<p class="ql-block"> 三友集團(tuán)內(nèi)有一群人，為了保證生產(chǎn)所需要的原材料的安全運(yùn)輸，風(fēng)里來，雨里去。他們就是鐵路上的戰(zhàn)士連接員。近段時(shí)間，鐵路貨運(yùn)量增加，加上成品堿供不應(yīng)求，大量堿靠鐵路運(yùn)輸出去，編組量增幅明顯，目前，機(jī)務(wù)科24名連接員，晝夜輪流戶外作業(yè)，保障物資供應(yīng)。</p> <p class="ql-block"> 近期大雪氣溫降急劇降低。24名鐵路連接員，晝夜輪流工作，每班戶外作業(yè)近9個(gè)小時(shí)，在刺骨的寒風(fēng)中執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。</p> <p class="ql-block"> 調(diào)車長 幺海瑞：早上最冷，就是快亮天的工夫，眼睛一閉，啪就粘上了，（眼睫毛）有霜。鐵路連接員主要負(fù)責(zé)貨運(yùn)列車解組編組時(shí)，車鉤、風(fēng)管等設(shè)備的連接，需要跟隨車輛一同行進(jìn)。長時(shí)間戶外作業(yè)，為了抵御寒冷，大家給自己選擇的衣服都是超大碼的，這樣里面可以多套點(diǎn)衣物保暖。不過就算穿的再多，頂送車輛時(shí)也抵不過刺骨的寒風(fēng)，稍微有點(diǎn)風(fēng)就會打透衣服。在火車上跳上跳下，奔跑與各個(gè)軌道調(diào)車輛時(shí)又會出滿身的汗，可以用五個(gè)字來形容，那就是“冰火兩重天”。</p> <p class="ql-block"> 連接員 王子寶：我是42號腳，但是我得穿46號鞋。我們上崗之前都得墊這一個(gè)發(fā)熱鞋墊，墊這個(gè)發(fā)熱鞋墊之后，我們還得穿2雙厚襪子，兩雙厚襪之后呢，我們鞋里面還得放4雙鞋墊，放4雙鞋墊我們能起到這個(gè)防寒作用。就算這樣，在極寒天氣，本來6小時(shí)發(fā)熱鞋墊也只能挺30分鐘就會冰涼。<span style="font-size: 18px;">擺放車輛的貨場線路石渣也會很多，</span>再加上穿的太多，腳脖子歪著走的也會很疼。</p>
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