<p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 1934年這一年，楊克成從美國自費(fèi)留學(xué)返回昆明不久，家族企業(yè)永昌祥總號由下關(guān)移至昆明。楊克成的父親及兄長決定，派他到永昌祥駐外地各分號巡視。這正中他的下懷，正好通過實(shí)地踏勘，將所學(xué)的工商經(jīng)濟(jì)理論，審視剖析國內(nèi)及省內(nèi)的經(jīng)濟(jì)狀況。</p><p class="ql-block"> 面對國內(nèi)及省內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況，楊克成憂心忡忡。僅云南，開發(fā)較晚，文化經(jīng)濟(jì)落后于內(nèi)地，仍多以以物易物為主，金融信用稀少，發(fā)育程度遠(yuǎn)遜于東中部地區(qū)。劇烈動(dòng)蕩的時(shí)局，國家內(nèi)憂外患，襲上他的心頭。附近農(nóng)村更蕭索凋敝，農(nóng)民貧窮落后，都沖擊他的心扉。</p><p class="ql-block"> 幾天后，經(jīng)父親好友周鐘岳先生的引薦，楊克成見到繆云臺(tái)。</p><p class="ql-block"> 此時(shí)，繆云臺(tái)剛剛就任富滇新銀行行長。政府及業(yè)內(nèi)人士都知道，繆云臺(tái)憑借出色地管理錫業(yè)公司而聲名鵲起，得到龍?jiān)频馁p識，委以新改組的富滇新銀行的重任。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> (一）云錫——繆云臺(tái)起家的資本</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 這還要從1919年繆云臺(tái)回國到云南個(gè)舊錫務(wù)公司工作說起。</p><p class="ql-block"> 那時(shí)，隨著1910年滇越鐵路的全線開通，法國勢力逐漸染指云南，一方面是如何阻擊和遏制外國殖民繼續(xù)擴(kuò)張的勢頭，以維護(hù)當(dāng)時(shí)中國可憐的主權(quán)和路權(quán)；另一方面是如何利用滇越鐵路開通后帶來的巨大機(jī)遇，加速發(fā)展云南的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活。</p><p class="ql-block"> 滇南邊陲的一些民族資本家和錫礦老板們集資入股，與地方政府參股結(jié)合的方式，修建窄軌鐵路，以便于個(gè)舊大錫運(yùn)往香港及國際五金交易中心倫敦銷售。</p><p class="ql-block"> 這條從個(gè)舊到滇越鐵路碧色寨車站的鐵路，軌距只有600毫米，被人們稱之為“寸軌鐵路”。工程于1913年興工，1921年11月碧色寨至個(gè)舊一段先行通車，長72.6公里，命名為個(gè)碧（個(gè)舊一碧色寨）鐵路。之后又于1936年10月修通了雞街至建水、石屏的鐵路，全稱個(gè)碧臨屏（個(gè)舊-碧色寨-臨安-石屏）鐵路，簡稱個(gè)碧石鐵路。</p><p class="ql-block"> 至此，在云南還沒有一條長大公路的情況下，滇南地區(qū)就同時(shí)出現(xiàn)了兩條鐵路：一條是法國勢力修建的滇越鐵路（米軌），另一條就是云南人自己修建的個(gè)碧石鐵路（寸軌）。</p><p class="ql-block"> 這是一條在國弱民貧的時(shí)代展示出中華民族浩然正氣的鐵路。個(gè)碧石鐵路歷盡艱難與坎坷，默默為滇南人民做著應(yīng)盡的義務(wù)和貢獻(xiàn)，為滇南以至整個(gè)云南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。</p><p class="ql-block"> 繆云臺(tái)1894年出生于昆明，清末在昆明方言學(xué)堂英語班學(xué)習(xí)，1913年獲官費(fèi)赴美國留學(xué)。他在康薩斯州西南大學(xué)、伊利諾大學(xué)、明尼蘇達(dá)大學(xué)均學(xué)礦冶；1918年畢業(yè)，在紐約供職鋼鐵公司；1919年畢業(yè)于明尼蘇大學(xué)礦冶系。</p><p class="ql-block"> 回國后，許多親友勸他去做官，但他卻向云南省督軍兼省長唐繼堯請求，到經(jīng)濟(jì)瀕臨破產(chǎn)的個(gè)舊錫務(wù)公司工作。