楊浦濱江南段：東起復(fù)興島運河，西至秦皇島路。如今已全面開通了。<div> 走近楊浦濱江，你既可以看到集商務(wù)休閑、史料科普、藝術(shù)創(chuàng)意、親子娛樂、生態(tài)景觀諸多功能為一體都市新貌，也可以看到盡可能保留著的“中國近代工業(yè)發(fā)祥地”遺址原貌。一路走過，會讓你彷佛置身在新與舊、自然與人文、百年滄桑與摩登時尚的相互交織的激烈碰撞中，感受著別具一格的魅力都市水岸空間。<br></div> <div>拍攝 / 文字 ：DQ</div><div>（有關(guān)史料摘編自網(wǎng)絡(luò)）</div> 上海國際時尚中心：如今是亞洲規(guī)模最大的時尚中心。 秋高氣爽，從上海國際時尚中心這個上海堤防的新地標(biāo)開始，我們從東往西一路暢游楊浦濱江。 這片區(qū)域，原是上海第十七棉紡織總廠，整齊劃一的清水紅磚外墻，既保留了上世紀(jì)老上海工業(yè)文明的歷史年輪，又融入了當(dāng)代時尚的元素。 穿過國際時尚中心，便是一座與黃埔江水依依相親的觀景平臺。（時尚中心臨江段區(qū)目前正在維修中） 觀景平臺上白色的雙頂遮陽亭挺拔、雋秀，與旁側(cè)老廠房的遺存，形成鮮明的對比。 站在觀景平臺上遠(yuǎn)眺浦江對岸的浦東，令人心廣神怡。 往東看，是定海橋，連接著上海市內(nèi)唯一的一座小島（復(fù)興島）。 旁邊是滬東中華——2001年，浦東的滬東造船廠與浦西的中華造船廠資產(chǎn)重組成立了現(xiàn)在的滬東中華。如今的滬東中華早已是人民海軍大中型各種艦艇的主要生產(chǎn)基地，被譽(yù)為護(hù)衛(wèi)艦和登陸艦的“搖籃”。 往西走，來到赫赫有名的楊樹浦發(fā)電廠。這座始建于1911年，1923年成為遠(yuǎn)東最大的火力發(fā)電廠，有著“中國電力工業(yè)搖籃”的美譽(yù)。兩根百米煙囪，成為楊浦濱江的標(biāo)志。<br> 發(fā)電廠《遺址花園》中的遺跡。 九、十月份如煙如紗的粉黛亂子草，是楊浦濱江的“草界網(wǎng)紅”，給濱江增添了無窮魅力。 走過電廠，迎來一件“漂浮”在半空中的舟形建筑雕塑，名為《輕舟過隙》，作品上半部分的“船屋”呈現(xiàn)一座當(dāng)代建筑結(jié)構(gòu)的空間；中間貫穿著以黃浦江蜿蜒的形態(tài)為藍(lán)本的“時間之箭”。寓意上海的歷史、時光流轉(zhuǎn)在黃浦江上，如一支支輕舟過隙，如夢如世。 《卡其樂園》是原主產(chǎn)卡其布料，被稱為卡其大王的上棉十二廠遺址，一片有歷史感的無動力游樂場所，現(xiàn)在成了濱江最有活力的親子風(fēng)景線。 現(xiàn)代化的濱江，江水悠悠、斜暉脈脈、草長鶯飛，充滿了自然野趣。 濱江大道上配置的籃球網(wǎng)球綜合場等，增添了濱江岸線上的趣味和活力。 楊浦濱江段大量的工業(yè)遺存和文物保護(hù)單位遺址舊跡，見證了上海工業(yè)的百年發(fā)展歷程。 