<p>第八天，10月16日。今天的主要行程是游覽河口景區(qū)。晚上住丹東金海度假公寓。</p> <p>說(shuō)老實(shí)活，在來(lái)遼寧之前，只知道丹東有一個(gè)鴨綠江斷橋，不知道這里也有一個(gè)斷橋，甚至不知道還有個(gè)河口景區(qū)。其實(shí)河口是當(dāng)年抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)志愿軍入朝的三個(gè)地點(diǎn)之一，其它兩個(gè)一個(gè)是丹東，一個(gè)是吉林的集安。</p> <p>丹東河口景區(qū)是為了紀(jì)念偉大的抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，陸續(xù)發(fā)展起來(lái)的紅色旅游景區(qū)，其主要景點(diǎn)有上河口車站遺址、國(guó)門、鐵路抗美援朝紀(jì)念館、龍泉山莊、河口斷橋、游船碼頭、河口港等。</p> <p>早在19世紀(jì)末，河口就是鴨綠江上重要的水陸碼頭，優(yōu)越的地理位置使其成為遼東著名商埠。當(dāng)時(shí)，吉林、黑龍江所產(chǎn)的珍貴藥材、獸皮、木材大部分是經(jīng)河口轉(zhuǎn)運(yùn)安東，洋貨也悄悄地流入河口。河口，是那時(shí)寬甸府衙門所在地，由此可見(jiàn)其重要性。</p> <p>河口還是是我國(guó)燕紅桃主要生產(chǎn)基地，1982年，著名詞作家鄔大為到河口采風(fēng)，為鴨綠江河口景色所陶醉，欣然作詞，鐵源作曲，譜下了《在那桃花盛開(kāi)的地方》，這首歌經(jīng)蔣大為一唱走紅。桃花盛開(kāi)得的河口，也變成了人們心向往之地方。</p> <p>據(jù)說(shuō)在春季里，漫山遍野的桃花粉紅如霞，香氣襲人，蔚為壯觀。只是我們來(lái)的季節(jié)不對(duì)，看不到桃花了，只能在桃園邊上拍照留念。</p> <p>上河口火車站舊址：抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，為支持抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，于1950年11月在河口這個(gè)地方建設(shè)了這個(gè)小站，它是鳳上線（鳳凰城至上河口）的終點(diǎn)站，通過(guò)上河口鴨綠江鐵路大橋與朝鮮清水站相接，是鴨綠江畔的第二個(gè)口岸站（第一口岸站為丹東站），這條線是志愿軍戰(zhàn)略物質(zhì)和軍需彈藥的主要補(bǔ)給線，在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間發(fā)揮了巨大的作用。</p> <p>這是軍代表室，依稀可見(jiàn)當(dāng)年戰(zhàn)時(shí)的情形。</p> <p>這是會(huì)議室，可以想象，當(dāng)年很多重要的物資調(diào)配會(huì)議都是在這里召開(kāi)的。</p> <p>小站在血與火的戰(zhàn)爭(zhēng)中保存了下來(lái)，見(jiàn)證了從戰(zhàn)火紛飛，到豐衣足食，它是歷史的豐碑，它是歷史的見(jiàn)證，它也是歷史功臣。</p> <p>現(xiàn)在的上河口站已經(jīng)是一個(gè)現(xiàn)代化的車站了，有旅游觀光列車從這里出發(fā)穿行于河口景區(qū)。</p> <p>車站里停放的列車供游人參觀流覽。</p> <p>在鐵路上留個(gè)影吧。</p> <p>河口地區(qū)的國(guó)門。國(guó)門由沈陽(yáng)鐵路局投資400萬(wàn)元，于2016年建在沿江鐵路大橋中朝邊界處。</p> <p>這是連接中朝兩國(guó)的鐵路橋，它修建于1950年，橋長(zhǎng)1500米，橋?qū)?米，通往朝鮮的清水縣。在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中這條鐵路發(fā)揮著重要的運(yùn)輸作用。