<h1 style="text-align: center;"><b style="color: inherit;">——情系安州志愿軍烈士陵園</b></h1><h1 style="text-align: center;"><br></h1><h1 style="text-align: center;"><br></h1><p><b>新安州志愿軍烈士陵園原位于朝鮮平安南道新安州車站以東的高地上，他是為紀念在鐵路運輸戰(zhàn)線上光榮犧牲的烈士而建立的。</b></p><p><b>戰(zhàn)時志愿軍鐵道運輸部隊、搶修部隊和中國援朝鐵路員工，為了保證前線源源不斷的物資供應，他們奮不顧身地和敵機搏斗，創(chuàng)造了“打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線”，對保證戰(zhàn)爭的勝利作出了偉大的貢獻。為了追念他們的功績，在陵園還修建了烈士紀念碑，羅盛教式的國際主義戰(zhàn)士、愛民模范史元厚烈士也安葬在這里。</b></p><p style="text-align: center;"><br></p><p><br></p><p><br></p> <p style="text-align: center;"><b>矗立在新安州車站以東高地上的志愿軍鐵道部隊烈士紀念碑</b></p><p style="text-align: center;"><b>“中國人民志愿軍鐵道部隊烈士紀念碑”16個大字</b></p><p style="text-align: center;"><b>由時任志愿軍鐵道兵指揮部司令員郭維城書寫</b></p><p><br></p> <h3></h3><h3 style="text-align: center;"><b style="color: inherit;">碑文由浦大銓和李慶國共同商議撰寫<br></b><span style="color: inherit;"><b>由浦大銓執(zhí)筆起草并書寫</b></span></h3><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;"><br></div> <div style="text-align: center;"><b>烈士碑</b></div><div style="text-align: center;"><b>中國人民志愿軍鐵道軍事管理總局 敬奠</b></div><div style="text-align: center;"><b>1954年3月1日立</b></div> <h3 style="text-align: center"><b>朝鮮交通省為志愿軍鐵道部隊修建的烈士紀念碑</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>朝鮮交通省為志愿軍鐵道部隊修建的烈士紀念亭</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>朝鮮交通省全德鐘副相和蘇聯(lián)專家向烈士獻花圈</b></h3> <b>1954年６月25日，在新安州市舉行了中國人民志愿軍鐵道部隊烈士紀念碑落成典禮，參加典禮的有朝鮮政府代表、內閣交通省副相金東哲和志愿軍鐵道兵指揮所政治委員袁光以及當?shù)攸h政機關、群眾代表等500多人……11時半，當碑前的黑紗在哀樂聲中被揭起之后，到會的人員都以崇敬的心情為光榮犧牲的烈士致哀。參加典禮的中國人民志愿軍和朝鮮人民軍各部隊代表在烈士碑前敬獻花圈和鮮花。袁光政委在會上講話：在三年來的抗美援朝戰(zhàn)爭中，敵人在鐵路線上出動了飛機58967架次，扔下了190599枚炸彈，但是大批彈藥物資仍通過“打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線”源源不斷地支援了前線?！?lt;/b><br> <h3 style="text-align: center"> <b>孟繁閣烈士之墓</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>1953年12月25日，毛澤東主席親筆題寫“鐵道兵”</b></h3> <h3></h3><h1 style="text-align: center;"><b>——鐵道兵為戰(zhàn)爭的勝利作出了偉大的貢獻</b><br></h1><p><br> <b> 彭德懷司令員曾經(jīng)這樣說過：“朝鮮戰(zhàn)場打勝仗，一半功勞歸前方浴血奮戰(zhàn)的同志，另一半功勞歸負責維護交通、保證供給的同志，他們也是在冒著敵人的狂轟濫炸，天天在拼搏呀！”