<p>1、環(huán)疆23日游已結(jié)束近1年，不少朋友就行程、或費用、或住宿、或餐飲等問題曾多次咨詢，計劃近期陪著父母，帶著家人前往西域；有的還建議我撰寫游記，為旅途提供些有用信息。</p> <p>2、遺憾的是，新疆維吾爾自治區(qū)（含新疆生產(chǎn)建設兵團）因已確診新冠肺炎47例，故發(fā)布了“自7月20日12時起，暫停開展赴新疆的團隊旅游業(yè)務及酒店+機票業(yè)務"的公告，這就意味著即將啟程或計劃前往新疆旅游的朋友將留下小小遺憾，因此激發(fā)了我撰游記的熱情！</p> <p>3、在這特殊的日子里，我很高興與熱愛新疆的朋友一道，走進夢幻西域，擁抱大美新疆，盡情地享受這一視覺盛宴！</p> <p class="ql-block">4、新疆我曾去過三次，不少景點也有駐足，但沒環(huán)游過南北疆，所到之處仍是冰山一角，所看到的也遠遠不夠，它值得我們一次又一次的探尋。因此，環(huán)疆游也是我多年未了的夙愿。</p> <p>5、環(huán)疆游一直尚未成行有主要原因：一是沒有足夠的時間，二是不想跟團，三是難覓知己。</p> <p>6、時值九月，正是環(huán)疆游的黃金季節(jié)，便相約好友原鄉(xiāng)人、一馬平川和神農(nóng)人，大家興趣使然，一拍即合。</p> <p>7、首先是確定旅行社。經(jīng)多方比較，反復權衡，最終選擇了比較靠譜的新疆建設兵團中國青年旅行社（有限公司）烏魯木齊南站分公司（以下簡稱“兵團中青旅"）。</p> <p>8、關于時間安排。旅行社時間是從2019年9月4日至9月23日共20天。而我們9月3日從長沙飛抵烏市（原鄉(xiāng)人從北京飛抵烏市），9月24日在烏市再待了一天，25日返程，故總行程23天。</p> <p>9、關于行程。從烏市出發(fā)，先游北疆，次入南疆，再進東疆，最后回到烏市。歷時20天，全程7132km。</p> <p>10、第1天（9月3日）：原鄉(xiāng)人7:50在北京首都國際機場乘首都航空JD5219航班于12:10抵烏市地窩堡機場；我們3人8:00在長沙黃花國際機場乘海南航空HU7820航班于12:50抵烏市地窩堡機場。15:00參觀新疆博物館，17:00游覽國際大巴扎入住八一賓館。</p> <p>11、第2天（9月4日）：烏市一天池一北屯，全程643km，行車9小時，路況良好。8:40離開烏市，9:40~14:30游位于昌吉回族自治州阜康市境內(nèi)的天山天池，21:40抵阿勒泰地區(qū)北屯市入住太陽島商務賓館。</p> <p>12、第3天（9月5日）：北屯一喀納斯一賈登峪。全程270km，行車9小時，路況好。8:30離開北屯，13:40~19:20游位于阿勒泰地區(qū)布爾津縣境內(nèi)喀納斯湖，19:40入住賈登峪商務休閑酒店。</p> <p>13、第4天（9月6日）：賈登峪一禾木村一五彩灘一布爾津。全程220km，行車4小時，路況好。8:30離開賈登峪，9:30~14:00游位于布爾津縣境內(nèi)禾木村，16:30~18:30游位于布爾津縣境內(nèi)五彩灘，19:00入住布爾津銀星酒店。</p> <p>14、第5天（9月7日）：布爾津一魔鬼城一精河，全程560km，行車8小時，路況好。8:30離開布爾津縣城，11:40~14:40游克拉瑪依市烏爾禾區(qū)境內(nèi)的魔鬼城，20:40入住位于博爾塔拉蒙古自治州精河縣城桔子酒店。</p> <p>15、第6天（9月8日）：精河縣城一賽里木湖一果子溝一獨山子，全程350km，行車6小時，路況良好。8:30離開精河縣城，10:10~14:50游位于博爾塔拉蒙古自治州博樂市境內(nèi)的賽里木湖，14:50~15:50游伊犁哈薩克自治州霍城縣境內(nèi)的果子溝，20:00入住克拉瑪依市獨山子區(qū)乾安大酒店。</p> <p>16、第7天（9月9日）：獨山子一獨庫公路一那拉提草原一那拉提鎮(zhèn)，全程350km，行車7小時，路況一般。8:30離開獨山子區(qū)經(jīng)獨庫公路前往位于伊犁州新源縣那拉提鎮(zhèn)的那拉提草原，15:00~17:00游那拉提空中草原，17:20~19:00游那拉提河谷草原，19:20入住那拉提鎮(zhèn)潤豐假日酒店。