<p class="ql-block"> 今年3月9日是吉林市解放73周年，也是吉林省機(jī)·重型機(jī)器廠建廠73周年紀(jì)念日，為了紀(jì)念這個(gè)日子，特編輯制作《觸景生情》美篇(三），展現(xiàn)吉林市的風(fēng)采，引起對(duì)家鄉(xiāng)的熱愛(ài)。對(duì)工廠盡量選擇各車(chē)間設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)和照片兩種形式展示，為了達(dá)到這一效果，借助現(xiàn)在有關(guān)單位的生產(chǎn)設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)，但收集到的資料有限，所以只能讓廠友欣賞這些，以勾起對(duì)工廠過(guò)去的回憶和懷念。</p> <p class="ql-block">吉林省機(jī)械廠于1948年3月9日建廠，建筑面積約0，427萬(wàn)平方米，地址在吉林市北大街四十二號(hào)，1949年未搬到吉林市巴虎屯東大營(yíng)，后來(lái)和二、三廠合并成立了吉林省機(jī)械廠。具體情況見(jiàn)廠史頁(yè)。</p> <p class="ql-block">此圖是原來(lái)的日本總領(lǐng)事館，在北京路東段，是吉林市政府解放初期政府所在地，后來(lái)變成吉林醫(yī)學(xué)院了。</p> <p class="ql-block">此圖就是原來(lái)的日本總領(lǐng)事館，解放初期的政府所在地另一角度拍攝的照片。</p> <p class="ql-block">做為吉林市人你知道解放后的第一任市長(zhǎng)是誰(shuí)嗎，他就是沈越。1948年8月15日光復(fù)后，我黨派沈越來(lái)吉林市工作，11月25日任吉林市市長(zhǎng)。市政府設(shè)在原日本總領(lǐng)事館（原來(lái)的吉林醫(yī)學(xué)院，現(xiàn)在的財(cái)富廣場(chǎng)），設(shè)有：秘密科、民政科、財(cái)政科、建設(shè)科、教育科、衛(wèi)生科。我黨派來(lái)的人很少，科長(zhǎng)大部分是留用人員。后來(lái)蔣介石發(fā)動(dòng)內(nèi)戰(zhàn)，1946年5月28日我軍撤離吉林市，1948年3月9日吉林市解放，沈越繼續(xù)擔(dān)任吉林市市長(zhǎng)。</p> <p class="ql-block">這是吉林市火車(chē)站的候車(chē)大廳建設(shè)于1940年的吉林市火車(chē)站，1981年拆除原地重建。</p> <p class="ql-block">這是1981重建的吉林市火車(chē)站，仿照一條大客船的模式建造的，隨著城市發(fā)展越來(lái)越不適應(yīng)交通的需要，又在原地重新建設(shè)了現(xiàn)在的吉林市火車(chē)站。</p> <p class="ql-block">這是現(xiàn)在的吉林市火車(chē)站，時(shí)代在發(fā)展比起1940年和1981年的火車(chē)站大氣多了。東西兩側(cè)開(kāi)通，地下有停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)店鋪，地上有通往市區(qū)各地的交通車(chē)，站內(nèi)寬敞明亮，設(shè)施先進(jìn)現(xiàn)代化。</p> <p class="ql-block">這是吉林市北山的正門(mén)，后修的門(mén)典雅古氣富有藝術(shù)特色。北山是吉林市岀名的旅游景點(diǎn)，有滑雪通道冬夏可用，吉林市舉辦過(guò)多次國(guó)際馬拉松賽，這是起點(diǎn)和終點(diǎn)。山下的人工湖可乗游船觀光，山水相連風(fēng)景秀麗，是來(lái)吉林市必到之處。</p> <p class="ql-block">這是解放前的北山公園。山前下面有人工湖，山上有廟廟群：關(guān)帝廟、天下第一江山、藥王廟、坎離宮等廟廟，每年農(nóng)歷四月廿八廟會(huì)有許多人來(lái)參加，熱鬧非凡，是吉林市一個(gè)旅游勝地。</p> <p class="ql-block">這是現(xiàn)在的北山公園前面的圖像，解放后不斷的修善，增加了山上瀑布、攬?jiān)峦さ刃略O(shè)施，更加吸引游人來(lái)訪。</p> <p class="ql-block">這是吉林市規(guī)模最大的天主教堂，始建于1917年，1926年完工，是吉林省文物保護(hù)單位。點(diǎn)擊畫(huà)面看詳細(xì)說(shuō)明。這是解放前沒(méi)修江南大橋時(shí)代的江邊影像。</p> <p class="ql-block">這是臨江門(mén)大橋，建設(shè)于1998年6月，獲得建設(shè)部?jī)?yōu)秀設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)獎(jiǎng)，1999年獲得全國(guó)第八屆優(yōu)秀設(shè)計(jì)銅牌獎(jiǎng)。吉林市從豐滿(mǎn)開(kāi)始至金珠鄉(xiāng)解放前只有三座橋，它們是豐滿(mǎn)橋、江南橋、東團(tuán)山下的鐵路橋。現(xiàn)在有：蘭旗橋、紅旗橋、白山橋、臨江橋、江灣橋、鐵路高鐵橋雙向兩個(gè)橋、霧凇橋、龍?zhí)稑颉⑶嘣礃?、江北橋、哈龍橋、九站高速公路橋、金珠橋等大橋，使吉林市的交通四通八達(dá)。這些橋梁的數(shù)量、設(shè)計(jì)風(fēng)格、建筑結(jié)構(gòu)、樣式等，在吉林省內(nèi)是舉指可數(shù)的。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">這是霧凇大橋，2014年竣工通車(chē)，繼解放大路吉林市東西連接后，這是又一條聯(lián)接吉林市東西部的主干道。霧凇東路東段，從重型機(jī)器廠北庫(kù)門(mén)前和家屬區(qū)附近通過(guò)，省機(jī)械廠4號(hào)住宅樓是定位基準(zhǔn)，這也是值得懷念的地方。</p> <p class="ql-block">這是吉林市白山大橋，經(jīng)過(guò)四年零三個(gè)月的建設(shè)，于2020年11月15日正式通車(chē)了，大橋通車(chē)強(qiáng)化了我市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、大幅提升城市了支撐能力。