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“鵝頸藏舟”澳雅頭

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<p class="ql-block"> 澳雅頭自明清至民國(guó)初期，一直是銅山的重要澳口。站在九仙山山巔鄭成功水操臺(tái)俯視澳雅頭，可以看到原有一塊又一塊相連的天然巨石，向大海深處延伸，自然形成一個(gè)猶如鵝頸一樣的平靜港灣，讓漁船商船安穩(wěn)?？?。每遇船只歸港或避風(fēng)時(shí)，整個(gè)港口帆船林集，一派繁榮，自古有“鵝頸藏舟”美譽(yù)。</p><p class="ql-block"> 清乾隆《銅山志·卷一·方域志》載：“鵝頸藏舟，在西水涯，海沙中有大鵝石，伸頭一灣；另一石如頸然，可泊舟。商、漁畢集，隨潮汐為往來(lái)，一勝也。”《東山縣志·名跡志》（民國(guó)稿本）載：“鵝頸藏舟，在雅頭澳海沙中。有巨石突出，曲折層疊，高伸俯啄，形如鵝頸。另一石肖頭，船人又壘石為長(zhǎng)堤，以蔽東來(lái)之水，以續(xù)雞頸之吭。環(huán)而抱之，澄然如圓池，藏艘可數(shù)百，雖大風(fēng)浪不能撼，亦一勝也?！泵鬣l(xiāng)賢進(jìn)士文三俊賦詩(shī)：“一洲吞石岸，深入是鵝山；雨落長(zhǎng)江沸，云浮遠(yuǎn)岫斑；歸帆常倒影，飛鳥(niǎo)亦偷閑；每憶乘槎客，天河聽(tīng)水潺。”</p> 明清時(shí)期的水寨軍港 <p class="ql-block">　　澳雅頭與西門澳相連，水域?qū)挾?，進(jìn)出方便，港口與古雷半島夾峙而成，較為隱蔽，又適宜大兵團(tuán)結(jié)集、演練。明洪武二十三年（1390）朝廷設(shè)銅山水寨署，配備福船、哨船、冬船、快馬船共46只，官兵1141員名；遇汛，貼駕征操軍555名。負(fù)責(zé)巡防閩南、粵東及海峽南部各險(xiǎn)要汛區(qū)。景泰三年（1452），有著64年海防歷史的漳浦井尾澳水寨遷往銅山西門澳，易名為“銅山水寨”，為明代閩海五大水寨之一。</p><p class="ql-block"> 《銅山所志·舊序》載：“嘉靖年間，生齒漸繁，募兵于子弟之少壯者一千，而配以戰(zhàn)船五十三只，又調(diào)浙軍六百名，以防陸路，而皆統(tǒng)于參將。再設(shè)欽依把總二員，一轄陸汛于五里亭，一轄小寨于大澳，而銅城之中，軍民始雜，漁鹽之利以盛，商賈之資以通，則南北之船往來(lái)者不絕。是銅山之區(qū)遂為大澳口矣。故又設(shè)海防廳以平海政焉。”</p><p class="ql-block"> 明萬(wàn)歷二十九年（1601）抗倭名將沈有容、張萬(wàn)紀(jì)率戰(zhàn)船21艘從這里出兵收復(fù)臺(tái)灣，全殲東番倭寇，臺(tái)灣第一次從侵略者手中收復(fù)回歸大明王朝版圖。明末鄭成功軍隊(duì)在水寨大山北麓設(shè)有船塢建造戰(zhàn)船，訓(xùn)練水師，成功收復(fù)臺(tái)灣。清康熙二十二年（1683），施瑯率舟師也于此開(kāi)駕征臺(tái)，使孤懸海外長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的臺(tái)灣再歸王化。還有銅山營(yíng)數(shù)萬(wàn)官兵從這里出征，承先啟后，戍守臺(tái)灣，血灑臺(tái)澎，為維護(hù)海峽和平與安定，豎起了一座豐碑。