</p> <p>17、第8天（9月10日）：那拉提鎮(zhèn)一巴音布魯克草原一巴音布魯克鎮(zhèn)，全程137km，行車3小時，路況較好。8:30離開那拉堤鎮(zhèn)，10:30抵巴音郭楞蒙古自治州和靜縣境內(nèi)的巴音布魯克濕地草原，12:00~13:30游巴音布魯克天鵝湖，14:00~16:40游巴音布魯克九曲十八彎，17:00入住巴音布魯克鎮(zhèn)巴音酒店A樓。</p> <p>18、第9天（9月11日）：巴音布魯克鎮(zhèn)一獨庫公路山口大橋（因暴雪獨庫公路交通管制臨時變更行程）一和靜縣城一庫車，全程790km，行車12小時，路況較好。8:30離開巴音布魯克鎮(zhèn)，10:00~13:10在獨庫公路山口大橋，18:00抵和靜縣城，23:30抵阿克蘇地區(qū)庫車市入住柏悅精品酒店。</p> <p>19、第10天（9月12日）：庫車一克孜爾千佛洞一察爾其雅丹地貌一阿克蘇市，全程298km，行車7小時10分，路況好。9:00離開庫車市，11:30~13:30游位于阿克蘇地區(qū)拜城縣境內(nèi)的克孜爾千佛洞，16:00~16:20游拜城縣境內(nèi)的察爾其雅丹地貌，18:30抵阿克蘇地區(qū)阿克蘇市入住名豪商務賓館。</p> <p>20、第11天（9月13日）：阿克蘇市一喀什市，全程480km，行車7小時10分，路況好。8:50離開阿克蘇市，15:00抵喀什地區(qū)喀什市，15:30~19:10游喀什老城，19:20~19:40游千年老街，19:50~20:50游艾提尕爾清真寺，21:00入住麗景酒店。</p> <p>21、第12天（9月14日）：喀什市一塔什庫爾干縣（以下簡稱“塔縣"），全程291km，行車6小時，因流沙河至塔合曼草原正在修路，故路況較差。9:00~11:00在喀什邊境管理支隊辦理《團體邊境通行證》，11:20抵蓋孜峽谷；15:00抵白沙湖；15:50抵流沙河，遠眺公格爾峰和公格爾九別峰；16:30抵卡拉庫里湖，遠眺慕士塔格峰；16:50抵塔合曼草原；17:15抵蘇巴什達坂；19:00抵喀什地區(qū)塔縣縣城，入住湘平岳酒店。</p> <p>22、第13天（9月15日）：塔縣一紅其拉甫哨所前哨班一塔縣，往返260km，行車4小時，路況良好。8:30早餐，9:30離開塔縣，11:30~12:10游紅其拉甫哨所前哨班，14:20返回塔縣，15:00~18:20游石頭城和阿拉爾金草灘，18:40~19:50游彩云人家民俗村，21:00入住瑞城國際大酒店。</p> <p>23、第14天（9月16日）：塔縣縣城一喀什市，全程291km，行車6小時，路況較差。9:30離開塔縣，11:00抵卡拉庫里湖，16:00抵喀什市入住天悅龍庭酒店。</p> <p>24、第15天（9月17日）：喀什市一澤普縣城，全程212km，行車2小時48分，路況好。9:00早餐，10:00~12:00游香妃園，15:00抵喀什地區(qū)澤普縣城入住明圓大酒店。</p> <p>25、第16天（9月18日）：澤普縣城一和田市，全程300km，行車3小時20分，路況良好。9:00離開澤普縣城，12:20~13:20游無花果樹王景區(qū)，14:00~15:20游核桃樹王景區(qū)，15:50抵和田地區(qū)和田市區(qū)入住西域酒店。</p> <p>26、第17天（9月19日）：和田市區(qū)一阿拉爾市一庫車，全程560km，行車7小時，路況良好。9:00離開和田市，12:20抵阿拉爾市，21:45抵庫車縣城入住柏銳精品酒店。</p> <p>27、第18天（9月20日）：庫車市區(qū)一輪臺縣城，全程260km，行車4小時，路況良好。8:40離開庫車市區(qū)沿沙漠公路行駛，12:00抵位于巴音郭楞蒙古自治州輪臺縣的塔里木胡楊林國家森林公園，16:00抵輪臺縣城入住富華商務酒店。</p> <p>28、第19天（9月21日）：輪臺縣城一羅布人村寨一庫爾勒市區(qū)，全程280km，行車5小時，路況良好。9:00離開輪臺縣城，13:30~17:10游位于巴音郭楞蒙古自治州尉犁縣境內(nèi)的羅布人村寨，17:30抵巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市入住星程酒店。