遠(yuǎn)山的呼喚（續(xù)） <p class="ql-block"> 我期昐著2022，等待著春暖花開。2022的春天如期而至，但瘋狂的病毒也接踵而來。</p><p class="ql-block"> 都說大疫不過三年，從武漢疫情到現(xiàn)在馬上三年了。經(jīng)歷了這么長時(shí)間煎熬，疫情狠狠地教訓(xùn)了人類。讓我們悟出一個(gè)道理：敬畏自然，人應(yīng)順天。本輪疫情過后，但愿是最后一戰(zhàn)。</p><p class="ql-block"> 為積極遵守政府制訂的抗疫政策，不給國家添亂、不給政府添堵，這段時(shí)間不僅少出門、少聚集，索性車子也不騎了。這不僅為別人，更是為自己。<span style="font-size:18px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 不能旅行的日子里已是難耐。3月份，又一波病毒卷土重來，襲向南京，這讓本已恢復(fù)正常生活的小區(qū)，再次實(shí)行嚴(yán)格管控。</span></p><p class="ql-block"> 被堵家里，有了空閑時(shí)間，與其無所事事，何不靜下心來找尋著那些最美好的旅行記憶。旅途永遠(yuǎn)是短暫的，而回憶卻無限美好。</p><p class="ql-block"> 翻了翻2021年的朋友圈和游記，才發(fā)現(xiàn)自己的心路歷程，又在文字里找到了蹤跡。有些意外，也有些驚喜，居然這一年里兩次長途騎行。上半年桂林～貴陽，下半年貴陽～拉薩。</p><p class="ql-block"> 路上的經(jīng)歷，發(fā)生的故事，開始回憶記錄著騎行中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 2021年四月初，我們乘坐火車來到桂林。計(jì)劃從桂林出發(fā)，騎車去拉薩。本來打算一趟完成的騎行，結(jié)果是兩次。之所以這樣，我以為：四月份的桂林，雨水似乎偏多，進(jìn)入貴州境內(nèi)，陰雨天更加連綿不絕。諺語言“天無三日晴，地?zé)o三尺平”正是貴州的真實(shí)寫照。相對北方人來說，一時(shí)不適應(yīng)這里潮濕多雨的氣候。但也并沒因?yàn)檫@種天氣而放棄，依然冒雨前行。長時(shí)間見不到陽光，淋濕的衣服不能晾曬，每天只有穿著濕漉漉的衣服上路，導(dǎo)致身體不適，體力透支太大，很難堅(jiān)持下去。 到了貴陽，和老代哥商量，思慮再三，便結(jié)束了這次騎行。</p><p class="ql-block"> 返家后，寫了一篇游記，題為，“遠(yuǎn)山的呼喚”，意喻：一次沒有結(jié)束的旅行，拉薩在招手，遠(yuǎn)山在呼喚！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">2021年4月初在桂林</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2021年4月份在貴陽。</p><p class="ql-block">看看天空，厚厚的云層，下雨和你沒商量，時(shí)不時(shí)地會來場春雨。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">天遂人愿，時(shí)隔數(shù)月，再次來到貴陽。</p><p class="ql-block">9月的貴陽，天高云淡，風(fēng)和日麗，氣候宜人。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 九月的貴陽，已沒有諺語“天無三日晴”之說，而是風(fēng)和日麗，白云朵朵，氣候宜人。</p><p class="ql-block"> 漫步在貴陽街區(qū)，時(shí)不時(shí)會被一陣陣隨風(fēng)飄來的酒香所熏醉。隨香望去，這里有許多私家酒作坊，銷售散酒門店，店鋪里擺放著整齊的酒缸，有勾兌酒，有釀造原漿酒。低度到高度，任意選擇，酒質(zhì)不同，價(jià)格也不一樣。一次購買不少于500mL。小品一口，地道純正醬香型白酒風(fēng)味，且物美價(jià)廉。我詢問老板：可以托運(yùn)發(fā)快遞？回復(fù)說：散裝白酒屬危險(xiǎn)品，嚴(yán)禁托運(yùn)。只好悻悻作罷。</p><p class="ql-block"> 來過貴陽的人都知道，這里公園眾多，但有一個(gè)公園不能不去，這就是，“黔靈山公園”。</p><p class="ql-block"> 黔靈山公園集自然風(fēng)光、文物古跡、民俗風(fēng)情和娛樂休閑為一體的綜合性公園。以明山、秀水、幽林、古寺、圣泉、靈猴而聞名遐邇。園內(nèi)峰巒疊翠，古木參天，林木蔥蘢，深谷幽潭，有“黔南第一山”的美譽(yù)。置身其中，可以看到令人心曠神怡的美景， 讓你感覺美好的遐想和愜意的意境。輕松愉快的韻律中，感受黔靈山的無窮魅力和落日余暉下的城市美景，此時(shí)此刻，入了迷，醉了心！</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 來貴陽旅游，或許你會錯過一些景觀、景點(diǎn)，而最最不能錯過的一個(gè)地方：“甲秀樓”。</p><p class="ql-block"> 甲秀樓，貴陽地標(biāo)性建筑，城中古樓 ，夜色醉人，是許多游客和市民紛紛來到此處散步游玩的打卡地，是貴陽市區(qū)一處不可多得的清幽之地。</p><p class="ql-block"> 夜晚的甲秀樓更是熱鬧華麗，燈火闌珊，流光溢彩，樹影搖綠、彩燈結(jié)紅，燈光水色人影相輝映，別有一番風(fēng)韻。河畔散步的人更是駱繹不絕。落日以后，這里就成了貴陽人及游客吃喝娛樂的地方，河畔、酒吧、美食街，十分熱鬧。如果你想看貴陽的夜景，就來甲秀樓吧，這里絕不會讓你失望。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 一年內(nèi)，兩次到貴陽，不得不說我與這里有緣。在大家的印象里，貴州偏居祖國的西南方，交通落后，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，但其實(shí)，現(xiàn)在的貴州，早已經(jīng)來了一個(gè)華麗的蛻變，只要你來了，便會喜歡上這里。像我此次，在最美的時(shí)間里，遇上最美的風(fēng)景，體驗(yàn)一場最美的旅行，才算是沒有辜負(fù)這美麗的人生。畢竟，某些地方，不是你想去就去的，或許你的一生只去一次。所以我會珍惜每一次旅行，將看到的美景記錄，將感悟留存于腦海。</p><p class="ql-block"> 有些時(shí)候，時(shí)間總過的太快，一晃，來貴陽些許時(shí)間了。即使對貴陽有太多的留戀和不舍，但也要踏上去拉薩的路。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D01.貴陽～七眼橋鎮(zhèn).98㎞</p><p class="ql-block">（海拔1042m～1387m）</p><p class="ql-block"> 裝備妥當(dāng)，清晨從貴陽火車站廣場出發(fā)，沿著320國道一路向西，騎行90多公里來到安順市七眼橋鎮(zhèn)。前半段依然是盤山公路，后半程途經(jīng)平壩區(qū)，地勢平坦，騎行較輕松。公路兩側(cè)，盡顯一派田園風(fēng)光。</p><p class="ql-block"> 平壩，顧名思意，面積900多平方公里的平壩區(qū)，是貴州僅有的、地勢最為平坦的一個(gè)地方。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D02.七眼橋～黃果樹.60㎞</p><p class="ql-block">（海拔853～1343m）</p><p class="ql-block"> 七眼橋鎮(zhèn)距離黃果樹瀑布景區(qū)約60公里，3號上午順利到達(dá)，入住妥當(dāng)。整個(gè)下午，信步于老街古鎮(zhèn)，直到華燈初上，賞覽夜景，方回旅館。一夜安眠。