唐繼堯擔(dān)心他勝任不了此任，一直未同意?？娫婆_(tái)經(jīng)調(diào)查，初步提出整頓個(gè)舊錫務(wù)公司的意見，反復(fù)向唐繼堯陳述。1920年12月1日，他被云南省政府委派為個(gè)舊錫務(wù)公司總理。</p><p class="ql-block"> 1910年滇越鐵路通車、1921年個(gè)碧石鐵路個(gè)碧段通車后，火車的長鳴聲打破了個(gè)舊山城的寧靜，喧囂的個(gè)舊礦區(qū)吸引著越來越多的人，</p><p class="ql-block"> 繆云臺(tái)到個(gè)舊任職后，針對經(jīng)營不景氣，虧欠富滇銀行款項(xiàng)130萬元的境況，分別輕重緩急，清理債務(wù)，暫停開鑿馬拉格錫礦豎坑的設(shè)計(jì)，整頓洗砂和煉錫兩廠，加快藍(lán)蛇洞索道搬遷到馬拉格錫礦的工程進(jìn)度，以庫存的礦砂和錫做抵押，向富滇銀行貸小額款，發(fā)放工錢，安定職工生產(chǎn)情緒。緊接著，他發(fā)表《整理個(gè)舊錫務(wù)意見書》，向職員們解答整理辦法。 </p><p class="ql-block"> 當(dāng)個(gè)舊錫務(wù)公司經(jīng)整頓，情況稍有好轉(zhuǎn)，可集中精力從加強(qiáng)技術(shù)入手，用新技術(shù)設(shè)備提高錫產(chǎn)品質(zhì)量。他主持修復(fù)了多年被廢置不用、機(jī)件已多銹損遺失的洗砂廠、煉制廠；并將原裝在蘭蛇洞而無砂可運(yùn)的架空鐵索移裝于馬拉格礦，使礦砂直達(dá)洗砂廠，改變了原始的采選和運(yùn)輸方法，產(chǎn)量因之大增；整頓與富滇銀行、東方匯理銀行的債務(wù)關(guān)系，重新建立與銀行的信譽(yù)與借貸，公司盈利由此逐漸增加，由民國元年的16143元到1921年時(shí)盈利11235元，1924年時(shí)已達(dá)123577元。</p><p class="ql-block"> 長期以來，錫業(yè)在云南地方經(jīng)濟(jì)中占據(jù)了重要地位。個(gè)舊錫礦歷史悠久，在清代已大量開采，至1919年時(shí)年產(chǎn)已超過7000噸。但是云錫的生產(chǎn)在采、選、冶各方面，一直墨守成法，很少改進(jìn)，由于成色一直達(dá)不到國際標(biāo)準(zhǔn)的要求，而不得不運(yùn)港精煉，以致利權(quán)外溢且受制于人。</p><p class="ql-block"> 由1905年成立的“個(gè)舊廠官商公司”發(fā)展演變而來的“個(gè)舊錫務(wù)公司”因經(jīng)營管理不善，缺乏自己的技術(shù)人才，而陷于一切均聽命于禮和洋行技術(shù)低劣的德籍工程師裴勞祿擺布的困境。</p><p class="ql-block"> 繆云臺(tái)極為關(guān)心個(gè)舊錫務(wù)公司大錫的生產(chǎn)和經(jīng)營問題，認(rèn)為個(gè)舊大錫為云南經(jīng)濟(jì)命脈，但由于只能生產(chǎn)粗錫，售給外國和其他省商人重新熔煉提高純度，受香港當(dāng)局化驗(yàn)合格后才能運(yùn)銷歐美。這樣，個(gè)舊大錫的外銷權(quán)被外國和外省商人操縱盤剝，不利于個(gè)舊錫務(wù)公司生產(chǎn)的發(fā)展。</p><p class="ql-block"> 他不惜重金聘請英國工程師亞遲迪耿到個(gè)舊錫務(wù)公司考察。亞遲迪耿化驗(yàn)礦石標(biāo)本，掌握礦石性質(zhì)后，提出建設(shè)一個(gè)煉廠，經(jīng)實(shí)驗(yàn)可冶煉出99.75％的合格錫錠。</p><p class="ql-block"> 同年，繆云臺(tái)出國考察新加坡和檳榔嶼兩地的煉錫公司后，他向云南省主席龍?jiān)瞥饰慕M建云南煉錫公司被批準(zhǔn)，并被委聘為總經(jīng)理。</p><p class="ql-block"> 他以重金月4,000英鎊聘請亞遲迪耿為總工程師。試驗(yàn)期間，繆云臺(tái)長住云南煉錫公司，陪伴亞遲迪耿做實(shí)驗(yàn)，指導(dǎo)安裝新技術(shù)設(shè)備。云南煉錫公司投產(chǎn)后，試煉出99.75%的上錫、99.5%的純錫和99%的普通錫。</p><p class="ql-block"> 這時(shí)，云南煉錫公司每年可生產(chǎn)上錫2,000噸左右。