</b></p><p><b>1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，中國人民志愿軍入朝作戰(zhàn)。鐵道兵團所屬部隊從1950年11月6日起，相繼有10個師奉命跨過鴨綠江陸續(xù)入朝參戰(zhàn)，執(zhí)行鐵路保障任務。歷時2年9個月，志愿軍鐵道兵經(jīng)歷了前進搶修、抗洪搶修、反“絞殺戰(zhàn)”搶修、反登陸緊急戰(zhàn)備搶修等幾個主要階段。在各個階段搶修和新建鐵路中，全體指戰(zhàn)員舍生忘死，奮力搶修鐵路，用鮮血和生命創(chuàng)造了一條“打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線”。 </b></p><h3><b> </b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>鐵道兵團第1師晝夜奮戰(zhàn)，搶修被美機炸斷的南沸流江大橋。</b></h3> <h3 style="text-align: left"><b> 朝鮮婦女自動來到工地，運土搬石，支援志愿軍鐵道部隊搶修。</b></h3> <h3 style="text-align: left"><b> 平元線上185公里大橋，是美軍飛機轟炸的重點，破壞極為嚴重。鐵道兵團第1師部隊隨炸隨修，保證運輸暢通。</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>沒有起重設備，大家齊心合力，把工字梁抬上去。</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>搶修部隊用自制的簡易架橋機，快速架梁。</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>戰(zhàn)士們歡欣鼓舞，迎接火車通過便橋。</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>為確保夜間通車，搶修部隊白天冒著美機轟炸，搶修大橋。</b></h3> <h3 style="text-align: left"><b> 第3師二等功臣金成庫登上十幾米高空切割殘梁，排除搶修大橋障礙。</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>部隊搶通被美機炸斷的鐵路，軍用列車滿載物資開往前線。</b></h3> <b> 搶修部隊以英勇頑強、不怕犧牲的大無畏精神，投入抗洪保橋斗爭。圖為中朝兩國鐵道部隊指戰(zhàn)員共同研究搶修方案。</b> <b> 第4師冒著美機轟炸掃射，戰(zhàn)斗在大同江大橋上。圖為戰(zhàn)士們把被美機炸落于江中的鋼梁拉上來。</b> <h3 style="text-align: center"><b>搶修戰(zhàn)士與洪水搏斗</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>戰(zhàn)士們下水作業(yè)，搶架被洪水沖毀的便橋。</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>鐵路便橋被沖毀，搶修部隊搶架正橋。</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>為確保運輸暢通，搶修部隊搶建大同江第一便橋。</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>搶修部隊冒著美機轟炸掃射，搶架大同江第二便橋。