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“西馬”我的馬拉松“PB福地”

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<p class="ql-block">  2019年4月14日楊凌農(nóng)科城馬拉松之后跑步似乎遇到瓶頸,全馬成績一直在410左右徘徊,任憑如何努力,成績也無寸進(jìn)。</p> <p class="ql-block">  “楊馬”過后先后報(bào)了幾個(gè)馬拉松比賽均未中簽,內(nèi)心很失落,逐萌生了發(fā)奮圖強(qiáng)之意,刻苦訓(xùn)練,以期取得好成績提高中簽率。</p><p class="ql-block"> 目標(biāo)賽事選擇在2019年5月份的西安曲江國際半程馬拉松賽,信心滿滿,結(jié)果還算如意,用時(shí)1:46:07較2018年10月21日閬中半程馬拉松賽1:52:47有所進(jìn)步。</p> <p class="ql-block">  2019年9月21日商洛國際馬拉松賽以4:13:29完賽,PB的重任又落在10月20日西安國際馬拉松賽上。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(1, 1, 1); font-size: 22px;"><i>  首戰(zhàn)“西馬”順利破四</i></b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 2019年10月20日注定是一個(gè)不平凡的日子,我有幸參加了第三屆西安國際馬拉松的盛宴,完成了第一個(gè)在風(fēng)雨中的馬拉松比賽,雖然當(dāng)時(shí)從大屏幕看到A區(qū)選手都進(jìn)南門繞過鐘樓在西大街了,我還可憐地雙腳被雨水浸泡站在E區(qū)未動(dòng),但心情依然激動(dòng),總算出發(fā)啦,第一個(gè)五公里用時(shí)30分鐘35秒,前半程用時(shí)2小時(shí)3分11秒,后半程用時(shí)1小時(shí)55分27秒,通過終點(diǎn)那一刻,看到計(jì)時(shí)屏幕4:15:30,PB即將創(chuàng)造,官方信息成績3小時(shí)58分38秒,跨過了400大關(guān),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"><i> 再戰(zhàn)“西馬”大幅PB</i></b></p> <p class="ql-block">  2020年11月8日是我第二次參加“西馬”,跑團(tuán)“老董”一路陪跑,呼吸、節(jié)奏都很平穩(wěn),越跑越順,整場比賽沒有我預(yù)想的艱難,配速保持在515左右,半程過后的15個(gè)陡坡也較為輕松拿下,30公里過后,一直擔(dān)心的撞墻期始終沒有出現(xiàn)。最終完賽成績3:42:51,我的全馬成績又一次提高了。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"><i> 三戰(zhàn)“西馬”意外驚喜</i></b></p> <p class="ql-block">  2020年因疫情影響,賽事一推再推,最終取消,未能如愿以賽代練。</p><p class="ql-block"> 沒有一個(gè)冬天不可逾越,沒有一個(gè)春天不會(huì)到來。2021年上半年就等來了再次踏上“西馬”賽道的機(jī)會(huì)。</p> <p class="ql-block">  4月17日中國-鎮(zhèn)安“跑出名堂”50多位跑友來到“西馬”賽場,早上氣溫非常適宜。</p> <p class="ql-block">  本來“西馬”是做了充足的準(zhǔn)備的,但賽前臨時(shí)有事未能跟隨跑團(tuán)一起,比賽當(dāng)天凌晨從較遠(yuǎn)地方開車趕往地鐵站,停車、倒地鐵,距7:30鳴槍起跑提前十幾分鐘才到,上完廁所怱怱忙忙飛奔到B區(qū),未見到跑團(tuán)一個(gè)人,電話聯(lián)系“老董”都早早站在B區(qū)的最前面了,兄弟他這是明晃晃的想PB啊,看來我只有孤苦伶仃的單兵作戰(zhàn)了。</p> <p class="ql-block">  出發(fā)后想著先壓著速度,大概天氣好的緣故,五公里用時(shí)24分36秒,狀態(tài)不錯(cuò),穩(wěn)住速度繼續(xù)前進(jìn),不知不覺到了十公里,用時(shí)48分20秒,狀態(tài)依然不錯(cuò)。</p> <p class="ql-block">  就這樣一直默默的向前奔跑著,超了一波又一波,看見遠(yuǎn)處的330官兔啦,追上去,跟著跑,速度很穩(wěn)定,跟著他們的節(jié)奏,前半程用時(shí)1小時(shí)42分44秒,比2020年快了4分多鐘。</p> <p class="ql-block"> 繞過曲江,踏上雁塔北路,經(jīng)環(huán)城南路東段直抵環(huán)城東路南段,36公里進(jìn)入第一個(gè)隧道,放眼望去陡坡來啦,頓時(shí)給人很大的壓力,右小腿開始隱隱酸脹,配速下意識(shí)有所下降,穿過一個(gè)隧道還有一個(gè)隧道,總算跑過了太華立交,是每個(gè)經(jīng)過這里的選手的噩夢,這一段路配速下降到了5分20多秒,氣喘吁吁的爬上立交坡頂,還好右小腿酸脹沒感覺了。再往前慢上坡就是折返進(jìn)入終點(diǎn)的路段,這條路上可以看到對(duì)面很多頂尖高手,看這些人跑步是一種享受,個(gè)個(gè)都具備流線型的身材,優(yōu)美的跑姿,一陣風(fēng)一樣從對(duì)面呼嘯而過。</p> <p class="ql-block">  這個(gè)時(shí)候身體狀態(tài)略微有點(diǎn)兒疲勞,在大神們奮力拼搏的感染下精神稍有振奮,看到了對(duì)面熟悉的身影——中國-鎮(zhèn)安“跑出名堂”頂尖跑友“老董”,我們互比一個(gè)大拇指互道一聲加油!仿佛給身體注入一點(diǎn)動(dòng)力,到達(dá)四十公里用時(shí)3小時(shí)20分15秒,推算出“老董”穩(wěn)破330。</p> <p class="ql-block">  我基本放棄跑進(jìn)3小30分的念頭,順其自然的心態(tài),保持現(xiàn)狀穩(wěn)步向前跑,終于拐過彎看到終點(diǎn)的拱門了,還有200米,100米,……心里涌起一絲興奮,身體的疲憊似乎也消退了,仿佛又浴火重生,穩(wěn)住、穩(wěn)住,沖向終點(diǎn),終點(diǎn)前觀眾的歡呼聲,播放的激昂音樂聲在這一刻都定格了,沖過終點(diǎn)拱門時(shí)間定格在3小時(shí)34分,官方信息成績3小時(shí)31分44秒,比2020年“西馬”快了11分7秒,再次跑進(jìn)4小時(shí),與破330擦肩而過,意外的驚喜!</p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"><i> “西馬”不見不散</i></b></p> <p class="ql-block"> 古城西安可以說是我的福地,2019年跑進(jìn)400,2020年首次破345,2021年再次出乎意料的險(xiǎn)破了330。既然如此有緣,我想今后年年比賽我都會(huì)去的,雖然與拿到“西馬”終身號(hào)碼還有一段時(shí)間,卻更加使我對(duì)“西馬”的喜愛。熱情的服務(wù)、周到的安排、豐富的補(bǔ)給、完善的賽后恢復(fù)都是“西馬”人氣越來越高的根本保障,我和我跑團(tuán)——中國-鎮(zhèn)安“跑出名堂”的跑友們也會(huì)始終如一的支持、參與,“西馬”不說再見,我們明年乃至今后都要“不見不散”。</p>
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