依照國際市場的貫例，將錫錠制成102磅—條，25噸一堆的包裝，并在錫錠上加蓋云南煉錫公司的英文縮寫YTC標(biāo)記。然而外銷還存在其他困難。</p><p class="ql-block"> 繆云臺(tái)為有針對性地解決問題，到新加坡和香港等地調(diào)查錫的貿(mào)易情況，了解到要使云南煉錫公司的精錫直接銷往國際市場，需解決三個(gè)問題:</p><p class="ql-block"> 首先要解決的問題是在國際市場上確立云南煉錫公司的質(zhì)量信用問題。</p><p class="ql-block"> 由于個(gè)舊大錫歷來都是經(jīng)香港加工取得英國皇家化驗(yàn)所化驗(yàn)單，才能在倫敦市場進(jìn)行交易。于是，繆云臺(tái)向英國倫敦五金交易所提出，要求以云南煉錫公司的化驗(yàn)單為憑據(jù)，并提出保證，讓英國化驗(yàn)師在倫敦化驗(yàn)，如不合格可以受罰。</p><p class="ql-block"> 繆云臺(tái)經(jīng)準(zhǔn)確化驗(yàn)和量具后，為取得信譽(yù)，直接交易之前先做兩批試銷生意；試銷產(chǎn)品質(zhì)量合格，初步贏得信譽(yù)。從此之后，云南煉錫公司的YTC錫錠在國際市場取得了免檢資格。</p><p class="ql-block"> 二是云南煉錫公司與國際市場間的電訊聯(lián)系。</p><p class="ql-block"> 1935年時(shí)，國際市場的定貨交易全憑電報(bào)，買賣雙方開價(jià)之后，必須在24小時(shí)內(nèi)回話才能成交。云南煉錫公司與倫敦的交易，須由個(gè)舊發(fā)電報(bào)到昆明，再由昆明經(jīng)香港轉(zhuǎn)倫敦。這樣周轉(zhuǎn)便會(huì)耽誤交易。繆云臺(tái)經(jīng)多方聯(lián)系，恰逢香港官方準(zhǔn)備設(shè)立無線電臺(tái)，便協(xié)商與之合作，但遭到昆明電政管理局的反對。繆云臺(tái)據(jù)理力爭，才爭取到在個(gè)舊設(shè)立一個(gè)無線電臺(tái)。</p><p class="ql-block"> 此后，云南煉錫公司的電報(bào)每天可經(jīng)香港轉(zhuǎn)倫敦，保證大錫交易可在24小時(shí)內(nèi)成交。</p><p class="ql-block"> 三是滇幣與外幣的匯兌。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)時(shí)，云南省政府發(fā)行的滇幣可在國際市場兌成港幣或英鎊，再將它們兌成滇幣匯回個(gè)舊，作為生產(chǎn)成本的貨幣。</p><p class="ql-block"> 由于國際市場的匯價(jià)不穩(wěn)定，一日數(shù)變，因而隨時(shí)掌握倫敦市場的匯率成為重要事情。</p><p class="ql-block"> 繆云臺(tái)與香港的渣打、匯豐和中國三家銀行商定，要求他們每天早、中，晚發(fā)電報(bào)給云南煉錫公司，告知港幣、英鎊和滇幣的兌換率。有時(shí)為避免因匯率波動(dòng)而少受損失，繆云臺(tái)要等到深夜二三點(diǎn)鐘收到最后電報(bào)才離開辦公室。</p><p class="ql-block"> 繆云臺(tái)為縮短貿(mào)易時(shí)間，與滇越鐵路及幾家海運(yùn)公司訂立長期合同，香港的渣打、匯豐和中國三家銀行只要收到提貨單據(jù)，即可辦理匯兌價(jià)款。云南煉錫公司即可挽回因運(yùn)輸?shù)⒄`的一個(gè)月時(shí)間。</p><p class="ql-block"> 繆云臺(tái)較好解決了銷往國際市場的三個(gè)問題，給云南煉錫公司大錫出口創(chuàng)造極其有利的條件，刺激了個(gè)舊廠商的生產(chǎn)積極性，云南煉錫公司年產(chǎn)量由7,000多噸增至10,500噸。</p><p class="ql-block"> 后來，1940年個(gè)舊錫務(wù)公司、云南煉錫公司和資源委員會(huì)錫礦工程處合并組成云錫股份公司時(shí)，繆云臺(tái)再度被聘任為總經(jīng)理。</p><p class="ql-block"> 自1909年滇越鐵路碧（色寨）河（口）段通車，至30年代末，個(gè)舊錫業(yè)生產(chǎn)達(dá)解放前之鼎盛時(shí)期，私營大廠戶多達(dá)4400多家，錫的出口量高達(dá)1.1萬噸，為全國錫出口總量的90%以上，居云南省商品出口首位。