對(duì)吉林市西部地區(qū)和豐滿(mǎn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到重要作用。，</p> <p class="ql-block">這是吉林石化公司，在國(guó)家第一個(gè)五年計(jì)劃期間有名的156項(xiàng)工程的101、102、103廠，成為中國(guó)化工業(yè)的搖籃，后來(lái)又?jǐn)U大104、105、106等廠和吉林化工工業(yè)園區(qū)，生產(chǎn)能力不斷增強(qiáng)，也是吉林市支柱產(chǎn)業(yè)《吉林化工城》。</p> <p class="ql-block">這是吉化擴(kuò)建后的吉化乙烯廠廠景色。</p><p class="ql-block">在第一個(gè)五年計(jì)劃的時(shí)候吉林市還有：吉林熱電廠、吉林鐵合金廠、吉林炭素廠、豐滿(mǎn)發(fā)電廠都是156項(xiàng)工程的重要項(xiàng)目，這些廠后來(lái)都成為我國(guó)專(zhuān)業(yè)門(mén)類(lèi)基礎(chǔ)工業(yè)的搖籃。</p> <p class="ql-block">這是吉林豐滿(mǎn)水力發(fā)電廠，圖片的上面為解放前建廠初期的照片，始建于1937年歷經(jīng)80多年，老壩于2019年5月退出歷史舞臺(tái)。圖片下面為現(xiàn)在新壩的照片，新壩于2014年7月開(kāi)工，2019年5月完工，裝機(jī)總?cè)萘繛?480兆瓦，老壩為1002．5兆瓦，新壩大大提高了裝機(jī)容量。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">這是大壩上游的景觀。新壩長(zhǎng)1068米，高為94．5米，為碾壓混凝土重力壩混凝土總量為276萬(wàn)立方米。新壩采用了新技術(shù)解決了嚴(yán)寒地區(qū)碾壓混凝土重力壩溫度控制問(wèn)題，解決了日偽時(shí)期遺留的安全隱患，從根本上保證了松花江沿岸的安全。</p> <p class="ql-block"> 左側(cè)為老壩拆除長(zhǎng)684米，高度拆除27．5米，湖水通過(guò)這大缺口流向新壩。</p><p class="ql-block"> 豐滿(mǎn)水電站是第一個(gè)五年計(jì)劃中156項(xiàng)工程之一，堪稱(chēng)《原動(dòng)力》，乃中國(guó)水電之母，從這里走出了許多技術(shù)人員和領(lǐng)導(dǎo)干部，李鵬總理曾在此當(dāng)過(guò)總工程師，第一版人民幣五角錢(qián)紙幣正面照片就是豐滿(mǎn)水電站。這是吉林市一個(gè)亮點(diǎn)，值得回憶。</p> <p class="ql-block">這兩本小人書(shū)是描述豐滿(mǎn)電廠從1937年建設(shè)開(kāi)始到解放初期的故事，書(shū)名《原動(dòng)力》，由書(shū)林書(shū)店發(fā)行，作者：艸明原、朱懷新，畫(huà)面：俞云。于1950年2月26日發(fā)行。書(shū)的封面作畫(huà)岀于著名畫(huà)家徐悲鴻先生之手。因松花湖象玉帶一樣蜿蜒在山間，在小說(shuō)中以(玉帶湖）名字岀現(xiàn)，書(shū)的主人公以《孫懷德》名字出現(xiàn)，實(shí)際名字叫《孫云甫》，當(dāng)時(shí)是木工參與了電廠初建施工，到建設(shè)完工后參加電廠管理工作。是中共地下黨員，后任電廠工會(huì)主席、副廠長(zhǎng)，又調(diào)到牡丹江發(fā)電廠任廠長(zhǎng)。最后調(diào)到沈陽(yáng)電力建設(shè)局直至退休。圖片右側(cè)是孫云甫的退休證。</p> <p class="ql-block">寒江雪柳銀枝絕，玉樹(shù)瓊花霧凇美，</p><p class="ql-block">吉林一景譽(yù)天下，八方游客匯江城。</p><p class="ql-block"> 作者： 離弦</p> <p class="ql-block">松江水溫潤(rùn)兩岸，一夜寒風(fēng)霧氣濃。</p><p class="ql-block">瓊花綻放銀裝裹，玉樹(shù)霧凇綴江城。</p><p class="ql-block"> 作者：離弦</p> <p class="ql-block">吉林省機(jī)械廠建廠初期座落在吉林市北大街四十二號(hào)，這是北大街解放前的影像?，F(xiàn)在的北大街找不到原來(lái)建廠初期的地方了，更沒(méi)有四十二號(hào)了。據(jù)廠史有關(guān)資料記載1949年廠建筑面積0·427萬(wàn)平方米，到1990年是17·3萬(wàn)平方米。工廠總占地面積71萬(wàn)平方米。職工由257人/49年、3921/59年、2537/70年、3470/80年（重型）、3090/90年，職工總?cè)藬?shù)最高年份曾達(dá)到4277人。這是省機(jī)械廠發(fā)展歷程的一重要組成部分。</p> <p class="ql-block">這是廠史目錄，主編是時(shí)任廠辦公室主任：岳景楷、黨辦主任：徐寶民。</p><p class="ql-block">編委：張文淸、董世文、于學(xué)全、祖述坤、王福蘊(yùn)、陳佰淸、付春禮。</p><p class="ql-block">廠史記錄了工廠從1949年——1984年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理和政治工作兩大部分，及工廠的大事績(jī)。1984年以后沒(méi)有記載，廠史于1985年4月完成。</p> <p class="ql-block">此頁(yè)為廠史目錄第二頁(yè)。</p> <p class="ql-block">這是吉林省機(jī)械廠廠史慨述，共分四頁(yè)正文，點(diǎn)擊頁(yè)面可查看詳情。</p> <p class="ql-block">這是廠史正文之二。</p> <p class="ql-block">廠史正文之三。</p><p class="ql-block">正文之四：見(jiàn)下頁(yè)。</p> <p class="ql-block">接上頁(yè)</p><p class="ql-block">15石油鉆機(jī)的研制成功，為國(guó)家石油鉆機(jī)系列添補(bǔ)了空檔。同時(shí)也使工廠產(chǎn)品有了方向，為企業(yè)振興，提高經(jīng)濟(jì)效益，開(kāi)創(chuàng)新局面奠定了基礎(chǔ)。