</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>搶修部隊快速架梁，確保夜間通車。</b></h3> <b> 京義線“317”公里地段，是西線鐵路咽喉，美軍飛機在這一地段扔下炸彈3000余枚，平均1.4平方米落彈一枚。擔負搶修任務的鐵道兵團第2師指戰(zhàn)員提出：“有我們在，就有鋼鐵運輸線！”圖為搶修部隊不顧定時炸彈爆炸的危險，堅持搶修。</b> <b> 搶修部隊采取立小排架、筑明渠等辦法，填充彈坑，快速鋪軌，爭取夜通車。</b> <b> 美機死命盯住百嶺川大橋不放，在76天中，大肆轟炸26次，投下炸彈7000多枚，炸的河水改流，石山削矮。在這場極端殘酷的斗爭中，鐵道兵團第1師1團9連堅守76個晝夜，粉碎了敵人的“絞殺戰(zhàn)”，保證了鐵路運輸，榮立集體二等功。</b> <b> 美機封鎖三角地區(qū)，相繼又轉向“炸兩頭”，集中轟炸三角地區(qū)兩頭的橋梁和車站。圖為第2師部隊搶修大寧江第3便橋。</b> <h3 style="text-align: center"><b>搶修部隊修復被美機炸穿的隧道-</b></h3> 【視頻】清川江的回憶 <h1 style="text-align: center;"><b>——搶修新建龜殷和德八兩條新鐵路</b></h1><div><b><br></b></div><div><b>1952年11月，朝鮮戰(zhàn)爭取得節(jié)節(jié)勝利。美國總統(tǒng)艾森豪威爾一上臺，就在朝鮮戰(zhàn)場上一面搞假和談，一面秘密策劃在朝鮮北部沿海登陸，試圖從側后偷襲</b></div><div><b>入朝保家衛(wèi)國的中國人民志愿軍。<br>當時，朝鮮所有的鐵路都在朝鮮半島的兩翼，鐵路干線均為南北走向。而東西線路偏偏距海岸線都很近，不僅要受敵人空軍的侵擾，而且敵人的軍艦在海域上用艦炮就可以切斷我軍的鐵路運輸大動脈。為了從根本上改變朝鮮的鐵路不利態(tài)勢，朝鮮領導人對志愿軍司令員彭德懷將軍提出請求，希望我們新建一條東西方向的鐵路，將幾條縱貫的鐵路連接起來。<br>從反登陸作戰(zhàn)的部署來說，就是以三條縱貫鐵路干線京義鐵路、平北鐵路、滿浦鐵路為支撐點，以新建的這條東西鐵路線龜殷線為靠背，保證在任何情況下都能運輸順暢，供應不缺，還有利于我軍作戰(zhàn)部隊的機動，而且對戰(zhàn)后朝鮮經(jīng)濟的恢復和發(fā)展也將產生重大的影響。<br>1952年12月20日，黨中央，中央軍委很快決定成立一個新的中朝鐵路指揮局，負責指揮鐵道工程部隊執(zhí)行在戰(zhàn)爭期間搶修鐵路的任務。周恩來總理親自選定經(jīng)驗豐富的郭維城將軍擔任新建鐵路局的局長。時任鐵道兵副司令員的郭維城接到命令以后，立即入朝實地勘察，從龜城到殷山129km長的鐵路，要穿過龜山、久飲山、退渝嶺、長城峴口等四座大山。這些線路所經(jīng)過的山區(qū)大多數(shù)石質堅硬，還要跨越大同江、清川江，九龍江、大寧江、川坊江和東門川等共六條大江。<br>時間要求急，施工條件差，制空權又不在我們手中，按照一般的估計，要想在1953年4月底以前完成任務是極其困難的，對此郭維城副司令提出兩項請求，一是在戰(zhàn)場上修鐵路，只靠鐵路工人是上不去的，也是頂不住的，必須調動部隊參戰(zhàn)；二是工期能否延緩至1953年5月完成。<br>毛澤東主席得知此事以后，即刻下令：兵貴神速，1月入朝，2月開工，4月務必完成。周總理根據(jù)毛澤東主席的命令做出決定：除了已經(jīng)下令調去的四個鐵道兵師之外，再增調兩個師搶建新線鐵路，但工期不能緩。一定要趕在敵人的前面做好反登陸作戰(zhàn)的準備。時任鐵道部長滕代遠向郭維城轉達了周總理的指示。志愿軍副司令員洪學智也對郭維城說，說嚴重一點，沒有這條鐵路，如果敵人從西海岸登陸，我們前沿部隊就很難活下去。<br>郭維城深感任務艱巨，責任重大，他堅定地向中央軍委表示，“我就是用身體鋪路，也要堅決的完成任務”！<br>受領任務后，他立即從衡陽鐵路局抽調了150名技術骨干和工人，又從全國各鐵路局抽調了3000名鐵路員工，一起迅速的加入到搶建隊伍當中。來自全國的六個鐵道兵師和3000多名鐵路員工用了不到一個月的時間就全部開進了朝鮮戰(zhàn)場。