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太平洋的風(fēng),一直在吹……(6)

奔跑的土豆

DAY4關(guān)鍵詞:太平洋 恆春-墾丁-船帆石-鵝鑾鼻公園-臺灣最南端-龍磐草原-風(fēng)吹砂-滿洲-港仔-旭海 曾夢想仗劍走天涯, 看一看世界的繁華, 年少的心總有些輕狂, 如今你四海為家………… 今天行程較短,80公里,睡了一個難得的懶覺,8點30分出發(fā),17點到達(dá)。 路程不長,但走得一點也不輕鬆,初步體會到了沿海起伏路的威力,騎著騎著忽然來一座海拔百來米的小山,騎著騎著忽然幾百米長的炮臺坡,讓人欲哭無淚的起伏路才剛開始~~~ 回杭後,整理照片時,十分後悔自己那天睡的懶覺。如果那天早點走,拍出來的照片可能會更好。 佳鵝公路臺灣最美的公路之一,右手是大海,中間是草原,左手是大山,山海壯麗。走到那裡的時候正好是中午12點,陽光直射,雲(yún)層較厚,光線較硬,拍出來的照片真的不是很滿意…… 墾丁國家公園的風(fēng)景確實一流,今天是這次單車環(huán)島風(fēng)景最美的一天。下回可以帶家人直接來臺灣度假。哪裡都不去,直接租輛機(jī)車,就在墾丁周圍轉(zhuǎn)悠,看看日出,看看日落,看看海洋館,一定很完美。 第一次知道墾丁這個地方,是“絲襪小姐”這支樂團(tuán)的一首歌曲-《下雨的墾丁》。不知道拿什么詞來形容這首歌, 思來想去還是用了舒服這個平庸的詞匯, 撲面而來一股仲夏的汽水味,帶著綠草的清新。 白沙灣,很多電影都在這取過景,《少年pai》中,pai經(jīng)過七個月的海上歷險,最後登陸上岸的那片墨西哥海灘,真實的取景地就是在這裡。 船帆石位於墾丁與鵝鑾鼻之間,由於其形狀似一艘進(jìn)港的船隻,故而得名。 寂靜的漁港 一路騎來,村子里的阿婆,上學(xué)的學(xué)生,開車的司機(jī),路過的車友,路邊飯店的伙計都在喊朝你喊「加油」,很幸福~ 鵝鑾鼻燈塔,位於臺灣最南端,為臺灣八景之一。 臺灣最南點紀(jì)念碑,位於鵝鑾鼻燈塔的東側(cè),露個臉,合個影。 巴士海峽,海峽的那邊就是菲律賓???? 右邊的房子就是國軍的雷達(dá)基地?? 自拍走起 喜歡走在路上的感覺,每一次遠(yuǎn)行都有新的收穫,遇見不同的人,欣賞不同的風(fēng)景,品嘗不同的美食……無時無刻不在豐富著人生。 我確信那一刻,我特別特別地快樂?????? 龍磐草原,走近懸崖站在礁巖上眺望懸崖美景,太平洋寧靜的展現(xiàn)它的深藍(lán),不時的拂拭著白色的沙灘,直瀉而下的崖坡覆蓋著綠意。 我和我的車輪,捲起太平洋的風(fēng)??? 站在此地,迎著海風(fēng),面向太平洋,享受被風(fēng)吹襲的感受。 要是來這裡拍個日出就完美了 當(dāng)太平洋的風(fēng)徐徐吹來,是我在自由飛翔?? 在路上,騎車,看風(fēng)景,停下來拍照,也許只是隨手拍下的畫面,卻是最美的經(jīng)歷。 風(fēng)吹砂,沿著佳鵝公路一路向前,便是傳說中的風(fēng)吹砂,據(jù)說這裡的形成是因河流與風(fēng)力共同作用形成這種沙河、沙瀑的特殊地形,是臺灣珍貴的風(fēng)蝕和風(fēng)積地形景觀之一。 滿洲鄉(xiāng)吃好中飯後繼續(xù)上路,突然出現(xiàn)的急上坡讓人措手不及,一路向前,山路最高點大概海拔280米左右。下坡後走過了這次單車環(huán)島中最最美麗最最漂亮的10公里路,個人感覺遠(yuǎn)超佳鵝公路。 到旭海村前的10公里路,是單車環(huán)島中,最安靜脫俗的一段路,沒有熙攘的車流,也沒有喧鬧的人聲,全程只有你一個人,你彷彿走進(jìn)了魔法的世界,烏雲(yún)籠罩,陣雨來襲,風(fēng)聲,雨聲,海浪聲,車輪聲,呼吸聲,交織融合 世界彷彿變得寧靜而充盈,明媚又遼闊。沒有束縛,也沒有邊界……這是此行我最喜歡的一張照片?? 身後大雨滂沱 曾經(jīng)的國軍基地,邊上還有瞭望哨和碉堡,現(xiàn)已放棄。在海拔更高的地方,又造了新的基地,貌似規(guī)模挺大。 在國軍基地邊躲個雨 出發(fā),是為了遇見,騎行,是出發(fā)的一種方式。騎行出發(fā),那是為了遇見另外一種別樣的風(fēng)景。 旭海村,因為明天要爬上環(huán)島的最高點,海拔460的壽卡,因此今天安排在壽卡住宿,旭海是臺灣陸路交通最不發(fā)達(dá)最偏遠(yuǎn)的地區(qū)之一,沿途人煙罕見,景觀原始,因為這幾年環(huán)島騎行,才讓人們認(rèn)識了這個小村莊,村莊邊上有一條阿朗壹古道,為清代瑯嶠卑南道(今屏東縣恆春至臺東縣卑南)的其中一段,東臨太平洋,此路段當(dāng)初政府本來要開拓公路(臺26線公路),後因各方反對,政府中止預(yù)定的公路建設(shè),將臺灣最後的天然海岸與原生態(tài)的景觀保留給後代子孫。
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