這座兩面呈原生態(tài)狀，頂著鋼結(jié)構(gòu)屋頂?shù)臍埲苯ㄖ环Q為“共生構(gòu)架”，墻體的前身，是上海鍋爐廠在濱江僅存的一座單層倉庫。 這一片是原上海電站輔機(jī)廠，電站輔機(jī)廠前身為創(chuàng)建于1921年的慎昌洋行，歷經(jīng)變遷曾是國內(nèi)規(guī)模最大、品種最多的電站輔機(jī)制造企業(yè)。 電站輔機(jī)廠廠區(qū)還保留著百年通用電氣老車間，和工廠自建的廣寧碼頭。 農(nóng)場局碼頭的標(biāo)記。 來到楊浦大橋邊，仰視倒Y形橋塔的雄偉。 楊浦大橋作為一跨過江的雙塔雙索面斜拉橋，是連接楊浦區(qū)與浦東區(qū)的過江通道。 從楊浦大橋下穿越，感受著大橋挺拔的雄姿和祖國的偉大。 穿過楊浦大橋，便來到了寧國路渡口。 渡口的輪渡來往穿梭。 右邊是永安棧房舊址，1921年由旅澳華僑郭東、郭順集資創(chuàng)建的永安第一棉紡織廠?，F(xiàn)存永安第一棉紡織廠倉庫2座。<br> 驚詫于一個好似綠色山丘的“鋼鐵森林”，原來是利用原煙草公司機(jī)修倉庫改造而成的《綠之丘》，猶如傳說中的巴比倫空中花園，已然是火爆全網(wǎng)的打卡地標(biāo)?？上Ч?jié)日期間不開放，無法一睹內(nèi)里乾坤。 楊浦大橋邊的塔吊區(qū)域是楊浦濱江最佳攝影點之一。 繼續(xù)前行，來到了祥泰木行舊址，祥泰木行又稱山打木行，其鼎盛時期，曾雄霸上海木材進(jìn)出口市場半個世紀(jì)。 這是連接濱江大道的安浦路橋。 橋邊，采用高壓容器形狀設(shè)計而成的垃圾桶，感受到百年楊浦工業(yè)的印記。 穿過安浦路橋，可以眺望前方的東方漁人碼頭。 橋下，便來到了丹東路渡口，這里藏著上海昔日從浦西到浦東的輪渡史。 夜幕下的輪渡口。 上海城市空間藝術(shù)季有多次戶外藝術(shù)作品永駐楊浦濱江。 濱江大道上的鐵藝雕塑“魚販子”正將魚倒入籮筐，給人以“漁港再現(xiàn)”的情景。<br> 感慨于形態(tài)各異的碼頭工人背著沉重大包的鐵藝雕塑。 這里曾是中國近代工業(yè)文明長廊，當(dāng)年中國最大的海洋魚市場。<br> <p>昔日中國最大的海洋魚市場，如今“蝶變”成主體建筑以一座形似“臥魚”的商業(yè)綜合體和一座形似“躍魚”的商業(yè)辦公綜合體兩座地標(biāo)式建筑組成。</p> 暢游濱江，適逢國慶、中秋雙節(jié)，十五的月亮十六圓。 濱江對岸是浦江沿岸保留的唯一的大型筒倉式建筑，這里是原上海港二區(qū)糧食碼頭，八萬噸散糧筒倉曾是亞洲最大容量的糧倉。 位于漁人碼頭附近，有一片擁有綠色生態(tài)美的“濕地”，這里水草豐盈，原有的陸生植物錯落有致，這竟是藏在原英商新怡和紗廠內(nèi)的“雨水花園”。 金屬迂回的棧道上，刻注著一個個紡紗大事記，與濱江岸線總體設(shè)計相呼應(yīng)。 花園邊坐落著一棟二層英式鄉(xiāng)村式別墅小洋房，怡和1915，曾是原楊樹浦紗廠英國大班的住宅?，F(xiàn)已成為一家別有情調(diào)的咖啡館。<br> 聳立在雨水花園中的上海城市空間藝術(shù)季作品《天外之物》。 