</p><p class="ql-block"> 個(gè)舊的高純錫是被公認(rèn)的無毒、無害、無味綠色環(huán)保金屬，用它制作的茶筒來裝茶葉，上百年色味不會(huì)變，酒具盛酒冬暖夏涼、且淳厚清洌。有人做過試驗(yàn)，在茶筒內(nèi)滴一滴水珠，時(shí)隔3個(gè)月再打開茶筒，看到水珠還可以滾動(dòng)。由于錫茶筒無味、結(jié)構(gòu)緊密、不透氣，歷來是裝茶葉最好的容器，所以錫茶筒在臺(tái)灣和沿海一帶空氣潮濕地區(qū)一直暢銷不衰。</p><p class="ql-block"> 近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，錫工藝品的家族也在不斷擴(kuò)大，這當(dāng)中噴砂、噴涂、打砂、斑花、貼花、浮雕、拼接、履膜、鑲木及“斑錫”新工藝，又為傳統(tǒng)的錫工藝美術(shù)制品增添了新的藝術(shù)效果。</p><p class="ql-block"> 錫畫，是錫制工藝美術(shù)品中的又一枝奇葩。它是用浮雕形式同錫傳統(tǒng)手制工藝結(jié)合而成的金屬畫，通過解圖、雕模、澆鑄、焊接、裝飾等工藝制作而成，新近又發(fā)展為鑲嵌填漆制作，色彩更加豐富，表現(xiàn)力更強(qiáng)，自然，藝術(shù)價(jià)值和收藏價(jià)值也就更高。</p><p class="ql-block"> 短短的幾年間，繆云臺(tái)展露出卓越的理財(cái)才干，自1924年坦任云南富滇銀行會(huì)辦，1928年龍?jiān)迫卧颇鲜≌飨院?，次?月他被龍?jiān)迫蚊鼮槭∞r(nóng)礦廳長，1930年秋任云南省整頓金融委員會(huì)委員長，1931年夏兼任云南勸業(yè)銀行總經(jīng)理，同年12月農(nóng)礦廳改成實(shí)業(yè)廳后繼續(xù)擔(dān)任實(shí)業(yè)廳長。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> (二）開拓地方實(shí)業(yè)，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 1934年春，繆云臺(tái)出任云南省經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任委員以后，便大力支持開蒙墾殖局對草壩的開發(fā)，開發(fā)開蒙地區(qū)農(nóng)田水利。</p><p class="ql-block"> 省經(jīng)委先后撥款投資各項(xiàng)工程款折合855,196.74元銀元，先后開挖龍公河、嘉銘河、永豐渠，建永豐閘；開通黑沖峽，修建黑沖閘，開挖沖坡哨至沙甸新河道；疏浚沙甸到倘甸攬盤寨河道；筑長橋海西壩、南壩。至1939年夏，水利工程基本完成，建成排，灌兩便的草壩河網(wǎng)，解除了草壩的水患，也初步解決了干旱問題。</p><p class="ql-block"> 在興修水利的同時(shí)，緊接著，開蒙墾殖局開墾和購買耕地5，333.3公頃，其中1,333.3公頃租給1939年成立的云南蠶業(yè)新村公司經(jīng)營，3,713.3公頃租給當(dāng)?shù)剞r(nóng)民和招徠的佃農(nóng)耕種。1940年~1945年先后建成新村10個(gè)，每村64~100套住房；又從外地招徠佃農(nóng)1,300余戶，分配到新村居住，租種墾殖局開墾的農(nóng)田。</p><p class="ql-block"> 草壩人口劇增，一掃昔日荒涼景象而呈現(xiàn)一派生機(jī)，成為“滇省南部良好之農(nóng)業(yè)區(qū)”之一。</p><p class="ql-block"> 1938年秋稻熟時(shí)，龍?jiān)坡士娫婆_(tái)等，到開蒙墾殖局視察農(nóng)田水利建設(shè)成果后，即在墾局召集墾局職工和外來視察人員開會(huì)。龍?jiān)茖ň謫T工不辭辛勞，從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、除水害、興水利、均有好的成就，予以嘉獎(jiǎng)，并說開蒙的農(nóng)墾興辦成功了，尤以能引大屯、長橋兩海水來作灌草壩稻田之用最令人喜悅。當(dāng)眾宣布，把導(dǎo)引兩海水流來灌溉草壩的干河永豐渠，改名為嘉銘河，以贊譽(yù)繆云臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)興辦草壩水利的成就。