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70年代各省市自治區(qū)牌照代號01-北京02―河北03―內(nèi)蒙古04―山西05―遼寧06―吉林07―黑龍江08―上海09―江蘇10―浙江11―安徽12―江西13―福建14―山東15―廣東16―廣西17―湖北18―湖南19―河南20―四川21―云南22―貴州23―西藏24―陜西25―甘肅26―青海27―新疆28―寧夏29―天津30―臺灣。后來隨著車輛保有量增多，號段不夠用了，就采取各省基數(shù)上再加30來解決，比如北京市增加一個號段"31"，再后來改革開放了，再在31上加30處理，北京市就有了"61"號段，各省市自治區(qū)依次類推，另外需要特別說明的是，"30、60、90"還是繼續(xù)預(yù)留給臺灣省的。 1956年7月13日，吉林省長春市第一汽車制造廠內(nèi)，嶄新的總裝線裝配出第一輛解放牌卡車，中國從此結(jié)束了不能制造汽車的歷史。7月14日，第一批解放牌卡車徐徐駛出裝配線，中國汽車工業(yè)發(fā)展史從這一天開始記錄。長春第一汽車制造廠也被譽(yù)為“新中國汽車工業(yè)的搖籃”。 北京吉普212是中國最早生產(chǎn)的乘用車，最純正的一款ORV越野車。BJ212誕生于1965年。從新中國第一代領(lǐng)導(dǎo)人毛澤東主席乘敞篷“212”檢閱紅衛(wèi)兵至今，土生土長的“212”，30多年暢銷不衰，市場保有量達(dá)60萬輛，累計(jì)產(chǎn)量中國第一。

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