當(dāng)年抗美援朝時(shí)主要有四條鐵路運(yùn)輸線，第一、第二條是丹東的斷橋和中朝友誼橋，第三條是這里的河口鐵路橋，第四條是集安鐵路橋。還有2個(gè)公路橋，一個(gè)是丹東浮橋，另一個(gè)是河口公路橋。</p> <p>中朝兩國(guó)間的界碑。</p> <p>在國(guó)門前拍照留念。</p> <p>國(guó)門前的小商攤。雖然季節(jié)不對(duì)，吃不上新鮮的燕紅桃了，但購(gòu)買一些燕紅桃干也是不錯(cuò)的選擇。嘗了一下，味道不錯(cuò)，值得推薦。</p> <p>鐵路抗美援朝博物館：此博物館是為紀(jì)念在偉大的抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，為保證鐵路運(yùn)輸暢通作出貢獻(xiàn)的人們，為銘記所有入朝參戰(zhàn)的鐵路職工、中國(guó)人民志愿軍鐵道兵和中國(guó)人民志愿軍鐵路工程總隊(duì)指戰(zhàn)員們的豐功偉績(jī)，由沈陽(yáng)鐵路局投資1500萬(wàn)元修建的。</p> <p>七十四公里隧道。1950年數(shù)萬(wàn)名鐵路工人和鐵道兵戰(zhàn)士用二個(gè)月的時(shí)間修通了灌水鎮(zhèn)至上口河村七十四公里的鐵道線，這個(gè)隧道是其中的一個(gè)主要隧道，因此名命為七十四公里隧道，隧道全長(zhǎng)七百四十米，這是入口，出口的地方就是我們剛才看到的國(guó)門。</p> <p>博物館上的鴨綠江觀景臺(tái)。</p> <p>鐵路抗美援朝博物館入口。</p> <p>英雄機(jī)車1115號(hào)。</p> <p>毛澤東主席給彭德懷將軍的電報(bào)。</p> <p>鳳上線的來(lái)世今生：鳳（鳳凰城）上鐵路（上河口）位于遼寧省東部，全長(zhǎng)152.6公里。鳳上線分兩段修建，鳳凰城至灌水鎮(zhèn)，稱為鳳灌線，是偽滿時(shí)期修建的。1938年開(kāi)始修建，1943年完成開(kāi)始臨時(shí)營(yíng)業(yè)。灌水鎮(zhèn)至上河口村原稱灌上線，是“滿鐵”為修建水豐電站而修建的。1939年6月開(kāi)工，到1943年冬才完成寬甸至上河口段路基和橋涵工程。灌水至寬甸段僅挖通了長(zhǎng)嶺隧道，路基土石方未完，橋涵工程尚未動(dòng)工，即全線停建。1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，為支援抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，鐵道部決定搶修灌上鐵路，動(dòng)員了上萬(wàn)人員用二個(gè)月時(shí)間搶通了灌上線，從而使鳳上線全線通車。鳳上線的全線貫通極大地提高了我國(guó)抗美援朝的戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員能力，為取得抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利立下了不可磨滅的功績(jī)。</p> <p>這是當(dāng)年晝夜兼程搶修鐵路的場(chǎng)景。</p> <p>這是咱們天津涌現(xiàn)出的戰(zhàn)斗英雄楊連第，中國(guó)人民志愿軍一級(jí)戰(zhàn)斗英雄。1949年2月參加中國(guó)人民解放軍鐵道兵部隊(duì)。在修復(fù)隴海鐵路8號(hào)高橋時(shí)，楊連弟機(jī)智勇敢地攀上40多米高的橋墩，提前完成修橋任務(wù)，榮獲“登高英雄”的光榮稱號(hào)。1950年9月，他光榮出席了全國(guó)戰(zhàn)斗英雄、勞動(dòng)模范代表會(huì)議。1950年10月，楊連弟參加了中國(guó)人民志愿軍，在鐵道兵團(tuán)第1師第1團(tuán)第1連任副連長(zhǎng)。1952年5月15日，楊連弟在清川江大橋指揮連隊(duì)架橋時(shí)，被敵機(jī)投下的定時(shí)炸彈彈片擊中頭部，光榮犧牲，時(shí)年33歲。</p> <p>1953年7月27日，《朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定》簽訂。