【春運(yùn)2021 逐夢起航】—西客南通車隊(duì)厲兵牧馬打造支援春運(yùn)人員鐵軍隊(duì)伍

嘉陵羌笛

【一篇特殊的“歡迎詞”】。沒有鮮花，沒有掌聲，也沒有會場，一封來自南通車隊(duì)張堅(jiān)隊(duì)長、張夢霞書記的《致全體支援人員一封信》，發(fā)送至每一名支援學(xué)員手機(jī)中。信中講到，南通車隊(duì)原本計(jì)劃召開春運(yùn)支援人員歡迎儀式，但為執(zhí)行國家疫情防控相關(guān)要求，無法舉辦人數(shù)眾多的大型會議和有關(guān)儀式，歡迎儀式也就非常遺憾的落空了，對此深表歉意！ 信中同大家主要交流了三點(diǎn)事項(xiàng)，一是對各單位給予的春運(yùn)支援工作表示誠摯感謝，特別是在目前疫情防控、春運(yùn)運(yùn)輸雙重任務(wù)疊加之下，大家能夠迎難而上，表示由衷的感謝；二是嚴(yán)守兩個(gè)底線。一要守住職業(yè)底線。從事客運(yùn)乘務(wù)工作必須按照窗口單位的要求來規(guī)范自己，不能認(rèn)為是來支援職工，就對自己放低要求。大家代表是西安局集團(tuán)公司的形象，更是中國鐵路的形象。二要嚴(yán)守政治紅線。在窗口單位，請大家務(wù)必更加規(guī)范和提高自己的言行標(biāo)準(zhǔn)。鐵路列車具有國企的社會公益性職能，時(shí)時(shí)刻刻在接受著社會輿論和人民群眾的監(jiān)督，我們的列車工作也具有高度的政治意義，要?jiǎng)?wù)必遵守我們的職業(yè)要求、道德規(guī)范和政治底線；三是寄予希望，希望大家來支援都平平安安的來，健健康康的回。 最后，信中對大家提出了關(guān)于怎樣做好春運(yùn)工作的八點(diǎn)要求，從飲食起居、安全卡控、服務(wù)旅客和遵章守紀(jì)，細(xì)致入微，大家紛紛表示，感謝客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷體恤，這封信的內(nèi)容要求每個(gè)人能看得懂、理解的了、執(zhí)行的了，一定要把春運(yùn)走好，為鐵路列車塑好形象，為自己的青春和夢想增光添彩。 2021年春運(yùn)，從1月28日開始，至3月8日止。南通車隊(duì)認(rèn)真貫徹、迅速落實(shí)西安客運(yùn)段春運(yùn)動員大會精神指示，細(xì)分春運(yùn)生產(chǎn)任務(wù)，從疫情防控、支援人員、臨客抽調(diào)、安全卡控、服務(wù)質(zhì)量、路風(fēng)路譽(yù)、車補(bǔ)營銷等諸多方面進(jìn)行了詳細(xì)籌劃；車隊(duì)黨總支強(qiáng)化了春運(yùn)期間黨建工作、黨員立功競賽、輿情卡控、文宣報(bào)道及職工生活等方面任務(wù)的貫徹落實(shí)。 今年春運(yùn)，西安局集團(tuán)公司及西安客運(yùn)段，安排南通車隊(duì)支援人員140人，其中安康建筑段50人，安康車輛段35人，安康電務(wù)段45人，安康機(jī)務(wù)段10人，主要擔(dān)當(dāng)今年春運(yùn)期間西安客運(yùn)段南通車隊(duì)擔(dān)當(dāng)?shù)膹V州、深圳和上海等方向列車乘務(wù)工作。 從近期開始，南通車隊(duì)安排全體車隊(duì)干部、在家休班列車長，集體總動員，擰成一股繩。車隊(duì)制訂了黨政負(fù)責(zé)人隊(duì)長張堅(jiān)、黨總支書記張夢霞親自上手制定細(xì)化支援人員春運(yùn)培訓(xùn)計(jì)劃，車隊(duì)職教主管牽頭實(shí)施，車隊(duì)其他干部通力配合。