49天旅行長(zhǎng)卷（32）訪三江源，去看可可西里的海

梔子

寫在前邊 　　此時(shí)，2021年1月30日晚，兒子一家大人忙，寶寶們?nèi)チ怂麄兊耐馄偶?，我象征性地吃點(diǎn)晚飯（吃零食吃飽了）算是陪先生了，他吃著，我在旁邊翻看著“諜戰(zhàn)小說(shuō)家”麥家寫他和父親的故事《人生海?！芬粫?，想起麥家的一句話，“生活不是你活過(guò)的樣子，而是你記住的樣子?！弊屛耶a(chǎn)生極大的共鳴，生活的確如此，旅行是生活的一部分，“旅行不只是游走時(shí)看到的樣子，而是你記住的樣子”，寫游記的過(guò)程中，我不斷回憶著我們所見所聞的，和所有途中經(jīng)歷的喜怒哀樂(lè)…，我確認(rèn)，我記住的才是我旅行的意義。 唐古拉鎮(zhèn)印象 　　2020年7月22日，今天天氣變幻莫測(cè)，雨，說(shuō)下就下，還有冰雹。 　　昨晚11點(diǎn)到達(dá)唐古拉鎮(zhèn)，盡管很晚了，可鎮(zhèn)子里依舊燈火通明，109國(guó)道上的車依舊川里不息。路兩邊的旅館、飯店被淹沒(méi)在車海里，安雅精品酒店的霓虹燈招牌掛得很高、很醒目，很容易找到，由于對(duì)這里的條件心里的預(yù)期很低，所以很容易滿足，房間干凈，有熱水、有氧氣還有早餐，很好了。 其實(shí)許多形容詞都是相對(duì)的，“精品”倆字也不例外??，在唐古拉鎮(zhèn)還行，萬(wàn)不可望文生義，就像帕羊大飯店，千萬(wàn)要理智，那是在帕羊，不是在都市??。 我們的房間在二樓，經(jīng)過(guò)了一天的顛簸，不知道伙伴們的感受，我感覺(jué)很疲憊，把氧氣罐兒放在身邊就昏昏沉沉地睡了，似乎一夜無(wú)夢(mèng)。 題外，拿氧氣罐休息的這個(gè)習(xí)慣從稻城亞丁就開始去了，記得在稻城的夜里，家先生不舒服，氧氣在車?yán)?，車鑰匙也不在身邊，出去轉(zhuǎn)了一圈沒(méi)有商店開門，不得已把萍夫婦喊醒拿氧氣罐，從那以后我們兩對(duì)夫婦都會(huì)在晚上帶上氧氣罐休息，以防萬(wàn)一。 唐古拉鎮(zhèn)一夜的休整，感覺(jué)時(shí)間很短，清晨醒來(lái)，還是有些倦怠。但新的一天開始了，還有新的旅途在等我們，必須得抖擻著精神。爬起來(lái)就是勝利，起床了，把通身所有的細(xì)胞都進(jìn)行了一番總動(dòng)員。 今天的目的地是格爾木市，導(dǎo)航一下大約430公里，雖不長(zhǎng)但經(jīng)歷會(huì)不平凡：三江源、五道梁、可可西里、昆侖山……，需要更大的勇氣和更多的激情去感受這些不曾出現(xiàn)在生命里的未知。 想想這些從小就存放在心底里，夢(mèng)想到達(dá)的地方，真真地不能，也不敢松懈了。 繼續(xù)使用這張路線圖 　　唐古拉鎮(zhèn)像荒原里的一個(gè)孤島一般，來(lái)到這里要翻山越嶺經(jīng)歷千辛萬(wàn)苦，離開也要排除千難萬(wàn)難，山山水水把它與外面的世界隔開，也是這山山水水又把它與外面的世界連通。 　　唐古拉鎮(zhèn)是孤獨(dú)的，也是幸福的，這么說(shuō)一點(diǎn)兒不為過(guò)，在地區(qū)管轄上也是像美國(guó)的阿拉斯加（有大不說(shuō)小的感覺(jué)??）遠(yuǎn)離美國(guó)本土一樣，它遠(yuǎn)離它歸屬的格爾木本土，它西與南接那曲地區(qū)，東和北與玉樹州相連，它被三個(gè)地區(qū)呵護(hù)著。 　　這么奇妙的地方一定要好好看看，洗漱完畢，盡管面容有幾分憔悴，但精神頭足了許多，抖擻了一下又進(jìn)入了行者那種堅(jiān)韌不拔、一往無(wú)前（詞有點(diǎn)兒大??）