</p><p class="ql-block">下面圖片：</p><p class="ql-block"> 是一個(gè)70多年前的史料非常難找到。那是解放初期為了恢復(fù)東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，組成東北招聘團(tuán)隊(duì)赴上海招聘人才，這是東北赴上海招聘技術(shù)和管理人員廣告，其中有我廠招聘工作信息。當(dāng)時(shí)我廠招聘了十多位人員有：舒忠孝、呂明揚(yáng)、張思德、嚴(yán)慶生、張振美、陳佰清、張丙城、胡紹聲、任事務(wù)、王財(cái)根等，從江西招聘來(lái)的有廖時(shí)楚、彭樹(shù)陰、胡啟貽等。后來(lái)有的人調(diào)走了，其中張振美1952年在廠里還獲得吉林省勞動(dòng)模范稱(chēng)號(hào)。他們?yōu)槭C(jī)械廠后來(lái)的發(fā)展起到了很大作用。舒忠孝是總工程師在技術(shù)方面是領(lǐng)軍人物。</p><p class="ql-block"> 此信息得到姜培秀（老主任、老科長(zhǎng)、老書(shū)記）現(xiàn)年94歲高齡老人的證實(shí)。</p> <p class="ql-block">照片中中間位置的人就是舒忠孝總工程師，今年應(yīng)該是超百歲的老人了。在此只獲得二張舒總照片，這個(gè)還比較淸楚的看到他的形象，發(fā)表一下紀(jì)念他。舒總工作嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，尊重科學(xué)，平易近人，深入一線調(diào)查研究解決實(shí)際問(wèn)題。讓我們特別是工程技術(shù)人員看看舒總的形象，回憶在他的主持技術(shù)工作的場(chǎng)景和印象。照片左側(cè)是馮青山，右側(cè)是肖志峰同志。</p> <p class="ql-block">這張照片是王福蘊(yùn)書(shū)記提供的，他人不在了，但是給我們留下了一幅珍貴的照片。照片右側(cè)是工會(huì)放映電影的周寶庫(kù)同志，左邊的不認(rèn)識(shí)了?；貞浌S的過(guò)去建廠初期廠大門(mén)向西方向開(kāi)，這是1958年廠擴(kuò)建后的大門(mén)向北方向開(kāi)了，后來(lái)的照片門(mén)上加上橫樑是為了節(jié)日宣傳而設(shè)的。這個(gè)影象永遠(yuǎn)是過(guò)去式！值得紀(jì)念和收藏。</p> <p class="ql-block">這是1980年十一月一日起吉林省機(jī)械廠經(jīng)吉林省機(jī)械工業(yè)局批準(zhǔn)啟用吉林重型機(jī)器廠廠名。照片左側(cè)為八十年代的黨委書(shū)記徐寶民，中間是王福蘊(yùn)、右邊是馮青山兩位副書(shū)記。</p><p class="ql-block">徐寶民在預(yù)審后此寫(xiě)下了《沁園春》·懷念</p><p class="ql-block"> 七十三年，從無(wú)到有，弾指揮間。憶重型往事，諸多傳奇；單件小批，雜活生產(chǎn)。試驗(yàn)基地，貢獻(xiàn)頗多，卻給職工留遺憾。細(xì)思量，其個(gè)中原委，苦辣酸甜。</p><p class="ql-block"> 而今滄桑巨變。引眾多同仁感慨言?？磸S史展覽，浮想聯(lián)翩；從有到無(wú)，真情難斷。偶有聚會(huì)，淺酌閑聊，把盞祝願(yuàn)人平安。俱往矣，須牢記歷史，與君共勉。</p><p class="ql-block"> 2021年2月28日</p> <p class="ql-block">這是劃歸吉化后的廠大門(mén)口和廠前區(qū)影像。</p><p class="ql-block">預(yù)審約稿感言：王振忠（曾任重型機(jī)器廠副廠長(zhǎng)）</p><p class="ql-block"> 觸景生情，人之常情。三十年青春相伴，省機(jī)重型情最濃。更何況一家?guī)状荚诎突⑼痛蟮啬Ｅ罎L打的省機(jī)重型老職工。每個(gè)場(chǎng)景都彰顯他們勇挑重?fù)?dān)，勇攀高峰的風(fēng)范，每臺(tái)設(shè)備都刻著他們的磨練和忠誠(chéng)。這里就是他們的全部，這里就是他們的人生。無(wú)景情系心中，有景激情涌動(dòng)。省機(jī)重型走過(guò)五十年的歷程，黯然落幕。但共和國(guó)不會(huì)忘記，省機(jī)重型的精神，“技術(shù)立廠、敢于創(chuàng)新、勇挑重?fù)?dān)、甘于奉獻(xiàn)”永恒。</p><p class="ql-block"> 我們的卷?yè)P(yáng)機(jī)還在礦井提升，我們的石油鉆機(jī)，仍在三北大地轟嗚。我們制造的800t液壓磚機(jī)、汽車(chē)吊；還有120t瓷磚壓機(jī)仍記載著“全國(guó)第一臺(tái)”的美名。省機(jī)重型精神哺育的后代，正在國(guó)家復(fù)興的康莊大道上，開(kāi)啟新的人生。</p> <p class="ql-block">這是1948年3月至1952年7月的廠領(lǐng)導(dǎo)名單。</p> <p class="ql-block">這是1952年7月至1984年的廠領(lǐng)導(dǎo)名單。</p> <p class="ql-block">這是1948年3月至1976年了6月的廠黨委領(lǐng)導(dǎo)的名單。</p> <p class="ql-block">這是1971年6月至1984年的黨委領(lǐng)導(dǎo)的名單。</p> <p class="ql-block">這是上個(gè)世紀(jì)五十年代的廠長(zhǎng)羅建國(guó)同志（左）和黨委副書(shū)記馮俊同志（右）。</p> <p class="ql-block">這是1973年至1975年的黨委書(shū)記高長(zhǎng)忠同志。讓我們?cè)倏纯椿貞浺幌拢@些老領(lǐng)導(dǎo)的面容吧。</p> <p class="ql-block">這是省機(jī)械廠元老張文清同志，從建廠初期就任總支書(shū)記，到1957年后改黨委曾經(jīng)三次任黨委書(shū)記至1982年退休。讓我們?cè)倏纯蠢项I(lǐng)導(dǎo)的面容吧。</p> <p class="ql-block">這是董世文同志，在1982年至1983年任廠黨委書(shū)記。1978年至1982年還任廠長(zhǎng)。讓我們?cè)倏纯蠢项I(lǐng)導(dǎo)的面容吧。