<p class="ql-block"> 二十世紀(jì)九十年代我有幸參與了孟加拉國吉大港燃天然氣電廠二期1x210MW機(jī)組工程的設(shè)計(jì)、建設(shè)、試運(yùn)行及移交工作，并在這個(gè)電廠建設(shè)工地生活和工作了兩年多的時(shí)間。另外我還多次為完成不同的工作任務(wù)前往孟加拉國，我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們及業(yè)主方、設(shè)計(jì)方、制造方、施工方、運(yùn)行方工程師們相互配合共同努力，歷盡艱辛圓滿地完成總承包合同的要求。為了緬懷這段艱苦奮斗的經(jīng)歷，思念當(dāng)年一起工作的同仁和眾多的好朋友們，編寫了這個(gè)美篇。由于電廠建設(shè)至現(xiàn)在已有二十多個(gè)年頭了，手頭的積淀又很有限，一些有趣的人和一些奇特的事難免被遺漏，望工程的參與者，知情者補(bǔ)充指正，謝謝各位了。</p> <p class="ql-block"> 這張電廠夜景的照片是當(dāng)時(shí)的施工方工程科科長程遠(yuǎn)先生拍照的，照得真好！</p> <p class="ql-block"> 電廠白天的樣子。我們負(fù)責(zé)的是照片中左側(cè)的這臺機(jī)組的建筑安裝工程。</p> <p class="ql-block"> 電廠的大件設(shè)備是由海運(yùn)貨船在吉大港清關(guān)后轉(zhuǎn)運(yùn)到拖駁船上，在小火輪的帶動下，到達(dá)電廠碼頭，用碼頭吊車從駁船上把大件設(shè)備吊裝到大件運(yùn)輸車上。1996年2月10日在位于卡納富里河邊一期工程時(shí)安裝的200噸卸船專用吊車經(jīng)過檢修，為了確保大件設(shè)備安全，我們強(qiáng)調(diào)必須在試車后進(jìn)行起重試吊。施工方當(dāng)時(shí)采用的辦法是用鋼板的荷重對吊車進(jìn)行超重試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)DEC和大件設(shè)備廠家服務(wù)代表和施工方共同確認(rèn)吊車性能很好，可以進(jìn)行大件吊裝。</p> <p class="ql-block"> 碼頭吊車負(fù)荷試驗(yàn)。</p> <p class="ql-block"> 碼頭吊車在起吊鍋爐汽包，提升重量約100噸。那件馬上就要起吊的設(shè)備是發(fā)電機(jī)定子，提升重量約150噸。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)時(shí)的孟加拉國工業(yè)落后，CMEC從國內(nèi)海運(yùn)來了大件運(yùn)輸車隊(duì)，還帶來預(yù)先準(zhǔn)備的鋼板和橋上橋。經(jīng)過我們和車隊(duì)技術(shù)人員沿著數(shù)公里的道路考察，看到?jīng)]有橋梁只有比較小的涵洞或溝道穿越道路，我們認(rèn)定涵洞和溝道距道路路面超過1m，涵洞和溝道寬度不超過1m，路面長期正常使用，沒有新挖或回填的痕跡，加強(qiáng)觀察多軸運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)拇蠹O(shè)備可以緩行通過。這張照片是停放在電廠專家樓院子里的大件車隊(duì)的拖車，多軸運(yùn)輸車停放在廠前區(qū)道路上。</p> <p class="ql-block"> 大件設(shè)備主要是指體積超長，超高，超寬的設(shè)備，有鍋爐汽包，還有大塊的水冷壁部件，變壓器，發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子，汽輪機(jī)設(shè)備等等。當(dāng)時(shí)的任務(wù)是必須把大件設(shè)備抓緊時(shí)間運(yùn)到現(xiàn)場。因?yàn)楫?dāng)時(shí)時(shí)政不穩(wěn)，罷工罷路經(jīng)常發(fā)生，我們不能和老百姓發(fā)生矛盾，聯(lián)系了當(dāng)?shù)氐木炀?，還聯(lián)系了當(dāng)?shù)卮遄永锏念^面人物，請他們支持我們的工作，得到他們的理解和支持。1996年3月8日開始幾天內(nèi)完成了大件設(shè)備運(yùn)輸，全過程人員設(shè)備安全無恙。這車運(yùn)輸?shù)氖?15噸的主變壓器主體。</p> <p class="ql-block"> 鍋爐是電廠三大主機(jī)之一，為汽輪機(jī)提供高壓蒸汽，保證發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電。