南極：人類最后的邊疆

方耀楣

韓翠珍方耀楣　　南極Antarctica，位于地球最南端，是地球上最大的未知陸地，也是人類在地球上最后的邊疆。它95%以上的面積被厚度超2000米的冰雪所覆蓋，素有“白色大陸”的美名 1911年12月14日，挪威人羅阿爾?阿蒙森和他的探險隊在經過難以想象的艱險后，首次將人類的足跡踏到南極點，實現(xiàn)了探秘南極的歷史性跨越。數(shù)百年來，南極依然處于洪荒狀態(tài)的大陸見證了人類探索未知的豪情 南極洲的面積幾乎占地球陸地面積的十分之一，由于人跡罕至，絕對是地球最神秘、最夢幻的地方之一，它有一種無以名狀的魅力，可以叫做靈感、也可以叫做壯麗 很多旅行者都將南極視作人生最驚艷的一站，在領略世界各處風光后，能踩上這片廣袤而神奇的凈土，堪稱人生的一大幸事 　　入南大洋，南設德蘭群島一瞥 　　2017年1月，我們參團“南極+阿根廷、智利、秘魯、巴西”旅行，1月21-30日，遠行南極，十天九晚是在破冰探險船上渡過的。籍此，把這次探險的收獲和心得呈現(xiàn)給大家，以期還原此次神秘、難忘的旅行 全球七大洲分布圖 艱難的旅途：所跋所涉 去南極旅途之艱難，可概括為"DDT"，即英語Danger,Difficulty,Time. 且聽我仔細道來—— 從上海到南極的距離有2萬多公里，我們從浦東國際機場到迪拜連轉機時間共13個小時，然后從迪拜到巴西的里約熱內盧，換機再到阿根廷的布宜諾斯艾利斯飛行時間近20小時，休整一夜，第二天下午，再從布宜市飛南美洲的最南城市烏斯懷亞4小時，其中，光飛行時間就已達30多小時，這在個人的旅行史上可是絕無僅有的 在烏斯懷亞停留才10多小時，匆匆瀏覽了世界最南端的火地島國家公園后，就上了“烏斯懷亞”號南極探險破冰船。破冰船載著我們赴南極，要穿越德雷克海峽Drake Passage,俗稱魔鬼西風帶，是世界上最寬、最深的海峽，此船原系美國科考船，3000噸位，載客88人，屬于小船，去南極的船有大有小，各有利弊，大船比較穩(wěn)，小船雖顛簸厲害但靈活，南極大陸每次只能上100人，分幾次登陸就要等待了 小韓：穿越德雷克海峽對去南極的每一個人才是真正的考驗！上船入艙位，房間的家具是固定連成一體的（以防撞人)，床頭柜四周有邊框（以防生活用品跌落)，家具的細節(jié)設計很周到。開航不久還基本風平浪靜，我心想，哪有說的那么危險啊，想不到船一入風浪口，馬上就進入了緊急狀態(tài)—— 我剛站起來，隨著掀起的海浪，我一下子被甩往艙門口，還沒抓住門把手，又一波海浪將我重重地摔在地上動彈不得，老方氣喘吁吁地使勁把我拉上了床……深夜，吃了上船發(fā)的止暈藥還是難以入睡，從頭頂上的窗戶望出去，天永遠是亮的 十級風浪真夠兇的，破冰船像散了架似的，上下翻騰猶如上天入地，行李箱在柜子里撞來撞去，人隨時會從床上翻下來，我只有閉上眼睛死死抓住床沿，任憑它翻江倒海等待這一波海浪過去……有30多個小時是在這樣的情況下煎熬的。后聽導游講，有位團友撞上了廁所門手臂骨折，不少人嘔吐得無法下床，船上2天沒吃過東西 老方：早餐時間到了，我靠著墻壁、拉著樓梯扶手、蹲著“馬步”（身體下沉，腿半曲），好不容易踽蹣地進了餐廳，來用餐的團友不滿10人（全團游客88人），用餐者的“吃相”實在難看：我們都靠墻坐，一手拉著餐桌，一手握緊刀叉碗碟，浪潮起伏瞬間，有的湯碗就滾到了地上……西式早餐品種多味道好，我慶幸在風浪中還能吃到這樣純真的西餐，想換換口味喝口熱粥，想不到連粥都能燒成夾生的！