</p> <p class="ql-block">這是一張1967年吉林省機(jī)械廠革命委員會(huì)公告，記錄了當(dāng)時(shí)的革委會(huì)任務(wù)和組成人員名單，。不可多得的歷史文獻(xiàn)。</p> <p class="ql-block">這是省機(jī)·重型建廠1952年至1999年以來(lái)的國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)的勞動(dòng)模范名錄。他們?cè)诟髯缘墓ぷ鲘徫簧?，做出了很大的貢獻(xiàn)，在這里公布一下他們的名字，紀(jì)念他們，向他們表示敬意，讓我們不要忘記他們。</p> <p class="ql-block">這是吉林重型機(jī)器廠廠徽，趙修信同志提供的，當(dāng)時(shí)按照人數(shù)發(fā)發(fā)，他的編號(hào)是（0237），能保留至今是處于對(duì)工廠的懷念和熱愛(ài)?，F(xiàn)在成了廠子的文物了，他的愛(ài)人沈麗娥也保留了所在水暖器材的廠徽，保存廠徽還有李棟（2084）滿(mǎn)慶惠（2508）（張文波）；在此向他們表示敬意。</p> <p class="ql-block">這是吉林省機(jī)·重型廠《統(tǒng)計(jì)手冊(cè)》，由總統(tǒng)計(jì)師陳佰清同志策劃設(shè)計(jì)並編寫(xiě)，賦出了很大心血。記錄了1949年以來(lái)廠的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況，是《省機(jī)·重型》經(jīng)濟(jì)發(fā)展的真實(shí)寫(xiě)照，劃歸吉化后幾乎停止了記錄。這個(gè)《美篇》有關(guān)數(shù)據(jù)都是查閱此資料所得，也是廠史的一個(gè)重要?dú)v史資料。</p> <p class="ql-block">這是廠辦公樓前區(qū)域，圖片正前方是俱樂(lè)部，1955年建成，能容納600余人座位開(kāi)會(huì)與看電影戲劇，右邊（蘭色門(mén)面）是廠招待所；說(shuō)起招待所也能想起田云志和楊樹(shù)偉倆位同志任所長(zhǎng)時(shí)候熱情招待工廠客戶(hù)的工作情景。前面是職工上下班的路，這條路走過(guò)了我們職工工作的生涯。那時(shí)候這條路還是土路，到王洪舉同志任黨委書(shū)記的時(shí)候，修了廠區(qū)和家屬區(qū)的主要干道，大大的改善了職工上下班路上的條件，這是一段難忘的路，記憶的路。</p> <p class="ql-block"> 這是陳玉琴的紀(jì)念照，難忘的年代！在看人物的同時(shí)還要看她站在哪個(gè)位置上？后面是通往廠原來(lái)正門(mén)的路，左邊是鑄造車(chē)間廠房和燜火窯，這條路是我們上班的主要路段，讓我們走過(guò)了多少青春年華，走向人生的成熟，學(xué)會(huì)了技能學(xué)習(xí)了做人，讓我們永遠(yuǎn)難忘。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">這是一個(gè)鑄件的木型，是鑄造件的第一道工序。你能想起原來(lái)木型車(chē)間的位置嗎？在我的記憶里朱振巖、渾德利、史洪文、邵書(shū)廷等同志，都是木型的元老級(jí)別人物。木型工藝是把一個(gè)平面圖紙上圖樣轉(zhuǎn)換成立體木質(zhì)結(jié)構(gòu)的木型，是一項(xiàng)技術(shù)性很高的工種。</p> <p class="ql-block">這是鋳造工在用木型造砂型，用砂箱裝砂、壓實(shí)、開(kāi)邊、留水冒口、排氣孔等工藝流程完成合箱，準(zhǔn)備澆注鋼水或鐵水，是一項(xiàng)很辛苦的工作。元老級(jí)人物有陳漢西、李玉生、趙長(zhǎng)青、黃寶城、許文禮等老同志了，讓我們懷念他們！</p> <p class="ql-block"> 這是化鐵爐的鐵水（類(lèi)似鋼爐出的鋼水）鏡頭，我廠鑄鐵有二臺(tái)沖天爐（化鐵爐），可以冶煉普通灰口鑄鐵、合金鑄鐵、高級(jí)鑄鐵、球墨鑄鐵等，一次性可澆注七噸以上的鑄件，生產(chǎn)能力很高?；F爐岀鐵，稱(chēng)得上＂鋼花四濺＂很狀觀。</p><p class="ql-block"> 再回憶一下電爐煉鋼，我廠第一代煉鋼工人有常瑞云、呂長(zhǎng)發(fā)、韓來(lái)庭、矯明德等老師付。由0，25噸電弧爐開(kāi)始煉鋼到3噸電弧爐煉鋼，從能煉碳素鋼到合金鋼，再到高級(jí)合金鋼、特種鋼等鋼種，最多可岀五噸鋼水。為工廠產(chǎn)品配套服務(wù)作岀了很重要的貢獻(xiàn)。這個(gè)工種職工人數(shù)不多，高溫作業(yè)，是很辛苦的。你能記得有哪些煉鋼工人嗎？</p> <p class="ql-block">這是在澆注，有單獨(dú)的澆注工人，在高溫的條件下作業(yè)是非常辛苦的，你能記得住有誰(shuí)嗎？</p> <p class="ql-block">這也是在澆注，邊澆注邊打爐渣，防止鑄件夾渣，確保鑄件質(zhì)量。</p> <p class="ql-block">這是大鐵水包在澆注，機(jī)械傳動(dòng)裝置讓澆注過(guò)程更穩(wěn)定和安全。</p> <p class="ql-block">這是一張上個(gè)世紀(jì)五十年代的照片，照片后面好像挺零亂，實(shí)際是當(dāng)時(shí)的鉚焊車(chē)間的廠房和露天作業(yè)場(chǎng)地。大板棚子的廠房，車(chē)間外面?zhèn)溆玫氖牵喝羌堋⑷俗旨?、單辟?jiǎn)易吊等起重設(shè)備。工作條件十分艱苦，用很多土辦法解決生產(chǎn)上的難題，工藝手段落后，但是承擔(dān)著機(jī)械產(chǎn)品配套的鉚焊結(jié)構(gòu)件的制作，硬是干岀了為吉林九站糖廠、范家屯糖廠、通化鋼鐵公司初建的鋼結(jié)構(gòu)配套設(shè)備。在此向老一輩的鉚焊工致敬。讓我們回憶一下老鉚焊工吧。照片上的人可不是鉚焊車(chē)間人員，當(dāng)時(shí)是無(wú)意借背景照的照片，沒(méi)想到今天留下了老鉚焊車(chē)間的影像，你能辨認(rèn)照片上的人嗎？</p> <p class="ql-block">這是田振岑同志，老鉚工了，在為通鋼建設(shè)賦出了很大貢獻(xiàn)，1960年通鋼廠建成后被評(píng)為吉林省勞動(dòng)模范，這是擔(dān)任鉚焊車(chē)間主任時(shí)的容貌。后來(lái)相繼擔(dān)任過(guò)檢查科長(zhǎng)、保衛(wèi)科長(zhǎng)等職。