</p><p class="ql-block"> 另外，繆云臺(tái)極力鼓勵(lì)與贊助中國蠶絲公司總經(jīng)理葛敬中籌建云南蠶業(yè)新村股份有限公司，并與中國、交通、農(nóng)民、富滇4家銀行合資籌集國幣折合500,000銀元入股云南蠶業(yè)新村公司，其中省經(jīng)委集資入股7,500,000元。1939年云南蠶業(yè)新村股份有限公司成立，推繆云臺(tái)為董事長。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> (三）促成滇緬公路緬段建設(shè)</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 1937年8月，國民政府在南京召開國防會(huì)議，各地軍政要員云集南京研究戰(zhàn)略及軍事部署問題。</p><p class="ql-block"> 在會(huì)議上，云南省主席龍?jiān)铺岢觯哲娍赡軙?huì)切斷中國的國際交通線，香港和越南的國際運(yùn)輸必會(huì)受到影響，并提出《建設(shè)滇緬公路和滇緬鐵路計(jì)劃》，建議各修一條從昆明出發(fā)經(jīng)云南西部到緬甸北部最后直通印度洋的鐵路和公路，確保西南對外交通暢通無阻，并表示：公路由地方負(fù)責(zé)，中央補(bǔ)助；鐵路由中央負(fù)責(zé)，云南地方政府協(xié)助修筑。但考慮到筑鐵路在經(jīng)費(fèi)和器材上的實(shí)際困難，滇緬公路的修筑放在了更為優(yōu)先的地位。</p><p class="ql-block"> 1937年10月，國民政府交通部次長王艽生率領(lǐng)工程專家到昆明與龍?jiān)粕陶勑拗峋捁返挠嘘P(guān)事項(xiàng)。</p><p class="ql-block"> 時(shí)任交通部公路總管理處處長的趙祖康對先前曾長期爭議的“騰永線”和“順鎮(zhèn)線”兩條線路方案親自踏勘，并建議確定滇緬公路由昆明經(jīng)下關(guān)、保山、龍陵、芒市、畹町出國，然后在緬甸的臘戍與緬甸的中央鐵路接通、直通仰光的最終實(shí)施路線。中國政府正是考慮到有可能出現(xiàn)的危機(jī)。</p><p class="ql-block"> 1937年的冬天，繆云臺(tái)急召楊克成說:“克成，有件要?jiǎng)?wù)需你參加。”</p><p class="ql-block"> 原來，云南省政府上下對修筑滇緬路西段，有兩種路線方案，一時(shí)爭執(zhí)不下。</p><p class="ql-block"> 由于，家族企業(yè)永昌祥生絲貿(mào)易長期往返滇緬，之間道路的情況，楊克成并不陌生。他將所知詳情，悉數(shù)向繆云臺(tái)做了介紹。</p><p class="ql-block"> 行政院派代表來滇，與繆云臺(tái)、楊克成會(huì)見商討后決定走西段的路線。</p><p class="ql-block"> 繆云臺(tái)就此與英國駐昆明總領(lǐng)事數(shù)度磋商。</p><p class="ql-block"> 最后，經(jīng)省政府會(huì)議議決，繆云臺(tái)代表云南省政府前往緬甸商談?dòng)嘘P(guān)事宜。</p><p class="ql-block"> 繆云臺(tái)邀楊克成為秘書，同往緬甸。</p><p class="ql-block"> 這時(shí)，滇西公路已從昆明修筑到大理附近的下關(guān)，而在緬甸境內(nèi)，自仰光至避暑勝地眉苗，已修鐵路。故滇緬公路的工程，實(shí)際上是從中方的下關(guān)延修至畹町，緬方從眉苗修至畹町。</p><p class="ql-block"> 在雙方談判時(shí)，英籍總參議對中方有無能力修通下關(guān)至畹町之公路，表示懷疑。尤其不信中方工程能在一年內(nèi)完成。</p><p class="ql-block"> 繆云臺(tái)充滿信心地給了肯定的回答。最后雙方達(dá)成協(xié)議。</p><p class="ql-block"> 按照英方的提請，繆云臺(tái)為了了解路工難度，親自去緬北查看那里的地形。</p><p class="ql-block"> 他們一行沿計(jì)劃中的路線實(shí)地踏勘，乘小車循土路，勘察地形，經(jīng)過曼德勒、臘戍到達(dá)緬北，取得第一手資料，堅(jiān)定修通滇緬公路的信心，仍按原路折回仰光，催促英方早日興工，取得協(xié)議，隨后立即返回昆明，向云南省當(dāng)局報(bào)告，并請即日動(dòng)工。