</b></div> <b> 1953年1月31日，志愿軍新建鐵路指揮部召開臨時黨委擴大會議，局長、黨委書記郭維城（右一）號召部隊獻計獻策，戰(zhàn)勝困難，提前建成新線鐵路。</b> <b> 1953年2月1日，志愿軍新建鐵路指揮局6個鐵道工程師，開始搶建殷龜鐵路。圖為鐵道工程第6、9師部隊在滔滔的清川江上修建新線大橋。</b> <b>第一期工程是新建從龜城到殷山129km的鐵路。鐵路要穿過龜山等四座大山，跨越大通江。青川江等六條大江，全線共有橋梁92座，其中大橋六座，中橋34座，平均不到1.5km就要架一座橋。當時的朝鮮戰(zhàn)場，我軍還沒有能夠取得制空權，施工只能在敵機襲擊和報警聲中進行。<br>1953年的1月31日，龜殷鐵路全面開工命令正式發(fā)布，開工當天，盡管天上時有敵機的干擾轟炸，地下冰凍三尺，但是指揮員們全部都甩掉了皮大衣，有的甚至連棉衣也脫掉了，戰(zhàn)士們揮動鐵鎬，鐵鍬，鐵錘，鋼釬，撬棍，釘耙，向著凍土、堅石、冰凍的江河發(fā)起了進攻。扁擔，土筐一齊上，挑的挑扛的扛，人人揮汗如雨，個個爭先恐后，鐵錘和鋼釬的碰擊聲，開山放炮的爆炸聲不絕于耳。炸開了埡口，清除了堅石，開挖了路塹，高唱著戰(zhàn)歌，鐵道兵士氣十分高昂。<br>3月1日，搶建淸川江鐵路大橋開始了，戰(zhàn)士們敲開了一米多厚的凍層，緊張的拼裝木籠，投放片石，只用了十天的時間，就在寬闊的江面上建造起20個橋梁的墩臺。淸川江鐵路大橋共19個孔，全橋共需要架設114片工字梁，每一片工字梁凈重為1.5噸。</b><div><b>那個年月沒有架橋機，沒有起重機，連個小吊車也沒有，怎么樣才能將114片工字梁架到清川江上呢？經(jīng)過反復試驗確定，用鋪上鋼軌滑道架梁的方法進行，僅用三天就將工字梁全部架完到位。</b></div> <h3 style="text-align: left"><b> 嚴寒時節(jié)，氣溫降至零下30多度，為確保軍運，戰(zhàn)士們鑿開冰層，下木籠，搶建大橋。</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>搶修部隊破冰筑墩，搶建低便橋。</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>戰(zhàn)士們以頑強戰(zhàn)斗的精神，突擊修筑德八線路基。</b></h3> <b>十幾萬鐵道兵戰(zhàn)士克服了種種困難，經(jīng)過突擊搶建，頑強施工，龜城到價川段的鐵路比原計劃提前一個月全線通車了。彭德懷致電祝賀稱“這條鐵路修建不僅有重大的戰(zhàn)略意義，而且有極大的經(jīng)濟意義”。朝鮮最高司令官金日成聞知這一喜訊，親筆寫賀信，對志愿軍鐵道兵表示感謝。<br>1953年4月5日，新建鐵路一期工程三個月的施工如期結束。龜城至價川段、價川至殷山段正式通車。專家指出這是鐵道兵戰(zhàn)士對抗美援朝戰(zhàn)爭做出的一次重大貢獻。<br>停戰(zhàn)以后，指揮部繼續(xù)修建八院面至德川段的二期工程，德八鐵路全長86km，雖然比龜殷鐵路線短，但任務卻更加艱巨復雜。分配給鐵道兵11師的任務是從球場到德川段，雖然只有十公里長，但地形復雜，都是大山，需要大填大挖，打隧道，架高橋，施工難度非常大。一個大填方工程的土石方量就高達31米高，寬度也有125米長，朝鮮領導人視察工地的時候，站在大填方的路基頂上，用中文對鐵道兵說：“中國有萬里長城，志愿軍同志可是幫朝鮮在修萬里長城了。”戰(zhàn)士們聽了都很高興，很自豪。<br>八院面至德川這段鐵路是彭德懷根據(jù)朝鮮的要求修建的一段東西鐵路線，目的是將東西海岸與縱向鐵路都聯(lián)系起來，不但戰(zhàn)爭期間需要，對朝鮮停戰(zhàn)以后的經(jīng)濟恢復和發(fā)展生產也有重要的意義。 </b><div><b>朝鮮人民軍的高級領導人握著郭維城將軍的手說，太感謝你們了，你們不僅為反擊美軍登陸戰(zhàn)役的準備，做出了突出的貢獻，你們也為朝鮮今后的和平發(fā)展建設做出了大貢獻，朝鮮人民永遠不會忘記你們中國，不會忘記英雄的中國人民志愿軍鐵道兵。</b></div> <b> 中朝鐵道部隊團結奮戰(zhàn)，全長129公里的殷龜鐵路提前25天于1953年4月5日修通，創(chuàng)造了戰(zhàn)地快速搶建鐵路的奇跡。