的地方。一攤“飚”自行車，一攤“飚”自行車加裝小內(nèi)燃機(jī)。最時(shí)髦的是正規(guī)廠出的“濟(jì)南輕騎”腳踏兩用車。另一地界東城北新橋路口南“舊車行”也是一個(gè)玩家“飚車”扎堆點(diǎn)。這種“飚”，就是互相鑒賞自己動(dòng)手，各自改造、裝飾 “兩用車”的模樣。當(dāng)這“車”往那一戳，就圍上一群“車友”。就聽有人說：嘿，這才叫“玩家”哪!</p>
金山区|
安福县|
安阳市|
英山县|
绵竹市|
略阳县|
镇巴县|
三都|
屯昌县|
富蕴县|
东乡县|
增城市|
洛扎县|
沽源县|
崇礼县|
银川市|
新源县|
乐东|
兖州市|
明光市|
香港
|
洪湖市|
安达市|
河北省|
云梦县|
马尔康县|
晋江市|
儋州市|
新宾|
鸡东县|
渑池县|
偃师市|
平江县|
紫金县|
革吉县|
宁德市|
云浮市|
景泰县|
东丰县|
婺源县|
莱西市|