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D03.黃果樹瀑布景區(qū).31㎞</p><p class="ql-block"> （海拔769～1114m）</p><p class="ql-block"> 晨起，推開窗抬頭望了望，天氣晴朗。用過餐，直奔景區(qū)。</p><p class="ql-block"> 黃果樹瀑布，是世界上著名的大瀑布之一。電視劇《西游記》取景地，多少人童年的記憶，非常有氣勢。進(jìn)入景區(qū)，呼嘯的瀑布聲在景區(qū)回蕩，瀑布濺起的水霧更是增加了一層神秘感。在陽光的照射下，山間出現(xiàn)彩虹，非常壯觀。只見銀白色的水流從斷崖飛瀉而下層層跌落，水勢激蕩、水花飛濺。走到瀑布跟前，霧氣在山間彌漫，風(fēng)吹過來，輕霧灑在我臉上，爽爽的涼。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 繞瀑布一周，走進(jìn)水簾洞里，駐足往外望去，只見飛濺的水花，銀光閃閃，如同散落的珍珠，飛珠碎玉般晶瑩可愛。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D04.黃果樹～新鋪鎮(zhèn).77㎞</p><p class="ql-block">（海拔626～1472m）</p><p class="ql-block"> 今天出門坡陡坡多，彎彎曲曲的公路，隨著山巒起伏海拔的升高，騎車難度加大。當(dāng)然，這也意味著：海拔越高，風(fēng)景越美。仿佛騰云駕霧在云層之上，相當(dāng)壯觀。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D05.新鋪鎮(zhèn)～晴隆縣.46㎞</p><p class="ql-block">（海拔574～1112m）</p><p class="ql-block"> 去晴隆縣途中，經(jīng)過“關(guān)嶺壩陵河大橋”。</p><p class="ql-block"> 大橋挺立于崇山峻嶺之上，藍(lán)天白云之中，看見大橋者無不為它的氣勢磅礴所震撼。主跨度1088米，全橋長2237米，它是中國著名十橋之一。貴州關(guān)嶺大橋，創(chuàng)造了許多世界第一。</p><p class="ql-block"> 有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，榜單中前100名的橋梁，有80多座來自中國，而這80多座中國的橋梁中，又有40多座來自貴州。</p><p class="ql-block"> 我們都知道，中國有個(gè)稱號叫“基建狂魔”，中國速度，令人稱奇！中國基建，令人震撼！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D06天.晴隆縣24拐道.25㎞</p><p class="ql-block">（海拔1278～1680m）</p><p class="ql-block"> 有這樣一個(gè)地方，也許少有人知道，當(dāng)我告訴你中緬印三國共同抗戰(zhàn)、著名的“二十四道拐”、“抗戰(zhàn)公路”，都曾經(jīng)發(fā)生在這里，這個(gè)地方是晴隆，地處貴州黔西南布衣族苗族自治州興義市晴隆縣。</p><p class="ql-block">以下摘抄景區(qū)簡介：</p><p class="ql-block">《 二戰(zhàn)時(shí)期，美國的援華物資經(jīng)過滇緬公路到達(dá)昆明以后必須要經(jīng)“二十四道拐”的滇黔線才能送到前線和重慶。二十四道拐成了中緬印戰(zhàn)區(qū)交通大動脈，承擔(dān)著國際援華物資的運(yùn)輸任務(wù)。日寇曾多次派飛機(jī)對二十四道拐公路進(jìn)行轟炸，欲截?cái)嗲嵫屎怼?lt;/p><p class="ql-block">二十四道拐公路，雄奇險(xiǎn)峻，是著名的史迪威公路的標(biāo)志路段，全長4公里，寬6米，第一拐到第二十四拐直線距離350米，垂直高度250米，坡傾角60度?？箲?zhàn)期間，成為盟軍中緬印戰(zhàn)區(qū)交通大動脈，是中美軍民團(tuán)結(jié)抗戰(zhàn)的象征，被譽(yù)為抗戰(zhàn)的生命線。》</p> <p class="ql-block"> 身臨其境，見證“二十四道拐”，心情激蕩，雖然已經(jīng)看不到當(dāng)年的硝煙與戰(zhàn)火，但從彎彎曲曲凹凸不平的碎石路、一些遺留下的歷史痕跡中，依然能夠感覺到當(dāng)年戰(zhàn)爭的慘烈與艱難。深感今天的幸福生活來之不易，是先烈們用鮮血和生命換來的。我們生活在盛世平安中國，感到無比幸福與自豪！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D07.晴隆縣～普安縣.56㎞</p><p class="ql-block">（海拔713～1529m）</p><p class="ql-block"> 晴隆至普安，沿途風(fēng)景極佳，風(fēng)光無限。站在高處眺望，近前的山林層層蔥綠，千山萬壑盡收眼底。一座座黛青的遠(yuǎn)山連綿起伏，一山更比一山高，直到天際。一陣陣山風(fēng)拂過，遍體涼爽之間，心也醉了。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D08.普安～盤州.81㎞</p><p class="ql-block">（海拔1270～1973m）</p><p class="ql-block"> 盤州市，貴州的西大門，與云南的富源縣交界。明天進(jìn)入云南，當(dāng)晚住宿盤州。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D09盤州～白水鎮(zhèn)85.㎞</p><p class="ql-block">（海拔1198～1813m）</p><p class="ql-block"> 盤州至云南富源縣白水鎮(zhèn)這段公路，基本上沒有盤山公路了，路面也平緩了許多，但就是路窄車多。公路上跑的有數(shù)不清的22輪（前10輪后12輪）、14輪（前6輪后8輪）的大貨車，多以拉煤車居多，車來車往、轟鳴聲震耳欲聾，車駛過時(shí)大地都在抖動，帶起的塵灰在空中彌漫。在這種環(huán)境下騎行，讓人感覺即不安全也不健康。</p><p class="ql-block"> 正行間，見 路旁有一廣告牌：盤州境內(nèi)共探明的礦產(chǎn)資中，煤炭資源以儲量大、品種全、質(zhì)量優(yōu)等特點(diǎn)著稱，境內(nèi)有86對地方煤炭企業(yè)，是貴州省乃至全國的重點(diǎn)產(chǎn)煤縣和“黔電送粵”重要電源點(diǎn)，被譽(yù)為“煤電之都”?？戳酥笮睦镝屓涣?，盤州原來是煤電之都。這讓我想起，我的家鄉(xiāng)曾經(jīng)也是全國聞名的煤炭之鄉(xiāng)，環(huán)境一度受到污染，情景大多與這里相似。對此，我深有感觸。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D10.白水～尋甸.110㎞</p><p class="ql-block">（海拔1834～2080m）</p><p class="ql-block"> 細(xì)心的朋友可能看出來了，今天騎行110公里，出發(fā)以來首次超百。沒錯，前幾天騎行都沒過百（我是和自己做比較，當(dāng)然了，騎行超百多公里的牛人很多）。我是說，在貴州騎車挺考驗(yàn)人的。320國道橫穿貴州東西，境內(nèi)主要是盤山公路，蜿蜒曲折。一會兒下入谷底，一會兒爬至巔峰，連綿不絕，周而復(fù)始，如果一天騎行百公里，那真的很牛。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D11.尋甸～石林.95㎞</p><p class="ql-block">（海拔1498～2012m）</p><p class="ql-block"> 尋甸到石林風(fēng)景區(qū)，可以走國道，也可以走省道，還可以走縣或鄉(xiāng)道，我們選擇了后者。