廚師們太偉大了，有位團友指著這夾生粥對廚師們翹起了大拇指，引來大家會意的苦笑…… 所以，你如果想去南極，僅有金錢和時間還不夠，還要有足夠好的身體和堅強的毅力，門檻不低 扳指算來，從上海出發(fā)到南極，化了整整6天，別提橫跨大半個地球，只說真正能安心上床睡覺的時間只有1天，真是太不容易了！ 　　左圖為烏斯懷亞夜景（晚11點），右：上圖為火地島國家公園海邊，中圖為世界最南端的郵局，下圖為世界最南端的火車站門口 　　上圖為南極破冰船烏斯懷亞號，下圖為我們入宿位于甲板E的B客艙，左為床位，右為盥洗室 　　世界的盡頭：所見所聞 說起世界的盡頭南極，亟須弄清不同的概念。南極洲Antarctic，指南極大陸和它周圍的島嶼與海域，南極大陸Antarctic Continent，即位于南極連成一片的陸地，包括它周圍的半島在內，南極圈Antarctic Circle，即通過南緯66度33分的緯圈，南極點South Pole，地軸的南端，即南緯90度。我們說的南極，當然是南極洲，包括南極大陸和它周圍的島嶼與海域 　　上圖為南美洲與南極洲南極半島距離最短處的地圖，即上七大洲分布圖中藍色箭頭所指處 　　所見所聞一：最Top的極地世界 雪、冰、水、石——這些純粹的元素構成了難忘的南極，一望無垠的碧空、燦爛輝煌的旭日和晚霞，更賦予這片廣袤的白色荒原獨一無二的魅力，南極，這最Top的極地世界，向世人展示其自然的終極神秘 　　穿越德雷克海峽前，在甲板上留影 　　這里是地球上最大的天然冰庫，雪山、浮冰、冰川，此時，除了靜悄悄的流水，冰塊撞擊的聲音，天地一片肅靜，純凈的美由此開始 遠處的白云和雪山連在一起，山頂凜冽的風把積雪高高揚起，如臨仙境 　　上圖為擱淺在海灘上的冰山，下圖為呈色各異的冰塊 　　浮在海面上的冰山、冰塊大都是冰川崩解后漂在海上的遺跡，它們色彩斑斕，讓我們過足了眼癮，桌狀冰山外表四方像一塊大冰磚，而冰山海面部分與海下部分的體積比是1：9，探險船萬一不小心撞上去的話當然很危險，泰坦尼克號游輪被撞沉就是明證 　　上3圖為浮在海面上的各種桌狀冰山 　　巡游在萬仞冰山畔、海面浮冰中，享受著南極的燦爛陽光和純凈空氣，那感覺是無以倫比的 　　乘沖鋒艇登上南設德來群島，猶如走進一個冰封了的童話世界 登島時，我們穿的防水靴要淌過消毒水，登陸回來后還要繼續(xù)在消毒水中走一遍，這些都是為了防止外來物種帶入這片凈土，上島者不允許在南極大陸帶走和留下任何東西，即使內急也必須忍著回大船 當齊膝防水靴踩入冰天雪地，在白色天堂里留下了深深的腳印，我們看到了自然力量的偉大，更體會到大自然之美和融入大自然的喜悅，我們張臂、翹指，舉起心靈的相機、撥動生命的快門，為神奇的南極勝景點贊 　　登上南設德蘭群島，在雪山、浮冰、冰架的白色世界里展示“走進南極” 　　1月是南極的夏季，凌晨2點就日出，晚上近22點才落日。2點不到，就聽到團里攝友在喊：“拍日出啦！”，我不顧破冰船在瘋狂顛簸，抱著相機倚著艙壁和護手沖上了甲板，日出的艷照都是在風浪稍緩的時候拍攝的 海上的浮冰透出茵茵綠光，瓦藍的天空一片純凈，來不及散去的白薄紗環(huán)繞在雪山周圍，一瞬間，噴薄而出的太陽灑來一道道刺眼的金光，為冰雪天地平添了幾分嫵媚和神秘，真美 我有幸當了回日出日落的“戰(zhàn)地記者”，戰(zhàn)地就是德雷克海峽 上4圖為南極各時段火紅的日出 上圖為南極絢麗多彩的日落，下左圖為夕陽照紅的海浪 　　天堂灣，真正踏上南極大陸的勝地之一。沖鋒艇在高聳灰弘的冰山和色澤曼妙的浮冰之間游弋，小艇劃破冰冷凜冽的水面，海豹在艇下一溜而過，企鵝匆匆下水又很快聚集在岸上，海鳥飛離崖頂?shù)镍B巢在天空盤旋，我們戴墨鏡、握相機置身于這人間天堂之中…… 　　上圖為鳥立“冰”群：浮冰上停著一只海鳥（鸕鶿），下中圖的左邊是我們乘的烏斯懷亞號破冰船 　　團友們乘著沖鋒艇在天堂灣遨游 　　這真是晶瑩剔透、色彩斑斕的冰雪世界。