【雙節(jié)將至喜訊頻傳】保神高速三標曲尺灣隧道右幅兩處節(jié)點順利貫通

不言不語

“通了！通了！曲尺灣隧道出口右幅和斜井也順利貫通了！”9月29日上午，從二工區(qū)和四工區(qū)幾乎同時傳來喜訊。由中國中鐵大橋局六公司承建的保神高速公路曲尺灣隧道，繼今年7月份曲尺灣隧道左幅順利貫通之后，如今曲尺灣右幅出口方向與斜井順利貫通，9月30日下午，一工區(qū)再次傳來喜訊，曲尺灣右幅進口方向與5號車行橫洞順利貫通。趁著2020年的“國慶節(jié)”和“中秋節(jié)”雙雙來臨之際，保神高速三標項目部也有兩個節(jié)點順利完成，以此“特殊”的方式為祖國慶生！ 保神高速起于?？悼h，與呼北高速相接，終點位于神農架林區(qū)陽日鎮(zhèn)，是林區(qū)通往外界的第一條高速公路，全長43.3公里，共設27座橋梁、11座隧道，橋隧比高達85.24%。多為橋隧連續(xù)相接，且山體為斷坎式形狀，山勢險峻，地形復雜，隧道洞門及橋臺作業(yè)平臺狹窄，沿線臨建工程布設困難。曲尺灣隧道為分離式隧道，全長公里6.8是全線最長的特長隧道，為全線控制性工程。據悉于“雙節(jié)”之后，10月中旬曲尺灣右幅全線貫通！ 自2017年曲尺灣隧道開工以來，項目部克服了地質條件施工便道修筑、高壓電改遷、施工場地限制等各種困難，嚴格按照“先預報、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的原則，不斷優(yōu)化施工方案，在保質保量保安全的基礎上，實現了有序推進隧道掘進的目標，確保了保神高速的順利貫通。應業(yè)主要求，“三年攻堅”正在如火如荼地開展，保神項目部將鼓舞士氣，抓住施工黃金期，大干快上，攻堅克難，為企業(yè)提質增效，確保年度任務目標圓滿完成。

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