圓夢回龍掛壁

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昆山掛壁公路和錫崖溝掛壁公路兩次完美的穿越，沿途的風(fēng)景，掛壁公路的宏偉壯觀，讓身邊的驢兒們羨慕不已，這周回龍掛壁的出行貼一出，瞬間爆滿一車八個人，趁熱打鐵，第二車人也占好了席位，兩車十六人，這是小隊出行的最高人數(shù)極限。怎樣去回龍掛壁公路，我們選擇了清水莊麒麟溝進山，經(jīng)龍水梯、白云龕、雞冠梯去十字嶺，這一段是南太行最經(jīng)典線路雙嶺（十字嶺、王莽嶺）穿越中的前半程，因為經(jīng)典，這條線走過幾次也不覺得厭煩，后半程下羊梯到天界山回龍掛壁公路，這段路對我來說是全新的一段。 每到周末出行的那一天，也是驢兒們放飛自我，讓心自由飛翔的一天，這一天，我們遠離城市的喧囂與繁雜，走進山清水秀，風(fēng)景如畫的大山里，享受大自然給予的寧靜與魅力。這個周末又是一個秋高氣爽的好天氣，懷揣著愉悅的心情，背上你的包，拿著你的杖，帶上你的燒雞和酒跟俺走吧！ 兩輛車載著十六頭驢兒來到今天的徒步起點——輝縣清水莊村，秋風(fēng)送爽，驢兒們迫不及待的下車進入麒麟溝，與其說是麒麟溝不如說是亂石溝，碩大的亂石堆布滿溝內(nèi)，彎彎曲曲的山路在亂石堆中繞來繞去，不久便到龍水梯下。 龍水梯因二層平臺上的龍水梯村而得名，石板鑿砌而成的梯道蜿蜒而上到龍水梯村，高空俯瞰龍水梯，如一條龍脊盤旋在群山腳下，這種臺階式的梯路在南太行特別多，在公路未修通之前，是很多村莊通往外界的唯一出口。雖然已經(jīng)進入深秋，陽光下一路拔高的臺階路走的已是大汗淋漓，龍水梯上小憩片刻，讓秋風(fēng)吹走疲憊，感受大自然的氣息，享受大自然的美好。 這里就是龍水梯的龍頭么？站在龍頭上，真有一夫當關(guān)，萬夫莫開之勢。 登上龍水梯到二層平臺，視野開闊起來，田地、農(nóng)舍、茂密的樹林散落在二層平臺上，龍水梯村在層林盡染中若隱若現(xiàn)。未進龍水梯村，遠遠的看到坐落在村莊之上的白云龕村，這個小村莊只有四戶人家，據(jù)說白云龕是新鄉(xiāng)海拔最高的村莊，因村莊海拔高經(jīng)常被云霧籠罩著，只有白云散開的時候才能看見村莊，所以得名“白云開”，當?shù)厣矫穹窖詽庵氐木壒拾?，這個村莊經(jīng)常被外人讀作“白云龕”。 雞冠梯是白云龕上十字嶺的必經(jīng)之路，這是一段行走在絕壁上的梯路，垂直高度300余米，勢如雞冠，窄如雞冠，蜿蜒如雞冠，梯路或借懸崖，或借石縫，或建臺階，有些地方是七八十的坡度，幾乎是直上直下只能手腳并用，恐高癥的可要小心了，走在這樣的梯路上不能左顧右盼，只能眼睛直視路面勇往直前向上攀爬。 雞冠梯上去來到第三平臺，結(jié)束了最艱難的路段，終于可以放松一下喘口氣了，山頂一棵極易攀爬的松樹成了我們這些不安分的驢兒們展示自我風(fēng)采的道具，一個個像猴子似的爬到樹梢上，或金雞獨立指點江山，或雙人芭蕾婀娜多姿，或群魔亂舞各顯神通，心疼那棵松樹被我們折騰的怒不敢言，此舉不可效仿也。 