</p> <p>29、第20天（9月22日）：庫爾勒市區(qū)一吐魯番市，全程380km，行車5小時，路況良好。8:15離開庫爾勒市，13:30~17:00游位于吐魯番市葡萄溝景區(qū)，17:30~18:30游坎爾井，19:00入住吐魯番市錦繡金華大酒店。</p> <p>30、第21天（9月23日）：吐魯番市區(qū)一火焰山一烏市市區(qū)，全程200km，行車3小時30分，路況良好。8:30~10:30游火焰山，10:40離開吐魯番市，15:10抵烏市入住金谷大酒店。</p> <p>31、第22天（9月24日）：市內(nèi)活動。9:30~12:30游紅山公園，下午購物，仍住金谷大酒店。</p> <p>32、第23天（9月25日）：原鄉(xiāng)人于9:05乘在地窩堡機場乘HU7346航班返京，我們于9:00乘GS7501航班抵長沙。</p> <p>33、關于包車費用。我們4人選擇的環(huán)疆純玩20日包車游，每人11300元，含住宿、早餐、用車、門票、區(qū)間車和旅行社責任保險，但不含中晚餐和司機的餐費。</p> <p>34、關于總費用。以筆者和神農(nóng)人為例，付旅行社22600元，付司機餐費600元，機票5344元，餐費1382元，水果副食458元，特產(chǎn)1450元，其他費（含的士等）504元，合計9738元。共32388元，人均16169元。</p> <p>35、關于車輛。我們所包車輛為上海大通七座商務車（以下簡稱“大通"），車牌號為新A一8QK19，核載7人，由兵團中青旅委托新疆鑫怡丞運輸服務有限公司承運。此車為2019年初購進的新車，空間較大，配置較高，舒適安全。</p> <p>36、關于司機餐費。由游客承擔，60元/天，人均15元，共1200元。</p> <p>37、關于合同簽訂。啟程前，我們與兵團中青旅簽訂了由國家旅游局、國家工商行政管理局制定《境內(nèi)旅游合同》。</p> <p>38、關于客服。此次環(huán)疆游的客服也是經(jīng)辦人秦鳳二，廣西人。她既有西北人的粗獷豪爽，又有南方人的溫柔細膩，熱情周到，不厭其煩，服務到位，尤其是對我們在旅途中遇到的問題和困難，均在第一時間答復或解決。毫不夸獎地說，這是我歷次旅行中遇到的最好客服。</p> <p>39、關于司機。喬永雷，山西運城人，69年生，有20多年駕齡，經(jīng)驗豐富，安全意識強，車內(nèi)干凈衛(wèi)生，從不在車內(nèi)抽煙，車內(nèi)也聞不到煙味，是一位讓我們放得心、信得過的好司機。</p> <p>40、關于機票。在《攜程旅行》上預購，原鄉(xiāng)人從北京至烏市往返機票（含保險）3240元，我們從長沙至烏市往返機票（含保險）人均2672元。</p> <p>41、關于乘坐人數(shù)。大通含司機核載7人即6+1，我們是4+1，這是最佳模式。若是5+1或6+1，各自分攤的費用會少一點，但舒適度會大打折扣，甚至行李也沒地方放。</p> <p>42、關于住宿。這是此次旅行中最鬧心的，多次因住宿條件未達三星標準而找客服秦風二或兵團中青旅領導。因此，兵團中青旅應在《境內(nèi)旅游合同》的行程中標注每晚的住宿賓館，增加透明度，賦予游客更多知情權；同時要誠實守信，嚴格按三星或比照三星標準執(zhí)行，而不是等旅客“鬧"起來了才按三星標準安排。</p> <p>43、關于一日三餐。早餐為賓館免費提供，中餐以水果副食為主，晚餐以特色飲食為主，且品種繁多，口感頗佳，價格也不貴。</p> <p>44、關于美食。新疆除了人間仙境般的美景，還有味道獨特的美食且品種繁多，如清燉羊肉、烤肉、烤魚、烤包子、大盤雞、馬腸子、手抓飯、拌面、馕、酸奶、奶茶等。</p> <p>45、關于瓜果。新疆素有“瓜果之鄉(xiāng)”的美譽，九月又正是瓜果成熟之時，且質(zhì)地優(yōu)良，品種繁多，如吐魯番葡萄、葉城石榴、庫爾勒香梨、阿圖什無花果、喀什巴旦杏與桑椹、和田玉棗與核桃、伽師甜瓜、哈密瓜、阿克蘇蘋果等都令人垂誕三尺。</p> <p>46、關于路況。