其實(shí)知道，縣鄉(xiāng)公路較窄、坡陡、彎急，甚至還有爛路，騎行起來更費(fèi)力氣。但這樣的公路機(jī)動車少，而且風(fēng)光更美、更原生態(tài)。在這里呼吸的每一口空氣都覺得清新無比，充滿自由氣息。</p><p class="ql-block"> 沿途村寨依山而建，錯落有致，山環(huán)水繞，田地肥美，風(fēng)光旖旎，更可貴的是，這里純潔而寧靜。</p><p class="ql-block"> 有道是一方水土養(yǎng)一方人，一方人有一方習(xí)慣。生活在大山里是幸福的，與群山為鄰，有著天然的美食、美景，日子過的紅火，滿足而安逸。</p><p class="ql-block"> 穿行在大自然中，人容易放松，心中無一物，快樂也變得容易。</p> <p class="ql-block"> 許多人來 到昆明都要去石林游覽逛一逛。一大早，我和老代哥便來到了景區(qū)售票處，去的太早，還沒有營業(yè)，不急，景區(qū)門前廣場也非常漂亮。</p><p class="ql-block"> 買好門票，看了看周圍，沒有游客，只有我們倆。心想：石林世界聞名，為什么游客不多？</p><p class="ql-block"> 這個(gè)時(shí)候，過來一位景區(qū)工作人員，走到我們跟前溫和的問道：“兩位買好票啦？”“是的，買好了?！蔽艺f，“請跟我來吧，”他把我們帶到一輛車子跟前：“你們上車，我送你們到景區(qū)?！闭f著他坐上駕駛的位置。</p><p class="ql-block"> 原來，公園大門到景區(qū)有一段路程，憑門票可以乘坐公園專車送到景區(qū)入口處。一車坐滿十多個(gè)人可以送?，F(xiàn)在就我倆也送？正疑惑中，車子起動了。這位工作人員說：“你兩位過來這么早，不是跟團(tuán)旅游的吧？”“你怎么知道不是跟團(tuán)的？”我問，“噢，是這樣，跟團(tuán)旅游的來不了這么早，一般也要八九點(diǎn)鐘，要是等他們過來湊滿一車人，那你們要等好長時(shí)間了，所以，先送你們過去?！彼呴_車邊講著?！澳銈儚哪睦镞^來？”他又問道，“從貴陽騎自行車過來，”我回復(fù)。他看了看我倆，豎起大拇指。</p><p class="ql-block"> 這溫馨的一幕，令我感動，從心里為這位司機(jī)師傅點(diǎn)贊，也為景區(qū)人性化服務(wù)點(diǎn)贊！</p><p class="ql-block"> 9月的石林，還沒有秋天的氣息，天空格外的晴朗蔚藍(lán)，高聳的石峰之下，滿眼的深綠，碧水青草，山花爛漫。</p><p class="ql-block">石海的蒼茫、山水的韻味，一步一景，美的讓你挪不開腳步。</p><p class="ql-block"> 大石林、小石林、一路驚奇、一路贊嘆！</p><p class="ql-block"> 望著秋天的石林美景，心境寬闊舒暢，讓人暫且忘記生活的忙碌，忘記日間的瑣事，忘記騎行的疲憊，心中只有自然，只有滿足！</p> <p class="ql-block"> 深邃的藍(lán)天、湛藍(lán)的湖水、靜穆的石林，像是一幅藍(lán)色水墨畫，柔美的讓你挪不開眼睛。</p> <p class="ql-block"> 在石林，有一個(gè)關(guān)于阿詩瑪?shù)木包c(diǎn)，它清晰的輪廓矗立在石林。從某個(gè)特定角度看它，宛若一個(gè)身背花籃、亭亭玉立的美麗少女，她就是中國的少數(shù)民族撒尼族傳說中的姑娘阿詩瑪?shù)幕怼?lt;/p><p class="ql-block"> 阿詩瑪肩上背著花籃，花籃里有采來的鮮花和藥材，站在河岸邊，仰望著遠(yuǎn)方，在等她的阿黑哥…</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D12.呈貢～昆明站36㎞</p><p class="ql-block">（海拔1852～2103m）</p><p class="ql-block"> 30多公里的車程，不覺間到達(dá)昆明火車站廣場，留影打卡。</p><p class="ql-block"> 去到一座城市，喜歡在陌生城市閑逛，不用攻略，漫無目的， 就這樣隨心的漫步。不問來自何方，不問去向何處，誰也不認(rèn)識你，看著車水馬龍時(shí)光匆匆。</p><p class="ql-block"> 昆明，也許比你想象中的要美很多。昆明的街道確實(shí)非常干凈，可能和氣候有關(guān)，綠植鮮花多，“春城”的美稱，實(shí)至名歸。</p> <p class="ql-block">D12.昆明～滇池52㎞</p><p class="ql-block">（海拔1800～1914m）</p><p class="ql-block"> 滇池又名昆明湖，是云南省面積最大的淡水湖，煙波浩渺，極為壯觀，享有“高原明珠”的美譽(yù)。</p><p class="ql-block"> 滇池邊 ，遇見昆明騎友，我上前詢問滇池怎么騎行好玩？哪里風(fēng)景更美？騎友說：“繞湖一圈150公里，一天騎行全程挺困難的，若是一邊騎行一邊看景需要兩天，只去精華段，一天就夠了?！蔽覀兩套h：聽騎友建議，游玩滇池精華段。</p> <p class="ql-block">如果可以，我想一直在這里吹著風(fēng)，空氣十分清新，是個(gè)天然的氧吧。</p> <p class="ql-block">山因水而美，水因山而秀。</p> <p class="ql-block">云南文學(xué)藝術(shù)館</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D13.14.15.昆明～大理366㎞</p><p class="ql-block">（海拔1600～2003m）</p><p class="ql-block"> 昆明到大理，有些緩上坡，但天氣給力，順風(fēng)順?biāo)模浅＿m合騎行。打算抓緊時(shí)間趕路，況且中間也沒有多少景點(diǎn)、略顯冷清。一路猛騎，中間住了兩晚，直奔目的地大理。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D15.大理～洱海93㎞</p><p class="ql-block">（海拔1926～2062m）</p><p class="ql-block"> 自行車方便在于，汽車不給走的路，自行車可以走，景區(qū)面積大、徒步一天走不過來的，自行車可以。這便是自行車的優(yōu)勢，想騎就騎，想走就走。今天計(jì)劃環(huán)騎洱海。</p><p class="ql-block"> 早聽說大理有“四大景觀”?，F(xiàn)在來到四大景觀之“洱海月”，因洱海的形狀像月亮而聞名。雖然之前對洱海有些想象，然而第一眼看到洱海還是有些驚訝的。因?yàn)檫@個(gè)湖除了美，還比我想象中水更藍(lán)、更清、更潔凈。</p><p class="ql-block"> 我去問景區(qū)管理人員哪里看洱海更好？管理人員說：“我可能沒法給你一個(gè)準(zhǔn)確的答案，你可以騎車環(huán)繞洱海，當(dāng)然也可以閑庭漫步。洱海一步一景，你會經(jīng)過許多不同的景色，會讓你喜歡的?！?lt;/p><p class="ql-block"> 八點(diǎn)進(jìn)入景區(qū)，到下午兩點(diǎn)鐘騎行不足50公里。這個(gè)速度還想環(huán)騎洱海？繞洱海一周可是130公里，可能嗎？</p><p class="ql-block"> 是的，我已經(jīng)被這里的湖光山色所陶醉，遲遲地挪不開腳步了。</p> <p class="ql-block">明晃晃的洱海水，藍(lán)的讓人舍不得離開。</p> <p class="ql-block">湖水碧藍(lán)柔美，周圍青山依依。</p> <p class="ql-block"> 最浪漫的風(fēng)景，最溫暖的微風(fēng)，最時(shí)尚的湖邊民情小店，享受一整天的寧靜！</p> <p class="ql-block">每個(gè)人心中，都藏著一個(gè)返璞歸真的夢，過慢節(jié)奏的生活，感受最質(zhì)樸的風(fēng)土人情。</p> <p class="ql-block"> 大理“四大景觀”之“蒼山雪”。