</p><p class="ql-block"> 1938年底，這條公路終于修成，1939年初全線通車。</p><p class="ql-block"> 滇緬公路，即中國云南省到緬甸的公路。又稱昆瑞公路（昆明至瑞麗）、320國道滇西段、昆畹公路（昆明至畹町）、中美合作公路、抗日公路等。滇緬公路于1938年開始修建。 滇緬公路動(dòng)用民工15萬人，工程師200人，僅次于當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)援助公路中蘇公路規(guī)模，公路與緬甸的中央鐵路連接，直接貫通緬甸原首都仰光港。</p><p class="ql-block"> 這是一條誕生于抗日戰(zhàn)爭烽火中的國際通道，是一條滇西各族人民用血肉筑成的國際通道，滇緬公路在第二次世界大戰(zhàn)中扮演著重要的角色。</p><p class="ql-block"> 滇緬公路原本是為了搶運(yùn)中國政府在國外購買的和國際援助的戰(zhàn)略物資而緊急修建的，隨著日軍進(jìn)占越南，滇越鐵路中斷，滇緬公路竣工不久就成了中國與外部世界聯(lián)系的唯一的運(yùn)輸通道。</p><p class="ql-block"> 抗戰(zhàn)初期，幾百萬軍隊(duì)所需要的武器裝備，維持經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的各種物資，無數(shù)內(nèi)遷到大后方的人們所需要的基本消費(fèi)品等等，總之，當(dāng)時(shí)維持整個(gè)抗戰(zhàn)所需要的、中國不能生產(chǎn)的所有物資，都依賴這條生命線運(yùn)進(jìn)大后方。</p><p class="ql-block"> 滇緬公路還有一個(gè)無形的作用——它改變了戰(zhàn)爭的進(jìn)程，使得日本軍隊(duì)原來是要在正面打敗中國軍隊(duì)，迫使國民政府屈服。但由于有了包括滇緬公路在內(nèi)的對外通道，使得日本軍隊(duì)放棄了原來的計(jì)劃，改為從沿海越南、西北和緬甸封鎖中國的對外通道。這樣給疲憊的中國軍民有了喘息的機(jī)會(huì)。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> (四）成立云南合作金庫</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 早在1934年，就在省經(jīng)濟(jì)委員會(huì)內(nèi)，繆云臺(tái)與楊克成相見。</p><p class="ql-block"> 得知楊克成有意農(nóng)村金融，繆云臺(tái)告訴楊克成，從云南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略上考慮、策劃，需要成立省合作事業(yè)機(jī)構(gòu)與合作金融機(jī)構(gòu)，輔導(dǎo)農(nóng)村成立合作社，樹立民間基層組織。</p><p class="ql-block"> 他向楊克成提出，“你去擬個(gè)具體的辦法，先從小規(guī)模試辦農(nóng)村貸款開始吧！”</p><p class="ql-block"> 從此10余年間，楊克成便與繆云臺(tái)結(jié)下不解之緣。</p><p class="ql-block"> 在繆云臺(tái)的支持下，楊克成成為云南農(nóng)貸的發(fā)起者和創(chuàng)辦者。</p><p class="ql-block"> 楊克成，云南大理人、白族，30年代美國哈佛大學(xué)工商管理研究院畢業(yè)。他雖系國外畢業(yè)，但早年在國內(nèi)學(xué)習(xí)的經(jīng)歷，使其對中國農(nóng)村問題有一定的認(rèn)識。他在回憶錄中寫，對于中國農(nóng)村問題，看到梁漱溟寫的《鄉(xiāng)村建設(shè)理論》，覺得他很關(guān)心農(nóng)民問題。以后，他到山東鄒平辦農(nóng)民教育搞鄉(xiāng)村建設(shè)。我回云南后，心里也就想遇有機(jī)會(huì)把救濟(jì)農(nóng)村的理想變?yōu)榫唧w行動(dòng)。