圖片是鍋爐重要部件高壓汽包起吊安裝。</p> <p class="ql-block"> 鍋爐重要部件受熱面水冷壁吊裝。</p> <p class="ql-block"> 鍋爐水冷壁安裝完成，保溫層和裝飾板即將完成。</p> <p class="ql-block"> 鍋爐水壓試驗(yàn)一次成功。</p> <p class="ql-block"> 這個(gè)業(yè)主方的天然氣減壓站，為電廠輸送天然氣。也稱一級減壓站。</p> <p class="ql-block"> 電廠側(cè)的天然氣二級減壓站為燃?xì)忮仩t提供氣源。</p> <p class="ql-block"> 鍋爐10m層的天然氣三級減壓站。</p> <p class="ql-block"> 鍋爐天然氣燃燒器。</p> <p class="ql-block"> 美國Fisher公司轉(zhuǎn)口的鍋爐天然氣安全閥。</p> <p class="ql-block"> 鍋爐引風(fēng)機(jī)和風(fēng)門執(zhí)行機(jī)構(gòu)。</p> <p class="ql-block"> 鍋爐送風(fēng)機(jī)。需要多說幾句的是這個(gè)送風(fēng)機(jī)的電動機(jī)出現(xiàn)異常振動，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是電動機(jī)對輪側(cè)軸承部位軸徑嚴(yán)重磨損，需要檢修及更換軸承。由于電動機(jī)轉(zhuǎn)子直徑近1m，整個(gè)吉大港沒有檢修能力，電建公司擅長建筑和安裝，沒有經(jīng)歷過這種檢修。國內(nèi)電機(jī)廠的檢修方案在現(xiàn)場也無法實(shí)施，也沒有備用電動機(jī)可以更換。已經(jīng)就要到了質(zhì)保期運(yùn)行期滿，電廠為了滿足孟方用電，機(jī)組單邊運(yùn)行對機(jī)組安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)也很大。權(quán)衡再三，鑒于我以前有這種故障的檢修經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)必須承擔(dān)。當(dāng)我把檢修方法，施工步驟，安全注意事項(xiàng)，以及加工動力來源一一向施工方負(fù)責(zé)人王承春做了說明，他同意按我的方案加工搶修，但提出檢修責(zé)任，我表示我承擔(dān)。就這樣采用軸面堆焊，車床刀臺現(xiàn)場切削，靠風(fēng)機(jī)微開風(fēng)門的漏風(fēng)帶動電動機(jī)轉(zhuǎn)子平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過三天三夜的搶修，當(dāng)王承春工程師把最終檢測結(jié)果是軸端徑向跳動為0的結(jié)果告訴我時(shí)，我一顆懸著的心才放下，檢修成功完成。當(dāng)時(shí)我要求吳衛(wèi)東工程師向孟方預(yù)報(bào)了五天檢查時(shí)間?，F(xiàn)在提前完成且質(zhì)量很好，孟方很滿意。整體機(jī)組移交時(shí)沒有提出任何問題。我非常感謝施工方所做出的努力。</p> <p class="ql-block"> 碼頭附近的取水泵房。</p> <p class="ql-block"> 原水接收池。</p> <p class="ql-block"> 210MW汽輪機(jī)底座吊裝。</p> <p class="ql-block"> 汽輪機(jī)關(guān)鍵部件高中壓轉(zhuǎn)子進(jìn)行檢查，準(zhǔn)備就位。</p> <p class="ql-block"> 汽輪機(jī)關(guān)鍵部件低壓缸轉(zhuǎn)子吊裝就位。</p> <p class="ql-block"> 汽輪機(jī)扣蓋成功。</p> <p class="ql-block"> 1996年4月2日發(fā)電機(jī)定子吊裝。由于行車的提升重量無法吊起發(fā)電機(jī)定子的重量，采取了特殊的提升措施安全地把發(fā)電機(jī)定子吊裝就位。</p> <p class="ql-block"> 1996年8月8日是個(gè)好日子，發(fā)電機(jī)組安裝的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。施工方副總工、汽機(jī)工地主任王承春工程師現(xiàn)場指揮。