按照相關(guān)培訓(xùn)內(nèi)容和課時(shí)要求，為更好地讓學(xué)員快速掌握客運(yùn)列車日常安全卡控和旅客服務(wù)相關(guān)技能，南通車隊(duì)將學(xué)員分別在安康客技站車庫，和安康—漢中K8223/2、K768/7往返在線列車上，實(shí)施“靜態(tài)”車庫培訓(xùn)演練和列車運(yùn)行中“動態(tài)”實(shí)操演練相結(jié)合。 冒著安康客技站內(nèi)寒冷的天氣，大家裹著大衣，接受者南通車隊(duì)邊亮、劉保國、趙軍、馬艷萍、荊洋、李超等列車長悉心授課。靜靜的列車上，大家聽得津津有味，各位車長在庫內(nèi)重點(diǎn)就消防安全及設(shè)備設(shè)施、列車運(yùn)行安全設(shè)備設(shè)施、列車服務(wù)設(shè)備設(shè)施及車門使用進(jìn)行詳細(xì)講解，并利用庫停時(shí)間，分組進(jìn)行了消防演練。 車門安全，是保障旅客安全的第一道防線，停開動關(guān)鎖、出站臺檢查值乘區(qū)域車門，大家背的朗朗上口。坐過N多年火車，但第一次親自來開關(guān)車門，尤其是一手拉車門，一手拉掛帶，小伙子說腿有點(diǎn)發(fā)軟，牽著掛帶好比拉著牽馬繩，一定得用好，才能保證旅客和自己的人身安全。 廣州三組列車長楊安、后備車長劉猛，在K767次安康—漢中區(qū)間，對上車實(shí)習(xí)學(xué)員再次進(jìn)行列車設(shè)備設(shè)施、對講機(jī)使用、車門管理信息通報(bào)等進(jìn)行了示范演練。列車長楊安給大家介紹說，不管你們來自哪里，以前是干什么的，在旅客面前，都代表著西安鐵路局集團(tuán)公司和西安客運(yùn)段列車工作人員的形象，在旅客眼里不分正式工還是支援人員，所以良好的技能和形象要求大家同客運(yùn)段職工一樣，務(wù)必得盡快掌握吃透。 良好的立崗姿勢，是客運(yùn)列車與旅客見面打交道的第一關(guān)。軍人出身的副隊(duì)長黨忠濤認(rèn)真規(guī)范教授學(xué)員動作，廣三組列車員李夢婷、彭艷規(guī)范糾正學(xué)員列車進(jìn)站判斷站臺方向及車門口立崗動作，一勢一“范”，數(shù)九寒天，我們教的賣力，大家學(xué)的用心。 車門防夾器是干嘛用的怎么安放、垃圾桶柜門怎么開怎么樣換垃圾袋、臥鋪邊凳除了乘坐還有哪些風(fēng)險(xiǎn)性、客運(yùn)站車交互系統(tǒng)手持終端機(jī)怎么使用和操作，廣三組青工“老師傅“楊洋的講解，細(xì)致入微，大家覺得客運(yùn)列車的“含金量”還真不簡單。 大不壓小、重不壓輕，說起來簡單，要把118位旅客的行李調(diào)整的平穩(wěn)、牢固和整齊，學(xué)員們看過列車員蔣帆、陳虎和趙桐的示范講解后，再一親自上手，紛紛感覺沒有經(jīng)驗(yàn)和技巧是不行的。怎樣讓旅客高興地主動配合遞送身份證掃碼登記，怎樣同旅客溝通交流，怎樣解答好旅客的問事疑惑，大家紛紛說，客運(yùn)列車看似簡單，一點(diǎn)都不簡單?。?lt;/p> 拖地掃地、送水到位、拆卸臥具、擦抹扶手，一點(diǎn)一滴，一招一式，勞心勞力更勞智。有學(xué)員體會到說，庫內(nèi)列車和運(yùn)行列車上實(shí)習(xí)了幾天，感覺客運(yùn)列車的工作真不簡單，最難的當(dāng)數(shù)怎樣與旅客打交道、怎樣去開口服務(wù)和說話、怎樣解答好旅客的問事需求，歸納一句話，就是要做到怎樣讓“旅客體驗(yàn)更美好”！ 快馬加鞭不下鞍，驚回首，離天只有三尺三。2021年春運(yùn)，南通車隊(duì)全體干部職工，有能力、有決心，更有有信心，把支援人員培訓(xùn)好、帶領(lǐng)好，共同把控好圖定列車、臨客列車的安全卡控和旅客服務(wù)各項(xiàng)要求，讓旅客在春運(yùn)途中，感受到出行乘車的美好體驗(yàn)！ ———————??????——————發(fā)布：南通車隊(duì)策劃：張堅(jiān) 張夢霞供稿：黨忠濤張康陳安棟圖片：各列車長審核：王志權(quán)文案：王金成