</p> <p>從鐵路抗美援朝博物館出來(lái)，我們到龍泉山莊參觀游。這是電視劇《劉老根》的拍攝基地。</p> <p>景點(diǎn)內(nèi)游人很少，車可以直接開(kāi)到核心景點(diǎn)跟前。</p> <p>從龍泉山莊出來(lái)，該吃午飯了。到了鴨綠江邊，路旁小店到處都豎著“鐵鍋燉魚(yú)”的招牌，入鄉(xiāng)隨俗，也嘗嘗鐵鍋燉魚(yú)吧。味道還不錯(cuò)，就是魚(yú)有點(diǎn)大，兩個(gè)人根本吃不了。</p> <p>這是矗立在河口斷橋邊彭德懷元帥的雕像。1950年10月8日，毛澤東以中國(guó)人民革命軍事委員會(huì)主席名義發(fā)布命令，任命彭德懷為中國(guó)人民志愿軍司令員兼政委。首批參戰(zhàn)的部隊(duì)有：38軍（44521人），39軍（52946 人），40軍（48357人），42軍（53219人），66軍（41246人），50軍（36688人），共計(jì)約28萬(wàn)人。1950年10月19日，中國(guó)人民志愿軍司令員兼政委彭德懷在安東（今丹東）鴨綠江大橋渡江入朝指揮作戰(zhàn)。隨后，第19兵團(tuán)、第3兵團(tuán)、第20兵團(tuán)、第23兵團(tuán)陸續(xù)入朝作戰(zhàn)。先后參戰(zhàn)的步兵部隊(duì)計(jì)有27個(gè)軍，兵力最多時(shí)為20個(gè)軍。連同志愿軍空軍、海軍、炮兵、工兵、坦克兵、鐵道兵、防空兵、通信兵，還有衛(wèi)生部隊(duì)、后勤部隊(duì)、公安部隊(duì)等，在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中受到鍛煉的部隊(duì)先后共有300多萬(wàn)人。</p> <p>抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)分為兩個(gè)月段：</p><p>第一階段，從1950年10月25日至1951年6月10日。這一階段，中國(guó)人民志愿軍和朝鮮人民軍以運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)為主要作戰(zhàn)形式，連續(xù)進(jìn)行五次戰(zhàn)役。第一次戰(zhàn)役共殲敵1.5萬(wàn)人，將敵人從鴨綠江邊趕回到清川江以南地區(qū)。第二次戰(zhàn)役共殲敵3.6萬(wàn)人，收復(fù)平壤，一舉扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局。第三次戰(zhàn)役共殲敵1.9萬(wàn)余人，占領(lǐng)了漢城（今首爾），把戰(zhàn)線推進(jìn)到“三七線"附近。第四次戰(zhàn)役歷時(shí)87天，殲敵7.8萬(wàn)余人。第五次戰(zhàn)役我軍連續(xù)奮戰(zhàn)50天，殲敵8.2萬(wàn)余人，把戰(zhàn)線穩(wěn)定在“三八線"附近地區(qū)。從此，交戰(zhàn)雙方形成戰(zhàn)略相峙，抗美援朝運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)階段結(jié)束，陣地戰(zhàn)階段開(kāi)始。</p><p>美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)第二階段，從1951年6月中旬至1953年7月27日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。主要作戰(zhàn)形式是陣地戰(zhàn)。1951年8月和9月，中朝軍隊(duì)粉碎敵人兩次大規(guī)模攻勢(shì)，共殲敵16.8萬(wàn)余人。1952年9月中旬至10月底，中朝軍隊(duì)經(jīng)過(guò)44天作戰(zhàn)，共殲敵2.7萬(wàn)余人。1952年11月，在上甘嶺戰(zhàn)役中，我軍經(jīng)過(guò)43晝夜空前激烈戰(zhàn)斗，打退敵人600多次沖擊，殲敵2.5萬(wàn)余人，守住了陣地。