“車頂維權”成熱點，是誰讓誰不“體面”？皖南公社 <p class="ql-block">新華社上海4月19日電題：“車頂維權”成熱點，是誰讓誰不“體面”？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">新華社記者王辰陽</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2021上海車展19日開幕，一名女士身穿“剎車失靈”字樣的T恤衫，站到車頂在特斯拉展臺維權，一時成為輿論熱點。出現(xiàn)這樣的事情，到底是車主的不體面，還是車企的不體面呢？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">車主和車企之間，難免會有矛盾和糾紛。事實上，這不是相關車企第一次遇到“車頂維權”，這也不是“車頂維權”第一次引發(fā)輿論熱議。站上車頂維權既不安全也不體面，于公共秩序更無益。于上海車展而言，出現(xiàn)這樣的事情，有關方面應當依法依規(guī)，該調查的調查，該處理的處理。與此同時，在社交網(wǎng)絡上，也有不少輿論認為，消費者對于產品質量和服務的關切，車企應當更加認真，直面問題。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">據(jù)統(tǒng)計，從2020年以來，不同媒體曝光相關車企的產品剎車失靈、充電自燃問題已經累計超過幾十起，發(fā)生在北京、上海、杭州、廣州、深圳、南昌等多地。面對消費者的質疑，車企不能只強調客觀因素。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">作為汽車行業(yè)的“明星”品牌，特斯拉對質量的自我要求、對用戶的承諾需要與市場期待相匹配，這才能獲得更多消費者的信任和青睞。解鈴還須系鈴人，對任何企業(yè)而言，提供優(yōu)質的產品和服務才是正道。</p> <p class="ql-block">19日，上海車展剛剛開幕，一名女子就站上紅色特斯拉車頂，張開雙臂對圍觀群眾高喊——“特斯拉剎車失靈！特斯拉剎車失靈！”</p> <p class="ql-block">幾分鐘后，女車主因行為過激，被工作人員抬著手腳拖了下去。更令人大跌眼鏡的是，事發(fā)后，特斯拉方面卻強勢而不失禮貌地回應：“對不合理訴求不妥協(xié)，同樣是我們的態(tài)度。”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">一石激起千層浪。近10億網(wǎng)友關注，車主維權走向極端，質量問題頻頻爆發(fā)，圍繞著特斯拉新能源車的爭議，再次甚囂塵上。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">20日上海警方通報：因擾亂公共秩序，1人被處以行政拘留5日，1人被行政警告。維權車主也在微博上發(fā)文道歉，警方執(zhí)法客觀公正，不應采用錯誤的方式維權，造成不好的影響，但決不妥協(xié)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">特斯拉必須面對中國客戶的拷問：責任何在？擔當何在??？</p><p class="ql-block">女車主以極端的方式大鬧車展，擾亂了公共秩序，應當?shù)狼浮５審V大網(wǎng)友心有戚戚的是：如果坐下來能解決問題，誰愿意不顧體面，爬到車頂上去嘶嚎？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">而面對車主的一次次維權，特斯拉的回應中卻盡顯“老爺公關”的驕縱豪橫，讓中國消費者心寒。長安君對此有三句話想說——</p> <p class="ql-block">一次次拖拉扯皮中，損耗的是口碑和信任</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">又漲價了？又失控了？又甩鍋了？從進入中國市場到今天，特斯拉如同一個“流量明星”一般，一直處于風口浪尖、從未間斷。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2020年，特斯拉無視疫情的沖擊，業(yè)績狂奔。與此同時，特斯拉在中國市場卻真的“剎不住車”了——</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">4月11日，上海的特斯拉車主劉先生的車子在車庫拐彎時突然剎車失靈，直至撞到墻面后才逼停。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">3月11日，海南?？谝幻厮估囍髅上壬谕＼噲鐾＼嚂r，車輛在連續(xù)踩剎車的情況下無法停下，導致撞上護欄。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1月4日，山東臨沂一輛特斯拉失控沖進廁所，將洗手臺撞壞。司機表示失控原因是踩不動剎車。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">海南?？凇⒄憬B興、河南安陽……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">但迄今為止，特斯拉的回應很難讓人心服口服——</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">“路面存在積水”“女性踩剎車力量弱”，還有最著名的“甩鍋國家電網(wǎng)”。特斯拉回應車主稱，充電瞬間國家電網(wǎng)電流太大，不是汽車的問題，結果馬上慘遭打臉。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">“質量有缺陷”“態(tài)度很傲慢”“從來不負責”……一次次的拖拉扯皮中，特斯拉將“甩鍋”進行到底，揮霍的是公眾對企業(yè)的口碑，損耗的是車主對品牌的信任。