、興致盎然的狀態(tài)。 　　當(dāng)推開窗的那瞬間，剛才的疲累好像無(wú)從談起了????。 晨曦灑滿了沱沱河濕地，一條條一片片的水映著霞光，天地一片絢爛。眼前的景色好美呀，憑窗遠(yuǎn)眺，呼吸著那低度氧量的新鮮空氣，真的醉了，我確定自己不是缺氧????。 　　唐古拉鎮(zhèn)，在唐古拉山北麓，地勢(shì)南高北低，平均海拔4800米，是地地道道的高原之高原。然而發(fā)源于唐古拉山主峰格拉丹東雪山（海拔6621米）的長(zhǎng)江上游的沱沱河經(jīng)過(guò)這里，讓唐古拉鎮(zhèn)管轄地獄最低的地方，海拔4535米，我們用軟件測(cè)4505米。 去看沱沱河和它的橋 　　我們住的酒店離沱沱河和它的橋很近，想是步行去看看回來(lái)再開車，結(jié)果酒店老板說(shuō)，大可不必，直接開車上路，過(guò)了沱沱河公路橋可以停車，而且三江源的打卡地、沱沱河鐵路橋都在附近，于是我們吃完早飯，收拾好行囊，裝好車，如約9點(diǎn)半不到點(diǎn)兒，就出發(fā)了。 瞧，大車海多呀。 　　車子駛過(guò)沱沱河公路大橋后，再看沱沱河水好混濁呀，是剛剛下過(guò)雨的緣故嗎？沱沱河公路大橋上下游的水面都非常寬闊，感覺(jué)到了平原似的，沱沱河水找不到方向了一般，四散奔流，倒是非常好看，只是給離公路橋不遠(yuǎn)的青藏鐵路橋的架設(shè)增加了困難，橋的跨度很大。 沱沱河公路橋 　　寫字的此刻真想不出自己拿著長(zhǎng)焦跑上橋頭能拍啥了??????，也沒(méi)看到那個(gè)角度的照片呀，唯一的解釋是被拍，可是那不是在看效果嗎？怕是拍的不好都刪了吧????。 　　這座沱沱河公路橋是2002年在第一次修橋的位置修建的新橋，這是第三次建橋。 第一次在沱沱河上建橋是在1958年，由交通部公路總局第五工程局修建，資料介紹，那是一座24 孔11.36米、全長(zhǎng)273.56米的鋼筋混凝土排架樁T型梁裝配式橋。雙車道凈寬7.0米、無(wú)人行道，有欄桿。 第一次的那座橋是真正意義上的”長(zhǎng)江源頭第一橋“。 　　第二次修橋在1987年10月，那座橋在上游原橋旁邊。資料說(shuō)，橋長(zhǎng)324米，寬11米，16孔20米鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T型梁橋，由于高原凍漲導(dǎo)致橋墩破壞（海拔約 4600米），該橋已基本廢棄。 　　不管這里的橋是第幾次修建，什么時(shí)間修建的，它都是沱沱河上的第一橋，也是長(zhǎng)江第一橋。橋位海拔4700多米，該是當(dāng)今世界海拔最高的橋梁之一，更是青藏線上的咽喉要道，能夠親身跨過(guò)這座橋真地是不勝榮幸和自豪。 打卡三江源 　　青藏高原被譽(yù)為“江河源”，“中華水塔”乃至“亞洲水塔”，名符其實(shí)。 發(fā)源于青藏高原，耳熟能詳?shù)耐饬骱樱洪L(zhǎng)江、黃河、瀾滄江、怒江，還有雅魯藏布江、馬泉河、象泉河、獅泉河和孔雀河等等 　　“三江源”一詞有著狹義和廣義兩重意思，先說(shuō)廣義，也是平時(shí)所說(shuō)的三江源，指的是三江源地區(qū)，地理位置為北緯31°39'～36°12'東經(jīng)89°45'～102°23'。 　　三江源地區(qū)平均海拔3500～4800米，是世界屋脊——青藏高原的腹地，孕育了無(wú)數(shù)條河流。影響著中華民族、中南半島悠久文明歷史的世界著名江河：長(zhǎng)江（上游沱沱河、通天河）、黃河和瀾滄江（上游扎曲）（國(guó)外稱湄公河）三大水系發(fā)源于此，支流有雅礱江、當(dāng)曲、孜曲、結(jié)曲等大小河川。 