讓我們回憶一下這位老同志吧。</p> <p class="ql-block">這是一臺(tái)铇邊機(jī)。</p> <p class="ql-block">這是鉚焊車(chē)間用的。大型切割機(jī)。</p> <p class="ql-block">這是一臺(tái)壓力機(jī)。</p> <p class="ql-block">這是25mm剪板機(jī)。</p> <p class="ql-block">這是大型切割機(jī)。</p> <p class="ql-block">這是大型剪板機(jī)。</p> <p class="ql-block">這是借助一個(gè)廠的鉚焊車(chē)間設(shè)備能力簡(jiǎn)介，利用它讓我們想起我廠當(dāng)年的車(chē)間場(chǎng)景。能想起來(lái)你曾經(jīng)在哪個(gè)崗位上工作過(guò)？是一個(gè)難忘的時(shí)光。</p> <p class="ql-block">這是?焊車(chē)間的卷板作業(yè)場(chǎng)地。你在這種工藝條件下工作過(guò)嗎？</p> <p class="ql-block">這是卷板機(jī)在卷板作業(yè)。</p> <p class="ql-block">這是鉚工和焊工在一起聯(lián)合作業(yè)，在壓力容器筒體上對(duì)焊接前法蘭盤(pán)的水平和垂直找正作業(yè)，二個(gè)工種合作作業(yè)是經(jīng)常的事。鉚工和焊工看到此場(chǎng)景會(huì)觸景生情嗎！</p> <p class="ql-block">這是焊工在做焊接作業(yè)的場(chǎng)景，你是電焊工嗎？能辨別是什么焊接工藝方式嗎？</p> <p class="ql-block">這是鍛造車(chē)間的空氣錘在作業(yè)，是借助一個(gè)小廠的廠景來(lái)代替我們鍛造情景，讓我廠鍛工想起你曾經(jīng)工作的崗位，這是永遠(yuǎn)的記憶了！鍛造車(chē)間上個(gè)世紀(jì)五十年代和鑄造在一個(gè)廠房，有二臺(tái)夾板錘，還沒(méi)有空氣錘，五八年后才有自己的廠房，經(jīng)過(guò)設(shè)備更新改造，有了四百多公斤的較大噸位的空氣錘，直到有1200噸水壓機(jī)設(shè)備，為重型機(jī)械產(chǎn)品配套提供鍛件，鍛造生產(chǎn)能力不斷提高。</p> <p class="ql-block">這三位同志是省機(jī)械廠建廠初期的鍛工元老，上面是隋希賢、下面右側(cè)為葉長(zhǎng)祿、左下為周洪奎。建廠初期以焦炭爐加熱，手工自由鍛，到夾板錘機(jī)械鍛造，再到反射爐加熱空氣錘模具鍛造等工藝的發(fā)展，為廠產(chǎn)品生產(chǎn)配套服務(wù)作岀了重要貢獻(xiàn)。是高濕作業(yè)工種。在元老中還有周玉嶺同志曾經(jīng)在鍛工崗位上1956年獲得全國(guó)勞動(dòng)模范，也是省機(jī)械廠建廠以來(lái)到關(guān)閉唯一的全國(guó)勞模，又曾經(jīng)獲得過(guò)三次省勞動(dòng)模范稱(chēng)號(hào)。還有趙子文同志也是鍛工的勞動(dòng)模范。讓我們向這些元老級(jí)人物致敬和懷念。</p> <p class="ql-block">這是一臺(tái)C650臥式車(chē)床在加工零件。機(jī)加車(chē)間車(chē)工一組為大車(chē)床組，老操作者記憶中有：張風(fēng)岐、苗全國(guó)、劉志高、王云俊等老師付，車(chē)工廠友們你們記得他們嗎？</p> <p class="ql-block">這是C630車(chē)床在加工礦車(chē)輪，相當(dāng)年省機(jī)械廠年代生產(chǎn)308A礦車(chē)和馬克尼斜向人車(chē)、自翻車(chē)等礦山運(yùn)輸車(chē)輛，后來(lái)將這項(xiàng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)岀，成立一個(gè)吉林市礦山機(jī)械廠。這是原來(lái)省機(jī)械廠工程師孫世光同志為此《美篇》專(zhuān)門(mén)錄制的視頻，對(duì)獲得了他錄制的此視頻表示感謝??。</p> <p class="ql-block">這是一臺(tái)C630車(chē)床，上個(gè)世紀(jì)七十年代高德恒同志在加工蝸桿。廠友們你是車(chē)工嗎？車(chē)工工藝過(guò)程是機(jī)加的主要過(guò)程，車(chē)工是主力軍，好多職工都是車(chē)工岀身。</p> <p class="ql-block">這是隋顯林同志在C620車(chē)床上加工零件。20機(jī)床的數(shù)量比較大。</p><p class="ql-block">以上回顧了從20到50車(chē)床的影像觸景生情吧？你是車(chē)工的話干過(guò)哪個(gè)機(jī)床？有過(guò)什么回憶，請(qǐng)你在《美篇》最后留言欄目中寫(xiě)下你的感言吧。</p> <p class="ql-block"> 一臺(tái)T68鏜床在加工零件的過(guò)程的演示，網(wǎng)友們誰(shuí)是鏜工??？永遠(yuǎn)難忘的回憶吧！這是借助外廠的機(jī)床孫世光同志提供的視頻影像。</p><p class="ql-block">以下銑、铇床也是他拍照的。在此向他表示感謝??。</p> <p class="ql-block">這是一臺(tái)銑床在加工零件工作中，銑床是機(jī)加車(chē)間的主要工藝流程之一，鄭國(guó)安、李桂林等都是省機(jī)械廠老銑工了，銑床的同志們你認(rèn)識(shí)或知道這兩位嗎？他們現(xiàn)在都是90多歲的老人了。</p> <p class="ql-block">這是一臺(tái)牛頭铇床在加工零件中，這種铇床是省機(jī)械廠建廠初期的設(shè)備，后來(lái)增加了大铇床和6米龍門(mén)铇，楊德寶同志是老铇工了，在大铇床這個(gè)崗位上做了多項(xiàng)技術(shù)革新，獲得省、市勞動(dòng)模范和全國(guó)青年社會(huì)主義勞動(dòng)積極性份子稱(chēng)號(hào)，铇工廠友們觸景生情回憶一下過(guò)去的時(shí)光吧。</p> <p class="ql-block">這是一臺(tái)由八車(chē)間（軍工車(chē)間）于克興主任為主策劃設(shè)計(jì)的200噸油壓機(jī)，他正在加工零件過(guò)程中。