</p><p class="ql-block">蒼山主要是由19座山峰組合起來的，蒼山的海拔已經(jīng)超過4千多米，蒼山其中有幾座山峰的海拔都很高，云海就在半山腰的位置，像玉帶一樣圍繞著，因此還被稱為是玉帶云。又因山頂白雪皚皚，銀妝素裹，人稱“蒼山雪”。</p><p class="ql-block"> 準(zhǔn)備去登蒼山，不巧走錯路線，錯過索道，需徒步上去。算下時(shí)間，估計(jì)要在山上留宿，最終放棄，逛大理古城去。</p> <p class="ql-block"> 這里也許就是大理“四大景觀”之“下關(guān)風(fēng)”吧。</p> <p class="ql-block"> 這望不到邊的花海或許就是大理“四大景觀”之“上關(guān)花”嘍。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D16.大理～西邑鎮(zhèn)108</p><p class="ql-block">（海拔1925～2530m）</p><p class="ql-block"> 人們習(xí)慣用“風(fēng)花雪月”形容大理，之前并沒留意風(fēng)花雪月的含意，來后我才知道四大景觀：“下關(guān)風(fēng)，上觀花，蒼山雪，洱海月”。</p><p class="ql-block"> 有一位名人，寫了這樣一首詩：“下關(guān)風(fēng)，上關(guān)花，下關(guān)風(fēng)吹上關(guān)花；蒼山雪，洱海月，洱海月照蒼山雪”。朗朗上口，純潔美好，合折押韻，印象深刻。</p><p class="ql-block"> 大理不僅四大景觀，殊不知，大理的云，也是看不膩的一景。</p><p class="ql-block"> 大理的云每天千變?nèi)f化，時(shí)而如白浪滔滔，時(shí)而五彩繽紛、飄逸懸空。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D17.西邑～麗江94㎞</p><p class="ql-block">（海拔1889～2386m）</p><p class="ql-block"> 說到麗江，人們馬上會聯(lián)想到麗江古城、老君山、虎跳峽、瀘沽湖、梅里雪山等許多令人神往的地方。是的，麗江很美，只要你來了，便會被這里的一切迷住。</p><p class="ql-block"> 到麗江，怎么可能不去麗江古城？下午剛到麗江，安頓好住宿便馬不停蹄來逛游古城了。</p><p class="ql-block"> 步入古城，見游人不多，以為是疫情所致。隨著時(shí)間的流逝，天漫漫地黑下來。這也正是古城華燈初上、萬家燈火的時(shí)刻。不一會兒，整個(gè)古城，流光溢彩，燈火輝煌，瞬間成為了不夜城。</p><p class="ql-block"> 這個(gè)時(shí)候，人也越來越多。三三兩兩，或情侶、或三口之家、或陪伴家人、或好友。</p><p class="ql-block"> 來麗江之前就聽人說：“麗江被稱為中國最懶的城市,對逃離都市的人而言，這里是田園；對迷戀夜生活的人而言，這里也是都市；麗江與工作無關(guān)，與心情有關(guān)”。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D18.19.麗江～小中甸85㎞</p><p class="ql-block">（海拔1785～2642m）</p><p class="ql-block"> 說起來，每個(gè)城市都有那么幾條有故事、有韻味的老街 、古鎮(zhèn)、古城，雖不繁華，但是那樣的無法替代。</p><p class="ql-block"> 昨晚逛了古城夜景，今白天又閑逛麗江古城，見長短不同的街巷，小巷里長長短短的青石路，筑成了平平坦坦的。</p><p class="ql-block"> 曲折的小巷、密集的古屋、沿街都是風(fēng)景。巷子里有眾多的工藝品商店，出售字畫、服飾、木雕、圖片、土陶等工藝品?？粗宅槤M目的特色產(chǎn)品，總能勾起你的購買欲望。</p><p class="ql-block"> 有人說，麗江古城，橋比夢還要多，的確是。清澈的小溪，古城內(nèi)環(huán)繞，小橋流水，縱橫交錯。這樣一種閑適恬淡的生活方式，更是讓人心馳神往。</p><p class="ql-block"> 古城內(nèi)，我看到商鋪門前，都種植或擺放了多種花卉，花團(tuán)錦簇，爭奇斗艷。一陣清風(fēng)襲來，花香四溢，沁人心脾！</p><p class="ql-block"> 漫步中，飄起了小雨，雨點(diǎn)如織，淅淅瀝瀝，敲擊著木樓青瓦，使古城洇染在一團(tuán)氤氳的水霧中。</p><p class="ql-block"> 踏著雨水，走回旅館，跨過小石橋，穿過 小巷，清新的氣息讓人流連忘返。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">八點(diǎn)鐘的麗江古城，店鋪還沒有開張，一片寧靜，安祥。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D20.小中甸～香格里拉96㎞</p><p class="ql-block">（海拔3189～3294m）</p><p class="ql-block"> 麗江到香格里拉90多公里，基本上是平路，加上晴朗的天氣，使人心情愉悅，一路上的疲憊，此時(shí)竟然忘的一干二凈。</p><p class="ql-block"> “香格里拉”這個(gè)富有詩意的名字曾在心里徜徉多年，今天如愿來到這里，興奮不已！</p><p class="ql-block"> 香格里拉在藏語中意為：心中的日月。你能感受神秘的藏文化、淳樸的藏民族和歷史悠久的馬幫精神。</p><p class="ql-block"> 湛藍(lán)的天,潔白的云,清新的空氣，神圣莊嚴(yán)的山，金碧輝煌的廟，遼闊無邊的原野，樸實(shí)無華的人，這就是香格里拉。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D21.香格里～奔子欄～88㎞</p><p class="ql-block">（海拔1970～3540m）</p><p class="ql-block"> “滇藏線”的零起點(diǎn)在大理，大理到麗江這段路程，很好騎，在路上不會覺得太累。到了麗江，這個(gè)狀況就大不相同了。個(gè)人覺得：最具挑戰(zhàn)、驚險(xiǎn)、刺激的滇藏線精華段，是從香格里拉虎跳峽鎮(zhèn)開始的。從這里到西藏芒康縣才真正讓你體驗(yàn)“眼睛在天堂，身體在地獄”的切身經(jīng)歷與感受。</p><p class="ql-block"> 這一路崇山峻嶺，溝壑縱橫，一山更比一山高，呼嘯的金沙江，峽內(nèi)山高谷深，群峰對峙，有感受大自然鬼斧神工帶來的視覺震撼。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D22.奔子欄～德欽95㎞</p><p class="ql-block">（海拔1992～4082m）</p><p class="ql-block"> 高原騎行，海拔達(dá)到3500米，少有缺氧感覺，超過4千米，缺氧感覺明顯，呼吸加快。</p><p class="ql-block"> 這兩天均在海拔3千至4千米左右的高原上騎行，有輕微高反，頭暈頭疼，全身乏力，但又停不下來。這段途中，鄉(xiāng)與鄉(xiāng)距離近百公里，中間沒有旅館和飯店，只能往前走，若是天黑以前走不到目的地，那就只能露宿在高山深谷里了。這或許還不是可怕的，最可怕的是突發(fā)極端天氣，高原氣候異常多變，若遇上大風(fēng)雨雪天氣，溫度聚降、路面結(jié)冰，夜里零下好幾度…不敢想，想想就后怕。（三年前川藏線之行，經(jīng)歷的場景歷歷在目：業(yè)拉山、魯朗鎮(zhèn)、色季拉山、米拉山不僅遭遇大雪；還被狂風(fēng)卷過、暴雨澆過、冰苞砸過、小雨淋過。）</p><p class="ql-block"> 很幸運(yùn)，這次騎行，途中只遇幾次小雨，其它全是晴好天氣。而且風(fēng)也給力，除紅拉山、安久拉山至然烏、米拉山有些山風(fēng)或逆風(fēng)外，幾乎是一路順風(fēng)，真的是天遂人愿！