</p> <p class="ql-block"> 二期工程210MW汽輪發(fā)電機(jī)組完工。</p> <p class="ql-block"> 汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑油凈化裝置。</p> <p class="ql-block"> 封閉母線。</p> <p class="ql-block"> 由施工單位首創(chuàng)的封閉母線專用的冷卻風(fēng)干燥系統(tǒng)。是嚴(yán)重濕熱帶區(qū)域封閉母線設(shè)備干燥的好辦法。</p> <p class="ql-block"> 1996年3月23日主變壓器吊罩進(jìn)行全面檢查，消除萬里迢迢陸海運(yùn)輸可能造成的隱患。電廠的孟方副廠長和DEC項(xiàng)目部艾春林副總分別在變壓器兩側(cè)檢查變壓器的情況。</p> <p class="ql-block"> 鍋爐給水泵（德國轉(zhuǎn)口）安裝就位。</p> <p class="ql-block"> 鍋爐加藥系統(tǒng)，用于鍋爐加藥，調(diào)節(jié)爐水品質(zhì)，保證鍋爐和管路正常運(yùn)行和使用壽命。</p> <p class="ql-block"> 6KV高壓開關(guān)柜，接收廠用電變壓器的6KV電力，負(fù)責(zé)向6KV廠用電設(shè)備供電，也負(fù)責(zé)向各機(jī)房、車間、庫房、生活辦公、照明區(qū)域的6KV變壓器提供用電。</p> <p class="ql-block"> 業(yè)主工程師檢查驗(yàn)收高壓開關(guān)柜。</p> <p class="ql-block"> 230KV開關(guān)場，發(fā)電機(jī)組發(fā)出的電力經(jīng)過主變壓器升壓后，由集控室操控通過開關(guān)場向場外用戶輸送230KV高壓電力。</p> <p class="ql-block"> 故障錄波器，孟方工程師在進(jìn)行操作試驗(yàn)。</p> <p class="ql-block"> 集中控制室負(fù)責(zé)電廠三大主機(jī)運(yùn)行，還要控制輸電線路和檢測線路及遠(yuǎn)方變電站的運(yùn)行情況。</p> <p class="ql-block"> 機(jī)力通風(fēng)塔，降低循環(huán)冷卻水水溫，提高汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行效率。</p> <p class="ql-block"> 循環(huán)水泵房為汽輪發(fā)電機(jī)組冷卻水系統(tǒng)提供循環(huán)冷卻水。</p> <p class="ql-block"> 制氫設(shè)備。為發(fā)電機(jī)組提供冷卻用氫氣。</p> <p class="ql-block"> 制氯設(shè)備為電廠循環(huán)冷卻水提供氯氣，殺滅水中微生物，保證機(jī)組正常運(yùn)行。</p> <p class="ql-block"> 儀用空壓機(jī)和檢修空壓機(jī)，分別用于儀表系統(tǒng)和現(xiàn)場檢修使用。</p> <p class="ql-block"> 水冷機(jī)組為辦公室、運(yùn)行車間降低室溫。</p> <p class="ql-block"> 排水升壓泵站，在試運(yùn)行過程中原有的立式泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，我們和設(shè)計(jì)院協(xié)商把立式泵換成能滿足工況需求的臥式水泵。水泵采用無底閥運(yùn)行方式運(yùn)行，既保證了處理達(dá)標(biāo)后的電廠廢水排放，還降低了電廠廠用電率，業(yè)主方很滿意。</p> <p class="ql-block"> 從專家樓頂上看電廠。</p> <p class="ql-block"> 孟方電廠員工宿舍。</p> <p class="ql-block"> 機(jī)械部常務(wù)副部長邵奇惠到現(xiàn)場視察。DEC王強(qiáng)副總經(jīng)理向邵副部長介紹現(xiàn)場情況。</p> <p class="ql-block"> 我國駐孟加拉國大使館王春貴大使和使館經(jīng)參處參贊仲崇業(yè)等人員到吉大港電廠視察。</p> <p class="ql-block"> 在現(xiàn)場，向大使匯報(bào)工程進(jìn)展和機(jī)組試運(yùn)行的情況。