粉色線圈起來(lái)的區(qū)域就是三江源地區(qū) 　　“三江源”的狹義就是指的長(zhǎng)江、黃河和瀾滄江的源頭和源頭所在的區(qū)域。 　　每支河流的源頭范圍都很大，那里是河流的家園，他們一路奔流，一路撿拾著他流經(jīng)地的河流，匯成勢(shì)不可擋的水流，咆哮奔騰地流向平原，長(zhǎng)江和黃河像兩條巨龍飛向中華平原，最終匯入大海。 　　住唐古拉鎮(zhèn)可以去沱沱河（長(zhǎng)江上游）的源頭和瀾滄江的源頭；走另一條回家的路（國(guó)道317轉(zhuǎn)國(guó)道214）可以去看黃河源頭。 我們沒(méi)有去源頭的計(jì)劃，所以就去離唐古拉鎮(zhèn)不遠(yuǎn)的山坡上打卡，那里有一塊寫著“長(zhǎng)江源”的石碑，一個(gè)經(jīng)幡塔，還有像是道班駐地的房子。 　　站在三江源的大地上，打卡了“長(zhǎng)江源”的石碑，我們心滿意足。 國(guó)家從2018年已經(jīng)關(guān)閉了三江的源頭公園（如圖區(qū)域），我覺(jué)得很好，除非地質(zhì)考察之必須，去那里的人越少越好，保護(hù)三江源就是保護(hù)我們自己。 沱沱河濕地 　　下圖中，家先生和我身后的大橋就是沱沱河鐵路橋，又被稱為沱沱河長(zhǎng)江源特大橋。 2005年，為青藏鐵路修建修建沱沱河長(zhǎng)江源鐵路大橋，全長(zhǎng)1389.6米，共有42孔。 網(wǎng)友圖 對(duì)岸的唐古拉鎮(zhèn) 　　烏麗地區(qū)（二疊紀(jì)烏麗群地質(zhì)帶）的長(zhǎng)江源標(biāo)志。 　　是呀，三江源，這里的山最雄偉，這里的水最秀美，它是中華民族生命的源泉，長(zhǎng)江與黃河的靜靜流淌過(guò)華夏大地，孕育了五千年?duì)N爛的中華文明，保護(hù)好三江源就保護(hù)好了我們的家園，更讓中華文明和所有生靈（人是更高級(jí)的生靈）的生命永續(xù)。 情結(jié)，五道梁兵站 　　離開三江源打卡山坡，繼續(xù)走109國(guó)道北上，一路慢慢地爬升上山，視野亦如在羌塘草原那般遼闊，但少了溫柔、清凈與安寧，因?yàn)楣返姆泵?，還有橋梁工地，這里有了更多人的味道，路旁的垃圾多了，路況也越來(lái)越差，起起伏伏，還經(jīng)常出現(xiàn)所謂的“炮彈坑”，車子更加顛簸…… 　　不知不覺(jué)上了風(fēng)火山，從這里開始也就進(jìn)入可可西里自然保護(hù)區(qū)范圍，這里是青藏高原最苦寒的區(qū)域，是真正的“生命禁區(qū)”，一直到不凍泉，除了青藏公路、青藏鐵路經(jīng)過(guò)的路兩旁可以看到人煙，其余都是大片大片的無(wú)人區(qū)了。 　　風(fēng)火山，又名隆青吉布山，海拔5010米，地處可可西里東南，這里年均氣溫零-7℃，寒季最低氣溫達(dá)-41℃，大氣壓只有55Kpa（僅為平原的50%），氧分壓低于生命極限（<11Kpa），空氣含氧量比人類生存的最低極限還低，因此被喻為“生命禁區(qū)”。 在這生命的禁區(qū)，2002年10月19日，青藏鐵路風(fēng)火山隧道勝利貫通，可想而知那些建設(shè)者得付出多大的犧牲，向英雄致敬。 隧道海拔4905米、全長(zhǎng)1338米的隧道橫跨風(fēng)火山，被譽(yù)為“世界第一高隧”，也讓風(fēng)火山揚(yáng)名天下。 　　出了風(fēng)火山，就會(huì)見到路兩旁的遠(yuǎn)方有水系，而且在可可西里的沿途不時(shí)地就會(huì)有湖或河出現(xiàn)的視野里。 