【抓落實(shí)】道岔打磨——榮光煥發(fā)

道然

2022年3月10日瑪納斯湖綜合維修車間利用工電聯(lián)整綜合天窗積極開展道岔打磨作業(yè) 　　瑪納斯湖站所在的奎北線為客貨兩用線，經(jīng)常有重型貨車碾壓，造成鋼軌軌面有不同程度的磨耗。而高速列車運(yùn)行要求高平順性,高穩(wěn)定性，高可靠性，要實(shí)現(xiàn)這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，鋼軌打磨是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作，如果打磨不到位，不僅會加速鋼軌劣化，增加線路維護(hù)的成本，還會影響行車的平穩(wěn)性和舒適度。 　　施工負(fù)責(zé)人提前做好道岔打磨的準(zhǔn)備工作，為施工人員開展好施工前的培訓(xùn)工作，明確現(xiàn)場安全注意事項(xiàng)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好打磨地段工作量調(diào)查，全面?zhèn)潺R施工機(jī)具材料。 天窗命令一下達(dá)，打磨組成員立即奔赴9號道岔，對提前做好調(diào)查地段進(jìn)行打磨作業(yè)。 　　車間利用新引進(jìn)的內(nèi)燃打磨機(jī)，對于瑪納斯湖站奎端9號道岔進(jìn)行打磨作業(yè)，段配備的這臺打磨機(jī)除了進(jìn)行正常的道岔及尖軌肥邊毛刺進(jìn)行打磨外，還可以對可動心提速道岔進(jìn)行打磨，主要實(shí)現(xiàn)岔心的降坡打磨，從而提高了提速道岔的使用壽命。 　　此前段專門組織學(xué)習(xí)與德鐵軌道軌道技術(shù)（上海）有限公司進(jìn)行學(xué)習(xí)打磨作業(yè)，此次在車間開展道岔打磨施工作業(yè)中大顯身手。 　　打磨現(xiàn)場，火花四濺，作業(yè)人員各司其職，配合默契，天窗內(nèi)時間緊任務(wù)重，每個人都在加緊作業(yè)，經(jīng)過鋼軌“整形師”們的打磨后，鋼軌筆直锃亮，軌面猶如鏡面般光潔滑潤。 　　經(jīng)過150分鐘的天窗作業(yè)，打磨作業(yè)組完成了奎端9號道岔曲股的打磨任務(wù)，雖然已經(jīng)到了春天，天氣依然寒冷，一個打磨作業(yè)下來，護(hù)目鏡上全是冰霜。 　　通過打磨可以改善并有效治理軌道傷損、改善車輪鋼軌關(guān)系，解決列車晃車難題，大幅提高乘客舒適度，還可延長鋼軌使用壽命。鐵路線路極易發(fā)生因疲勞造成的安全隱患，而道岔作為線路的重要組成部分，它的安全十分重要。 車間將會持續(xù)進(jìn)行此項(xiàng)打磨作業(yè)保障線路安全運(yùn)行！