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在特斯拉維權爭議中，最讓人們氣不過的，不是誰向誰妥協(xié)的問題，而是到底車輛有沒有質量問題？到底怎樣正確操作才能避免危險？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">作為新能源汽車領域的佼佼者，不能為車主提供安全可靠的產品，出了問題不能提供切實可行的解決方案，反而一而再、再而三地爆出安全事故，一次次將車主置于險境，試問企業(yè)的責任和擔當何在！</p> <p class="ql-block">不論是否妥協(xié)，特斯拉都必須面對中國客戶的拷問</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">一輛車不明原因，隨時可能會在路上剎車失靈，多人多次維權卻得不到合理解釋，任誰都難免焦躁。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">特斯拉必須面對中國客戶的拷問：責任何在？擔當何在?。?lt;/p><p class="ql-block">產品安全無小事，尤其是行駛安全。不論是汽車還是新能源車，“代替人類行走”都是其基本屬性，它的產品質量問題，不僅關乎車上的安全，還關乎馬路上無數(shù)不特定人群的安全，更關系到公共交通安全，甚至全社會的安全。因此，其產品質量帶來的社會隱患，必然要大于一般工業(yè)產品和生活消費品的質量問題。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">一個好的企業(yè)不僅在技術上要好，更應時刻將社會責任感放在心上。在事故發(fā)生之后，通過檢測及時準確查找原因，并對相關生產環(huán)節(jié)或產品功能進行改進，杜絕同類問題再次發(fā)生，這才是負責任的企業(yè)應該做的事。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">可特斯拉顯然沒有意識到這一點。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">不論是否妥協(xié)，特斯拉都必須面對中國客戶的拷問：明知隱患卻置若罔聞，企圖“大事化小，小事化了”，讓“碰碰拉”繼續(xù)在路上當“隱形殺手”，無視公共安全風險，不在乎“賺中國人錢、撞中國人命”，試問企業(yè)的責任和擔當何在！</p> <p class="ql-block">誰給了特斯拉“不妥協(xié)”的底氣？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">事情發(fā)生后，有媒體質問：誰給了特斯拉“不妥協(xié)”的底氣？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">嘴上說著“不妥協(xié)”的特斯拉對外事務副總裁，在接受采訪時也表露出深諳中國市場的重要性：“中國是特斯拉的另一個全球中心。”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">要知道，特斯拉在中國市場的突出業(yè)績，來源于中國老百姓。是中國消費者的信任給了特斯拉發(fā)展的契機，也是中國對外開放政策向特斯拉敞開了大門，這些才是特斯拉得以在中國發(fā)展的底氣。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">但信任換來的不能是傲慢，更不能對中國市場和消費者缺少敬畏。特斯拉進入中國的第一天就應懂得，在中國做生意，就要遵守中國的法律法規(guī)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">今年2月，市場監(jiān)管總局等五部門約談特斯拉公司，要求其嚴格遵守中國法律法規(guī)，加強內部管理，落實企業(yè)質量安全主體責任，有效維護社會公共安全，切實保護消費者合法權益。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">對于被約談，特斯拉回應將誠懇接受政府部門指導，積極自查，始終尊重消費者權益。話雖如此，特斯拉卻在聲明的微博下關閉了評論。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">不愿被批評，不愿被公眾監(jiān)督，這樣的態(tài)度，如何更好地服務大眾，承擔社會責任？中國一直在努力為各國企業(yè)提供國際化、市場化的良好營商環(huán)境。但一切大前提，一定是以法治為基礎。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">正如習近平總書記所強調，“法治是最好的營商環(huán)境。”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">唯有嚴格遵守中國法律法規(guī)，落實企業(yè)質量安全主體責任，維護社會公共安全，切實保護消費者合法權益，才能讓所有致力于深耕中國市場的投資者和企業(yè)都走向美好的未來。</p> <p class="ql-block">另據(jù)報道：</p><p class="ql-block">4月21日部分省區(qū)平安保險公司拒絕為特斯拉新車主上保，已上保的，到期續(xù)保的政策也收緊！</p> <p class="ql-block">來源：中央政法委長安劍</p><p class="ql-block">編輯：朱宗亮</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">備注：圖片來至網(wǎng)絡，如有不妥，聯(lián)系刪除。</p> 特斯拉車主維權剎車車頂中國車企妥協(xié)失靈消費者