雨水花園旁紗廠廊架，是舊廠房的元素重新解構(gòu)后建成的，廊架的建構(gòu)原型源自原紡紗廠的整經(jīng)機(jī)的工藝，有設(shè)計感，又讓人覺得新奇。 夕陽下的雨水花園濱江大道。 離開怡和1915，沿著濱江大道，對岸傲然屹立的金茂大廈、環(huán)球金融中心、上海中心和東方明珠，詮釋著海派上海特有的風(fēng)情。 繼續(xù)往西，是一座英國歌特城堡式建筑，這就是楊樹浦水廠。1880年，由英商在倫敦注冊成立，1883年李鴻章曾親臨此地開閘放水。標(biāo)志著中國第一座現(xiàn)代化水廠正式建成，20世紀(jì)30年代，成為遠(yuǎn)東第一大水廠。 采用鋼木結(jié)構(gòu)的水廠邊棧橋，也是網(wǎng)紅打卡點。 粗大的水管，像一條巨龍橫臥在黃浦江上。它現(xiàn)在依舊是中國最大的陸地水廠。 夜幕下的水管波光粼粼，煞是好看。 水廠一邊，是充滿生態(tài)氣息的浦江水。 跑步者驛站，時尚的外觀設(shè)計，一個服務(wù)加活動的空間，是跑步愛好者的能量“加油站”。 上海船廠原變電站機(jī)房。徹底保留了建筑的鋼結(jié)構(gòu)外框架，強(qiáng)化了工業(yè)遺址的氣氛。 迎面這間四四方方的獨棟咖啡館，曾是上海船廠一間廢棄很久的老廠房。 登上楊樹浦咖啡館，三層全景露臺是坐看江景的好位置。遼闊的江景一覽無遺，船廠保留的大煙囪和遠(yuǎn)處漁人碼頭清晰的收入眼簾。這也是楊浦濱江最佳攝影點之一。 繼續(xù)西行，是上海船廠的遺址。 上海船廠的船塢原生態(tài)景象，是上海歷史最悠久的船塢之一。 船廠區(qū)域高聳的塔吊。 位于秦皇島渡口附近，一棟擁有近百年歷史的老建筑，前身是德商瑞記洋行創(chuàng)辦的瑞記紗廠，后來，先后更名為東方紗廠、申新七場、上海第一絲織廠。這就是毛麻倉庫遺址。 拐過毛麻倉庫遺址，是恣意生長的蘆葦和水草，保持了江岸原有的自然植被和生態(tài)環(huán)境的百草園。 夕陽下的陸家嘴金融區(qū)分外壯觀絢爛。 外灘別院 登上楊樹浦驛站，俯瞰楊浦濱江最后一站，秦皇島碼頭。 夜幕下的秦皇島碼頭燈火燦爛，這就是黃埔碼頭，曾是中共早期領(lǐng)導(dǎo)人旅法勤工儉學(xué)的啟航地。 <p>這里，曾經(jīng)是近代上海工業(yè)搖籃、承載了百年工業(yè)文明。如今，按照歷史感、智慧型、生活化和生態(tài)性的總體理念，打造成區(qū)別于其他濱江特色的地域文脈，成為人們享受美好生活、生態(tài)、景觀的濱水空間。</p><p>秋高氣爽，真是游覽楊浦濱江的好時光。</p>
莫力|
名山县|
海城市|
淅川县|
九龙城区|
喀什市|
白沙|
竹溪县|
宾川县|
麻栗坡县|
新闻|
东港市|
嘉义市|
翁源县|
巴青县|
阿城市|
芮城县|
永胜县|
开化县|
白水县|
灌南县|
台湾省|
卫辉市|
大荔县|
通州市|
遂平县|
西乌珠穆沁旗|
卢湾区|
江门市|
富宁县|
珲春市|
汝南县|
福贡县|
拉孜县|
唐山市|
息烽县|
西华县|
友谊县|
安西县|
石首市|
疏勒县|