喜報(bào)！江蘇路渡3008輪提前37天完成全年渡費(fèi)生產(chǎn)任務(wù)

劉建飛

截至11月24日，江蘇路渡3008輪已累計(jì)完成渡費(fèi)收入10137260元，提前37天完成年度渡輪渡費(fèi)1013萬(wàn)元任務(wù)。2021年，是極不平凡的一年。面對(duì)外圍形勢(shì)，疫情反復(fù)等多重因素挑戰(zhàn)。江蘇路渡3008輪響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)對(duì)危機(jī)育先機(jī)、借勢(shì)變局開(kāi)新篇的策略，緊緊圍繞一個(gè)愿景、兩條主線，充分發(fā)揮渡運(yùn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以思想引領(lǐng)航向，安全主線穩(wěn)舵，搶抓經(jīng)營(yíng)機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)渡費(fèi)收入提前完成。 思想引領(lǐng)奮發(fā)進(jìn)取渡輪為切實(shí)完成公司下達(dá)的全年各項(xiàng)任務(wù)，以思想引領(lǐng)作動(dòng)力，促進(jìn)全員積極奮取，勇當(dāng)先鋒。一是統(tǒng)領(lǐng)全局細(xì)化任務(wù)，渡輪及時(shí)傳達(dá)上級(jí)各階段活動(dòng)和任務(wù)，并將全年渡費(fèi)任務(wù)細(xì)化到每月每班組，形成數(shù)據(jù)看板監(jiān)督，時(shí)刻關(guān)注數(shù)據(jù)進(jìn)展，全面提升人員任務(wù)感。二是以學(xué)促行，渡輪今年先后通過(guò)“十四五”規(guī)劃、“黨史”、新《安全法》、年度培訓(xùn)等學(xué)習(xí)不斷激發(fā)全員嚴(yán)守紀(jì)律、不懼挑戰(zhàn)、勇攀高峰的斗志。三是全員參與船組建設(shè)，渡輪以星級(jí)創(chuàng)建成果為基礎(chǔ)，體系文件為中心，積極開(kāi)展船組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升渡輪軟環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力。 全力保障安全平穩(wěn)渡輪以安全平穩(wěn)運(yùn)行為主線，全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，狠抓崗位負(fù)責(zé)制，做到全方位安全保障。一是設(shè)施設(shè)備保障，做好隱患排查整改，加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保各關(guān)鍵性設(shè)施設(shè)備處于可靠狀態(tài)，以保證渡輪生產(chǎn)需求。二是人員行為保障，強(qiáng)化渡運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管力，嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生，各崗位人員嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定制度，人員在崗精神飽滿，指揮規(guī)范有序，無(wú)違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律等不安全行為。三是應(yīng)急防控保障，強(qiáng)化疫情防控常態(tài)化，應(yīng)急處突及時(shí)化，應(yīng)急物資完整化。 搶抓機(jī)遇力求突破渡輪緊盯現(xiàn)場(chǎng)服從調(diào)度積極應(yīng)對(duì)搶抓機(jī)遇力求渡費(fèi)日積提升。一是團(tuán)結(jié)協(xié)作提升效率，渡輪裝車作業(yè)時(shí)，渡輪副駕駛和副輪機(jī)到甲板協(xié)助車輛配載提高裝載率。二是提速渡運(yùn)搶抓機(jī)遇，渡輪面對(duì)節(jié)日和大橋分流期車輛擁堵及時(shí)提速，要求各班組提速渡運(yùn)節(jié)奏，盡可能多開(kāi)航次。三是攻堅(jiān)克難維護(hù)渡運(yùn)生產(chǎn)，渡輪為滿足渡運(yùn)生產(chǎn)需求優(yōu)化渡輪油水增補(bǔ)時(shí)機(jī)、及時(shí)調(diào)整渡輪修理保養(yǎng)等；渡輪在裝載低底盤、特種車輛時(shí)落實(shí)裝載要求到位，盡可能確保車輛上下渡輪順暢；渡輪在解決突發(fā)情況時(shí)，機(jī)艙人員克服困難能第一時(shí)間解決，保證生產(chǎn)需要。 今年是通沙“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，為切實(shí)打好開(kāi)局年“收官戰(zhàn)”，渡輪在最后37天內(nèi)仍要惜時(shí)如金奮力沖刺，全力以赴奮戰(zhàn)全年，落實(shí)好枯水期安全航行、西界碼頭外疏浚期安全進(jìn)出以及冬季相關(guān)安全工作，確保再創(chuàng)安全年。