由于路上的顛簸，有些暈頭轉(zhuǎn)向不明方位，但我們還是可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到楚瑪爾河，這是一條可可西里最重要的河流，亦是長(zhǎng)江的北源。 楚瑪爾河支流 楚瑪爾河支流 　　一路向前跑，終于見到大車云集的地方，不用說(shuō)，看里程就知道是五道梁了。此時(shí)已經(jīng)是中午12點(diǎn)40了。 　　五道梁，在我的認(rèn)知里，它代表著極度苦寒和英雄的血與淚，這些信息都來(lái)自關(guān)于五道梁兵站報(bào)告文學(xué)和其它文學(xué)作品。阿萊筆下的五道梁讓我印象非常深刻，說(shuō)到五道梁，我眼前就會(huì)出現(xiàn)雪坑里伸出來(lái)的求救的手??。 五道梁兵站四季苦寒，兵娃們?yōu)槭匦l(wèi)著這個(gè)物資物資補(bǔ)給線奉獻(xiàn)著青春和生命，感動(dòng)至極。今天來(lái)到這里心中充滿了對(duì)這片土地的敬畏。 這是我的五道梁兵站情結(jié)。 　　還是要說(shuō)說(shuō)我們眼前的五道梁，此刻的五道梁鎮(zhèn)，車水馬龍，儼然是一個(gè)青藏線的一個(gè)大驛站，到處是車，青藏公路從小鎮(zhèn)中間穿過(guò)，公路兩邊非常多飯館和修車鋪，3個(gè)加油站。 　　我們選了回族蒸汽牛肉面充饑，味道不錯(cuò)，熟了。吃飯間晴空萬(wàn)里時(shí)冰雹突至，就像熊同學(xué)說(shuō)，青藏線的雨和冰雹不打招呼，這就是今天一天里的天氣變化的模樣。 從格爾木出發(fā)去拉薩，據(jù)說(shuō)如果能安全度過(guò)五道梁，高反的問(wèn)題就不會(huì)大了。我們幾位“英雄”，到這五道梁也是平蹚，全然無(wú)感????。 旅行還是不要輕敵，我們?cè)S是適應(yīng)了。對(duì)五道梁恐怖的描寫是：“到了五道梁，哭爹又叫娘！”，“納赤臺(tái)得了病，五道梁要了命”。 　　大霓虹燈，在我能看到的地方?jīng)]有不缺字的，想是讓我趕上了，說(shuō)不定一會(huì)兒就會(huì)補(bǔ)上。 　　五道梁兵站位于青藏公路的中段，因?yàn)榭拷宓郎搅憾妹宓懒罕镜暮０胃叨瘸^(guò)了4500米，這里空氣含氧量不到平原地區(qū)的一半。因此很多時(shí)候士兵們外出巡邏時(shí)，因?yàn)樗麄円L(zhǎng)途跋涉，我們沒(méi)有吸氧是在這里呆的時(shí)間很短。 　　現(xiàn)在的五道梁兵站淹沒(méi)在為來(lái)來(lái)往往的大貨車、小客車和客棧飯店、加油站的后面，由于道路的通暢，物資供應(yīng)得到保障，相信兵娃們不再艱苦，希望在寒冷的冬天保護(hù)好自己。感恩！?????? 去看可可西里的海 　　實(shí)際上，我們經(jīng)過(guò)的唐古拉鎮(zhèn)、風(fēng)火山和五道梁已經(jīng)是在可可西里自然保護(hù)區(qū)了，我們現(xiàn)在說(shuō)的可可西里是指可可西里無(wú)人區(qū)。 標(biāo)有山脈的可可西里范圍圖（網(wǎng)友圖） 標(biāo)有有路線和保護(hù)站（網(wǎng)友圖） 《阿甘戶外》的旅行圖 　　出了五道梁，感覺(jué)沿途無(wú)處不提醒你，這里是可可西里了。 　　可可西里動(dòng)物保護(hù)的標(biāo)語(yǔ)牌，石刻沿途有許多，每一處都有拍照留念的人們，109國(guó)道的繁忙和各種設(shè)施的建設(shè)讓美麗的精靈遲遲沒(méi)有出現(xiàn)。 　　走在青藏上，就像前面說(shuō)的，人的味道很濃，到處是人的痕跡，心里真是擔(dān)心辜負(fù)了索南達(dá)杰為之付出生命的守護(hù)，還好，天邊出現(xiàn)了精靈們，像剪紙畫兒，努力撲捉著精靈們的倩影。 　　