<p> △早上快七點(diǎn)了，西部的天空還只是麻麻亮。此次出行，計劃基本坐綠皮慢車，懷懷舊，所以必須得在老重慶站上車，從住地出發(fā)乘坐2號線單軌（重慶人叫輕軌）趕火車應(yīng)該最便捷。</p> <p> △重慶站，也叫菜園壩站，是重慶歷史最悠久的火車站。</p> <p> △記得九十年代去貴陽，看到每個窗口前堆成一團(tuán)仿佛在疊羅漢的人群，心想這可怎么辦，無奈找了個代買的英勇地擠進(jìn)去買了兩張，每張給了十塊錢代購費(fèi)那人還嫌少，如今，隨著到發(fā)列車的急劇減少，重慶站售票處可以說已是門可羅雀，買一張票要脫層皮的歷史早已隨風(fēng)飄走。</p> <p> △兩個候車室也是旅客寥寥，當(dāng)年可是擠得前胸貼后背，對工作人員拿著竹竿站在椅子上聲嘶力竭維持秩序的場景記憶猶新。</p> <p> △熟悉得不能再熟悉的月臺，伴隨著下車的快樂和上車的惆悵。</p> <p> △5612次列車，純數(shù)字車次，前綴無Z無T無K，說明這是站站停的慢車，現(xiàn)在這種慢車只有西南和東北部分地方殘留了幾列，很快就會絕跡。本車是沿著老成渝鐵路走的，現(xiàn)在重慶成都間已經(jīng)有幾條高鐵連接，彎道多、坡度大、車速慢還是單線的老成渝鐵路在客運(yùn)中的地位下降了許多，已經(jīng)很少有旅客列車通行了，對火車迷來說，這趟車彌足珍貴。</p> <p> △這條鐵路1952年建成，是新中國成立后建成的第一條鐵路，圖為當(dāng)年重慶內(nèi)江間通車的現(xiàn)場。（本張圖片來自網(wǎng)絡(luò)）</p> <p> △沿著老成渝鐵路再去內(nèi)江，全列25B車底，沒有空調(diào)但十分整潔，話說川渝的秋天十幾度的氣溫，很是宜人也不需要空調(diào)哦。</p> <p> △列車準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。</p> <p> △大渡口，當(dāng)年重鋼所在地?，F(xiàn)在重鋼已搬遷到長壽區(qū)去了，老設(shè)備、老廠房有選擇地保留了一些，作為重慶凝固的抗戰(zhàn)史和工業(yè)發(fā)展史對公眾展出。</p> <p> △大渡口附近的馬桑溪長江大橋，對岸是重慶主城九區(qū)之一的巴南區(qū)。</p> <p> △車過茄子溪，附近正在建造白居寺長江大橋。</p> <p> △魚洞長江大橋，2號線單軌與公路共用橋。</p> <p> △車過小南海，這里是一個小樞紐，朝珞璜是渝黔鐵路貴陽方向，朝跳蹬是襄渝鐵路安康方向，朝石場是成渝鐵路成都方向，朝伏牛溪是重慶方向。</p> <p> △可能是小島有點(diǎn)像舟山普陀島吧，所以此地叫小南海，童年和少年，不知多少次趴在車窗上看著它。</p> <p> △珞璜電廠和渝黔鐵路新大橋。</p> <p> △珞璜電廠全景。</p> <p> △渝（川）黔鐵路老大橋，即白沙沱鐵路大橋，建成時間早于武漢長江鐵路大橋，為我國長江上的第一橋，現(xiàn)已廢棄，可千萬不能拆除啊，這可是文物！</p> <p> △車過江津。</p> <p> △江津附近江景。</p> <p> △車到白沙后，一老人背著一背兜橘子上車來賣，話說以前的江津紅橘那是真好吃啊，用重慶話說，抿抿甜。</p> <p> △現(xiàn)在不知是什么品種了，老人說好吃，那就買點(diǎn)吧。</p> <p> △白沙附近江景。</p> <p> △車過朱楊溪，至此老成渝鐵路拐彎北上，不再與長江伴行。</p> <p> △朱楊溪附近江景。</p> <p> △車到終點(diǎn)站內(nèi)江。</p> <p> △內(nèi)江，古稱漢安，是四川省地級市，位于川東南，由于四周廣種甘蔗，制糖業(yè)發(fā)達(dá)，所以有甜城之譽(yù)，是國畫大師張大千的故鄉(xiāng)。