</p><p class="ql-block"> 奔子欄至德欽95公里，海拔從最低1992米，上升至4082米，即使海拔不是很高，但連續(xù)上坡近60公里，這是我騎車以來遇到過最長的一個(gè)坡，算是領(lǐng)教了。</p> <p class="ql-block">金沙江第一灣</p> <p class="ql-block">心中有茶，所以命中有茶，無論走到哪里，都渴望著一縷茶香。</p> <p class="ql-block">杯中有茶，何分賢圣，心頭無事，便是神仙</p> <p class="ql-block">靜下來的沉思，猶如撥開層層的迷霧，且行且暖，在通往遠(yuǎn)方的路上。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D23.德欽～鹽井 118㎞</p><p class="ql-block">（海拔2071～3383m）</p><p class="ql-block"> 德欽縣，是云南西北部的一個(gè)城市，與西藏的芒康鹽井鄰界。德欽縣全境山高坡陡，峽長谷深，地形地貌復(fù)雜。</p><p class="ql-block"> 著名的梅里雪山在藏區(qū)稱“卡瓦格博山”就座落在德欽縣境內(nèi)，梅里雪山，是藏區(qū)八大神山之一，其著名的“日照金山”是很多人夢寐以求難得一見的勝景。其海拔約6740米的主峰至今仍是未被征服的“處女峰”，也是唯一因文化保護(hù)而禁止攀登的高峰。它終年云遮霧繞，神秘莫測。</p><p class="ql-block"> 德欽出來騎車10多公里，上午9點(diǎn)鐘來到“日照金山”觀景平臺。這時(shí)候的“卡瓦格博山”，依然躲在云層里，像沒睡醒似的。白云把它遮蓋，宛若一條白玉帶飄舞在山頭。我知道，“日照金山”這一景觀，并不是每一位旅行者都能見到的。在大自然面前，我們唯能做的，大概只有等待。</p><p class="ql-block"> 看來白云沒有離開“卡瓦格博峰”的意思，我失望地慢慢走下觀景臺，還不時(shí)回頭瞭望著。其實(shí)，某些時(shí)候，是需要等待，大概只有等待，或許才能達(dá)到你的所愿。我會等的：等待下次，等待以后…</p> <p class="ql-block">白馬雪山1號和3號兩個(gè)隧道，是奔子欄至德欽之間最長的隧道，也是必經(jīng)之路。隧道內(nèi)也是緩上坡，燈光昏暗，貨車經(jīng)過震耳欲聾，絲毫不能大意，謹(jǐn)慎通過。</p> <p class="ql-block"> 站在觀景臺，眺望著梅里雪山，等待著日照金山那驚鴻一瞥。</p> <p class="ql-block">日照金山，來的快，去的也快。只想看上一眼，令你終身難忘。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D24.鹽井～毛尼村75㎞</p><p class="ql-block">（海拔2474～4205m）</p><p class="ql-block"> 紅拉山，海拔高度4448米，滇藏線上最后一座高山。鹽井到毛尼村70多公里，途經(jīng)紅拉山，海拔上升近2千米，此路段荒野、坡陡且彎急。山地野風(fēng)較大，逆風(fēng)而行，消耗體力非常大，明顯感覺不適，心跳加速，呼吸急促，有點(diǎn)崩潰的節(jié)奏。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)站在紅拉山埡口，在看見眾山小的那一刻，騎車的辛苦，煙消云散。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D25.毛尼～芒康55㎞</p><p class="ql-block">（海拔3531～3856m）</p><p class="ql-block"> 芒康，滇藏線與川藏線的交匯處。</p><p class="ql-block">大理為起點(diǎn)，700多公里的滇藏線，到了芒康與川藏線匯合了。</p><p class="ql-block">有騎友問說：打算去拉薩，走哪條路線好？有什么不同？我想，對于這個(gè)問題，沒有答案哪個(gè)路線好或哪個(gè)不好，若真的要問川藏線與滇藏線有什么不同？有人說：川藏線自然風(fēng)光震撼，滇藏線人文景光強(qiáng)烈。</p><p class="ql-block">還有騎友這樣說：最高青藏線，最荒新藏線，最險(xiǎn)川藏線，最美滇藏線。我也有同樣的認(rèn)知。</p><p class="ql-block">再到芒康，心里有種莫名的喜感！芒康變化太快；城市更美、天更藍(lán)、空氣更清新、人更熱情！在這里，會讓你放松身心，盡情感受這里濃郁的藏民文化、淳樸的風(fēng)俗民情，原生態(tài)的雪域高原風(fēng)光；享受別具特色的藏餐美食、青稞酒、酥油茶。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D26.芒康～教授山莊58㎞</p><p class="ql-block">（海拔2600～4343m）</p><p class="ql-block"> 在芒康悠閑度過一天半的愜意時(shí)光，清晨，吃過飯，愉快的出發(fā)了。</p><p class="ql-block"> 今天翻越海撥4376米的拉烏山。一出來便開始爬坡，道路蜿蜒起伏，四周群山環(huán)抱，風(fēng)光優(yōu)美。心里充滿了喜悅，充滿了遐想。微風(fēng)吹拂著面龐、陽光沖擊著視覺，我感受著來自拉烏山的熱情！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D27.如美～榮許兵站38km</p><p class="ql-block">（海拔3089～4048m）</p><p class="ql-block"> 覺巴山，海拔3701米，算不上太高，但卻非常險(xiǎn)峻，公路全部挨著山崖修的，下邊就是咆哮的瀾滄江，稍微不注意便會掉進(jìn)山溝里或幾百米深的懸崖。不管是騎車還是自駕，必須全神貫注，謹(jǐn)慎小心。</p><p class="ql-block"> 在登頂后可以看到你騎上來的全部路段，就像巨龍一樣盤旋在云端，這就是川藏線公路的奇跡和魅力所在吧。</p> <p class="ql-block">端起茶杯，輕酌一口，頓覺心曠神怡，一種溫馨之感直直的撲入心田。不禁感嘆：人生又能有幾回在這樣的環(huán)境下品茶？一杯茶的香暖，真好！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D28.榮許兵站～左貢縣62km</p><p class="ql-block">（海拔3712～5071m）</p><p class="ql-block"> 東達(dá)山，原來是川藏線上（海拔5008米）排名第二高山，僅次于海拔5013米的米拉山。經(jīng)重新測量，現(xiàn)在東達(dá)山的海拔新高度5130米，屬川藏線上第一高山啦。川藏線又上新高度，讓人興奮。</p><p class="ql-block"> 覺巴村到左貢縣區(qū)間，沿途有些荒野，山上植被稀少，空氣稀薄，一路爬坡，讓人感覺動力不足。</p><p class="ql-block"> 快進(jìn)入縣城，景色令人震嘆，眼前崇山峻嶺，山勢大多垂直陡峭、高聳入云，給人氣勢雄渾的感覺。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">老代哥在和騎友交談</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D29.左貢縣～田妥鄉(xiāng)62km</p><p class="ql-block">（海拔3766～3975m）</p><p class="ql-block"> 出左貢縣城，又是緩慢爬行，連綿起伏的公路，無盡頭似的。途中住宿在田妥鎮(zhèn)。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D30.