<p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 2014年春，在職場(chǎng)被折磨的精疲力盡的我，叫不到出租車，承受不住開(kāi)車回家的擁堵，拖著疲憊的身軀擁擠在北京的地鐵里。低頭在手機(jī)里看到特斯拉的新聞讓我的腦海一陣激蕩，電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛，一個(gè)多么美好的未來(lái)??！我正在尋求的人生第一只十倍股莫非是它？當(dāng)晚我立刻以$195的單價(jià)在新開(kāi)的美股賬戶里買進(jìn)了特斯拉。我對(duì)自己說(shuō)，如果能拿到十倍的收益，定要寫(xiě)一段文字紀(jì)念一下。I promise！</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 自打買進(jìn)股票后，對(duì)特斯拉的新聞就特別關(guān)注，路上看見(jiàn)特斯拉新車，覺(jué)得也很拉風(fēng)，會(huì)禁不住歡呼起來(lái)。</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 2014年9月5日。打包好行李，第二天就要登上全家移民赴美的飛機(jī)。先是在微信朋友圈擬好了一通背井離鄉(xiāng)的快板書(shū)感言，然后鬼使神差一般，以270刀的單價(jià)飛快地賣掉了特斯拉股票，那天的股價(jià)竟是2014年的最高價(jià)。</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 到美國(guó)兩眼一抹黑，拿什么養(yǎng)家糊口?。肯瘸垂善卑?！學(xué)會(huì)了期權(quán)交易，特斯拉和Netflix成了我的標(biāo)的，因?yàn)樗麄兊钠跈?quán)貴，小心謹(jǐn)慎地通過(guò)賣出看漲期權(quán)竟可以獲得不錯(cuò)收益。手上有股票，賣出的期權(quán)還能賺錢，每年給山姆大叔繳的稅還算體面，何樂(lè)而不為？</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 到了2017年夏天，別的股票漲幅都不小，手上新進(jìn)的NVDA正在大步走著翻倍的行情，（由于過(guò)早賣出，NVDA錯(cuò)失掉我的第一只十倍股。）特斯拉股票依然不溫不火，好不容易沖過(guò)了$350。開(kāi)天辟地第一回啊！銷量還沒(méi)有什么突破性進(jìn)展，趕快賣出！高拋低吸吧！幾個(gè)月后，我的自動(dòng)駕駛夢(mèng)越來(lái)越強(qiáng)烈，在美國(guó)鄉(xiāng)下，公共交通幾乎不存在，每天孩子各種課外班讓駕車接送的家長(zhǎng)苦不堪言，自動(dòng)駕駛快點(diǎn)來(lái)吧！于是在低位把之前賣掉的特斯拉全數(shù)買了回來(lái)，特斯拉快點(diǎn)漲吧！</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 2018年的夏天，暑假帶孩子回國(guó)探親，那幾晚在文史群里和微信朋友忙著侃《詩(shī)經(jīng)》，一則新聞嚇我一跳，鋼鐵俠伊隆·馬斯克要把公司按每股$420私有化了。NND，他私有化了我的十倍夢(mèng)上哪兒作去？華爾街的反應(yīng)很奇怪，竟把特斯拉股票推升到$385。我二話不說(shuō)，把手上的股票賣光，反正離他私有化價(jià)格也不遠(yuǎn)了，見(jiàn)好就收，拿腳都能想明白！隨后又爆料伊隆馬斯克吸大麻的負(fù)面新聞，證券委員會(huì)因他亂發(fā)推特要他吃官司。一時(shí)間風(fēng)聲鶴唳，難道我的十倍特斯拉夢(mèng)越來(lái)越遠(yuǎn)了不成？</h3> <p class="ql-block"> 2018年底，因?yàn)槁?lián)儲(chǔ)加息，華爾街股票跌得稀里嘩啦，我損失慘重，年初沖動(dòng)買入的SNAP跌到1/4，而九月份剛信心滿滿重倉(cāng)殺入的另一只股票被攔腰斬?cái)?，只有特斯拉?jì)劃在中國(guó)上海開(kāi)工廠，股價(jià)依然穩(wěn)在$300左右。2019年初我和小摩的客戶經(jīng)理Mehansh一籌莫展地討論著我損失慘重的投資組合，我提出了重新殺入特斯拉做賣出期權(quán)操作的策略，他完全同意，說(shuō)干就干，當(dāng)場(chǎng)就在他辦公室的電腦上買入了股票，賣出了期權(quán)，一蹴而就。我們一致認(rèn)為，300億市值和自動(dòng)駕駛夢(mèng)相比實(shí)在是便宜，值得一賭。特斯拉的股票一定會(huì)漲上天，那一天也許會(huì)很長(zhǎng)，三年！五年！也可能是十年！我們一定要堅(jiān)持等下去。