<p> 1937年7月7日軍發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭后，沿津浦鐵路迅速南犯，于1938年6月4日侵占淮南大通煤礦、九龍崗煤礦和淮南鐵路。日軍占領淮南后，把淮南煤礦作為實行“以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)”政策的重要戰(zhàn)略資源區(qū)，對礦工進行殘酷剝削和迫害，在淮南大通煤礦、九龍崗煤礦修建嚴密的區(qū)域性碉堡群和水牢等設施，實行法西斯統(tǒng)治。如今，這些設施遺址有些已不復存在，幸存下來的得到了黨和政府的保護。2013年3月，萬人坑、秘密水牢等9處侵華日軍淮南罪證遺址被國務院公布為第七批全國重點文物保護單位。（另外2處因為發(fā)現(xiàn)較遲,也在積極申報中）</p> <p> 累累白骨</p> <p> 館內泥塑</p> <p> 大通萬人坑</p><p> 位于淮南市原大通煤礦南邊，舜耕山北麓的南山腳下。日軍侵占大通煤礦期間，瘋狂掠奪煤炭資源，強迫礦工在技術落后、環(huán)境惡劣的情況下采煤。僅在1942年秋至1943年春，就有一萬多名礦工罹難，大量尸骨堆積在南山腳下。1943年春，日軍逼迫礦工挖了三條長20米、寬5米、深3米的大坑，把漫山遍野的尸骨集中拋入坑內，形成了白骨累累的“萬人坑”。</p> <p><span style="color: rgb(51, 51, 51);"> 站后碉堡</span></p><p><span style="color: rgb(51, 51, 51);"> 位于原大通火車站西面，建造于1939年的軍事設施，磚石水泥結構,外表是圓柱形狀,高14.1米，面積28.27平方米，內沒4層,從2層到4層,每層設5個槍眼,是日本侵略者在大通修建的36座碉堡中，最高的一座，它是控制東西交通的制高點，主要是防止當時游擊隊的襲擊和礦工們的造反。</span></p><p><span style="color: rgb(51, 51, 51);">（感謝原淮南市委書記陳世禮同志,當年修建合徐連接線時,規(guī)劃圖中要拆除,陳書記力主保留才沒有拆除）</span></p><p><br></p> <p> 水牢大門入口</p> <p> 入口</p> <p><span style="color: rgb(51, 51, 51);"> 秘密水牢：又名室內水牢。</span></p><p><span style="color: rgb(51, 51, 51);"> 1939年冬與碉堡水牢同時建造，原位于大通煤礦南門外東側，因礦區(qū)開采塌陷，1968年按原結構遷造于此。水牢長3.5米，寬2.5米，高3.2米。此水牢建立在一座辦公室的地下，進入辦公室靠墻有四個煙囪，這就是水牢的通氣孔，室內地面裝制鐵板，上面擺著辦公桌。如果不注意看，還真看不出地下還有水牢，水牢口與地面是平的。</span>秘密水牢是日軍審訊、關押抗日志士的場所。該水牢在新中國成立后才被發(fā)現(xiàn)，人們從水牢里打撈出多具遺骨和鐐銬。</p> <p> 上面圖片是碉堡水牢上部</p> <p> 碉堡水牢入口</p> <p> 碉堡水牢內景</p> <p><span style="color: rgb(51, 51, 51);"> 碉堡水牢</span></p><p><span style="color: rgb(51, 51, 51);"> 原位于大通礦區(qū)內，現(xiàn)在一座廢棄的原大通第一小學西北角內。建造年代也是1939年冬，分上下二層，用條形方石砌成,上層為碉堡。碉堡的地平底下為水牢，直徑7米，深2.2米，面積為44.18平方米。</span>碉堡水牢是當時日軍為保護侵占大通煤礦時設置的“警備隊”而建的，原有四座，現(xiàn)僅存一座。</p> <p> 窯神廟</p><p> 修建于1941年6月，是一座青瓦屋頂、斗拱飛檐的日式建筑，建筑面積約94平方米。1941年正月，大通煤礦發(fā)生井下透水事故，工人余月和、李富先被埋井下19天零3小時未死，日軍借此大肆渲染封建迷信，說是窯神保佑，遂糾集各包工把頭，扣除每個工人3個班的工錢，并于1941年6月建造了這座窯神廟。每逢年初年末或有工人遇險不死，均集會敬奉窯神，是日軍利用封建迷信進行思想統(tǒng)治的場所。