1953年5月13日，中朝軍隊(duì)發(fā)動(dòng)了強(qiáng)大的夏季反擊戰(zhàn)役，共殲敵12萬(wàn)余人，有力地促進(jìn)了朝鮮停戰(zhàn)的實(shí)現(xiàn)。1953年7月27日，美方被迫同意簽訂《朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定》?？姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)隨之勝利結(jié)束。</p> <p>長(zhǎng)甸河口是毛岸英烈士在祖國(guó)留下最后足跡的地方。為了紀(jì)念他，2010年12月1日，丹東市委、市人民政府決定在長(zhǎng)甸河口鴨綠江公路橋（斷橋）橋頭開(kāi)辟 "毛岸英廣場(chǎng)" ， 樹(shù)立高2.8米的毛岸英銅像。</p><p>毛岸英是毛澤東主席的長(zhǎng)子。抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，他響應(yīng)中共中央和毛主席“抗美援朝，保家衛(wèi)國(guó)”號(hào)召，率先報(bào)名參加中國(guó)人民志愿軍。1950年10月23日，從長(zhǎng)甸河囗跨過(guò)鴨綠江，赴朝參戰(zhàn)，時(shí)任志愿軍總部俄語(yǔ)翻譯兼機(jī)要秘書(shū)。11月25日上午11時(shí)，遭美國(guó)空軍轟炸壯烈犧牲，年僅28歲。遵照毛澤東主席的意愿，毛岸英的棺木安葬在朝鮮平安南道檜倉(cāng)中國(guó)人民志愿軍烈士陵園。</p> <p>河口斷橋：一說(shuō)到斷橋，大家首先想到的是丹東的鴨綠江斷橋，它是一座鐵路斷橋。殊不知在河口也有一座斷橋，而且是一座公路斷橋！河口斷橋原名清城橋，橋全長(zhǎng)709.12 米，橋面寬6米，有22座橋墩，21孔，始建于1941年，次年12月峻工。它是日本帝國(guó)主義為了軍事侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪的需要，指令偽滿傀儡和朝鮮當(dāng)局建造的。橋頭遺存的炮樓，記載著那段屈辱的歷史。</p> <p>1950年10月19日，彭德懷司令員臨危受命，率領(lǐng)中國(guó)人民志愿軍，雄赳赳、氣昂昂，自丹東、河口、集安三地跨過(guò)綠江，抗美援朝，保家衛(wèi)國(guó)，取得了偉大的勝利。</p><p>1951年3月30日，美軍飛機(jī)輪番轟炸鴨綠江橋，河口公路橋被炸斷。</p><p>為了紀(jì)念偉大的抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，緬懷志愿軍將士的豐功偉績(jī)，讓子孫后代永遠(yuǎn)紀(jì)念抗美援朝犧牲的烈士，丹東市有關(guān)部門敬立了毛岸英塑像，丹東鴨綠江旅游集團(tuán)修繕河口斷橋，敬塑先驅(qū)，供世人的瞻仰。</p> <p>橋頭碉堡。是當(dāng)年日本侵華時(shí)所建。</p> <p>照片中的中國(guó)人民志愿軍參謀長(zhǎng)解方將軍是夫人家嫂的親爺爺，雖然我們也只是聽(tīng)嫂子說(shuō)起過(guò)她爺爺?shù)囊恍┩拢吹秸掌瑫r(shí)還是有一種莫名的親切感。</p> <p>向革命先烈們致敬。</p> <p>2001年，寬甸縣委、縣人民政府決定，將河口小學(xué)命名為毛岸英學(xué)校，毛岸英的戰(zhàn)友，志愿軍司令部作戰(zhàn)參謀、原全國(guó)政協(xié)副主席趙南起上將為毛岸英學(xué)校題寫(xiě)了校名。</p> <p>學(xué)校門前的岸英廣場(chǎng)。</p> <p>廣場(chǎng)一側(cè)的毛岸英雕像。</p> <p>參觀完毛岸英學(xué)校，當(dāng)天的行程就已經(jīng)完成，但感覺(jué)時(shí)間尚早，遂決定把明天的虎山長(zhǎng)城行程挪至今天，使明天的行程寬松一些。