<p class="ql-block">中秋假期，因疫情影響，摩旅只能縣內(nèi)短途，與濤子相約假期第一天騎行石城金華山。</p> <p class="ql-block">早上6:55，我提前五分鐘到達(dá)約定地點，7點剛過，我拿起手機(jī)剛好要撥，就見濤子出現(xiàn)，這小伙子還挺準(zhǔn)時的!</p> <p class="ql-block">摩旅的樂趣從來不是來自餐桌</p> <p class="ql-block">8:30到達(dá)石城名山——金華山山頂</p> <p class="ql-block">瀟灑的濤子和他的大力神</p> <p class="ql-block">我的三陽巡弋</p> <p class="ql-block">金華山西側(cè)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。</p> <p class="ql-block">金華山北面的牙梳山，這里海拔比金華山稍高。金華寺主持釋照新師父是多年的老朋友，他給我們介紹說，這里距牙梳山兩公里，牙梳山往西可以到達(dá)八卦腦風(fēng)景區(qū)，<span style="font-size: 18px;">數(shù)十個高低錯落的山峰和山峰上的發(fā)電機(jī)組，一望無際，若隱若現(xiàn)延綿達(dá)近十公里，山勢</span>險峻，風(fēng)景優(yōu)美，只是道路簡易，為風(fēng)力發(fā)電場區(qū)施工道路。聽了他的介紹，我和小濤覺得既有誘惑又有挑戰(zhàn)，決定不走回頭路，來一段金華山——牙梳山——八卦腦景區(qū)的穿越，從八卦腦返回縣城。</p> <p class="ql-block">在釋照新師傅的指點下，我們沿原路下到山坳，之后進(jìn)入一扇并未關(guān)上的大門，算是進(jìn)入了風(fēng)力發(fā)電場區(qū)道路，朝對面的牙梳山騎行，不到兩公里的路，很快就接近了牙梳山頂，然而受阻于正在施工的路面，只好改用步行。</p> <p class="ql-block">它們也得到了短暫的休息</p> <p class="ql-block">農(nóng)村的水泥路總是或多或少的要留下牛腳印，而在這海拔1300m的山峰上，也逃脫不了??們的關(guān)照。這樣的路面，不知道鋪路人作何打算</p> <p class="ql-block">牙梳山腰遙望金華山</p> <p class="ql-block">最接近牙梳山頂?shù)陌l(fā)電機(jī)組</p> <p class="ql-block">帥氣的濤子在山頂思考人生。盡頭的遠(yuǎn)方是我們的目的地——八卦腦景區(qū)</p> <p class="ql-block">發(fā)電機(jī)組高大的投影無限延伸至懸崖，濤子盡情享受著這難得的大面積的陰涼</p> <p class="ql-block">這個位置勉強(qiáng)能與這龐然大物一比高低</p> <p class="ql-block">走的牛多了，也便成了路</p> <p class="ql-block">牙梳山頂看似平坦，進(jìn)入灌木叢發(fā)現(xiàn)布滿荊棘，受時間所限，嘗試幾個方向之后，只好放棄登頂</p> <p class="ql-block">重新上路，目標(biāo)——八卦腦景區(qū)，由此開始了長達(dá)八公里的魔鬼路段。</p> <p class="ql-block">陡坡、急彎，碎石、溝槽是全程的考驗。行駛一小路段后，發(fā)現(xiàn)濤子跟不上來，我果斷停車，與他交換坐騎，讓他換我相對輕巧的三陽巡弋，我駕駛他的大力神街跑，畢竟我身高高些。</p> <p class="ql-block">之后高度緊張的駕駛讓我們把拍照之事早置于九霄云外，過后才想起，沒有留下任何驚魂表情、精彩畫面和驚險鏡頭，只好用幾張道路的遠(yuǎn)鏡頭畫面留給各位發(fā)揮想象。</p> <p class="ql-block">大力神確實難于駕馭，離合、油門、手剎、腳剎必須掌握得恰到好處，來不得絲毫差錯，面對一側(cè)懸崖一側(cè)山壁，只能靠著山壁一側(cè)騎行。滿地的大小石塊、坑洼溝槽，路面的選擇必須果斷堅定。上坡時，坑洼溝槽引起的震動讓機(jī)車發(fā)出突突突突的哮喘，隨時都有可能熄火，車身也隨著上下顛簸忽快忽慢，像一頭難以駕馭的瘋牛。下坡時，剎車力度稍大<span style="font-size: 18px;">便是亂石當(dāng)中的前輪挫動或后輪的漂移，接著車子橫在路上，車身便慢慢倒向一側(cè)，只能用洪荒之力單腳死死的頂住車身，雙臂死死的拉拽車把，在全身幾乎抽筋的同時，才勉強(qiáng)阻止了車身側(cè)傾的趨勢，找到了暫時的平衡。這時得休息數(shù)十秒鐘，緩一緩僵直的肌肉。之后絕對不要想發(fā)車重新啟動，因為車頭早已偏離了方向，正對著萬丈深淵，甚至離懸崖只是一兩米的距離，這就是選擇靠山壁一側(cè)行駛的理由。</span></p> <p class="ql-block">你能做的只是動員你已經(jīng)發(fā)僵的雙臂和單腿（在斜坡上，你的另一條腿已經(jīng)夠不著地面，連支撐腿都只能勉強(qiáng)的腳尖著地發(fā)力）加上身體的晃動，一點一點的，一寸一寸的將車頭拽回正確的方向，而單腳和雙臂又不能過于發(fā)力，以免讓愛車更加接近懸崖。又是數(shù)十秒的休息之后，你才能有膽量戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的點火啟動。這里我又想起了這句話:“騎摩托要有強(qiáng)壯的身體”。這樣的一番折騰，用濤子的話來說就是:“內(nèi)褲都濕了個透”!也不知是發(fā)力的熱汗，還是嚇出的冷汗?？傊恳欢蜗缕侣范甲屓耸直郯l(fā)酸，手腕發(fā)麻，雙腿發(fā)抖，內(nèi)心發(fā)毛，背后發(fā)涼。盡管這樣，每一次險情都憑著自己的力量和膽量、信念和經(jīng)驗化險為夷，因為坐騎一旦倒下，那樣的路段一個人真無能為力。</p> <p class="ql-block">八公里的陡坡爛路，八十分鐘的驚心動魄，11點，我們終于跨越了牙梳山——八卦腦這魔鬼路段</p> <p class="ql-block">本計劃來回九十公里的金華山之旅，卻意外經(jīng)歷了金華山——牙梳山——八卦腦的穿越，盡管路程只增加了短短的十六公里，可個中的收獲卻遠(yuǎn)非這簡單的數(shù)字所能表達(dá)。</p> <p class="ql-block">旅行本是這樣，計劃不如變化，摩旅更加不定，意外便為常態(tài)。生活亦是如此，困難往往來得突然，但只要勇敢面對，咬定目標(biāo)，砥礪前行，定能戰(zhàn)勝痛苦與黑暗，迎來光明和希望!</p>
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