于克興同志經(jīng)常搞技術(shù)革新，1957年、1979年兩次獲得吉林省勞動(dòng)模范，值得敬佩。</p> <p class="ql-block">這張照片是陳玉琴同志在機(jī)加車(chē)間磨床加工零件。約稿請(qǐng)她回憶一下當(dāng)年的事情：他說(shuō)：我是1970年四個(gè)面向被分配到吉林省機(jī)械廠接受工人階級(jí)再教育的，感到非常自豪。一名學(xué)生頭一次來(lái)到工廠那么陌生，看到一切都那么新鮮，從無(wú)知到掌握有關(guān)方面技能，都離不開(kāi)師付的幫助，通過(guò)不斷努力1974年光榮的加入了中國(guó)共產(chǎn)黨，時(shí)刻不忘按照黨員標(biāo)準(zhǔn)要求自己，雖然退休了也一樣不忘記應(yīng)該做一個(gè)好黨員。為陳玉琴點(diǎn)贊??。</p> <p class="ql-block">這是上世紀(jì)七十年代我廠自行設(shè)計(jì)研制的全國(guó)第一臺(tái)液壓汽車(chē)吊，汽車(chē)吊是那個(gè)年代我廠主導(dǎo)產(chǎn)品，方向性產(chǎn)品，可惜后來(lái)被轉(zhuǎn)移別的地方了。背景是老裝配車(chē)間廠房。照片是董玉書(shū)同志（右二）保存下來(lái)提供的。是特別珍貴的省機(jī)械廠文史資料了。感謝??他，在此也感謝保存省機(jī)·重型照片的所有同志，謝謝??你們對(duì)工廠的感情。</p> <p class="ql-block">這是裝配車(chē)間姜永閣同志提供的照片。片子是依當(dāng)年生產(chǎn)的壓力機(jī)為背景拍攝的。照片中前排自左一毛榮貴（書(shū)記）、二為姜永閣、三為尹二賢（計(jì)劃兼調(diào)度）右為卓廣山，后面左一為常志華，中間為李彥福，右為張文富（主任）其他人是各組組長(zhǎng)。讓我們想起當(dāng)年裝配車(chē)間在每個(gè)月未都要會(huì)戰(zhàn)，為了完成當(dāng)月產(chǎn)值，加班加點(diǎn)的趕任務(wù)，至今難以忘懷，再道一聲裝配鉗工你們辛苦了，裝配車(chē)間的同志們你還記得嗎？</p> <p class="ql-block">這是裝配車(chē)間鉆床組直徑100mm的大立鉆，照片提供者牛杰同志在加工石油鉆機(jī)零件。反映的僅能看到車(chē)間一角，廠友們你有車(chē)間內(nèi)景這方面照片嗎？</p> <p class="ql-block">這是一張熱處理車(chē)間辦公室照片，牆上掛吉化吉裝公司頒發(fā)的先進(jìn)車(chē)間的錦旗，這位女技術(shù)人員是馬朝東同志，正在向lso9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證人員戴有清同志（左一）匯報(bào)熱處理工藝過(guò)程的質(zhì)量控制情況，陪同的是吉化機(jī)械裝備公司副總經(jīng)理王道恒（右二），右一你去辨認(rèn)吧。熱處理車(chē)間歸吉化前曾是吉林市熱處理中心，吉林省機(jī)械工程學(xué)會(huì)熱處理專(zhuān)業(yè)委員會(huì)理事單位。有過(guò)多項(xiàng)創(chuàng)新性的技術(shù)革新，是樸世鈞和顧軍同志，主持熱處理車(chē)間工作時(shí)留下的盛名。顧軍同志在1992年曾被評(píng)為吉林市勞動(dòng)模范。</p> <p class="ql-block">這是一把卡尺，機(jī)械工人離不開(kāi)它。用它測(cè)量機(jī)械零件的加工尺寸，判斷是否符合圖紙標(biāo)準(zhǔn)要求，網(wǎng)友們你用過(guò)卡尺測(cè)量工件嗎？通過(guò)自己加工測(cè)量有合格的也有不合格的，不合格品出現(xiàn)后你是什么心情！今天回憶起來(lái)是不是有點(diǎn)耐人尋味！通過(guò)一把卡尺讓我們一物一回憶觸景生情，聯(lián)想到上班年代的往事也很有情趣。</p> <p class="ql-block">這是一張重型機(jī)器廠常賢廣廠長(zhǎng)和辦公室主任趙金山與廠部小車(chē)司機(jī)的合影，不用一一介紹大家可能都認(rèn)識(shí)了，他們?yōu)楣S提供辦公服務(wù)賦岀了辛勤的勞動(dòng)，在這里道一聲你們辛苦了！</p> <p class="ql-block"> 這是一輛四輪馬車(chē)，可它算是我們廠第一代〈小車(chē)了〉，那時(shí)候工廠剛剛成立不久還沒(méi)小汽車(chē)，趕馬車(chē)的人姓張，現(xiàn)在不知道名字了，后來(lái)調(diào)到門(mén)衛(wèi)去了。建廠初期我廠從上海招聘來(lái)十多位工程技術(shù)人員和管理人員，其中有位高級(jí)工程師（據(jù)說(shuō)姓張的人，后來(lái)調(diào)走了）家不在廠宅住，在市里路遠(yuǎn)，天天用馬車(chē)接送他上下班，這樣才有了這輛馬車(chē)。真是個(gè)有趣而又難忘的歷史了。</p><p class="ql-block"> 此信息得到了姜培秀同志老者的確認(rèn)。</p> <p class="ql-block">這是一張王家發(fā)師付照片，是我廠第一代廠辦公室的小車(chē)司機(jī)，開(kāi)過(guò)吉普車(chē)、上海轎車(chē)、華沙轎車(chē)等汽車(chē)，也是難忘的老司機(jī)了。在這里發(fā)表他的照片也是為了記念一下王師付。廠辦公室小車(chē)??職工在有緊急情況下也派車(chē)，開(kāi)過(guò)小車(chē)的司機(jī)朋友們看看，或許會(huì)回憶一下往事，老廠友們坐過(guò)王師付開(kāi)過(guò)的汽車(chē)肯定有記憶。</p> <p class="ql-block">這張照片主要是看人后面的吉普車(chē)，是讓我們對(duì)廠辦公室用過(guò)小汽車(chē)的回憶，它是我廠第一代小汽車(chē)，1956年后開(kāi)始是美式吉普車(chē)，后來(lái)是天津吉普，再后來(lái)車(chē)型在不斷改變。在我的記憶中趙吉祥同志開(kāi)此車(chē)的時(shí)間比較長(zhǎng)。</p> <p class="ql-block">這是一臺(tái)奧迪轎車(chē)，是上個(gè)世紀(jì)九十年代我廠的小車(chē)車(chē)型，照片左側(cè)是魏雨明同志，右側(cè)是常賢廣廠長(zhǎng)。</p> <p class="ql-block">這是一臺(tái)半裁子解放車(chē)也是廠辦公室的主要交通工具。