</p><p class="ql-block"> 楊克成所擬訂的農(nóng)貸方案被繆云臺(tái)所采納，于是在富滇新銀行內(nèi)設(shè)立農(nóng)村業(yè)務(wù)股，楊克成進(jìn)入富滇新銀行，擔(dān)任業(yè)務(wù)股主任，辦理農(nóng)業(yè)貸款。業(yè)務(wù)范圍暫定為：對農(nóng)民及合作事業(yè)之放款，農(nóng)業(yè)倉庫之經(jīng)營，其它調(diào)劑農(nóng)村經(jīng)濟(jì)之事項(xiàng)。農(nóng)貸資金暫時(shí)來自抗日救國的救國捐。</p><p class="ql-block"> 1937年農(nóng)村業(yè)務(wù)股成立后，楊克成就開始著手訓(xùn)練農(nóng)貸人才，以便更好的開展農(nóng)貸工作。</p><p class="ql-block"> 農(nóng)貸人才向社會(huì)上公開招考，“報(bào)考者甚為踴躍，有180名，大都為高級中學(xué)畢業(yè)生，最后錄取了15名。”經(jīng)過考試的選拔，開始對這15名學(xué)員進(jìn)行為期三個(gè)月的訓(xùn)練，同時(shí)參與旁聽的還有官渡農(nóng)校選送的10名學(xué)生。</p><p class="ql-block"> 訓(xùn)練課程分為農(nóng)村金融、會(huì)計(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、珠算、公文程式等，并特邀對于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)有研究的知名人士蒞班演講，以增進(jìn)學(xué)生知識。之后，訓(xùn)練班還舉辦了幾期，訓(xùn)練班出來的學(xué)員在這之后都成了農(nóng)貸的骨干。第一期學(xué)員畢業(yè)后開始以昆明縣為試點(diǎn)進(jìn)行農(nóng)貸，此為云南農(nóng)貸之始。</p><p class="ql-block"> 隨著小規(guī)模試行有了經(jīng)驗(yàn)，便擴(kuò)大農(nóng)貸規(guī)模，推動(dòng)其發(fā)展。</p><p class="ql-block"> 1937年，農(nóng)貸首先在昆明縣試行，具體辦法是富滇新銀行農(nóng)村業(yè)務(wù)股會(huì)同昆明縣政府組織昆明縣農(nóng)貸委員會(huì)，該會(huì)有委員7人組成。常委由楊克成擔(dān)任，昆明縣農(nóng)貸委員會(huì)下設(shè)合作組、農(nóng)倉組、出納組、會(huì)計(jì)組，各組主任由委員兼任，各組農(nóng)村干事由農(nóng)村業(yè)務(wù)股工作人員擔(dān)任關(guān)于縣屬貸款事宜，與昆明縣八區(qū)區(qū)公所所在地分設(shè)八個(gè)辦事處辦理。辦事處以干事三人組成，常務(wù)干事由業(yè)務(wù)股工作人員擔(dān)任、其它干事二人以區(qū)長、區(qū)委員或地方公正人士擔(dān)任。</p><p class="ql-block"> 昆明農(nóng)貸委員會(huì)成立后，隨即舉行青苗貸款指導(dǎo)農(nóng)民組織借款聯(lián)合會(huì)，要求以村為單位，每村成立一個(gè)。聯(lián)合會(huì)向農(nóng)村貸款委員會(huì)貸款，再分別借給個(gè)體農(nóng)戶。</p><p class="ql-block"> “1937年上半年，采用連環(huán)信用保證的借款聯(lián)合會(huì)辦法在昆明縣試辦農(nóng)村放款，在昆明縣發(fā)放了兩萬元新滇幣?！钡侥甑?，昆明縣的兩萬元資金百分百地本利很快地收回，農(nóng)貸試辦成功。</p><p class="ql-block"> 鑒于農(nóng)貸的初步成功，貸放區(qū)域擴(kuò)大到環(huán)湖5縣，5縣的農(nóng)貸金額已達(dá)新滇幣10萬元左右，同樣年底本利收回。</p><p class="ql-block"> 1938年，農(nóng)村業(yè)務(wù)股改為農(nóng)村業(yè)務(wù)部，此時(shí)期由于抗戰(zhàn)爆發(fā)，中央的機(jī)構(gòu)也在云南搞農(nóng)貸，這樣農(nóng)貸區(qū)域達(dá)到了70余縣。</p><p class="ql-block"> 為了適應(yīng)農(nóng)貸形勢發(fā)展，繆云臺(tái)向省政府建議成立云南省合作金庫，以專管農(nóng)貸。