這是2016年的舊游記，從大周寧網(wǎng)復(fù)制出來做個(gè)紀(jì)念。 “車嶺車到天”，對于壽寧的車嶺古道，聞名已久。關(guān)注車嶺古道，不如說是關(guān)注馮夢龍。據(jù)說，當(dāng)年61歲的馮夢龍到壽寧這窮鄉(xiāng)僻壤當(dāng)縣令走的就是車嶺古道。車嶺，因嶺高且陡而得名。象一條天梯直上云霄，故又有“離天五尺”之說。3月5日。我跟上了老葉的隊(duì)伍，從斜灘出發(fā)，開始了“五尺”之徒。 從斜灘逆流而上，到山田村的古道就修建在斜灘溪的巖壁上。光滑的鵝卵石，整齊的步行道無不在述說這修建至今已有500多年歷史的古道的滄桑歲月。奔騰的溪水，蒼翠的古榕樹伴隨著蜿蜒的古道一路前行，并不像傳說中的那么陡峭，這也是我們整個(gè)行程中最輕松，景色最美的一段。過了山田村，從一座殘破的石橋開始，只見車嶺如一條天梯直上云霄，三座白色的亭子點(diǎn)綴其間。盡管在來之前就知道了車嶺五公里的古道嶺高且陡。高低落差近600米，全長有12900多級臺(tái)階，無一平路。但五公里的路程還真沒放在心上，只是真正踏上車嶺才能體會(huì)到了馮縣令當(dāng)年的艱辛。 到車嶺時(shí)已是十點(diǎn)半。陡峭的古道，炎熱的天氣，每邁一步都覺得喘不過氣。車嶺三個(gè)亭，每亭必歇，這在以往的徒步中是極少見的。不禁在想，當(dāng)年這位61歲的縣老爺過車嶺有沒有轎子坐呢?這城里的讀書人到這，爬的上去嗎？都說老葉的隊(duì)伍是“暴徒”，第一次參加還我擔(dān)心跟不上，但在車嶺卻被我們拉在了身后，估計(jì)是古老的車嶺符合他們的年紀(jì)，要慢慢感懷61歲馮縣令的艱辛吧。我們幾個(gè)人年紀(jì)略小的啥也顧不上了，就第一個(gè)勁的往上爬。用葉子的話來說，“早點(diǎn)出發(fā)，才不會(huì)掉在最后”。峰回路轉(zhuǎn)，當(dāng)看到隘關(guān)時(shí)不禁歡呼起來，知道離登頂不遠(yuǎn)了。 車嶺關(guān)，系明萬歷二十年(1594)壽寧縣令戴鏜在壽寧境內(nèi)設(shè)四關(guān)防守的關(guān)隘之一。馮夢龍?jiān)凇秹蹖幋尽分袑懙剑骸败噹X關(guān)，一線千仞，仰關(guān)者無所措足，東南路第一險(xiǎn)要處?！保蛟S是世事變遷，我們也感受不到“逶迤古道逐云升，踏破風(fēng)霜不計(jì)程”的雄關(guān)之險(xiǎn)。但汗流浹背，兩股戰(zhàn)戰(zhàn)的我們卻能深切體會(huì)到"千年扁擔(dān)萬年筐，壓得背駝腰又彎。磨爛兩肩流盡汗，工錢不夠飽三餐"的艱辛。通過車嶺關(guān)，依然是上坡，但是有了盼頭的我們干勁十足，沒多久，終于見到了“離天五尺”碑。傳說中的嶺頭亭不見蹤跡，但“阿彌陀佛”的碑還在。車嶺頭還有天池寺，百丈漈瀑布。感覺都很一般，沒什么特色。 在車嶺山莊吃過午飯，我們決定不走回頭路，繞小車嶺回來。古道在茶園中穿行。沿途陡峭的山坡都被開辟成了茶園，壽寧人真是勤勞。如此艱辛的條件也不放棄。 也許是我們來的時(shí)機(jī)不對，也許是我們來的季節(jié)不對。車嶺古道給我們的感覺景色一般，更沒見到知縣丁居信所描述的：“俯視渺培樓，遐瞻開異境。氣候下方殊，陰陽幻光影”。景象。整個(gè)行程都暴曬在烈日下。和以往走在山間古道的綠樹成蔭。翠竹成林形成了鮮明對比。但這條古道承載了壽寧500多年的風(fēng)雨滄桑。留下過文豪馮夢龍的汗水和足跡，我們?nèi)匀徊惶摯诵小?
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