環(huán)走滇西北：德欽——丙中洛

白薇

早晨在飛來寺沒能看到梅里雪山和“日照金山”，心中好不失望，悶悶離開德欽，向貢山方向駛?cè)ァ?lt;/p> 從德欽到貢山，有一條德貢公路，這條路是一條連接瀾滄江與怒江之間的彩帶公路，全長95公里，也是三江并流片區(qū)中最美的旅游線路。但是由于地處高原山勢險峻，全路段落差很大，最高的孔雀山埡口海拔四千多米，自2014年通車后，一直在修建維護，一年中只有半年時間可以通行。因此德貢公路也被叫做神秘的公路。 我們要從德欽到貢山，如果能走德貢公路只要95公里，可出發(fā)前聽說現(xiàn)在全路段封閉，不能通車。 如果不能走德貢公路，那就必須回頭向南，走大理，過六庫、福貢，再往上到貢山，繞一個大圈，全程760公里，要走兩天！?? 好吧，我們做好了思想準備，向南出發(fā)，沿著瀾滄江峽谷邊的“德維線”公路一路而行。 路上不斷為公路兩邊的景色而感嘆，高高低低的大橋，豎立在山巔的電網(wǎng)鐵塔，處處彰顯出中國基建的霸氣。 公路在瀾滄江峽谷中蜿蜒穿行。 這里是瀾滄江的上游，竟然是這么細細的小溪流，感覺幾步就能跨江而去。 白塔和經(jīng)幡提醒著我們，這里是藏區(qū)，瀾滄江是從西藏唐古拉山發(fā)源而來的。它的下游，是流向老撾泰國柬埔寨的湄公河！ 瀾滄江大峽谷巍峨險峻，兩岸的山脈綠植稀疏，峭壁巖石，一條細細的公路沿江而走，給人一種蒼涼的感覺。 隨著山勢向下，瀾滄江漸漸變寬，江水也混濁起來，山水流下的同時，也把泥漿一同帶進江水里。 瀾滄江在這里有了一個大灣，雖不如金沙江大灣那么大，也是個很漂亮的灣。 瀾滄江到這里已經(jīng)不是小溪流了，可以稱之為河流了。 走過瀾滄江這個大灣，沒幾公里，就看見公路邊有了岔道，一橋橫跨瀾滄江，這座橋是“德貢大橋”，通向德欽縣的永支村，岔口處掛著的路牌上寫著“貢山”二字，我們立刻意識到，這里就是德貢公路的起點。雖然知道德貢公路沒開放，但總有不死心的念頭，于是下車向村民打聽，村民告訴我們說，今天已經(jīng)有十幾輛小車開進去了，并沒見他們返回，可見路是能通車的。于是我們果斷調(diào)轉(zhuǎn)方向盤，向德貢公路駛?cè)ァ?lt;/p> 走上德貢公路，畫風(fēng)立刻變化了。雖然還是有瀾滄江的陪伴，但路況馬上就變得坑坑洼洼，路邊很多修路留下的痕跡。 公路邊的瀾滄江也變得嫵媚起來，村莊更多，田地和植被也多了。 而公路上，雖然柏油路面還能行車，可是破損的路段一個接一個，不斷有推土機，裝載機在工作。 彎彎曲曲的山路起起伏伏。 修路帶來的揚灰鋪天蓋地，讓人看不清路面。 為了阻止山上的落石，工人們正在建造水泥山墻?？此麄冊谶@么高的山上工作，真為他們捏把汗。事實告訴我們：所有的美景后面，都是有人為你辛苦付出。 在泥濘和灰土彌漫的公路邊，山谷里的綠植依然頑強地生長著，讓這殘破的畫面有了生機盎然的感覺。 膽戰(zhàn)心驚的會車。 已經(jīng)修建完成的路段非常完美，再過一段時間，這條公路全線都變成這樣，那這就會是最美公路啦。 好景不長，爛路又開始了。 山勢也越來越高，海拔也在升高，而且開始有淅淅瀝瀝的小雨了。 路邊有因山體滑坡而落下來的樹木。 前面應(yīng)該到了德貢公路的最高處，這里就是孔雀山埡口，據(jù)說海拔4400米，我們也感到有些高反的感覺。 山上覆蓋著白雪，這里海拔高，終年都有積雪。感覺一天經(jīng)歷了三個季節(jié)。 這樣的積雪已經(jīng)不是普通的雪了，它被稱為雪墻。 山越高，山霧也越濃，視野很不清晰，只有十分小心，慢慢的走，我們倆都睜大眼睛看著路面，互相提醒，小心前行。 好在翻過埡口，就是下坡路，能見度也漸漸清晰。 雖然還有霧氣，慢慢的走還是可以的。 