幫助國營紅華農(nóng)場修理發(fā)電機一一多文山回憶之三顧永興 <p><span style="font-size: 20px;">幫紅華農(nóng)場修發(fā)電機一一多文山回憶之三</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 20px;">?</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 多文山上沒有水，用水要到山下取。雖然上級派了一輛拉水的卡車，但是，由于新建連隊沒有一點家底，每人每天就是干巴巴的4毛5分錢伙食費，再加上海南島是11類地區(qū)，物價比上海還要高，就只能青菜蘿卜干外加黃米飯（米粒發(fā)黃的陳年老米）。盡管食堂有時會悄悄的給司機們加個荷包蛋，但還是留不住他們，待上個三天五日就開車回團部。二天后儲水池中水用光，就只能電話向上級告急，久而久之，顏好干和趙志理都羞于啟齒了，他們就把這事推給我。記得接我電話最多的是蘇副團長，次數(shù)多了他就有點不耐煩了，有次他在電話里對我說，“你不要叫了，我們也很頭痛。” 我就說，“我不叫，戰(zhàn)士們就沒有飯吃，沒有水喝，生活都發(fā)生困難，戰(zhàn)備肯定會有影響?！?</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 其實我也知道，團里領導也很著急，苦于沒有經(jīng)費。一次次地把問題反應上去，報告打上去，南航也沒這筆有錢，國庫空虛啊。?</span></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"> 用馬車拉那么一點水，只能燒一頓飯，而且那還是一匹老馬，盡管它曾馳騁沙場立過戰(zhàn)功，畢竟廉頗老矣，隨時可能累垮。實在沒辦法，只好向紅華農(nóng)場求援，農(nóng)場并不富裕，但他們都是轉(zhuǎn)業(yè)軍人，對部隊很有感情，每次求援后，都會派輛卡車拉來救急之水。當看著他們那輛破舊的卡車，在山坡上蹣跚顛簸的時候，總有幾分慚愧，心中想著何以能報。?</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 終于機會來了，農(nóng)場的一部40kw的發(fā)電機壞了，這可影響了農(nóng)場白天加工廠的生產(chǎn)，和晚上場部的照明。這件事被連隊晚上去農(nóng)場洗澡的戰(zhàn)士知道了，當消息傳到我的耳朵里后，心想一定要幫他們解決。經(jīng)與技術處長梁平商量后，即告知農(nóng)場方面，部隊會幫助修好的。第二天他們就將發(fā)電機送到修理所去了。?</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 莫鳳樓和玄甲生是修理所馬達組的創(chuàng)始人，之前維修的都是雷達上不超過5kw的馬達。當發(fā)電機打開后，發(fā)現(xiàn)該電機的繞組是紗包線，其中一組繞組因匝間短路而燒壞了，由于沒有同規(guī)格的高強度漆包線，如果單獨為它去采購，成本很高，而且會費很多時間。于是他倆用竹片挑出舊線圈，拉直整形，將熔斷處用銀焊焊牢，重新用玻璃絲黃臘綢纏繞好，再一圈一圈的嵌進定子槽中，由于導線比較粗，為了不傷絕緣，只能用橡皮榔頭和木棒將線圈一圈一圈敲打恢復成原來線圏的形狀。在用雙臂電橋監(jiān)測綫圈阻值沒有變化后再將整組綫圏捆扎，然后兩端口用千斤頂頂著模板整理成型。經(jīng)測量三相線圈阻值平衡，接著烘干浸漆處理。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 經(jīng)半個月的勞作，翻修一新的發(fā)電機終于重返紅華農(nóng)場，當重新發(fā)電后，高興的直夸三團有能人。原來他們準備花兩三個月時間，一二千塊錢的成本，運到廣州進行修理，這下兩個禮拜就解決問題，的確他們很驚喜，事后一個勁的感謝，我也很高興，總算還了一個人情。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 莫鳳樓是湖南益陽人，1961年從益陽發(fā)電廠入伍進四航校學習，畢業(yè)后分配到新盈五站任407操縱員，后來技術處長張乃福發(fā)現(xiàn)他是個人才，在63年底時就將他調(diào)入修理所。老莫是個聰明能干的人，入伍前就已是二級電修工，有一定的基礎知識和動手能力，經(jīng)航校培訓后理論基礎更扎實，加上領導的信任和部隊的培養(yǎng)，老莫的才干更是得到了長足的進步和充分的發(fā)揮，馬達組就這樣從無到有建起來了。?</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 老莫感恩部隊對他的培養(yǎng)，部隊也很需要他這樣的專技人才，無奈因未婚妻家庭成分問題，他又不肯為此換人，在當了十多年大頭兵后退伍回家，為此，他深感沒能多干幾年，以報答黨和部隊對自己的培養(yǎng)而深感遺憾。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 類似因未婚妻家庭成份問題而影響到部隊官兵的事情，在三站副站長吳萬華身上也發(fā)生過，吳萬華未婚妻家開過棺材鋪，他幾次申請結婚，政治處就是不批準，他憤怒了，跑到團部大聲嚷嚷，我和她睡過覺了，把我怎樣？真有股沖冠一怒為紅顏的勁。后來譚鴻明團長知道了此事，給政治處說，他愛人能出國到越南修建橋梁（吳愛人大學學的是橋梁專業(yè)），為什么不能和我們的軍官結婚？?</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 玄甲生65年從北京曙光電機廠入伍，新兵訓練結束后分配到北黎七站，不久就從七站調(diào)到修理所馬達組。老玄平時言語不多，但工作踏實，是個不怕吃苦的人，電機廠嵌線工段的工作經(jīng)歷，為他在馬達組的工作，打下了堅實的基礎，他的到來使馬達組開始壯大。</span></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"> 在當時經(jīng)濟困難物質(zhì)匱乏的情況下，接下40千瓦發(fā)電機的維修任務后，他們倆能夠克服重重困難，最后能用半個月的時間，勝利完成任務的確不易，同時也為多文站站住腳跟，搞好軍民關系做出了貢獻。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 雖然，此事已過去了半個多世紀，每當想起這件事，我還是非常感謝他們倆位的。</span></p>