</p> <p>虎山長(zhǎng)城位于丹東市城東十五公里的鴨綠江畔，它隔江與朝鮮的于赤島和古城義州相望，是一個(gè)很好的旅游景點(diǎn)。</p> <p>歷經(jīng)幾百年的虎山長(zhǎng)城幾乎是瀕于湮沒(méi)，以至于很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，人們都將萬(wàn)里長(zhǎng)城的東端起點(diǎn)，誤認(rèn)為是“天下第一關(guān)”—山海關(guān)。其實(shí)早在《明史·兵志》中就曾有記載：“終明之世，邊防慎重，東起鴨綠，西至嘉峪”就已明確明長(zhǎng)城“東起鴨綠江，西至嘉峪關(guān)”。但直到上世紀(jì)90年代初，文物考古部門發(fā)掘出虎山南北連綿不斷的長(zhǎng)城墻體和墻基，經(jīng)過(guò)羅哲文等一大批長(zhǎng)城專家學(xué)者實(shí)地考察認(rèn)定為萬(wàn)里長(zhǎng)城東端起點(diǎn)，使教科書(shū)中的傳統(tǒng)說(shuō)法得以改寫(xiě)，政府部門也隨即組織展開(kāi)了大規(guī)模的修復(fù)工作。</p> <p>現(xiàn)在看到的虎山長(zhǎng)城，就是依據(jù)1992年通過(guò)的《虎山長(zhǎng)城修復(fù)設(shè)計(jì)方案》，在明長(zhǎng)城遺址上修復(fù)起來(lái)的?；⑸介L(zhǎng)城現(xiàn)已修復(fù)1250延長(zhǎng)米，過(guò)街城樓、烽火臺(tái)、敵臺(tái)、戰(zhàn)臺(tái)、馬面等十二景，恢復(fù)了當(dāng)年明長(zhǎng)城之首的壯觀氣勢(shì)。修復(fù)后的明長(zhǎng)城依山就勢(shì)，蜿蜒北去，與丹東市區(qū)近在咫尺，和朝鮮民主主義人民共和國(guó)隔江相望。</p> <p>“一步跨”是中國(guó)距朝鮮水陸最近的地方之一，因最近處一步就能跨到朝鮮而得名。在這里游人能近距離的看到朝鮮人民生活、勞動(dòng)以及工作的場(chǎng)面。</p> <p>虎山長(zhǎng)城始建于明成化五年即公元1469年，當(dāng)時(shí)的主要作用是為防御建州女真人的侵?jǐn)_。而努爾哈赤稱王以后，為了保住其的“龍興之地”，他頒布了法令嚴(yán)禁山海關(guān)以內(nèi)的人到關(guān)外來(lái)。關(guān)內(nèi)的人也不許在滿人發(fā)祥地的范圍內(nèi)耕種、狩獵。因此，他興修柳條邊，在修柳條邊時(shí)他下令將包括虎山長(zhǎng)城在內(nèi)的大部分遼東長(zhǎng)城拆除掉了。</p> <p>晚上住丹東金海度假公寓。房間很大而很干凈，早餐也較豐富，應(yīng)該說(shuō)是物有所值吧。</p> <p>第九天，10月17日，今天的主要行程是丹東一日游：銀杏大道，抗美援朝紀(jì)念館，丹東老街，鴨綠江斷橋，鴨綠江游船觀光。來(lái)之前聽(tīng)說(shuō)丹東有條銀杏大道，實(shí)地考察不過(guò)如此。</p> <p>即然沒(méi)有達(dá)到期望值，那就抓緊時(shí)間去下個(gè)景點(diǎn)—抗美援朝紀(jì)念館。</p> <p>丹東市抗美援朝紀(jì)念館始建于1958年，郭沫若題寫(xiě)了館名。1984年開(kāi)始籌備重新擴(kuò)建，1990年10月24日，正值中國(guó)人民志愿軍赴朝參戰(zhàn)40周年之際，全國(guó)政協(xié)副主席、原中國(guó)人民志愿軍副司令員洪學(xué)智，率中央代表團(tuán)來(lái)丹東為該館奠基。1993年7月27日，即朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定簽字40周年落成開(kāi)館。時(shí)任中共中央政治局常委、書(shū)記處書(shū)記的胡錦濤同志參加開(kāi)館儀式并為紀(jì)念館剪彩。</p> <p>讓我們沒(méi)有想到的是由于防疫的要求，到紀(jì)念館參觀需要在網(wǎng)上提前預(yù)約，而且至少要提前一天，因此很遺憾我們就不能進(jìn)館參觀了。