</p> <p class="ql-block"> CMEC駐吉大港代表李厚和中方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人DEC我、施工方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人王承春、運(yùn)行方負(fù)責(zé)人張總陪同。</p> <p class="ql-block"> 大使和使館官員到電廠集控室參觀。運(yùn)行負(fù)責(zé)人介紹機(jī)組運(yùn)行情況。</p> <p class="ql-block"> 電廠建設(shè)過程中，不少的好朋友對項(xiàng)目給予了全力支持，也給予我許多的幫助，他們是良師益友，我感謝他們，不管下面的照片中是否有他們，我永遠(yuǎn)記得他們。</p> <p class="ql-block"> BPDB（孟加拉國電力發(fā)展委員會）的委員拉赫曼先生（右）、孟加拉國吉大港電廠廠長馬丁先生（左）共同見證鍋爐水壓試驗(yàn)合格。背后的鍋爐汽包壓力表顯現(xiàn)了鍋爐水壓試驗(yàn)合格了。</p> <p class="ql-block"> 和東北電管局處長孫猛（左二）、東北電力設(shè)計(jì)院本工程設(shè)計(jì)總工程師黃秀華（右一）合影。</p> <p class="ql-block"> 我們和電廠廠長馬丁先生合影。共同見證鍋爐水壓試驗(yàn)達(dá)標(biāo)。</p> <p class="ql-block"> 在汽輪發(fā)電機(jī)組前與DEC王強(qiáng)副總經(jīng)理兼項(xiàng)目總經(jīng)理合影。</p> <p class="ql-block"> 汽輪機(jī)扣蓋，項(xiàng)目部徐惠菊經(jīng)理、我和吳衛(wèi)東工程師等與汽輪機(jī)廠領(lǐng)導(dǎo)的合影。</p> <p class="ql-block"> 和施工方工程科程遠(yuǎn)科長（右一）在6KV配電室的合影。</p> <p class="ql-block"> 我們（左二李曉明工程師）和設(shè)計(jì)院工程師們的合影。</p> <p class="ql-block"> 這張照片的右一是東北電力設(shè)計(jì)院黃秀華設(shè)總、右二是東北電管局處長孫猛、右三是DEC項(xiàng)目部副總經(jīng)理艾春林。</p> <p class="ql-block"> 和DEC項(xiàng)目部熱控工程師曹衛(wèi)東（右一）合影。</p> <p class="ql-block"> 和DEC項(xiàng)目部電氣工程師萬光明（右一）、鍋爐廠代表的合影。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)春節(jié)到來之際，DEC項(xiàng)目部夏誦芬會計(jì)（右三）、劉全清（右二）等工程師參加包餃子，讓遠(yuǎn)離祖國、遠(yuǎn)離家人的工程技術(shù)人員有一種過年的感覺。</p> <p class="ql-block"> DEC王強(qiáng)副總經(jīng)理兼項(xiàng)目部總經(jīng)理，項(xiàng)目部艾春林、陳兆祥、包益民副總經(jīng)理等。</p> <p class="ql-block"> DEC項(xiàng)目部包益民副總經(jīng)理、徐惠菊經(jīng)理和蕭依國、史福生、萬光明、吳衛(wèi)東等工程師合影。</p> <p class="ql-block"> DEC項(xiàng)目部在長春和東北電力設(shè)計(jì)院工程師交換電廠工程設(shè)計(jì)建議。</p> <p class="ql-block"> 廠前區(qū)道路上，為孟加拉國庫爾納電廠項(xiàng)目投標(biāo)做準(zhǔn)備的部分人員的合影。有CMEC柏傳東工程師、DEC項(xiàng)目部艾春林總、周繼偉總、運(yùn)行單位的孫德芳總和西南電力設(shè)計(jì)院的許敏、馮小明、官偉等工程師等。</p> <p class="ql-block"> 吉大港電廠專家招待所門前相關(guān)人員合影。</p> <p class="ql-block"> 國內(nèi)項(xiàng)目工程部領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員接待來我公司訪問的孟方工程師。</p> <p class="ql-block"> 陪同四位孟方電廠工程師在成都觀光。</p> <p class="ql-block"> 和施工方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人王承春的合影。