他向省府呈遞的呈文上說：“職行業(yè)務(wù)逐漸繁多，而急待開展之農(nóng)村業(yè)務(wù)又性質(zhì)特殊，不專設(shè)一部，不足于達(dá)成任務(wù)。為使業(yè)務(wù)專一，機(jī)構(gòu)靈活，力量集中，效力增進(jìn)，勢須單獨(dú)成立機(jī)關(guān)，以專責(zé)成”。</p><p class="ql-block"> 經(jīng)省政府批準(zhǔn)，省合作金庫于1942年1月正式成立，農(nóng)貸資金也不再用救國捐，而是先用來自富滇新銀行的低利貸款支持。</p><p class="ql-block"> 農(nóng)貸業(yè)務(wù)由云南合作金庫專理，隸屬省經(jīng)濟(jì)委員會(huì)管轄，楊克成擔(dān)任總經(jīng)理。</p><p class="ql-block"> 云南合作金庫成立之初“股本定為國幣1000萬元，除各縣庫認(rèn)購21萬元外，其余979萬元，系為提倡股，由富滇新銀行支持”。</p><p class="ql-block"> 省庫設(shè)立后，為完善農(nóng)村的金融系統(tǒng)，又積極籌設(shè)縣庫，在縣政建設(shè)計(jì)劃中，明確規(guī)定輔設(shè)縣庫。</p><p class="ql-block"> 1942年在昆明縣妙湛寺成立了云南的第一個(gè)縣合作金庫“昆明縣合作金庫”。昆明縣合作金庫的主要任務(wù)是與縣合委會(huì)一起，大力發(fā)展昆明縣各種合作社，促進(jìn)生產(chǎn)事業(yè)的發(fā)展。</p><p class="ql-block"> 之后，在全省的農(nóng)貸區(qū)域也陸續(xù)成立了縣合作金庫作為農(nóng)貸的專管機(jī)關(guān)。</p><p class="ql-block"> 昆明縣合作金庫成立后，昆明縣的農(nóng)貸事業(yè)得到進(jìn)一步的發(fā)展。首先表現(xiàn)在金庫合作社認(rèn)股額的增加，因?yàn)槿绻晃兜囊揽裤y行的貸款，那么金庫也就失去了其作為指導(dǎo)各種合作社“自有”、“自營”、“自享”的精神。因而“省庫規(guī)定各縣合庫股金，合作社認(rèn)股至少須達(dá)百分之四十，提倡股本至多不得超過百分之六十”。</p><p class="ql-block"> 但顯然省庫的規(guī)定是多余的，“昆明等縣庫的合作社認(rèn)股額竟占股金總額之八十以上，而且認(rèn)股一再超過原定股金總額(原定國幣10萬)。</p><p class="ql-block"> “1942年昆明縣放款3l 11554元，年底累計(jì)數(shù)5830992元”，“1942年省庫放款9200萬余元，年底結(jié)余1000萬余元。36個(gè)縣庫處放款累計(jì)合計(jì)國幣7800余萬元，年底結(jié)余4800百萬余元，平均每縣結(jié)余138萬余元”。</p><p class="ql-block"> 但在抗戰(zhàn)的后期，全國已形成惡性通貨膨脹，貨幣的無形貶值越來越顯著，在放款業(yè)務(wù)上，便面臨一個(gè)極其嚴(yán)重的問題：如果實(shí)行現(xiàn)款貸放，到期收回本金和利息時(shí)，在貨幣數(shù)量上雖然有所增加，但在實(shí)質(zhì)上，也就是在貨幣購買力上，已較放款時(shí)大打折扣。基于以上的原因，在1942年后，各庫開始采取實(shí)物貸放的政策。</p><p class="ql-block"> 抗戰(zhàn)前后時(shí)期，云南合作事業(yè)對支援抗戰(zhàn)、發(fā)展本地經(jīng)濟(jì)、解決農(nóng)民和員工生活困難起到積極作用。</p><p class="ql-block"> 時(shí)光荏苒——</p> <p class="ql-block"> 繆云臺(tái)1950年赴美國，1979年回國定居；曾任對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部特邀顧問，中國國際信托投資公司董事；1983年—1988年任政協(xié)全國委員會(huì)副主席；1988年9月3日逝世。其代表作品有《繆云臺(tái)回憶錄》</p> <p class="ql-block">新中國成立后，楊克成曾任云南省副省長、云南省政協(xié)副主席等職</p>
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