圖為中朝兩國鐵道方面負責人和專家到新線視察。</b> <b> 1954年4月25日，德八鐵路全線通車。圖為中朝兩國戰(zhàn)友歡慶在一起。</b> <b> 1954年5月3日舉行德八線通車典禮，朝鮮首相金日成發(fā)了賀電，朝鮮最高人民會議委員長金斗奉（左四）出席慶祝大會。</b> <h3 style="text-align: center"><b>用中朝兩國文字布置的彩車，行駛在德八鐵路線上。</b></h3> <h1 style="text-align: center;"><b>——赴朝參戰(zhàn)的10個鐵道兵師</b></h1><div><b><br></b></div><b> —— 鐵道兵第一師1948年7月組建，1950年11月6日參加抗美援朝，1953年11月回國。<br> ——鐵道兵第二師前身為回民支隊，1951年5月參加抗美援朝，1954年9月7日回國。<br> ——鐵道兵第三師前身為1948年8月成立的東北鐵道縱隊，1951年2月參加抗美援朝，1953年11月回國。<br> ——鐵道兵第四師1951年6月20日成立，由直屬橋梁團為基礎組建，隨即赴朝參加抗美援朝，1953年11月回國。<br> —— 鐵道兵第五師由步兵第19師改編，1953年1月，入朝作戰(zhàn)。在朝期間，五師稱“中國人民志愿軍鐵道工程第五師”，1954年3月24日從朝鮮回國。<br> ——鐵道兵第六師1952年5月20日在貴州成立，1953年1月參加抗美援朝戰(zhàn)爭，1954年4月8月回國。<br>——鐵道兵第七師1952年在蘇州寒山寺組建，由第96師與第86師合編。1953年1月赴朝，11月回國。<br> —— 鐵道兵第九師1953年1月，以鐵道工程第九師為基礎整編為志愿軍鐵道工程第九師，1953年9月后改稱鐵道兵第九師，1955年2月21日從朝鮮回國。<br>——鐵道兵第十師1953年1月成立，由農業(yè)建設第3師(前身為警備第五旅、步兵第101師兼煙臺警備司令部)改編。1953年11月21日從朝鮮回國。<br> ——鐵道兵第十一師1952年2月組建，1953年1月，以農建第五師為基礎整編為志愿軍鐵道工程第十一師，1954年6月24日從朝鮮回國。<br>丹東抗美援朝戰(zhàn)爭紀念館曾有這樣一組數(shù)字：志愿軍鐵道兵和鐵路抗美援朝職工共發(fā)出運送部隊和物資的列車385234輛，搶修與新建橋梁2294座(次)，搶修與新建線路1003303延長米，修復與新修隧道122處，在朝鮮境內通車里程1391公里，鐵道兵部隊與鐵路援朝職工參戰(zhàn)總人數(shù)15萬人，鐵道兵部隊犧牲1131人，鐵路抗美援朝職工犧牲574人。在1950年10月至1953年7月期間，鐵路運輸達到800萬噸。<br>抗美援朝中，鐵道兵團榮立一、二、三等功的干部、戰(zhàn)士1.21萬人，11名同志被授予“二級英雄（模范）”稱號，楊連第被授予“一級英雄”稱號。</b> <h1><div style="text-align: center;"><b style="color: inherit;">——朝鮮朋友提出要為志愿軍鐵道兵烈士</b></div><div style="text-align: center;"><b style="color: inherit;">建立紀念碑</b></div><div><br><h3 style="text-align: left;"><b>1953年7月27日朝鮮實現(xiàn)停戰(zhàn)，鐵道兵大部相繼回國。志愿軍鐵道兵機關精簡為指揮所，郭維城任司令員、袁光任政治委員。遵照毛主席指示和志愿軍領導機關的統(tǒng)一布署第2、9師繼續(xù)幫助朝鮮恢復被破壞的鐵路，新建平壤機務段。<br></b><b>時任指揮部秘書的浦大銓作為朝鮮國慶紀念活動的代表，參加了鐵路復舊工程竣工慶典。期間朝鮮交通部門一位負責人提議：鐵道兵在朝鮮建立了功勛，應當為他們立碑紀念。指揮所立即將這一提議向鐵道兵領導報告。<br></b><span style="color: inherit;"><b>經(jīng)鐵道兵黨委決定，在朝鮮新安州修建鐵道兵烈士紀念碑，碑面“中國人民志愿軍鐵道部隊烈士紀念碑”16個大字由郭維城司令員親筆書寫。