看過(guò)天邊的精靈繼續(xù)趕路就遇到了真正的長(zhǎng)江北源，楚瑪爾河了。 　　楚瑪爾河（曲麻河）：長(zhǎng)江源的北源，位于青海省玉樹藏族自治州西部（青藏公路之西屬治多縣西部北麓河鄉(xiāng)，之東屬曲麻萊縣），發(fā)自可可西里山黑脊山南麓?！俺敔枴睘椴卣Z(yǔ)，意為“紅水河”，又譯為曲麻萊河、曲麻河、曲麻曲。 楚瑪爾河 　　楚瑪爾河橫臥長(zhǎng)江源區(qū)域北部，匯集昆侖山南坡來(lái)水流入通天河（沱沱河）。 楚瑪爾河水系是昆侖山脈東段的南坡一帶的主要水系，屬長(zhǎng)江源自然保護(hù)區(qū)，上游區(qū)域是可可西里保護(hù)區(qū)的中心地帶。 　　我們?cè)诼愤呅蕾p著可可西里大片的無(wú)人區(qū)，在這大片的無(wú)人區(qū)，天邊的雪山是阿爾金山山脈，那里有著名的喬戈里峰，我可以自豪地說(shuō)我曾在阿爾金山山脈走過(guò)，看過(guò)喬戈里峰??????。 　　廣袤的可可西里，如果沒(méi)有和藏羚羊近距離接觸，總是看到一個(gè)個(gè)黑點(diǎn)兒，那該會(huì)多么遺憾呀，索南達(dá)杰的英靈也不允許經(jīng)過(guò)可可西里的人們分享不到這些精靈的喜怒哀樂(lè)吧。 　　幸福來(lái)得就是那么突然，草原上出現(xiàn)了精靈們。 　　眼前的景象，讓此時(shí)的我們和路上的其他人都停了下來(lái)，欣賞著，長(zhǎng)槍短炮地拍著，真是激動(dòng)、激動(dòng)、還是激動(dòng)…，不知道為什么，這份情感與在羌塘草原看見藏羚羊時(shí)完全不同。 　　眼看著就能拍到更清晰的精靈們了，同是如我們一般激動(dòng)的人們，不顧一切地想更接近精靈，想法是好的，但做法不可取，他們嚇跑了精靈，我倒拍到了一張好照片，意外收獲，都看不清面容，所以不侵權(quán)????。 　　走在可可西里，追尋的高原精靈藏羚羊時(shí)，不能不像我一樣提到索南達(dá)杰，他是這片土地上藏羚羊的守護(hù)神。 　　國(guó)家在這里設(shè)置國(guó)家最高等級(jí)的保護(hù)區(qū)，保護(hù)著這片土地上的所有生靈，可依舊擋不住人的貪婪，他們的貪婪在這里放大后就成了無(wú)盡的殺戮，極其恐怖和血腥，藏羚羊成了劊子手的魚肉獵物。 保護(hù)這些高原生靈，無(wú)數(shù)人犧牲了生命，索南達(dá)杰就是其中一個(gè)代表。 　　杰?！に髂线_(dá)杰（1954年4月~1994年1月18日），男，藏族，中共黨員，青海治多人。1992年創(chuàng)立治多縣西部工作委員會(huì)（西部工委），開展可可西里地區(qū)生態(tài)保育的工作。1994年1月18日，在與盜獵者的搏斗中犧牲。 　　索南達(dá)杰的死震驚了各界及輿論，國(guó)家于1995年批準(zhǔn)成立“可可西里省級(jí)自然保護(hù)區(qū)”，并在1997年升格為“可可西里國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)”。 　　為了紀(jì)念索南達(dá)杰，可可西里保護(hù)區(qū)的第一個(gè)保護(hù)站便以他的名字命名，“索南達(dá)杰保護(hù)站”，是可可西里地區(qū)建站最早、名氣最大的的保護(hù)站，主要任務(wù)是接待游客與救治藏羚羊。 保護(hù)藏羚羊，保護(hù)草原就是保護(hù)人們心中的可可西里的那片海。 　　廣袤的可可西里無(wú)人區(qū)，它是天堂亦是地獄，穿過(guò)這里就是見證生命的力量和對(duì)信仰的追求。 