田妥～幫達(dá)43㎞</p><p class="ql-block">（海拔3962～4100m）</p><p class="ql-block"> 早起，整頓好裝備，繼續(xù)前行，今天的下一站，幫達(dá)鎮(zhèn)。</p><p class="ql-block"> 40多公里，中午就到了幫達(dá)鎮(zhèn)，做半天的休整，養(yǎng)精蓄銳，明天騎行驚心動魄的“怒江72拐”，翻越業(yè)拉山。</p><p class="ql-block"> 中午吃飯，直奔上次去過的飯店，店主是四川人。進(jìn)店后接待我們的看上去三十出頭的一位女老板，她一邊熱情地打招呼，一邊倒茶水。隨便給她聊了幾句，我說：“三年前我們來過這個(gè)店，老板是個(gè)男的，怎么沒有看到他？是不是換老板了？”“沒換老板，三年前在這干的是我老公，我那個(gè)時(shí)候剛生過小孩，在四川老家呢。我們在這開店五.六年啦，疫情原因，游客少了很多，經(jīng)營冷淡，錢不好賺了?！?lt;/p><p class="ql-block"> 的確是這樣，我們一路過來，飯店、旅館的老板都這么說的。也不知這惱人的疫情什么時(shí)候結(jié)束，一波又一波，把人折磨的心力交瘁，疲憊不堪，人人談“疫”色變。</p><p class="ql-block"> “來兩碗雞蛋面吧？”我說。她看著我頓了頓說：“我知道你們騎車過來的飯量都大，一碗面20塊錢，湯湯水水的，就是給多加點(diǎn)量也吃不飽，不如來個(gè)蛋炒飯或青椒肉絲炒飯，每人一碗青菜湯，一樣的價(jià)錢，實(shí)惠、還撐餓?！蓖\實(shí)、善良的老板，我們只有感謝！</p> <p class="ql-block"> 曰照金山，不僅梅里雪山有，沿途有很多金山，只須你留意，抬頭可見，隨手便拍。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D10月01.幫達(dá)鎮(zhèn)～八宿縣96㎞</p><p class="ql-block">（海拔2675～4610m）</p><p class="ql-block"> 晨起，望了望外面，天氣給力，碧空萬里，與三年前大雪紛飛截然相反。</p><p class="ql-block"> 今天，或許是騎行以來讓人心里最激動振奮的一天。前方就是川藏線著名的“怒江72道拐”，它是徒步、駕車、騎行者最具挑戰(zhàn)、最危險(xiǎn)、最刺激展示自我的理想之地。</p><p class="ql-block"> 彎彎曲曲，一路緩上，10點(diǎn)多鐘來到4658米業(yè)拉山埡口。待了不大會，感覺很冷，雖然是陽光明媚。</p><p class="ql-block"> 趕緊穿戴好防寒服，騎車下山，盡情享受“怒江72道拐”帶給自己的高光時(shí)刻。</p><p class="ql-block"> 從海拔4千多米的埡口沖下來，海拔急劇下降，進(jìn)入令人膽戰(zhàn)心驚的怒江峽谷，這里是沒有到過的人難以想象的。在寬不過百米的河谷底抬頭望去，兩邊都是海拔4400米以上的荒山，海拔落差1700米，峭壁千仞、危巖嶙峋，寸草不生。不少江岸都是垂直的石壁，更有一些碎石滑坡。</p><p class="ql-block"> 連續(xù)近30公里急劇下坡到怒江大橋，握車把的雙手，已麻木、酸痛、無力。</p><p class="ql-block">怒江新建大橋已貫通，沒有武警守衛(wèi)，可以停車拍照。新橋建成，讓這里險(xiǎn)絕的山道、峽谷隘口、咽喉要沖的天險(xiǎn)之地變的暢通無阻，令人驚嘆！</p><p class="ql-block"> 許多經(jīng)過怒江大橋的人，駕車的會鳴笛駛過，步行的會站立在橋邊望著橋墩敬默。有人在大橋護(hù)欄防撞墻擺放上水果糕點(diǎn)。這些舉動，是祭奠在建橋時(shí)不慎掉入橋墩里犧牲的一位解放軍戰(zhàn)士，這個(gè)橋墩被保留下來，以此，紀(jì)念這位戰(zhàn)士。后來，大橋重新選址，就是現(xiàn)在的怒江大橋</p><p class="ql-block"> 我凝視著橋墩，沉思良久，爾后，從托包里拿出水果，擺放在大橋護(hù)欄防撞墻上，朝著橋墩，深躹一躬！</p> <p class="ql-block"> 相同的季節(jié)，相同的月份，僅相差兩天就是同一個(gè)日子。但卻有著迥然不同的天氣，不一樣的感受！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D02.八宿～吉達(dá)鄉(xiāng)42㎞</p><p class="ql-block">（海拔3201～3818m）</p><p class="ql-block"> 爬坡、爬坡，出旅館便開始爬坡，40公里，竟然用了近5個(gè)小時(shí)才到吉達(dá)鄉(xiāng)?？粗虏欢?，就是折磨人。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D03.吉達(dá)鄉(xiāng)～然烏53㎞今</p><p class="ql-block">（海拔3804～4431m）</p><p class="ql-block"> 騎行海拔4475米的安久拉山，不光是爬坡，而且頂風(fēng)。當(dāng)?shù)厝烁嬖V說：吉達(dá)到然烏這一段路，常年刮風(fēng)，多是南風(fēng)，上午風(fēng)小，過午風(fēng)力漸大。公路的東西兩側(cè)連綿不絕的大山，像兩堵高墻，形成了一個(gè)風(fēng)道似的，恰好318國道從北往南中間穿過，逆風(fēng)是不可避免的。 雖然我們提前出發(fā)，但還是沒有躲過（也包括上次）。這像形成了一個(gè)模式，只要你來，這里的風(fēng)馬上就會歡快地來迎接你，熱情地讓你沒理由拒絕。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 然烏鎮(zhèn)，一個(gè)不大的小鎮(zhèn)，因?yàn)楦浇袀€(gè)然烏湖而遠(yuǎn)近聞名。然烏湖，因?yàn)樗撵o和藍(lán)讓多少人心馳神往。</p><p class="ql-block"> 然烏湖的美是以碧草如茵的草甸、和著碧藍(lán)的湖水、白雪皚皚的雪峰、山腳的綠色、山腰上的金黃色，構(gòu)成了絢麗多彩的景色使它如詩如畫。</p><p class="ql-block">欣賞然烏湖美景最佳季節(jié)在深秋，這個(gè)時(shí)間段湖水清澈碧藍(lán)，湖畔山岳色彩斑斕。</p><p class="ql-block"> 我們10月4號來到這里，正值最美時(shí)節(jié)。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D04.然烏～波密132㎞</p><p class="ql-block">（海拔2688～3930m）</p><p class="ql-block"> 流連于然烏的美，昨晚休息晚些。一覺睡到大天亮。昨天碧空如洗的然烏，今早烏云密布。天氣預(yù)報(bào)說沒雨。整理好車包，繼續(xù)向西。</p><p class="ql-block"> 前幾天曾說過，騎行滇藏線有一個(gè)最長的爬坡60公里，一個(gè)字：苦。今天說，又遇一個(gè)坡。對啦，忘記告訴你，是一個(gè)長下坡，有多長？然烏到波密130多公里，接著波密90公里到通麥，這夠長了吧？答案是肯定的。一個(gè)字，爽。</p><p class="ql-block"> 一路下來不僅僅只是一個(gè)爽字了得，而且沿途風(fēng)景絕美，特別是進(jìn)了波密地方以后漸入佳境。這里山體凌厲、陡峭，如同斧劈刀削，突兀雄偉，高聳入云。一面是山體嶙峋，另一面是河谷深淵，路面上時(shí)不時(shí)還有落石和塌陷，兩壁對峙近在咫尺，峽谷里山風(fēng)帶聲，江水呼嘯，令人震撼，驚嘆大自然的神奇與奧妙。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D05.波密～拉月鄉(xiāng)116㎞</p><p class="ql-block">（海拔1984～2760m）</p><p class="ql-block"> 下午到通麥，下起小雨，但并不妨礙騎車，這是在路上經(jīng)歷的第四場雨。