以中國人民志愿軍司令部、政治部名義的碑文，由浦大銓和指揮所司令員郭維城的秘書李慶國共同商議撰寫，浦大銓執(zhí)筆起草。</b></span></h3></div></h1> <h3 style="text-align: center"><b>指揮所司令員郭維城</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>指揮部秘書浦大銓</b></h3> <b>碑文經(jīng)志愿軍政治部批準后，將碑文內容下發(fā)到當時在朝鮮的六個鐵道兵師，由各師的書法人才書寫。最后，各師呈報一篇，在上報的十余篇碑文中，郭維城司令員選中了浦大銓寫的碑文。<br>建碑任務由志愿軍鐵道兵指揮部負責，由工程師李增哲負責設計、施工。碑型為一根豎立鋼軌，碑身高39米，正面寬3米，背面寬4米，頂端豎立紅五角星。碑的正面和背面的碑心，是從國內選購最好的石材鑲嵌，紀念碑周圍立了16個被掏空了的美軍投在鐵路線上的定時炸彈，一人高的定時炸彈用鐵鏈子串聯(lián)起來，它既像是戴在紀念碑上的項鏈，又像是獻給烈士們的花圈。<br>浦大銓接受書寫烈士紀念碑碑文的任務后，感到責任重大，每個字他都認真反復多次研練，擇優(yōu)選用，200多個大字，經(jīng)過排列組合，細致雕刻，戰(zhàn)士們的精心施工，一座巍峨的烈士紀念碑，矗立在朝鮮大地。</b><div><b>紀念碑建成后，指揮部與新安州人民委員會，共同組織軍民舉行隆重落成祭奠儀式，一座鐵道兵紀念碑屹立在異國他鄉(xiāng)的朝鮮土地上。表達了中朝軍民對烈士們的緬懷崇敬之心，他們的英名，永遠鐫刻在了中朝兩國人民的心中，永垂史冊。</b><div><b><br><div style="text-align: center;"><b>烈士紀念碑的碑文</b></div>在偉大的抗美援朝戰(zhàn)爭中，中國人民志願軍鐵道部隊，輿朝鮮人民軍鐵道部隊、朝鮮鐵路職工。在金日成元帥和彭德懷司令員的英明領導下，搶修、運輸、防空、新建互相配合。粉碎了敵人瘋狂轟炸及其它一切破壞鐵路交通的陰謀，贏得了“鋼鐵運輸綫”的崇高榮譽。為了朝鮮的自由獨立，為了祖國的安全繁榮，為了遠東輿世界的和平，烈士們?yōu)Ⅴr血，拋頭顱，獻出了寳貴的生命，他們將永遠活在中朝人民心裏，鼓舞著中朝英雄兒女，從勝利走向勝利。烈士英名，永垂不朽！ <br> 司令部 <br> 中國人民志願軍 <br> 政治部 <br> 公元一九五四年五月 立<br><br><br></b></div></div> <h3 style="text-align: center"><b>中國人民志愿軍鐵道部隊烈士紀念碑</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>經(jīng)志愿軍政治部批準由浦大銓書寫的碑文</b></h3> <b> 一人高的定時炸彈被掏空后，用鐵鏈子串聯(lián)起來，圍著烈士紀念碑既像是戴在紀念碑上的項鏈，又像是獻給烈士們的花圈。</b> <b>1955 年的春天，金達萊花盛開之際，朝鮮人民載歌載舞歡送中國人民志愿軍回國，郭維城司令員和袁光政委率領圓滿完成任務的鐵道兵部隊載譽回國，志愿軍鐵道兵部隊的豐功偉績和中國人民志愿軍鐵道部隊烈士紀念碑，永遠的留在了朝鮮。</b> <h1 style="text-align: center;"><b>——登高英雄楊連第搶修滿浦線</b></h1><h1 style="text-align: center;"><b> 犧牲在熙川東清川江大橋</b></h1><div><br></div><b> 楊連第同志，天津市北倉鎮(zhèn)人，1919年生。 1949年2月參加中國人民解放軍。1950年9月曾出席全國戰(zhàn)斗英雄勞動模范代表會議。同年1 0月參加巾國人民志愿軍。歷任副班長、副排長、副連長。 1951年3月加入中國司共產黨。同年9月曾出席全國鐵道勞動模范代表會議。1 0月曾應邀列席中國人民政治協(xié)商會議第一屆全國委員會第三次會議。</b> <h3 style="text-align: center"><b>登高英雄楊連第</b></h3> <b> 1951年國慶期間，毛澤東主席、朱德副主席在中南海懷仁堂設宴招待志愿軍回國參加國慶觀禮的英模代表并合影。