到可可西里去看海，是浪漫、是溫情的夢(mèng)想，是對(duì)可可西里最柔軟的深情，更是對(duì)可可西里的愛(ài)與美好贊譽(yù)。 我想，可可西里的海是天上的繁星，是草原的蓬草，是奔跑的精靈們，是那一汪汪的海子，更是安放心靈的搖籃。 所以，我告訴你，可可西里有海??????。 “誰(shuí)說(shuō)月亮上不曾有青草誰(shuí)說(shuō)可可西里沒(méi)有海誰(shuí)說(shuō)太平洋底燃不起篝火誰(shuí)說(shuō)世界盡頭沒(méi)人聽我唱歌誰(shuí)說(shuō)戈壁灘不曾有燈塔誰(shuí)說(shuō)可可西里沒(méi)有海誰(shuí)說(shuō)拉拇拉措吻不到沙漠誰(shuí)說(shuō)我的目光流淌不成河陪我到可可西里看一看海不要未來(lái)只要你來(lái)陪我到可可西里看一看海一直都在你在不在陪我到可可西里看一看海我去劃船你來(lái)發(fā)呆陪我到可可西里看一看?！?lt;/p> 萬(wàn)山之祖，昆侖山 　　可可西里在身邊，也在無(wú)盡到天邊，這里風(fēng)雨變換無(wú)常，剛剛的晴空萬(wàn)里，這會(huì)兒已暴風(fēng)驟雨。 我們終于走到了天邊，到了昆侖山口，雨卻大了起來(lái)，這雨中的昆侖山使我腦海里的概念和虛無(wú)的昆侖山愈發(fā)飄渺了。 　　雨中打卡昆侖山口時(shí)，游人稀少，大有舍我其誰(shuí)的感覺(jué)，雕塑、石碑、經(jīng)幡遍布在國(guó)道兩旁，我們冒雨飛奔，希望把看到都留在鏡頭里，印在腦海里。 希望能印證昆侖山是真實(shí)的存在。 中華民族文明的雕塑 索南達(dá)杰保護(hù)藏羚羊的雕塑群 　　旁邊是昆侖山上的郵局，應(yīng)該是最高的郵局吧 　　昆侖山口，海拔4767米。 　　突然而至的風(fēng)雨讓本就在中華典故、神話故事、武俠小說(shuō)里的大寫意水墨昆侖山，更加巍峨朦朧和神秘莫測(cè)。面對(duì)真的昆侖山時(shí)，方確認(rèn)，所有潑墨，都不及巍巍昆侖山這副天成畫卷，所有神話的描述都遜色與眼前云霧里的昆侖的虛幻。 　　一路都坐在后排的我，在昆侖山中，被家先生和熊同學(xué)邀請(qǐng)坐到了副駕的位置，這是整個(gè)旅途中唯一一次，只因?yàn)槔錾?，我太想好好看看，好好確認(rèn)他與我認(rèn)知的昆侖山是否一致。 昆侖山中的路和遠(yuǎn)方 　　百科，昆侖山脈（昆侖山）是亞洲中部大山系，也是中國(guó)西部山系的主干，西起帕米爾高原東部，橫貫新疆、西藏間，伸延至青海境內(nèi)，全長(zhǎng)約2500公里，平均海拔5500-6000米，寬130-200公里，西窄東寬，總面積達(dá)50多萬(wàn)平方公里。 昆侖山又稱昆侖虛、昆侖丘或玉山山。在中華民族的文化史上具有“中華第一神山”、“萬(wàn)山之祖”的顯赫地位，古人稱昆侖山為中華“龍脈之祖”。 　　昆侖山的名字是怎么來(lái)得呢？據(jù)查，有一種說(shuō)法是，昆侖山脈的分支巴顏喀拉山是黃河本源，因?yàn)檫@一區(qū)域古時(shí)就被稱作“昆侖”。另一種說(shuō)法，“昆侖”即是“昆人”，昆侖山即是昆人山，是中國(guó)人心中的人倫道德之山。 　　昆侖山有許多創(chuàng)世紀(jì)般的傳說(shuō)，女媧煉石補(bǔ)天、精衛(wèi)填海、西王母蟠桃盛會(huì)、白娘子盜仙草和嫦娥奔月等。亦有許多文人騷客留下千古佳句，如李白的“若非群玉山頭見，會(huì)向瑤臺(tái)月下逢”，毛澤東的“橫空出世，莽昆侖”。 