</p> <p class="ql-block"> 在吉大港電廠專家招待所門前，我們（艾春林總、周繼偉總）和一群電廠職工的小朋友合影。</p> <p class="ql-block"> 我們的車輛。</p> <p class="ql-block"> 孟加拉國這個(gè)電廠是鍋爐燃天然氣發(fā)電廠，我們完成的工程是這個(gè)電廠的二期工程（1*210MW機(jī)組）。電廠建設(shè)工程實(shí)現(xiàn)了合同對機(jī)組甩負(fù)荷到0，熱態(tài)啟動、廠用電率、機(jī)組效率以及機(jī)組出力等的要求。經(jīng)過一年的試運(yùn)行，業(yè)主方按照合同規(guī)定簽發(fā)了FCC證書，全面接收電廠。這個(gè)電廠的對外總包方是CMEC，對內(nèi)總包方是DEC，設(shè)計(jì)是東北電力設(shè)計(jì)院，施工是東北電建三公司，運(yùn)行和培訓(xùn)是錦州電廠。主要設(shè)備由東方三大主機(jī)廠，沈陽變壓器廠等制造。</p> <p class="ql-block"> 電廠質(zhì)保期運(yùn)行期間，吳衛(wèi)東工程師是我的助手和翻譯，我們配合默契多次處理現(xiàn)場突發(fā)故障，化解危急，在10多米長的汽機(jī)疏水管開裂甩動，高溫蒸汽漏氣時(shí)，果斷下令停機(jī)組織搶修；處理風(fēng)機(jī)電動機(jī)故障，機(jī)組單邊運(yùn)行，不等不靠組織搶修；處理排水升壓站排水泵更換臥式排水泵；解決位于碼頭的取水泵被洪水沖下的樹木雜草堵死，險(xiǎn)些造成電廠停機(jī)的危急處理；哈它扎里變電所的高壓開關(guān)設(shè)備故障處理等工作中圓滿完成任務(wù)。吳衛(wèi)東是很努力的現(xiàn)場工程師。</p><p class="ql-block"> 我在這個(gè)項(xiàng)目中，前期是技術(shù)設(shè)備處副經(jīng)理，經(jīng)理，質(zhì)保期是中方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，我的技術(shù)職稱是高級工程師。</p> <p class="ql-block">后記：現(xiàn)場工作，很多重要時(shí)刻需要準(zhǔn)確的判斷，果斷的決策，承擔(dān)必要的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，除了需要有工作的經(jīng)驗(yàn)，還要相信戰(zhàn)友，支持他們的工作。有一次總承包方現(xiàn)場人員提出某國外油料公司提出可以廉價(jià)提供汽輪機(jī)油，希望在現(xiàn)場取油樣檢驗(yàn)，我提出在整套機(jī)組沒有移交之前，不同意他們?nèi)踊?yàn)。我舉例說服了總承包方代表同意了我的決定。前面提到的電動機(jī)軸的搶修，還有多次，記憶最深的一次是在工程移交前一天，應(yīng)孟方的強(qiáng)烈要求，要把三年前已經(jīng)埋在地下的備用直徑600mm的100多米長的天然氣管道投入運(yùn)行，由于這個(gè)管道內(nèi)壁生銹，雖然施工方預(yù)先已經(jīng)用壓縮空氣吹掃過，但通氣時(shí)高壓燃?xì)獍压艿纼?nèi)壁殘余的鐵銹吹到鍋爐前天然氣二級減壓站堵住濾網(wǎng)，鍋爐幾次點(diǎn)火啟動，點(diǎn)火5分鐘就滅火了。已經(jīng)快到深夜12點(diǎn)了，現(xiàn)場100多運(yùn)行、施工人員在等待，這還不是主要的，最主要是第二天夜12點(diǎn)整套機(jī)組質(zhì)保期運(yùn)行完成，面臨向業(yè)主移交機(jī)組。怎么辦？分析了確保安全的措施，我把我的工作用車退出現(xiàn)場近200米，我返回現(xiàn)場，現(xiàn)場督查施工方的安全處理工作。施工方領(lǐng)導(dǎo)和施工人員，采用了非常規(guī)的方法，終于解決了這個(gè)難題。整套機(jī)組安全投入運(yùn)行。第二天夜12點(diǎn)，整套機(jī)組安全滿發(fā)24小時(shí)隨著集控室倒計(jì)時(shí)的10、9、8……3、2、1時(shí)間到的計(jì)數(shù)結(jié)束，在現(xiàn)場全體中方、孟方人員的鼓掌聲中，完成了質(zhì)保期運(yùn)行。辦理移交簽字時(shí)，整套機(jī)組依舊正常運(yùn)行，業(yè)主在0遺留問題的條件下，簽署了接收證書。</p>
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