</p> 名人與澳雅頭的故事 <p class="ql-block">　　林永謨與澳雅頭 《中華民國(guó)海軍史事日志》載：“1924年3月4日北京政府駐閩海軍警備司令楊樹(shù)莊命林永謨?yōu)轳v東山海軍陸戰(zhàn)隊(duì)總指揮，率艦四艘占領(lǐng)投北之溫樹(shù)德原駐地東山縣”。福建省政協(xié)文史委鄭成鐘在《海路的跋涉》一書(shū)詳細(xì)記載了林永謨這次率四艦進(jìn)占并駐防東山的經(jīng)過(guò)：當(dāng)年占據(jù)閩廈的海軍司令楊樹(shù)莊為準(zhǔn)備奪取東山，開(kāi)辟海軍餉源，派海軍少將林永謨擔(dān)任此次行軍總指揮，率領(lǐng)江元、楚同、楚觀、楚謙四艦，運(yùn)載兩營(yíng)陸戰(zhàn)隊(duì)員，并派電訊官吳高榘隨行進(jìn)占東山。同年，駐東山海軍陸戰(zhàn)隊(duì)著手集資建筑澳雅頭的碼頭和石滬，為海軍軍艦和東山商船停靠提供方便。1925年澳雅頭碼頭竣工，澳雅頭隘門上鑲嵌一方題有“澳雅頭”“民國(guó)乙丑仲夏”“林永謨建”的石匾。據(jù)年逾九秩的著名畫(huà)家、東山謝學(xué)文先生介紹，該題刻為廖秀東又名嘯冬、幹夫所書(shū)。</p> <p class="ql-block">　　吳高榘與候潮亭 澳雅頭渡口，民國(guó)時(shí)期經(jīng)營(yíng)著東山至漳浦、云霄、詔安的12條客運(yùn)航線。時(shí)任東山縣政府第一任縣長(zhǎng)吳高榘，見(jiàn)往返旅客候船遇烈日暴雨時(shí)無(wú)處可藏身，隧在澳雅頭建一座四方形候潮亭，并在亭門柱上題刻對(duì)聯(lián)：“小坐須臾請(qǐng)領(lǐng)略山光海色，聚談俄頃莫健忘鴻爪雪泥”，此外還有舞鳳艦艦長(zhǎng)鄔寶祥的題刻對(duì)聯(lián)“送往迎來(lái)且喜有亭堪駐足，背山面水居然此地可談心”。如今，閱盡澳雅頭興衰的鵝頸藏舟美景、候潮亭已香消玉勛，惟留縷縷鄉(xiāng)愁說(shuō)古今</p> 重修澳雅頭促發(fā)展 <p class="ql-block">　　1965年，東山縣對(duì)澳雅頭舊碼頭進(jìn)行重修，為石砌直岸式結(jié)構(gòu)、3個(gè)泊位連在一起的小型散雜貨碼頭，如今已不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。加上因擴(kuò)建濱海西路以及生態(tài)變化而變小變淺，周邊許多高樓大廈拔地而起，澳雅頭港已被新建的臺(tái)輪碼頭、漁港碼頭、萬(wàn)噸碼頭所替代，建成海峽兩岸（福建東山）水產(chǎn)品加工集散基地，成為大陸最重要的臺(tái)灣活魚(yú)入境口岸、兩岸小額貿(mào)易重要中轉(zhuǎn)站，以及兩岸交流與合作的重要平臺(tái)。昔日的兵營(yíng)變成了酒店，軍港里商船穿梭往來(lái)，一派欣欣向榮的景象。</p><p class="ql-block"> 為改善澳雅頭海上交通基礎(chǔ)設(shè)施、方便群眾生產(chǎn)生活,促進(jìn)地方海上養(yǎng)殖業(yè)及旅游業(yè)發(fā)展，同時(shí)為內(nèi)港池能為小型船舶提供良好的避風(fēng)條件。2020年10月，漳州市發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)同意建設(shè)東山縣銅陵澳雅頭陸島交通碼頭工程項(xiàng)目，總投資2466.26萬(wàn)元。項(xiàng)目外港池布置50GT泊位3個(gè)，年客運(yùn)量9萬(wàn)人次，內(nèi)港布置32個(gè)船舶泊位。</p>
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