這位司機(jī)是魏雨明同志，他提供的照片。</p> <p class="ql-block">這是一臺(tái)棗紅色的子彈頭面包車(chē)，造型美觀大氣質(zhì)量比較好。還有白色的面包車(chē)等等。從四個(gè)輪子的馬車(chē)到各種類(lèi)型的汽車(chē)記錄了我廠小車(chē)變化的歷程。編者了解有限，，如果你了解的更多可在觀后留言中留下你的信息。</p> <p class="ql-block">這張照片主要是看三個(gè)人的右側(cè)大客車(chē)標(biāo)有“吉林重型機(jī)器廠”的標(biāo)志，這是我廠上的世紀(jì)七十年代的首臺(tái)大客車(chē)，到九十年代更新了一臺(tái)棗紅色的比較好的大客車(chē)，在我的記憶中好像郝世飛同志開(kāi)過(guò)大客車(chē)。</p> <p class="ql-block">這是我廠的定型產(chǎn)品石油鉆機(jī)，規(guī)格有1000米、1500米、3200米等型號(hào)，是上世紀(jì)八十年代開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，也是重型廠的主導(dǎo)產(chǎn)品，自開(kāi)發(fā)以來(lái)共生產(chǎn)20多套整機(jī)及其絞車(chē)、變速箱、轉(zhuǎn)盤(pán)、水龍頭、泥漿泵等石油鉆機(jī)各種配套部件。</p> <p class="ql-block">這是我廠定型產(chǎn)品礦井提升機(jī)，，是上個(gè)世紀(jì)七十年代開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，自產(chǎn)品開(kāi)發(fā)以來(lái)生產(chǎn)過(guò)不同型號(hào)的整機(jī)有300余臺(tái)。在裝配車(chē)間任務(wù)緊張的時(shí)候，為了完成當(dāng)月生產(chǎn)產(chǎn)值任務(wù)，調(diào)度室曾把部件分解到有能力的科室去干，檢查科曾幾次分到過(guò)礦井提升機(jī)液壓站部件的裝配任務(wù)，技術(shù)上以宋憲芝同志為主，計(jì)量室研磨伐體、伐芯，要求精度等級(jí)很高，我是調(diào)度又干活又跑件，參加月未會(huì)戰(zhàn)，還學(xué)到了一些鉗工和機(jī)加知識(shí)，大家都干勁十足?；叵肫饋?lái)也挺有意思，至今記憶猶新，真是難忘的回憶！</p> <p class="ql-block">這是耐火磚壓力機(jī)，也是我廠的定型產(chǎn)品。</p> <p class="ql-block">這是我廠開(kāi)發(fā)的定型產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)，有KX、Ky系列產(chǎn)品，其中Ky系列產(chǎn)品是以我廠為主制定了機(jī)械部部頒標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)主要起草人是我廠副總工程師林謙六同志。自上世紀(jì)七十年代開(kāi)以來(lái)產(chǎn)出各種型號(hào)產(chǎn)品40余臺(tái)。</p> <p class="ql-block">這是Kx150B旋轉(zhuǎn)機(jī)在廠內(nèi)作爬坡型式試驗(yàn)，背景是動(dòng)力車(chē)間廠房和儲(chǔ)煤廠場(chǎng)地。</p> <p class="ql-block">這是Q50汽車(chē)起重機(jī)，也是上個(gè)世紀(jì)七十年代開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，共生產(chǎn)了870余臺(tái)，后來(lái)又開(kāi)發(fā)研制了液壓汽車(chē)吊車(chē)，是全國(guó)首臺(tái)，后來(lái)都轉(zhuǎn)出去了，這是一個(gè)很好的產(chǎn)品品種，還有礦車(chē)系列產(chǎn)品都轉(zhuǎn)讓出去，省機(jī)械成了試驗(yàn)廠，真是思緒萬(wàn)千那！</p> <p class="ql-block">這是一臺(tái)160噸磨察壓力機(jī)，是生產(chǎn)用設(shè)備， 也是我廠的一個(gè)定型產(chǎn)品。1973年以來(lái)共生產(chǎn)200多臺(tái)。</p> <p class="ql-block">這是我廠定型產(chǎn)品壓力機(jī)，有幾種型號(hào)，見(jiàn)圖片。</p> <p class="ql-block">這是我廠的定型產(chǎn)品煤氣發(fā)生爐，有1米6、2米4、3米13等型號(hào)。1984年以來(lái)生產(chǎn)各種型號(hào)的煤氣發(fā)生爐近70臺(tái)。</p> <p class="ql-block">這是一張風(fēng)華正茂的青年，上個(gè)世紀(jì)七十年代的吉林省機(jī)械廠團(tuán)委書(shū)記畢勝同志和辛軍與全廠各團(tuán)支部主要成員的合照。前排右三為畢勝，二排右三為辛軍，右二為本片的提供者陳玉琴，其他人還有孫寶善、趙國(guó)、王風(fēng)林、李淑范、陳翠華，網(wǎng)友們?nèi)マq認(rèn)吧，如今已經(jīng)四十多年過(guò)去了，都是年過(guò)花甲的老人了，在這里看到你們問(wèn)一聲好，無(wú)限感慨在心中——。</p> <p class="ql-block">這張照片是1976年5月4日青年節(jié)省機(jī)械廠團(tuán)委書(shū)記及委員的合照，前排右三為辛軍右二為陳玉琴，其他人網(wǎng)友去識(shí)別吧。</p> <p class="ql-block">這是一張彩照，應(yīng)是重型機(jī)器廠劃歸吉化后的照片，廠職代會(huì)在廠招待所召開(kāi)分組討論會(huì)，里面坐著的是副廠長(zhǎng)董振聲，靠右邊角側(cè)的是陳玉琴，還有李德惠、王喜君，其他人網(wǎng)友去辯認(rèn)吧。</p> <p class="ql-block">這是廠史中對(duì)我廠勞動(dòng)服務(wù)公司的記載之一，從1968年建成以來(lái)的經(jīng)過(guò)。點(diǎn)擊查看圖片。