中國(guó)道教文化里，昆侖山的地位非常崇高，在武俠小說(shuō)里，就有“昆侖派”等等，“萬(wàn)山之祖”和“萬(wàn)神之鄉(xiāng)”其實(shí)是出自道教。這里是明末道教混元派道場(chǎng)所在地，后因變故逐漸隱出。 總之，昆侖山是中華文明里的一個(gè)圖騰般的符號(hào)和存在，走在昆侖山，內(nèi)心會(huì)更加開闊，天地間的林林總總也都成了過(guò)往的拉拉雜雜。 如果“詩(shī)酒趁年華”看到這段話一定更會(huì)說(shuō)，阿姊，你這哪是旅行，是修行吧。??????，其實(shí)旅行跟修行不矛盾。 　　當(dāng)在昆侖山脈中，再見火車??奔跑在青藏鐵路上時(shí)，似乎把我們從神話和虛幻中拉了出來(lái)，回到現(xiàn)實(shí)，眼前的畫面也現(xiàn)實(shí)了很多。 　　天也晴了，這個(gè)畫面顯得那么唯美，這就是昆侖山的無(wú)窮魅力。 探險(xiǎn)，昆侖山大峽谷 　　在巍巍昆侖山，華彩不斷，神秘連連，我們已經(jīng)很滿足了，可朋友的朋友又送我們一個(gè)非凡的禮物，去未開發(fā)的昆侖大峽谷探險(xiǎn)。??？！昆侖山之行不要太完美吧！！ 　　我們的坐騎林肯航海家竟然在昆侖山大峽谷實(shí)現(xiàn)了首航，在昆侖河里涉水航行了大約2公里，既刺激又驚險(xiǎn)。 　　因?yàn)樾芡瑢W(xué)和家先生都是水電專家，自然我們的朋友也多在行內(nèi)，朋友的朋友是昆侖山某水系的水電站開發(fā)公司的老總，這片未開發(fā)的昆侖山大峽谷，是他巡視水利時(shí)發(fā)現(xiàn)的奧秘，大峽谷長(zhǎng)12公里，現(xiàn)在是與旅游部門合作開發(fā)的初期，老板真是慧眼呀??。 昆侖大峽谷跟我們?cè)谛陆蠛５酪姷降膷{谷可以相媲美，不同的是這里的峽谷鄰水，更加靈動(dòng)，更加壯觀神奇，走在其中，覺(jué)得在某個(gè)時(shí)空隧道中穿行一般，似乎永遠(yuǎn)不知道前面是什么，什么樣，有盡頭嗎？12公里長(zhǎng)，天在慢慢黑下來(lái)，峽谷里天就是一條線，我們走了一小段兒就折返了，留待以后再來(lái)吧。 　　走出昆侖山，本就少得可憐的詞匯再次枯竭，這里看到的一切不再描述，因?yàn)闆](méi)詞兒了。 　　但還是要說(shuō)說(shuō)最驚險(xiǎn)刺激又擔(dān)心害怕的事，我們?nèi)ゴ髰{谷走的是旱路，開車下到峽谷河灘時(shí)的60℃傾角的坡已經(jīng)嚇得我和萍只能閉上眼睛，走出大峽谷，帶路的先生居然領(lǐng)我們走水路，車子開到水里，難道真的以為車可以當(dāng)船嗎????？！ 　　車子在水里前進(jìn)著，還要鉆天然石橋，我們的心一直提著，害怕有閃失，熊同學(xué)第一次示弱：我的車不行，我不敢在水里開。 　　別有洞天的昆侖大峽谷展示給我們的是大自然的巧奪天工，昆侖河的涉水而行是一趟前所未有的嘗試。感謝我們的朋友，感謝朋友的朋友的盛情和大禮。 出了昆侖大峽谷走進(jìn)朋友的朋友的水電站，猶如重返重返人間，重返文明一樣，一切都釋然了。 　　豐盛的晚宴后，我們?cè)谝鼓恢旭R不停蹄地奔向格爾木市。 　　2020年7月22日晚上10點(diǎn)整，我們終于抵達(dá)海拔2800米的城市，格爾木。告別青藏高原，完成平穩(wěn)著陸。 回程的路還在繼續(xù)，從明天開始往西寧方向行進(jìn)。 END

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49天旅行長(zhǎng)卷（32）訪三江源，去看可可西里的海

梔子

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