</p> <p> △長江支流沱江流經(jīng)市區(qū)，內(nèi)江亦是一座江城。</p> <p> △市區(qū)桐梓壩大橋。</p> <p> △市區(qū)西林大橋。</p> <p> △大千路街景。</p> <p> △花園街街景。</p> <p> △天津街附近夜景。</p> <p> △網(wǎng)上說這家牛肉好吃慘了，慕名而來，要了份牛肉和火爆肥腸，味道只能說還好吧。</p> <p> △大千園是內(nèi)江著名景點(diǎn)，因紀(jì)念張大千而得名，圖為大千園石牌坊。</p> <p> △大千園內(nèi)有名剎西林寺。</p> <p> △有張大千博物館。</p> <p> △張大千博物館展品一瞥。</p> <p> △這是張大千在敦煌臨摹的場景，嗯，沒錯是蠟像。</p> <p> △張大千四十七歲自畫像。</p> <p> △張大千仿敦煌唐人供養(yǎng)像。</p> <p> △張大千臨中唐伎樂菩薩軸。</p> <p> △張大千臨十一面觀音軸。</p> <p> △張大千仿董源《萬木奇峰圖》。</p> <p> △張大千作品《東坡先生笠展圖》。</p> <p> △張大千作品《攜梅仕女圖》。所拍的這些展品都放在玻璃柜里，有反光很難拍，各位包涵包涵，湊合著看。</p> <p> △大千園內(nèi)的池塘，名曰喚魚池。</p> <p> △有張大千故居。</p> <p> △張大千故居客廳。</p> <p> △張大千書房。</p> <p> △內(nèi)江大佛寺，民國建筑。</p> <p> △東興老街，內(nèi)江人心中的珍藏。</p> <p> △中午來幾個雞爪啃啃，美滋滋。</p> <p> △國保單位圣水寺。</p> <p> △圣水寺初建于唐代咸通年間（860_870年），宋代時稱興慈禪院，后因寺后崖壁有泉水滲流，終年不涸，水質(zhì)清純甘甜，被視為靈泉，故更名為圣水寺。</p> <p> △圣水寺藏經(jīng)樓。</p> <p> △藥師殿石刻造像，依稀看出中尊是釋迦牟尼佛，身邊站立者是迦葉和阿難，騎獅子的菩薩是文殊，騎大象的菩薩是普賢。三尊主像身后都有背光，用石頭雕刻背光，其難度可想而之，真是佩服當(dāng)年石匠的技藝。</p> <p> △圣水寺圓覺樓。</p> <p> △圓覺樓內(nèi)的十二圓覺（部分），為宋代石刻造像。</p> <p> △圣水寺觀音殿。</p> <p> △觀音殿內(nèi)千手觀音，為少見的男裝觀音，唐代石刻造像。</p> <p> △油炸粑、豌豆粑，口水直流，那就整點(diǎn)當(dāng)晚餐吧。</p><p> </p> <p> △內(nèi)江隆昌牌坊群，現(xiàn)存明清石牌坊十七座（隆昌城區(qū)內(nèi)十四座），現(xiàn)為國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。客觀地說，相比于徽州的棠樾牌坊群，隆昌石牌坊群毫不遜色。圖為隆昌牌坊群中的郭王氏功德坊、覺羅國歡德政坊、李吉壽德政坊（自上而下）。</p> <p> △從內(nèi)江去自貢，早上八點(diǎn)的車，候車室到七點(diǎn)多才放人進(jìn)來，偌大的內(nèi)江站，一天就兩對車，工作人員太輕松了。</p> <p> △西南地區(qū)鐵路現(xiàn)代化的腳步還是慢了一點(diǎn)，在這兒，憑身份證進(jìn)站還不行，必須憑車票，這不，檢票很認(rèn)真的。</p> <p> △5635次列車，也無字母前綴，亦是站站停的慢車。</p> <p> △25G車底，比前兩天坐的25B車底要高級，有空調(diào)。</p> <p> △車過大山鋪，啊，大山鋪！這可是在全世界聲名很響的一個地名，想知道為什么嗎？且聽下回分解。</p><p> 上篇完。</p>
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