<p class="ql-block">2001年6月29日，中央政府決定，修建格爾木至拉薩的鐵路。2002年6月29日格爾木南山口新線起點(diǎn)開(kāi)始鋪軌。2003年3月，青藏鐵路鋪軌穿越昆侖山隧道。2003年8月，我有幸參加了全世界海拔最高的青藏鐵路實(shí)驗(yàn)。從青海省格爾木南山口實(shí)驗(yàn)基地出發(fā)，翻越昆侖山，一直在海拔四千米以上運(yùn)行。與鐵科院機(jī)輛所實(shí)驗(yàn)組一起，在海拔高度四千米以上，對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛的牽引性能測(cè)試。親眼目睹了青藏鐵路建設(shè)的人類(lèi)歷史奇跡！</p> <p class="ql-block">機(jī)車(chē)運(yùn)行途中，得知昆侖山頂上有一處著名的昆侖神泉。我與實(shí)驗(yàn)組的同伴一起下車(chē)取水。以供實(shí)驗(yàn)車(chē)用。</p> <p class="ql-block">與鐵道部勞衛(wèi)所，青藏鐵路高原環(huán)境評(píng)估組一起，在三江源對(duì)鐵路與環(huán)境保護(hù)進(jìn)行考察。</p> <p class="ql-block">青藏鐵路新線格爾木至拉薩段1142公里，鐵路全線有960公里的線路，位于4000米以上的高海拔地區(qū)，最高點(diǎn)海拔5072米。比此前世界上最高的鐵路，高出200多米。青藏鐵路最終到達(dá)美麗的西藏拉薩。2006年7月1日青藏鐵路全線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，使更多的國(guó)人看到了，高原上的明珠—布達(dá)拉宮！</p>
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