喜歡大山的人大都喜歡山上的奇峰怪石，喜歡站在山石之上，群山之巔極目眺望，體會什么是“會當凌絕頂，一覽眾山小”的豪邁氣魄，領(lǐng)會“山高人為峰海闊心無界”的人生感悟。 十二點來到海拔1736米的十字嶺，山頂風(fēng)光旖旎，溝壑縱橫，十字嶺號稱南太行最高峰，嶺上道路四通八達，所以稱“十字嶺”。十字嶺的四周是一落千丈的懸崖峭壁，圍繞四周有八里溝、天界山、錫崖溝等景區(qū)，山頂是大片的開闊地，由于海拔高的緣故吧，山頂沒有樹木只有草甸和低矮的灌木林。帶有海拔高度的“十字嶺”地標是驢友們必到的打卡地。來一張美美的全家福，記錄下美好的一天！ 十字嶺是驢友們觀日出日落和云海的最佳之地，而今天的十字嶺卻是我們享用午餐的豪華餐廳。十六只驢兒正好“兩桌”，你有牛肉我有燒雞，你有香菇炒青菜我有醋溜辣白菜，在太行之巔品嘗著豐盛的美食，欣賞著迷人的美景，享受這一刻的舒暢與愜意，悠哉！美哉！樂哉！ 今天的隊伍里增加了一名新成員，龍水梯村的一只狗狗，這只狗狗一路跟隨我們爬雞冠梯上十字嶺，山里生山里長大的狗狗爬起雞冠梯來如履平地，對這片的山路也是了如指掌，十字嶺上吃飽喝足之后就不見它的蹤影，看來狗狗也是十字嶺上的?？土恕?lt;/p> 羊梯，也是一條很形象的梯路，顧名思義，只有羊兒才能走的梯路。十字嶺下羊梯一路速降到石板河村，既到天界山，天界山是八里溝三個景區(qū)之一，沒有瀑布溪流的水景，主要是爬老爺頂和環(huán)山腰走一圈，360度的欣賞太行山最壯觀的“太行紅巖第一峽”，俯瞰八里溝瀑布全景，攬勝石門水庫……可惜景區(qū)閉園修整無緣這一盛景，只好直奔今天的主題——回龍掛壁公路。 回龍掛壁公路地處河南輝縣回龍村，是最年輕的掛壁公路，隧道內(nèi)水泥鋪地，水泥固頂，天窗有整齊的石條裝飾，成為最精雕細琢的掛壁公路?；佚垝毂诠返摹皰毂凇倍尾婚L，穿越山中的隧洞卻很長，這個隧洞在山腹里轉(zhuǎn)了個“S”形，所以行走其中必須借助燈光的照明才能順利走出去。 走出隧洞就是掛壁公路段，回龍掛壁隧道夠高夠?qū)?，可以并排兩輛大巴車同行，不用擔心會車的問題，天窗也是所有掛壁公路中最大最寬敞的，窗外是懸崖峭壁的天界山，窗下是曲曲折折的盤山公路，高山美景一覽無余。 掛壁公路入口的紀念廣場，筑路英雄們的雕像高大而神圣，紅色精神，感動中國，回龍精神，讓人蕩氣回腸，無比震撼……回龍掛壁不僅是連接晉豫兩省到達山頂?shù)谋亟?jīng)之路，還成了一道振奮人心的紅色景觀。 至此，終于圓夢我的七大掛壁公路之旅（昆山，錫崖溝，郭亮，回龍，井底，虹梯關(guān)，陳家園）。車停在八里溝景區(qū)外的停車場，回龍紀念廣場離我們的停車位還有14公里的柏油路，想想掛壁公路修筑的艱難，這區(qū)區(qū)14公里又算什么？ 迎著落日，踏著夕陽，結(jié)束了今天的行程，但心仿佛還在天空上飄著。這一場旅行結(jié)束了，意味著下一場旅行即將開始，永遠在路上，美景在等我，期待下一次旅行更加精彩紛呈！

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