但即使是在外面看一看也仍覺(jué)得不虛此行。</p> <p>英雄機(jī)車1115號(hào)。昨天在鐵路抗美援朝博物館中有對(duì)這輛英雄機(jī)車的詳細(xì)介紹。</p> <p>抗美援朝紀(jì)念塔。紀(jì)念塔塔高53米，象征1953年朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定簽字，抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)取得偉大勝利。紀(jì)念塔正面是鄧小平題寫(xiě)的“抗美援朝紀(jì)念塔”7個(gè)鎦金大字，背面是記載志愿軍英雄業(yè)績(jī)的塔文。 露天兵器陳列場(chǎng)，陳列著抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中我軍使用的飛機(jī)、大炮、坦克等重型武器裝備，以及志愿軍繳獲敵人的重型武器。</p> <p>轉(zhuǎn)完紀(jì)念館，奔下一個(gè)景點(diǎn)，丹東老街。</p> <p>丹東老街。里邊有各種小吃，令人目不暇接。</p> <p>我們最后選擇在陳火鍋店吃涮羊肉。味道很地道，店小二非常熱情，酸梅汁免費(fèi)供應(yīng)，最讓我們驚喜的是這家店還免費(fèi)供應(yīng)冰激凌！涮完肉后吃一個(gè)冰激凌還是挺爽的。</p> <p>午飯后，去參觀今天最重要的景點(diǎn)—鴨綠江斷橋。</p> <p>鴨綠江斷橋越來(lái)越近。</p> <p>穿上朝鮮族服裝拍照留念。</p> <p>鴨綠江斷橋位于中國(guó)遼寧省丹東市振興區(qū)江岸路鴨綠江畔，是原鴨綠江大橋被炸毀后的殘余部分。鴨綠江斷橋?yàn)轼喚G江上諸多橋中第一座橋，由日本朝鮮總督府鐵道局所建。1909年5月動(dòng)工，1911年10月竣工。1950年11月，被美國(guó)空軍炸斷，成為抗美援朝滄桑歷史的見(jiàn)證者。</p><p>2006年，鴨綠江斷橋被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為全國(guó)第六批重點(diǎn)文物保護(hù)單位，也是丹東市區(qū)唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)保護(hù)單位。2016年12月，鴨綠江斷橋入選《全國(guó)紅色旅游景點(diǎn)景區(qū)名錄》。</p> <p>雄糾糾，氣昂昂，跨過(guò)鴨綠江。</p> <p>鴨綠江斷橋該橋原為12孔可開(kāi)閉式鐵路橋，總長(zhǎng)944.2米，寬11米，從中方數(shù)第四孔為開(kāi)閉梁，以四號(hào)墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90°，便于過(guò)往船只航行。</p> <p>1950年11月8日，美空軍首次派出百余架B—29型轟炸機(jī)，對(duì)大橋狂轟濫炸，大橋被攔腰炸斷，朝方一側(cè)鋼梁落入水中。同年11月14日，美軍又派出軍用轟炸機(jī)34架，再次轟炸大橋，朝方三座橋墩被炸塌，至此大橋癱瘓。直至1951年2月，經(jīng)過(guò)狂轟濫炸的大橋最終被炸毀，成為廢橋，中方所剩4孔殘橋保留至今，被人們稱為“鴨綠江斷橋”，成千上萬(wàn)處彈痕至今遺留宛然，仿佛是一位屹立江中的不朽老人，見(jiàn)證并陳述著抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的硝煙歲月以及中國(guó)人民志愿軍的英雄業(yè)跡。</p> <p>身后是朝鮮城市新義洲。</p> <p>購(gòu)買鴨綠江觀光船票。</p> <p>在鴨綠江上游覽。</p> <p>遠(yuǎn)眺江對(duì)岸的朝鮮城市。</p> <p>鴨綠江大橋夜景。</p> <p>結(jié)束一天的行程，回酒店。欲知后續(xù)行程，敬請(qǐng)期待我的美篇遼寧自駕游之五。</p>
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