新疆的公路，是一部看不完的流動大片，走不夠的曠世美景，無論是國道，還是省道，抑或縣道，乃至鄉(xiāng)道，路況很好，毋需越野車或SUV，轎車足矣！</p> <p>47、新疆是一個多民族聚集地，有著以維吾爾族為主體的55個民族。因此，要尊重不同民族的不同生活習慣和宗教信仰，不詢問、不談及相關問題。</p> <p>48、關于需帶衣物。無論是走北疆，還是去南疆，抑或環(huán)疆游，途中隨時可遇四季氣候的“快閃"。我們竟在一天之內(nèi)偶遇了春夏秋冬的劇烈更替。因此，所帶衣物也要做相應準備，絕不能嫌麻煩，否則會措手不及。</p> <p>49、關于新疆人。不僅顏值高，能歌善舞，淳樸善良，而且熱情樂觀、幽默風趣，大氣豪邁。不管是男女老少，只要我們提出拍照或合影，從不拒絕，有求必應。去集市購物，談好了價錢不買，也沒關系，還是笑臉相送，從未遇到網(wǎng)傳的那些負面消息。</p> <p>50、關于安全。我曾對新疆的安全有些擔憂甚至恐懼，到了才會發(fā)現(xiàn)，其是世界上最安全的地方，安全得讓你疑惑！政府機關、社區(qū)、學校、賓館、景點、加油站，甚至衛(wèi)生間等均要安檢。</p> <p>51、新疆地區(qū)檢查站比較多且非常嚴格，務必帶好身份證及相應證件。</p> <p>52、環(huán)疆20日游雖說節(jié)省了往返機票，減少了來回折騰，但因時間過長，尤其是老者極易產(chǎn)生身心疲憊和審美疲勞。如時間充裕，還是應將南北疆分開游較為合適。</p> <p>53、西藏是一種病，新疆是一種癮，這話不無道理。筆者拙見：新疆最少也得去二次，六七月去北疆，十月底去南疆。</p> <p>54、無論是去一次或兩次，獨庫公路和中巴友誼公路乃必到打卡之地。因為這里有無數(shù)神話般的故事、有眾多詩史級的景點、有獨特充滿魅力的風土文情。</p> <p>55、根據(jù)旅行社安排：從喀什至塔縣1天、從塔縣至紅其拉甫哨所再返回塔縣1天、從塔縣至喀什1天、從喀什至澤普1天（此為臨時調(diào)整），從澤普至和田1天，前后竟用了5天。筆者認為，應由5天縮短為3天較為合適：即喀什至紅其拉甫口岸再返回塔縣縣城1天，塔縣縣城（含石頭城和民俗村）至喀什1天，喀什至和田1天，但前提是須提前一天辦好邊防證。</p> <p>56、可見，環(huán)疆游應由20天縮短至18天，若去伊寧和霍爾果斯需1天共19天。如此安排既科學又合理，主要景點也沒落下，這應是最佳方案。</p> <p>57、關于邊境通行證。去塔縣需邊境通行證，可在當?shù)鼗蚩κ厕k理。如在喀什辦理建議提前一天，次日可節(jié)省不少時間。如游客不多，10多分鐘就可以搞定。</p> <p>58、司機兼導游，這是旅行社的通用做法，但不靠譜。2019年4月，喬師傅才到新疆，北疆也沒跑幾次，有些景點從未涉足，南疆就更生疏了。幸虧在出發(fā)前我們做了不少功課，彌補了這方面的不足。</p> <p>59、先游北疆還是先游南疆？應視出行日期而定。我們9月4日開始游北疆，但到南疆時已是中下旬，國慶節(jié)將至，已禁止游客前往紅其拉甫哨所。如以我們?yōu)槔?，應先走南疆再游北疆較好。</p> <p>60、氣候變化是不可抗拒的因素，應予理解。9月11日，因前晚一場突如其來的暴風雪致獨庫公路和靜縣山口大橋至庫車段交通管制，這是最精華的一段也是最后一段。盡管十分沮喪和無奈，但只能面對現(xiàn)實。</p> <p>61、此行是快樂的，但也留下一些小遺憾。一是獨庫公路雖已走完2/3的路段，但因暴雪封山，致和靜縣山口大橋至庫車最精華的一段也是最后一段沒有走完。</p> <p>62、第二個小遺憾是，到了伊犁河谷果子溝大橋卻沒有前往伊寧和霍爾果斯口岸，這是行程安排上的問題。</p> <p>63、第三個小遺憾是，因臨近國慶節(jié)中巴友誼公路前哨班至紅其拉甫哨所已禁止通行。因此，我們也只能佇立在前哨班前，為日夜堅守在紅其拉甫哨所的人民子弟兵致敬和祈福！</p> <p>64、第四個小遺憾是，尼康相機因光圈和馬達出了故障時而工作時而罷工，故大部分照片為華為手機拍攝。</p><p>（待續(xù)）</p>
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