海面上群山倒映，近在咫尺的冰川絢麗多姿，奇幻的淡碧色、鮮綠色、寶藍色……閃爍著燦爛的光芒 　　是一座冰川剛剛崩解沉入海中？還是神秘的哪吒大鬧海龍王冰宮才踏火輪離去，蝦兵蟹將已作鳥獸散 五光十色的冰洞、冰山、冰川 冰橋穴，像橋不是橋，似穴比穴大 　　所見所聞二：南極的土著—企鵝 　　上圖為南極納克港安沃爾灣一瞥，是能讓我們真正踏上南極大陸的地點之一 　　上圖為納克港安沃爾灣的巴布亞企鵝群 　　這里是南極最大的巴布亞企鵝集聚地，企鵝肥肥的、胖嘟嘟的，它那笨笨的模樣非?？蓯郏咂鹇穪硐翊┲辔卜慌ひ慌さ?，兩只企鵝見面還會打招呼，不是握手哦，是西方傳統(tǒng)的貼面禮，用尖尖的嘴巴在對方的一側劃出一道弧線，甚是有趣，看著真想去捏一把、抱一抱，可根據(jù)相關公約，不但不能碰，還要保持一定的距離 巴布亞企鵝，又叫白眉企鵝，屬于南極最常見的企鵝族群之一，體長60～80厘米，體重約6千克，橘色的喙，頭頂有一條白色條紋，很像京劇演員的畫眉，它最喜歡的食物是南極的鱗蝦 　　上圖為一對企鵝正在對吼，乖乖，挺兇的，下左圖為雄“企”展翅，下右圖為高、中、低音三重唱 　　你別看企鵝在岸上時，動作緩慢，磕磕絆絆，滿是愚蠢呆萌，一旦下水，就像變了另一物種，這游泳速度讓人驚訝，比喻為閃電也不為過，白色的企鵝在墨綠色的海水中穿行，白光一閃一閃，目不暇接呀 有幸與企鵝能近距離親密接觸，看著它們或母親與幼子同樂，或兄弟姐妹嬉笑打鬧，或單個在巖石邊發(fā)呆、鳴叫……這種極致的南極戶外體驗是超乎想象的 　　上左、下中圖為老“企”愛小“企”，兩代同樂，上右圖為三劍客“神仙會” ，下左、下右圖為帝企鵝 　　岸上居然有企鵝的“高速公路”，只要有一片企鵝走來，我們就必須讓道，旁邊有科考隊員會指示。企鵝會吊著小石子走好多路去筑巢、加固，當然也有偷懶的企鵝去偷別家巢里的小石子，從而引發(fā)爭斗 　　企鵝各態(tài)：有萌你的、有朝天吼的、有竊竊私語的……上左、上右圖為帽帶企鵝 　　所見所聞三：海上霸主—鯨魚 船駛進德雷克海峽，就多次看到鯨魚，包括虎鯨、座頭鯨，這些龐然大物在海里能靈活地捕捉生物，它們噴氣、弓背、深潛、捕食一氣呵成，每頭座頭鯨一天可吃掉約1500公斤的鱗蝦，座頭鯨的體形比鯊魚大，是名副其實的海上霸主 　　上圖為座頭鯨，又叫須鯨、大翅鯨，下兩圖為小須鯨，是南大洋中數(shù)量最多的鯨種 　　初次相遇，只看到鯨的尾巴翹得很高，攪得海面掀起了波濤，而鯨魚頭部間隔噴出的水柱有十來米高…… 我能感受到自己狂跳的心臟，太震撼了！魚尾巴流淌下來美麗的水花讓人浮想聯(lián)翩 　　在南極，我們還意外地與鯨魚化石邂逅。英國科考基地附近有一片沙灘，散布著沉睡千年的鯨魚化石 上左圖為蹲下，與鯨魚化石同框 　　所見所聞四：萌萌噠—海豹海狗 海豹海狗稱得上是動物界的賣萌之王。不過比起年小時幼崽的萌態(tài)可掬，成年海豹海狗只能用“丑陋”來形容了，尤其是雄性，身材肥胖皮膚粗糙，脖子上滿是傷痕，兩只眼睛出奇的細小，卻長著一只過分突出的大鼻子，不過俗話說得好，丑到極致自然萌 這不，我就看到眼前一只巨大的雄性海豹正摟著一頭身材嬌小的雌性海豹在海灘上打盹，它還時不時地仰起頭打個大大的哈欠，那副陶醉的表情真是可愛極了 　　上圖為南極海狗，體形像豹又像獅，下左、中圖為豹海豹，下右圖為食蟹海豹 　　南極最多的是豹海豹，它們就是一群靈活的胖子，尤其是豹海豹的寶寶們，可愛極了，雖小但烏黑透亮如玻璃球般的眼睛，微張的嘴不時發(fā)出嗚嗚的鳴叫聲，瞬間捕獲了所有旅人的心，就一個贊字：萌！ 　　