</p><p class="ql-block">過了通麥大橋，重新開啟漫長的爬坡模式。</p><p class="ql-block"> 兩側(cè)巍巍青山，連綿不絕，公路挨著山崖邊延伸，路窄彎多，下邊是奔流不息震耳欲聾的帕隆藏布江，一個(gè)不小心都有掉下去的危險(xiǎn)。</p><p class="ql-block"> 小雨斷斷續(xù)續(xù)的陪伴著，晚上6點(diǎn)多鐘來到魯朗鎮(zhèn)的拉月鄉(xiāng)。今晚，住宿在深山峽谷之中，面朝大江，背靠巍巍青山。愿今夜做個(gè)好夢，夢里什么都有…</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D06.拉月鄉(xiāng)～魯朗45㎞</p><p class="ql-block">（海拔2334～3359m）</p><p class="ql-block"> 清早雨停了，用過早餐上路。今天45公里路程到魯朗，海拔竟然上升1千米，很不輕松的一天。</p><p class="ql-block"> 雨是停了，天空依然烏云壓頂，眼前大山，分不清是云還是霧遮蓋住，影影綽綽，若隱若現(xiàn)，帕隆藏布波濤洶涌在怒吼，山腳植被茂密，山谷里風(fēng)聲嗖嗖，陰風(fēng)澆背，仿佛整個(gè)峽谷就我一人，著實(shí)地令人瘆得慌。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D07.魯朗～林芝市72㎞</p><p class="ql-block">（海拔2924～4529m）</p><p class="ql-block"> 魯朗，一個(gè)寧靜小鎮(zhèn)，人們送它許多美譽(yù)：“東方小瑞士”“西藏江南”“叫人不想家”的地方。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)318國道進(jìn)入魯朗地界，我被公路兩側(cè)茂密的云杉樹、松樹排成的綠樹長廊、林蔭大道所驚艷，這個(gè)景象在已走過來的滇藏線、川藏線很少有的，只此青綠。</p><p class="ql-block"> 景點(diǎn)有“魯朗林?！?，地方名吃“魯朗石鍋雞”。</p><p class="ql-block"> 魯朗的氣候變化較大，上次來的當(dāng)晚，天氣晴好，一覺醒來，整個(gè)小鎮(zhèn)銀裝素裹，美的不象話，在藍(lán)天白云的映襯下，猶如童話中的冰雪世界，顯得更純潔寧靜。</p><p class="ql-block"> 六點(diǎn)早起，找到幾家賣早點(diǎn)的都沒有營業(yè)，一個(gè)是我們來的有點(diǎn)早，這里和內(nèi)地有時(shí)間差，天亮的遲一些，最終等到8點(diǎn)鐘吃了早飯。因?yàn)榻裉烊チ种?，途中翻越海?728米的色季拉山，填飽肚子是必須的，一輛油箱里沒有油的坦克是打不了仗的。</p> <p class="ql-block">2021年10月7號來魯朗鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block"> 2018年10月9號下午來到魯朗，天氣晴朗。一覺醒來，整個(gè)小鎮(zhèn)一夜之間變成銀色世界啦。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D08.林芝～工布江達(dá)132㎞</p><p class="ql-block">（海拔2947～3402m）</p><p class="ql-block"> 林芝3月份的桃花節(jié)遠(yuǎn)近聞名，現(xiàn)在已進(jìn)入秋季，只能等待下一個(gè)春天了。</p><p class="ql-block">吃過晚飯，在鬧市區(qū)逛逛，城市很潔凈，街上行人不多，也安靜許多。</p> <p class="ql-block">在林芝看到的日照金山。</p><p class="ql-block">這條路上，美景無處不在。</p> <p class="ql-block">林芝到拉薩的高速公路，“林拉公路”。</p> <p class="ql-block"> 色季拉山埡口，“南迦巴瓦峰”觀景臺。</p><p class="ql-block"> 到了埡口便尋找色季拉山的海拔高度標(biāo)注牌，環(huán)視一圈也沒發(fā)現(xiàn)在哪里。心里想，上次來是下大雪，到處白茫茫的，看不到周圍景物，今天怎么還是沒有呢？問了一位售貨攤主，他說這個(gè)埡口根本就沒有牌子。心里納悶：川藏線、滇藏線上每個(gè)埡口都有標(biāo)致牌，唯一這個(gè)埡口沒有？</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D09.工布江達(dá)～松多鄉(xiāng)98㎞</p><p class="ql-block">（海拔3381～3862m）</p><p class="ql-block"> 工布江達(dá)縣隸屬林芝市，說是個(gè)縣和我們這里的鎮(zhèn)差不多大。城市環(huán)境優(yōu)美，尼洋河貫穿全城，318國道臨城而過。旅游資源豐富，是許多旅游愛好者聚集之地。</p><p class="ql-block"> 今天有90多公里，基本是緩上坡，并不輕松。8點(diǎn)鐘出發(fā)，四點(diǎn)半到達(dá)松多鄉(xiāng)。</p><p class="ql-block"> 三年前的松多鄉(xiāng)，人聲鼎沸，車水馬龍，門庭若市，好不熱鬧。今天再看，街市冷清，人跡少見、生意蕭條、門店關(guān)閉、整個(gè)衰敗景象。從街頭尋找到街尾，偌大一個(gè)地方，只有一家旅館營業(yè)。</p><p class="ql-block"> 旅店老板說出其原因：“自去年“林拉公路”建成通車以后，小車、貨車不再走這里，走林拉公路了。還有疫情原因，這里的生意漸漸地冷清。很多旅館飯店也堅(jiān)持不住了，有的關(guān)門，有的搬走了。目前，這條街上就我一家營業(yè)，就是為你們這些騎車去拉薩還有很少私家車從這里路過要住宿的才沒有關(guān)門。不過，再過一段時(shí)間天氣轉(zhuǎn)冷，騎車出門旅游的人更少，我這個(gè)店也要停業(yè)關(guān)門啦?！?lt;/p><p class="ql-block"> 老板的一席話讓我陷入沉思：人們常說：“十年河?xùn)|，十年河西”多指人的運(yùn)氣。今天看來，不僅指人，也可以指一個(gè)地方或一個(gè)城市。比如這個(gè)松多鄉(xiāng)，再比如我的家鄉(xiāng)：我的家鄉(xiāng)是全國聞名的煤炭之都，八十年代就已經(jīng)過上小康生活了。我們當(dāng)?shù)亓餍幸痪漤樋诹铮骸鞍踩币凰?，大姑娘成堆”用來形容煤礦工人受歡迎的程度。后來因資源枯竭，無煤可挖，居民生活受到?jīng)_擊。政府想方設(shè)法扭轉(zhuǎn)這種局面，接連出臺政策，沒幾年，把一個(gè)資源枯竭的塌陷城市，華麗蛻變?yōu)槿珖穆糜纬鞘小?lt;/p><p class="ql-block"> “林拉公路”的建成通行，在為當(dāng)?shù)睾统鲂械娜藗兲峁┍憷耐瑫r(shí)，或許會影響一些地方的生計(jì)，就像以前靠318國道致富的松多鄉(xiāng)，現(xiàn)在因?yàn)榈缆犯牡蓝隆柏殹?。我想，受影響也只是餐飲住宿業(yè)，波及面小。政府會幫助他們擺拖目前的困難，盡快讓他們富起來。</p><p class="ql-block"> 倘若再有機(jī)會騎車去拉薩，我還會住在這里，到那時(shí)會看到一個(gè)繁榮、富裕、面貌一新的松多鄉(xiāng)。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">工布江達(dá)小鎮(zhèn)的夜景</p> <p class="ql-block">松多鄉(xiāng)楊門客棧</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D10.松多～墨竹工卡110㎞</p><p class="ql-block">（海拔3784～4988m）</p><p class="ql-block"> 米拉山，川藏線上最后一座海拔超5千米的高山。