</p> <p> 日軍司令部</p><p> 日軍司令部舊址為一四合院，建筑面積約600平方米，建成于1938年，現(xiàn)位于九龍崗鎮(zhèn)淮南十四中院內，是當年侵華日軍在九龍崗的辦公場所，俗稱司令部。</p><h3 style="text-align: justify;"> 日軍司令部舊址,保存完好得益于本校校友程安東（陜西省原省長、淮南高皇人）籌款保護。</h3><p><br></p> <p> 彈藥庫舊貌</p> <p> 2019年5月,國家文物保護局撥款重新維修</p> <p> 日軍彈藥庫</p><h3 style="text-align: justify;"> 日軍彈藥庫為一層平房，建于1938年，建筑面積73平方米，亦位于十四中校園內。 極為隱蔽的日軍彈藥庫,當年絕對的軍事禁區(qū)，駐扎一個加強憲兵班（沒有偽軍），配備重機槍一挺，警犬二條，邊三輪（摩托車）二輛，人手一桿三八大蓋槍。如今如果不是老榆樹、竹林、菜園遮蓋，可能早己蕩然無存了。</h3><p style="text-align: justify;"> 彈藥庫遺址在全國都極為少見。</p><p><br></p> <p> 日軍南宿舍碉堡建成于1939年，通高6米,上下兩層,槍眼依然可見。后有人居住,槍眼被堵上了。此碉堡命名也不準確,原先是護礦炮樓（原東西南北各有一座,現(xiàn)僅存一座）.方形構造,不似日式的為圓形。日軍侵占九龍崗礦后,就地取材利用了。</p> <p style="text-align: justify;"> 九龍崗老火車站西碉堡（炮樓）</p><p style="text-align: justify;"> 這個炮樓和大通站后炮樓是一一模一樣的（一個圖紙、同期建設），沒想到短短幾十年，競成半截！從南面鐵路線上根本看不見，己沉沒視線。（文保部門命名碉堡不妥,應為炮樓,上部損毀后看似碉堡,實則底部結構不一）</p><p style="text-align: justify;"> 這個炮樓，無論是過去還是現(xiàn)在，地理位置十分重要，在機槍有效射程內的鐵路涵橋，今天依然是通往洛河、曹店、淮南農場……的主要通道。</p><p><br></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(54, 54, 54);"> 九龍崗老火車站碉堡</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(54, 54, 54);"> 碉堡為圓柱形結構，四周墻壁由條石砌成，柱頂為鋼筋混凝土澆筑，十分堅固。碉堡直徑約4.4米，柱頂距地面高約1.8米，柱壁厚約0.6米，周長約15米,柱壁四周分布有大小不一的觀察孔8處,機槍眼3處。</span></p><p class="ql-block"> </p> <p style="text-align: justify;"> 侵華日軍九龍崗礦礦長樓</p><p style="text-align: justify;"> 保護牌已遺失，急待保護，搖搖欲墜。日本侵犯九龍崗煤礦時，為日本礦長（佐藤義魂大佐）居住，建筑風格就是放到現(xiàn)在，式樣都不落伍。</p><p><br></p> <p> 侵華日軍淮南罪證遺址，見證了日寇的罪行，也見證了中華民族那一段屈辱的歷史。曾經的“國恥”，如今被定為“國?！?，保存這些罪證的意義，不僅是為了回顧那段血雨腥風的歲月，更是為了讓我們銘記歷史、不忘國恥，接受愛國主義教育，繼承革命遺志，開啟新的征程！</p><p> 全面建成小康社會的奮斗目標，激勵著每一位走在民族復興道路上的中國人！為了民族的夢想，為了不變的追求，讓我們牢記歷史的教訓，知恥而后勇，決不讓歷史的悲劇重演；讓我們銘記歷史，弘揚民族精神，將濃烈的愛國熱情轉化為報國之志、精武動力；讓我們牢記歷史使命，奮發(fā)圖強，自強不息，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢不懈努力。</p><p><br></p> <p class="ql-block"> （作者在部分遺址前留影,作者同時任淮南新四軍研究會會員）</p>
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