下右圖為威德爾海豹，其余均為豹海豹 　　所見所聞五：南極自然生物鏈 沿海灘往前走，自然界弱肉強食血淋淋的一幕就展現(xiàn)在面前，賊鷗與企鵝的殘骸、骨架隨處可見，有的還相當完整，有的只剩下一堆碎骨，地上還有的數(shù)不清的貝殼和遍地的海藻、海帶和不知名的海洋生物，連崖邊的火山巖也在經歷了千萬年的滄桑后成了黑色粉沙 在南極生物鏈層面上，賊鷗是企鵝的魔障，它們會偷企鵝蛋、襲擊小企鵝，企鵝屬生物鏈的中間層，上面是海豹海狗、鯨魚等，下面是鱗蝦、小魚、飛鳥、海藻等，賊鷗不招人待見，但在南極也起到了重要清道夫和物競天擇的作用 　　上圖為南極鸕鶿，一種貪食的長頸水鳥，下左圖為鯨魚，下中圖為南極海豚，下右圖為賊鷗 　　老方：在介紹南極生物鏈的同時，我不得不得說說南極海灘上難聞的氣味。那是一種混合了南極海豹、海狗的排泄物，從它們嘴里噴出的魚腥氣，以及南極企鵝換下來的老羽毛在泥水中腐爛變質后發(fā)出的味道，相當獨特，一時很難散發(fā)出去，我把它稱為“南極腥臭” 如實介紹南極生物鏈，呼吁運用人類的智慧，盡早消除生物鏈的這一缺陷環(huán)節(jié)，讓它盡快回歸自然，這是到過南極旅人的責任，也是我介紹南極應持的如實態(tài)度 　　在南極半島觀賞覆蓋著冰原的原始荒原、大洋、冰川，以及種類眾多的動物生態(tài) 　　人類的向往：所感所悟 　　所感所悟一：生態(tài)保護人人有責 全世界都十分重視生態(tài)保護，《南極條約》有明確要求，與發(fā)達國家相比，中國在南極建立科考站晚了30年，但在南極科考方面已經做了很多工作，貫徹創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享新理念刻不容緩 建于喬治王島的中國科考長城站 　　中國南極科考長城站，建于1985年2月，位于南極洲南設得蘭群島喬治王島，現(xiàn)長城站是一座總建筑面積達5000平方米的小型科研城，科研人員可以進行氣象觀察、固體潮觀察、衛(wèi)星和地震觀察等多個項目的研究 由于海浪太大，我們的破冰船未能靠岸進站，船方還是盡量靠近長城站，讓我們拍下了長城站的照片 　　左圖為阿根廷科考站，右：上、下圖為英國科考站外景，中圖為英國科考站一內景 　　中國目前已有長城站、中山站兩個常年科考站和泰山站、昆侖站兩個夏季科考站，中國南極科考30多年來已在東南極、南極半島和內陸地區(qū)有了顯著突破 同濟大學為南極科考作出了應有的貢獻：泰山站、昆侖站都是由同濟大學完成環(huán)境影響評估報告的。2017年2月，中國第33次南極科考隊在羅斯海區(qū)域為中國新建第5個南極科考站優(yōu)化作業(yè)全部完成，羅斯海新站選址隊長由同濟大學環(huán)境科學與工程學院老師擔任 　　所感所悟二：為中國強大而高興 中國越來越強大，在世界上的影響也越來越大了，作為一個中國人，深為中國的發(fā)展而高興、振奮 上世紀1990年，老方赴瑞典參加國際會議，住宿時服務員問：為什么不與夫人一起住？（與男性教授同住，懷疑是同性戀）在斯德哥爾摩大街上，不時有人問：你是日本人嗎？意大利旅館盥洗室里用中文寫著：亂倒污水罰款100美元 21世紀的06、07年起，情況發(fā)生了很大變化，出國，在景點小販會上來說“你好”，浦東金融大道可與華爾街一比，所有國家的日用品都產自中國，國外幾乎看不到高鐵…… 據(jù)導游介紹，每年赴南極旅游3萬多人，其中中國游客約1萬人。