<p class="ql-block">公主嶺信號車間本年度有26組道岔大修,原0801型提速道岔更換為4249型提速道岔,涉及更換轉(zhuǎn)轍機,同時將原轉(zhuǎn)轍機內(nèi)缺口監(jiān)測設(shè)備移到新轉(zhuǎn)轍機內(nèi),在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有11臺轉(zhuǎn)轍機內(nèi)缺口監(jiān)測分機固定螺絲與原機內(nèi)螺絲位置相反,造成無法固定,如果長期使用,在列車高速通過時由于震動可能造成分機損壞,影響缺口監(jiān)測設(shè)備使用,使室內(nèi)無法監(jiān)控道岔缺口情況 ,使技防手段失去作用,進而影響設(shè)備安全。車間道岔小專家劉建偉利用工余時間對缺口監(jiān)測分機進行改造,使之可以固定,以下為改造的基本情況</p> <p class="ql-block">固定螺絲與分機固定卡片不在同一側(cè)</p> <p class="ql-block">拆開分機底座</p> <p class="ql-block">使用各種工具進行改造</p> <p class="ql-block">改造完成</p> <p class="ql-block">改造后安裝在轉(zhuǎn)轍機內(nèi),效果良好</p> <p class="ql-block">目前,車間管內(nèi)11組道岔分機無法固定情況已經(jīng)全部解決,雖然只是一個小小的設(shè)備改造,卻體現(xiàn)了一個車間道岔小專家對工作的責(zé)任心,對每一個設(shè)備出現(xiàn)的問題有追根究底的精神,只要我們都能發(fā)揚這樣的精神,設(shè)備的長期安全離我們還會遠嗎?</p>
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