</p><p class="ql-block">為讓我廠一千多知識(shí)青年解決就業(yè)方向問(wèn)題，連金崗和程夢(mèng)甲兩位同志辛勤工作負(fù)責(zé)進(jìn)行組建，后來(lái)整個(gè)公司最多達(dá)到十六七個(gè)基層單位，現(xiàn)在，許多當(dāng)時(shí)的知青都接近退休或者已經(jīng)退休了，讓我們?yōu)閯?chuàng)建勞動(dòng)服務(wù)公司的二位老者，表示懷念和感謝??。</p><p class="ql-block">歸吉化后和水暖器材廠合并，成立了吉化松南機(jī)械廠，最后都關(guān)閉了。</p> <p class="ql-block">之二</p> <p class="ql-block">之三</p> <p class="ql-block">之四。由于重型機(jī)器廠的關(guān)閉勞動(dòng)服務(wù)公司也陸續(xù)關(guān)閉，目前只剩下一個(gè)松南機(jī)械廠的化工廠了。</p> <p class="ql-block">這是水暖器材廠的廠徽，由當(dāng)時(shí)的車(chē)工沈麗娥同志保存，看岀來(lái)她對(duì)工作過(guò)單位的懷念是多么深情。</p> <p class="ql-block">廠史中有水暖器材廠一部分，共有二頁(yè)，這是首頁(yè)。</p><p class="ql-block">這是1970年3月17日由張振同志率領(lǐng)30多位家屬創(chuàng)辦的“家屬連”，當(dāng)時(shí)如鑄鋼車(chē)間為一連……軍工車(chē)間為八連等等，廠里的各車(chē)間都以連隊(duì)稱(chēng)呼，是備戰(zhàn)備荒為人民的需要。</p><p class="ql-block">如今張振同志已經(jīng)是臥床不起多年的超百歲老人，常年住院，我曾經(jīng)兩次去探望他，不認(rèn)識(shí)人了。他是建廠初期元老級(jí)別的人物，在廠多個(gè)部門(mén)擔(dān)任過(guò)中層干部和廠工會(huì)主席等職務(wù)，為工廠的發(fā)展作出了很大貢獻(xiàn)，值得我們敬重和懷念。</p> <p class="ql-block">之二</p> <p class="ql-block">這是廠友網(wǎng)友@姜永閣構(gòu)思的巜早安》·巜永遠(yuǎn)的懷念》帖子，很好??，是省機(jī)重型人不忘老廠的一種情懷，有著向大家問(wèn)安和對(duì)工廠懷念的雙層含意，讓省機(jī)人天天安好，意義深遠(yuǎn)，望大家傳承。</p><p class="ql-block">@連吉的感言選登：省機(jī)廠友相聚·鼎力傳承·繼續(xù)前行</p><p class="ql-block"> 廠友相聚不是來(lái)賓，都是自己人。來(lái)的都為省機(jī)精神的凝聚，都是省機(jī)的老人參。省機(jī)三十年，重型十年，改嫁十年。省機(jī)走完了五十年的歷程，黯然落幕，沒(méi)有稱(chēng)道，甚至沒(méi)有正音……無(wú)妨。它無(wú)損省機(jī)曾經(jīng)的輝煌，它抹不掉省機(jī)為人民共和國(guó)立下的豐功，它更淹不沒(méi)養(yǎng)育的數(shù)千員工，數(shù)萬(wàn)家人。省機(jī)不在了，省機(jī)人還在，省機(jī)的功德還需守護(hù)，省機(jī)精神的守護(hù)，就是省機(jī)精神的傳人。愿省機(jī)精神鼎力傳承，與時(shí)俱進(jìn)，繼續(xù)前行。</p> <p class="ql-block">結(jié)束語(yǔ)</p><p class="ql-block"> 紀(jì)念省機(jī)·重型機(jī)器廠《觸景生情》美篇第三集編輯，從年初發(fā)布征稿到現(xiàn)在，歷經(jīng)兩個(gè)多月的時(shí)間，終于完成了。是經(jīng)過(guò)：策劃、設(shè)計(jì)、征稿、構(gòu)思、咨詢(xún)、查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)有關(guān)數(shù)據(jù)、編輯、修改、再修改，預(yù)審再?充，再完善的反復(fù)過(guò)程中完成的。在此過(guò)程中有時(shí)候?yàn)榱伺虐孢x片加文字説明，而眼花繚亂，構(gòu)思思緒萬(wàn)千，徹夜不眠。為了不能忘記《省機(jī)·重型》的過(guò)去，總想把盡量多的歷史事件展示出來(lái)，讓廠友了解過(guò)去工作過(guò)的地方也是一種享受。由于篇幅格式和占有資料及了解的情況有限，展示內(nèi)容有不完整的地方請(qǐng)諒解。</p><p class="ql-block"> 此美篇在編寫(xiě)過(guò)程中得到了大家的關(guān)注與支持，在此表示感謝??。特別是廠友、網(wǎng)友提供有關(guān)資料和信息，對(duì)提供錄像和照片的：孫世光、李杰、嚴(yán)順海、陳玉琴、隋顯林、魏雨明、趙修信、沈麗娥、姜培秀、網(wǎng)友：付冰石、李喬、趙有璽、汪興民、于慶濤等同志，表示衷心的感謝??。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 此篇又經(jīng)過(guò)原重型機(jī)器廠黨委書(shū)記：徐寶民、副廠長(zhǎng)王振忠、勞資處長(zhǎng)李顏鵬的預(yù)審，在此表示感謝??。</p><p class="ql-block"> 此篇編寫(xiě)制作可能還會(huì)存在某些問(wèn)題，敬請(qǐng)對(duì)《美篇》感興趣的朋友（讀者）閱后提出寶貴意見(jiàn)，以便更正，也歡迎各位在閱后寫(xiě)下你的感言。</p><p class="ql-block"> 請(qǐng)大家注意，此《美篇》僅供廠友閱覽，不對(duì)外公開(kāi)宣傳，敬請(qǐng)諒解。</p><p class="ql-block"> 編 者：孫厚義</p><p class="ql-block"> 2021年3月9日</p><p class="ql-block">附言：筆者還想在今年建黨100周年紀(jì)念日前，再篇寫(xiě)一個(gè)《美篇》，內(nèi)容用我廠離退休人員晩年的幸福生活，來(lái)歌頌偉大的中國(guó)共產(chǎn)黨黨、歌頌偉大的社會(huì)主義祖國(guó)。征稿《倡議啟事》在年初元月五日廠友網(wǎng)上公布過(guò)，具體要求可查詢(xún)《倡議啟事》，歡迎大家參與投稿。</p><p class="ql-block"> 聯(lián)系電話：13504783215</p>
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