路盡管不太好，可是美景還是不能放過，視野清晰一點，就又想著拍拍拍啦。?? 路況不好，大家都開慢車，前面的小紅車是兩個年輕人，他們一直離我們不遠，就像是我們的引導(dǎo)車。 用視頻來看一下我們走過的路吧。 到這里，德貢公路已經(jīng)走過了一大半了，忽然前面出現(xiàn)了一個土坡，這很可能是山體滑坡后還沒有來得及清理的路段。土坡堆的很高，已經(jīng)高出路邊的柵欄，上面的車軸印子估計是前面的車開過留下的。 這可真是個挑戰(zhàn)啊！我的心都揪起來了。好在前面兩輛車也停下來，司機們走上土坡研究路況后，認為可以開過去。于是…… 感謝路遇的車友幫我們拍了視頻，雖然大家并不認識，但是同行一路，共度難關(guān)，大家就是朋友。 這個土坡就是此路最后的難關(guān)了，后面的三分之一路程應(yīng)該不會有更艱難的路了。心情頓時好了起來。 山霧漸散，路邊的景色也更加迷人了。山上有許多照片中那樣的樹，據(jù)說叫“松羅”。這種樹上有許多懸垂的絲狀物，一般生長在海拔高的深山老林里，并有很強的抗菌和抗原蟲的作用，還是金絲猴的美味食物。 路邊這一片小樹林成了大家闖過難關(guān)之后放松心情的好地方，停車拍照，凹造型，擺pose。 繼續(xù)向前。 繼續(xù)隨時與牛羊為伍。 繼續(xù)走這時而平坦，時而泥濘的道路。 繼續(xù)與大型機械車輛擦肩而過。 終于走出大山，看到了光明。 捧當大橋。意味著德貢公路的終點到了。不過在橋頭，我們大家都遇到了路卡處警察蜀黍的檢查和盤問。一方面，貢山地處邊境，而且是獨龍族怒族自治縣。邊境地區(qū)有很多路卡，警察蜀黍奇怪的是德貢公路封路狀態(tài)下，我們這些外來人員是怎么過來的？ 過了捧當大橋，一馬平川的柏油路，綠樹成蔭伴左右，心情別提多舒暢了。原計劃今晚去貢山縣城的，現(xiàn)在時間還不晚，臨時決定直接去丙中洛了，那是我們計劃中明天要去的地方。 捧當大橋跨越的是怒江，這是我們此行走過的第三條江，三江并流，我們都見證了。 怒江的風(fēng)景與瀾滄江完全不同，綠植遍布山坡，流水潺潺，就像是高原上的小江南。 開闊的怒江上，時常能看到跨江的吊橋，供兩岸民眾往來。 對岸的山坡上，村莊密集，很像奧地利鄉(xiāng)村田園風(fēng)光。 再往前，怒江第一灣到了。這又是一個類似于金沙江大灣的景觀。 走過怒江第一灣，前面就到了丙中洛地界了。丙中洛，被稱為是一個人神共居的地方，可見它有多美。可惜的是，我們到達的時候正下雨，所以沒能到處拍照。 在我們居住的客棧下面，遇到了這條狗，我家不養(yǎng)寵物，所以看到狗都躲著走，可是這條狗卻一直跟著我們，不遠不近地跟著，陪著我們在村子附近漫步。 遇到來往的車輛，它會沖上去，就像要保護我們似的，對著人家狂叫，而對我們倆卻非常溫柔，好奇怪，怎么它對我們這么友好呢？ 我們下榻的客棧，性價比還不錯的。在旁邊小飯店吃飯時，發(fā)現(xiàn)墻上的一張地圖，這張地圖，一下子改變了我們后面的行程。 這張地圖叫“丙察察路線圖”，它的紅線所指就是丙察察路線。“丙察察”是一條從云南進西藏的路線，是很多驢友們都聽過而很少人會選擇的一條進藏線路，它是從丙中洛到西藏的察瓦龍，再到察隅，長度不到三百公里，是所有進藏線路中最難走又是風(fēng)景非常美麗的一段路。我仔細研究了一下這張地圖，發(fā)現(xiàn)從丙中洛到察瓦龍的80公里相對好走，距離又不是太長，于是我們商量了一下，決定明天去闖一闖。 好啦，明天有了目標，滿懷期待地做好準備，養(yǎng)好精神，爭取明天走上一段“丙察察”。（待續(xù)）

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環(huán)走滇西北：德欽——丙中洛

白薇