<p>2020年注定是個不平凡的一年，中國人民戰(zhàn)勝了新冠，我親愛的兒子勝利結(jié)束了高中三年的學(xué)習(xí)生活，在忐忑不安中等來了成績的揭曉，經(jīng)過幾天家庭激勵討論之后，提交了志愿。在等待錄取通知書的期間，畢業(yè)之旅于是就提上日程了。</p> <p>我和熠媽商量之后，我們決定把畢業(yè)之旅訂位張家界旅游。我們在攜程上訂購了張家界三日游產(chǎn)品，8月5日，我和熠媽兩對母子就開始了愉快的畢業(yè)之旅。</p> <p>下高鐵之后，我們打的直奔張家界之旅第一站——黃龍洞。</p> <p>黃龍洞全長7.5公里，洞體共分四層，整個洞內(nèi)洞中有洞，洞中有河，石筍、石柱、石鐘乳各種洞穴奇觀琳瑯滿目，美不勝收。</p> <p>愛美的熠媽</p> <p>8月6日，跟團(tuán)游第一站，張家界國家森林公園</p> <p>進(jìn)景區(qū)前來個大合照</p> <p>坐纜車上黃石寨</p> <p>黃石寨位于張家界森林公園中部，是公園景區(qū)精華，向來有不登黃石寨，枉到張家界之說</p> <p>山上隨處可見的猴兄</p> <p>走累了小憩的哥倆</p> <p>8月6日下午，目地的，張家界大峽谷</p> <p>網(wǎng)紅橋——大峽谷玻璃橋</p> <p>在大峽谷景區(qū)，我們還觀看了大峽谷AR，對大峽谷景區(qū)有了全方位的了解</p> <p>7日，今天是第二次游覽張家界森林公園。主要游覽袁家界、楊家界、天子山</p> <p>在等待導(dǎo)游購買百龍電梯門票</p> <p>爬山少不了的交通工具纜車</p> <p>今天下午的主要旅游地是森林公園里的賀龍公園</p> <p>晚上在武陵源街道溜達(dá)路過小橋</p> <p>晚上和熠媽的收獲</p> <p>今天是8日，旅程最后一站——天門山國家森林公園</p> <p>99道彎的天門山盤山公路，幸虧我們是坐纜車上來啊</p> <p>引無數(shù)英雄競折腰的天門洞啊</p> <p>絕美天門山，傳奇天門山</p> <p>覽車加十節(jié)穿山扶梯，終于到達(dá)了山頂。<span style="color: rgb(34, 34, 34);">扶梯梯級運(yùn)行總長度為897米，提升高度340米，總跨度為692米，有16臺30米超大高度重載公交型自動扶梯、3臺20米大高度重載公交型自動扶梯，額定速度0.5/s，擁有6000人/小時、客流吞吐量72000人/天的輸送能力，整個電梯全在懸崖峭壁的山體隧道內(nèi)運(yùn)行。天門山扶梯創(chuàng)造了世界電梯行業(yè)里的一項(xiàng)奇跡。</span></p> <p>天門山玻璃棧道</p> <p>鬼谷棧道</p> <p><span style="color: rgb(51, 51, 51);">天門山索道是世界最長的高山客運(yùn)索道，差1279米(一說1277米)，是國內(nèi)為數(shù)不多高差超過千米的索道之一，其中站到上站之間的局部斜度更高達(dá)38度，世界罕見，是國內(nèi)局部斜度最大的索道，同時也是支架最多的索道。</span></p> <p>從世界最長客運(yùn)索道下來后，直奔火車站，回長沙羅。多說一句，天門山索道真是神奇，在一千五百米的山上坐上轎廂，下轎廂后人就在在市里</p> <p>愿我們以后的生活和這手鏈一樣紅紅火火</p>
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