</p><p class="ql-block"> 米拉山下的 松多鄉(xiāng)，更像一個(gè)加油站，給每一個(gè)旅行者提供食宿，為翻越川藏線上最后一座高山助力加油。</p><p class="ql-block"> 早起，吃了個(gè)大飽便出發(fā)了。高海拔地區(qū)吃飯也是要講科學(xué)的，吃少了餓、沒后勁，吃多了也不行。就說我這次吧，今天知道翻越米拉山，早上就多吃點(diǎn)吧，未曾想只騎了一會感覺胃脹腑痛想吐，憋的喘不過氣來。是不是高反？不可能?。窟@一路過來都沒有高反，這怎能會呢？忽然明白了：吃的太飽了，高寒地區(qū)本來空氣稀薄，剛吃了飯，胃需要大量氧氣幫助消化，而我立即騎車，導(dǎo)致身體缺氧才引起的反應(yīng)。看來，某些時(shí)候，貪吃是要付出代價(jià)的。</p><p class="ql-block"> 出松多鄉(xiāng)十多公里，距離米拉山埡口越來越近，坡越來越陡，風(fēng)越來越急，速度越來越慢…</p><p class="ql-block"> 當(dāng)站在海拔5千米的埡口，看到云有多低，天有多近，面對千里茫茫雪山，萬丈高峰有多巍峨，人有多渺小。會知道騎車蒼茫的蜿蜒天路，有多驚心動魄，沿途的風(fēng)景有多妖艷迷人，大江大河有多洶湧澎湃，湖泊有多湛藍(lán)。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D11.墨竹工卡～拉薩76㎞</p><p class="ql-block">（海拔3611～3788m）</p><p class="ql-block"> 米拉山埡口下來，便到了松贊干布的出生地，墨竹工卡縣。距離拉薩還有70多公里，一直騎下去，今晚七點(diǎn)鐘即可到達(dá)布達(dá)拉宮。</p><p class="ql-block"> 轉(zhuǎn)而一想：不如休息一晚，明早出發(fā)，沿著拉薩河順流而下，慢慢欣賞一路秀麗風(fēng)光。</p> <p class="ql-block">拉薩11日～16日</p><p class="ql-block">（海拔3658m）</p><p class="ql-block"> 第二次站在布達(dá)拉宮廣場，仰望著神圣的布達(dá)拉宮，心潮涌動：因?yàn)檫@里最圣潔、最純凈、最有信仰、離天最近，從而吸引了無數(shù)的人們不遠(yuǎn)千萬里以各種方式來到這里，就是為了看一眼布達(dá)拉宮，圍繞著大昭寺轉(zhuǎn)一圈，切身感受這里最濃郁的佛教氛圍。</p><p class="ql-block"> 西藏的一切給人印象都是強(qiáng)烈的。天空格外的藍(lán)，云格外的白，湖水出奇的湛藍(lán)，雪山聳天的高，高原無限的廣，空氣是那樣純凈珍貴，這里的一切都帶著特別。</p><p class="ql-block"> 在拉薩的幾天，每天早上跟著手拿轉(zhuǎn)經(jīng)筒、念著佛經(jīng)、磕著長頭虔誠的信徒及來自各地來朝圣的人們，圍繞著大昭寺順時(shí)針轉(zhuǎn)經(jīng)，以此凈化自己的心靈，洗去一身的疲憊！</p><p class="ql-block"> 拉薩，生活節(jié)秦很慢。拉薩城遍地的茶館，幾步就一個(gè)。來茶館的多是附近居民，我和老代哥也喜歡上了，有時(shí)間便往茶館里去，來上一暖壺油茶、幾個(gè)包子、幾個(gè)牛肉餅、再加幾個(gè)雞蛋，聽著周圍聽不懂的藏語，忘記時(shí)間，忘記疲倦，喝著、談著。就這樣坐著，談著情懷，說著夢想，聊著家常，回憶著兄弟倆經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨，甘苦與共…</p> <p class="ql-block"> 不覺間，來到拉薩6天了，這里是來了就不想走的地方，無論你來多次！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 下面我用阿斯?jié)M的一首歌，《騎車到拉薩》作為這次騎行的結(jié)束語吧。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">來吧來吧現(xiàn)在就出發(fā)</p><p class="ql-block">騎車到拉薩</p><p class="ql-block">踏朵吉祥的白云</p><p class="ql-block">追趕落日與晚霞</p><p class="ql-block">夢里的天堂</p><p class="ql-block">古道刻滿千年的滄桑</p><p class="ql-block">經(jīng)幡漂揚(yáng)的雪山</p><p class="ql-block">沐浴著世界屋脊的光芒</p><p class="ql-block">騎車到拉薩騎車到拉薩</p><p class="ql-block">不怕路多遠(yuǎn)不怕路多險(xiǎn)</p><p class="ql-block">一路的風(fēng)景一路的歌唱</p><p class="ql-block">騎車到拉薩騎車到拉薩</p><p class="ql-block">Rap:來吧來吧騎車到拉薩</p><p class="ql-block">成群的牦牛漫山的格?；?lt;/p><p class="ql-block">紅紅的篝火暖暖的酥油茶</p><p class="ql-block">Oh come on</p><p class="ql-block">來吧來吧騎車到拉薩</p><p class="ql-block">使勁蹬啊用力踩啊</p><p class="ql-block">萬水千山就在腳下</p><p class="ql-block">就在腳下 let's go</p><p class="ql-block">走吧走吧天亮就出發(fā)</p><p class="ql-block">騎車到拉薩</p><p class="ql-block">戰(zhàn)勝自己勇向前</p><p class="ql-block">回首美麗在心間</p><p class="ql-block">轉(zhuǎn)動的車輪</p><p class="ql-block">滿載酸甜苦辣的夢想</p><p class="ql-block">擁抱自然的臂膀</p><p class="ql-block">展翅在世界屋脊上飛翔</p><p class="ql-block">騎車到拉薩騎車到拉薩</p><p class="ql-block">不怕路多遠(yuǎn)不怕高原險(xiǎn)</p><p class="ql-block">一路的汗水一路的淚水</p><p class="ql-block">騎車到拉薩騎車到拉薩</p><p class="ql-block">Rap:來吧來吧騎車到拉薩</p><p class="ql-block">成群的牦牛漫山的格?；?lt;/p><p class="ql-block">紅紅的篝火暖暖的酥油茶</p><p class="ql-block">Oh come on</p><p class="ql-block">來吧來吧騎車到拉薩</p><p class="ql-block">使勁蹬啊用力踩啊</p><p class="ql-block">萬水千山就在腳下</p><p class="ql-block">就在腳下 let's go</p><p class="ql-block">騎車到拉薩騎車到拉薩</p><p class="ql-block">不怕路多遠(yuǎn)不怕高原險(xiǎn)</p><p class="ql-block">一路的汗水一路的淚水</p><p class="ql-block">騎車到拉薩騎車到拉薩</p><p class="ql-block"><br></p>
晋州市|
阿克陶县|
定结县|
迭部县|
会昌县|
五大连池市|
福安市|
厦门市|
漳平市|
西峡县|
佛冈县|
扶风县|
东山县|
明水县|
卓尼县|
繁峙县|
洪江市|
神池县|
黄石市|
无锡市|
兴化市|
张家界市|
曲周县|
汪清县|
庐江县|
麻栗坡县|
北京市|
开封市|
高唐县|
宝清县|
日喀则市|
旅游|
高安市|
洛扎县|
东乡|
广安市|
安仁县|
万源市|
突泉县|
合阳县|
含山县|