<h3>2020.11.30 今天路程較遠(yuǎn)，8:00啟程趕往騰沖。我們放棄高速和國(guó)道，繞道沿老滇緬公路行駛，就只為去追尋一段悲壯歲月。</h3> <h3>幾乎是沿著怒江一路前行，兩岸山坡遠(yuǎn)遠(yuǎn)近近開(kāi)始出現(xiàn)梯田，更多的是漫山遍野的芭蕉樹(shù)林，碩大的芭蕉葉面泛著油亮的光，給人以夏日的錯(cuò)覺(jué)，只是芭蕉林間歇處有枯黃的收割過(guò)莊稼的茬提醒我云南也有秋冬季。</h3> <h3>下午13點(diǎn)15分，惠通橋呈現(xiàn)在眼前。</h3> <h3>惠通橋，是中國(guó)抗戰(zhàn)史上極具特殊意義的橋，說(shuō)它改寫了中國(guó)抗戰(zhàn)時(shí)甚至世界二戰(zhàn)史也不為過(guò)。</h3> <h3>還有一個(gè)名字我們不應(yīng)該忘記:張祖武。 張祖武，廣西人，行伍出身，軍階少校，是個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小人物。當(dāng)?shù)厥分举Y料為其立傳，僅留一言，云：“張祖武身量短小，善使槍，勇猛機(jī)智。”</h3> <h3>1942年4月，日本人為逼迫國(guó)民政府盡快簽署停線(投降)協(xié)議，將原緬甸境內(nèi)準(zhǔn)備進(jìn)攻印度的56師團(tuán)調(diào)回中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)，緬甸境內(nèi)的英國(guó)兵倉(cāng)皇逃跑，中國(guó)遠(yuǎn)征軍只能正面迎敵，戰(zhàn)事慘烈。國(guó)內(nèi)騰沖百姓已獲悉戰(zhàn)況，于是攜家?guī)Э谔油雠瓥|岸。1942年5月5日下午六時(shí)之前，惠通橋是怒江上連接?xùn)|西兩岸唯一的通道，戰(zhàn)略意義極其重要，這一點(diǎn)國(guó)民政府知道，當(dāng)然日本人也知道，所以國(guó)民政府不能炸日本人不敢炸。</h3> <h3>5月2日，遠(yuǎn)征軍工兵總指揮馬崇六將軍從畹町撤往昆明，途經(jīng)惠通橋，給大橋留下一隊(duì)?wèi)棻凸けｑR將軍授權(quán)憲兵隊(duì)長(zhǎng)張祖武接管大橋，一旦情況緊急立即炸橋。當(dāng)時(shí)日本一支敢死隊(duì)偽裝成老百姓企圖接近并奪得大橋。</h3> <h3>六時(shí)許，一輛破卡車逆向駛上惠通橋，被守橋憲兵阻攔，又與另一卡車相撞阻塞了交通，憲兵欲兩車推入怒江隨起爭(zhēng)執(zhí)，憲兵開(kāi)槍示警，不聊驚動(dòng)了橋西端已經(jīng)離橋不遠(yuǎn)的喬裝的日本兵，他們以為自己暴露了，情急之下開(kāi)槍沖擊欲強(qiáng)行沖橋，張隊(duì)長(zhǎng)果斷下令炸橋，隨著巨響和沖天火光，惠通橋斷為兩節(jié)跌入江心，也將日本人所謂西線戰(zhàn)場(chǎng)的輝煌勝利提前畫上句號(hào)。</h3> <h3>當(dāng)然這也惹怒了這群侵略者，他們?cè)隍v沖大肆屠殺，此后才有了著名的松山戰(zhàn)役，但日本人再也無(wú)法跨越怒江天險(xiǎn)?，F(xiàn)在我們看到的惠通橋是此后幾經(jīng)復(fù)修的，現(xiàn)在此橋已關(guān)閉，不復(fù)同行。</h3> <h3>74年，在此橋下游400m建一座鋼筋混凝土大橋以供同行。</h3> <h3>眼前的惠通橋，簡(jiǎn)陋，衰老，滄桑，欄桿、鐵鏈早已銹跡斑斑，涂過(guò)防腐油的木板鋪成簡(jiǎn)易的橋面，近80年的風(fēng)雨歲月更是讓他看起來(lái)蓬頭垢面，只是他兩端的石頭灰泥砌成的橋墩還穩(wěn)妥緊實(shí)的貼在兩岸的山坡，使他盡管歷盡滄桑卻屹立不倒。</h3> <h3>歲月在不斷侵蝕著他，但歷史永遠(yuǎn)銘記著他，一如當(dāng)年在這座橋上、橋下和橋的周圍戰(zhàn)斗過(guò)的抗戰(zhàn)老兵。</h3>
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