</p> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 2019年6月初，特斯拉股票經(jīng)歷了一波黑暗的大幅下跌，最低跌到$180以下！華爾街到底在干什么？以前造不出幾輛車來(lái)，股票賣$300多，現(xiàn)在美國(guó)路上到處是Model3，一個(gè)季度就因?yàn)樯儋u了幾千輛，股票竟跌成這個(gè)樣子？我想加倉(cāng)，可又不敢，因?yàn)楫?dāng)時(shí)很拽的Morgan Stanley大牌分析師說(shuō)特斯拉很有可能跌到10塊？（我真心懷疑這位大哥怎么混上這碗飯的？）我只能不停地激勵(lì)自己：“炒股就像在一片漆黑的森林里穿行，你永遠(yuǎn)不知道明天會(huì)發(fā)生什么，只需仰望那一片星空，周圍越是漆黑，星光則越是明亮。（我是賭徒嗎？決不是！對(duì)沒(méi)有勝算、沒(méi)有邏輯的賭博我才懶得出手）</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 10月剛過(guò)，貿(mào)易戰(zhàn)不打了，特斯拉上海工廠也快要落成了，股價(jià)慢慢回彈到$240，為了貪圖每股$6.8的小利，我賣出了目標(biāo)價(jià)$270的期權(quán)，誰(shuí)知特斯拉股價(jià)竟開(kāi)啟了上漲模式，我手上少部分股票被賣出，后悔莫及，想買回又下不了手，這一波，股票毫不回頭地沖過(guò)了$900。</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 2020年1月份，特斯拉上海工廠開(kāi)業(yè)，毛豆3在中國(guó)定價(jià)30萬(wàn)以下。我跟Mehansh說(shuō)，我很清楚30萬(wàn)以下在我們中國(guó)意味著什么，意味著特斯拉要大賣！以后我手上所剩的特斯拉一股也不會(huì)賣掉。在疫情肆虐，華爾街天天熔斷的日子里，我用極為珍貴的僅存不多的現(xiàn)金在低位又買回一部分特斯拉。后來(lái)特斯拉迅速成為明星股票，價(jià)格上漲到讓人瞠目的地步，八月底一股變五股。2020年12月4日這個(gè)周五收在$599。我2018年初買入的特斯拉終于達(dá)到了十倍。以前覺(jué)得股票能拿到十倍的都是大牛人，如今這么平庸的自己也拿到了自己人生的第一只十倍股，說(shuō)什么也要嘚瑟一下：</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b> 一定要堅(jiān)持你投資這只股票的初始邏輯。</b>記得彼得·林奇說(shuō)過(guò)，考慮清楚買入后，你只需每半年檢查一下你投資股票的邏輯還是否成立。對(duì)特斯拉，我要跟蹤的是自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步而不是股票價(jià)格，如今我更為堅(jiān)信自動(dòng)駕駛技術(shù)和應(yīng)用的每一個(gè)階段性進(jìn)步都將成為支撐股價(jià)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我堅(jiān)信待全自動(dòng)駕駛落地之日，股價(jià)還會(huì)有十倍的收益。那一天，如果最終勝出的還是特斯拉，就意味著我會(huì)擁有一只百倍收益的股票，如果日后技術(shù)上領(lǐng)先的不是特斯拉，我會(huì)毫不猶豫地?fù)Q馬。這個(gè)過(guò)程可能很長(zhǎng)、五年、十年、二十年？我不在乎！</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 如今我的另一只重倉(cāng)股也在穩(wěn)步前進(jìn)，我也在不斷求證著自己的持股邏輯。當(dāng)年在職場(chǎng)上折磨我的那個(gè)工作狂魔，如今正在這家公司瘋狂地折磨著下屬，我真心希望他能為這家公司帶來(lái)更多盈利，一想到這里，夢(mèng)里我也能笑出來(lái)。</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 有人說(shuō)投資就像坐過(guò)山車，會(huì)讓你死去活來(lái)，得而復(fù)失?？扇绻愕倪壿嬚_，中途不下車，那一路的興奮、恐懼、尖叫，豈不是一場(chǎng)蕩氣回腸、精彩絕倫的人生體驗(yàn)？</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 用一段《肖申克救贖》影評(píng)里的話來(lái)勉勵(lì)自己：<b>我們往往會(huì)高估一年的變化，而低估十年的成就。</b>安靜地作自己心中那個(gè)帥酷的安迪吧。</h3>
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