本航班烏斯懷亞號破冰船88位旅人都是從上海、北京、香港集聚而來的 2017年1月28日，正是中國農歷大年初一，破冰船上專門舉行歡度春節(jié)酒會，全體船員與中國游客同喝香檳、品巧克力蛋糕，船長致賀詞，科考專家和船員們跳起了探戈勁舞… 　　我國農歷春節(jié)大年初一，船方隆重推出的巧克力蛋糕 上圖為我們在南極半島展現(xiàn)五星紅旗 　　與船長合影，共慶新春佳節(jié) 　　所感所悟三：人生就要直面挑戰(zhàn) 一次出行就是一次歷練，一次出行就是一次成長，出行使人變得越來越經得起波瀾，所謂Face a new challenge,出行就要Accept the challenge 對于絕大多數(shù)熱愛旅行的人來說，南極是他們最難到達的目的地，也是他們渴望實現(xiàn)的人生理想，雖然聽起來似乎有些虛榮，但誰不愿意在自己的人生履歷上寫下“去過地球上全部七大洲、四大洋”呢 沖鋒艇徜徉于南極的雪山、浮冰、冰川之間…… 　　破冰船和沖鋒艇在南極半島遨游，我們被大自然的鬼斧神工驚得目瞪口呆：那些經歷億萬年泛著幽藍色光芒的巨大冰山，那些油光水滑、懶懶曬著太陽、讓人傻傻分不清的海獅海豹海狗，那些呆頭呆腦、打架追逐、讓人看不膩的企鵝，那些極地才有的雪飛冰崩、日出日落……如此壯麗的景象，地球上只有在兩極地區(qū)才有幸看到，這是大自然贈于所有勇敢者、挑戰(zhàn)者的禮物 　　上圖為爬行在南極欺騙島活火山，下左圖為我們登上了南極活火山頂 　　上圖為火山灰、冰雪攪拌在一起的地熱水在山腳下流動，下圖為團友裸露在地熱水中，短暫嬉游擺Pose 　　上圖為船長親自為每一位團友發(fā)南極探險證書，下左圖為南極探險證書，下右圖為從南極帶回的畫有企鵝圖像的馬克杯 　　所感所悟四：個人是何其渺小 每一次出行都是一次自我發(fā)現(xiàn)，深感個人的渺小，在南極，獨自在人跡罕至的冰雪世界里，面對天長地久的星空、荒原、海洋，大自然的廣袤和尊嚴，讓我第一次發(fā)現(xiàn)人類在大千世界中的位置，蕓蕓眾生，人的生命只區(qū)區(qū)幾萬天，時光多么寶貴，站在世界的盡頭，面對晶瑩剔透的冰雪天地，與不同的人文和自然對話，在物我兩忘的境界中感悟人生，怎能不心潮彭拜 人在一個環(huán)境中太久了，會漸漸在喧囂中迷失自我，需要走出去，讓不堪重負的靈魂得到放松，聽聽自己內心的聲音，當見過了不同的山山水水，就會以一種全新的方式感受世界，目光因此深邃，談吐因此謙卑，你會變得更加自信、灑脫 　　下左圖：為登上迪塞普申島（有英國科考基地）點贊，下右圖為站在欺騙島活火山山頂 　　所感所悟五：最深的情感撫慰 當我們終于能去世界任何一個地方，才知道自己到底要什么，這大徹大悟就是：和家人在一起，無論貧窮富裕、疾病健康，執(zhí)子之手，與子偕老，陪伴同行，相擁相守，才是最長情的告白 難忘的南極之旅，強大、尊嚴的大自然給予我們生命中不曾遇到過的震撼，也賜予了我們最重的生命嘉獎和最深的情感撫慰 　　路有多遠，就走多遠，把足跡連成生命線，在人生的跑道上，享受旅行，收獲旅行，心靜神怡，思凈潤惠，在年老之際，依然能感受生命之美，這才是旅行的意義…… 站在破冰船的甲板上守望南極、感恩南極 　　有人說，這世上最美的不是照片本身，而是它幫你留住的記憶，本美篇呈現(xiàn)用心拍攝的難忘瞬間，仿佛在訴說著一句話：夢幻壯麗的南極，我們來過。 以下為楊蓓蕾博士與我們對本美篇的微信互動

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南極：人類最后的邊疆

方耀楣