</b> <b>1952年5月1 5日，在搶修滿浦線東清川江大橋時，定時炸彈爆炸，登高英雄楊連第當場犧牲。1952年6月4日，中國人民志愿軍領導機關特決定追記特等功，授予“一級英雄”稱號，并命名楊連第生前所在的連隊為“楊連第連”。</b> <b> 搶修朝鮮某大橋時，登高英雄楊連第同志從鋼軌上爬上18公尺高的橋墩去拆除廢料。</b> <b>楊連第生前所在的連隊——鐵道兵團第一師第一橋梁團被志愿軍司令部、政治部命名為“楊連第連”。圖為楊連弟連干部戰(zhàn)士集會，一致表示，向英雄楊連弟學習，圓滿完成各項任務。</b> <h3 style="text-align: center"><b>熙川滿浦線和清川江大橋位置圖</b></h3> <h3 style="text-align: center"><br></h3> <b>1 9 5 3年6月2 5日朝鮮民主主義人民共和國最高人民會議常任委員會授予“朝鮮民主主義人民共和國英雄”稱號，同時授予金星獎章、一級國旗勛章。</b><div><b>1953年3月15日，楊連第靈柩從朝鮮熙川清川江畔運回祖國，安葬在沈陽抗美援朝烈士陵園。</b></div> <h1 style="text-align: center;"><b>——羅盛教式的國際主義戰(zhàn)士</b></h1><h1 style="text-align: center;"><b>史元厚烈士</b></h1><h1><br></h1><h3 style="text-align: left;"><span style="color: inherit;"><b>1953年12月1日，志愿軍鐵道軍管總局安州管理局警衛(wèi)連戰(zhàn)士史元厚和戰(zhàn)友一起護送赴中國人民赴朝慰問團第八總分團，去本部二連慰問演出，完成任務返回經(jīng)過安州火車站北龍?zhí)稁X附近一座小橋時，在橋下龍?zhí)冻刂辛锉膸酌r兒童，突然有兩名兒童陷入冰窟中，一名自己逃脫，一名（趙元弘）卡在冰縫之中。史元厚見狀立即下車跑到橋下，他脫掉棉衣，跳進一丈多深的冰水中搶救。因冰薄水冷，他連續(xù)3次鉆入深水中將兒童拖上冰面。落水兒童得救了，而他自己卻全身凍僵沉入水底。他的戰(zhàn)友張洪津三次潛入水底搶救史元厚，都沒能救起。自己也被凍得失去知覺。慰問團和附近趕來的群眾先將張洪津救上岸。大家用木棍敲碎冰面，又用四根圓木做成的木筏放進水中。經(jīng)過40多分鐘的打撈，才將史元厚救出。但因時間過久，史元厚壯烈犧牲，年僅24歲。</b></span></h3> <b>12月5日，朝鮮平安南道安州郡人民及所在部隊3000多人隆重舉行追悼大會。將史元厚的遺體安葬在龍?zhí)稁X上，并將龍?zhí)稁X命名為“史元厚嶺”，龍?zhí)冻馗麨椤笆吩癯亍?。中國人民志愿軍總部授予史元厚“羅盛教式的國際主義戰(zhàn)士”稱號，追認他為中國共產黨黨員、中國新民主主義青年團模范團員；授予一等功臣、二等愛民模范稱號。<br>在金日成主席的關懷下，特意讓平壤大成山烈士陵園管理委員會鑄銅廠，為史源厚專門特制了銅像，高度評價了他的國際主義精神?！?lt;/b> <h3 style="text-align: center"><b>根據(jù)金日成主席的指示為史元厚烈士特制的半身銅像</b></h3> <b>史元厚烈士的家鄉(xiāng)是濟南市長清區(qū)馬山鄉(xiāng)潘莊村，1954年11月18日修建了史元厚烈士紀念堂。史元厚烈士紀念堂作為愛國主義基地，現(xiàn)正計劃維修保護，要搜集烈士遺物和資料，擴充展覽示內容，希望朝方能協(xié)助了解趙元弘的情況，并提供他的照片和資料。<br>2017年朝鮮祖國解放戰(zhàn)爭勝利日的7月27日，史元厚烈士的侄子史慶嶺隨中國人民志愿軍老戰(zhàn)士和烈士家屬代表團，來到安州志愿軍烈士陵園史元厚烈士的墓前。<br>被羅盛教式的國際主義戰(zhàn)士史元厚從冰河中救出的朝鮮兒童趙元弘，于1964年通過其在中國的姐夫給史元厚烈士的弟弟史元太來過信，問候烈士史元厚父母（趙元弘稱他們史爸爸史媽媽），并告訴史爸爸史媽媽他正在金日成軍事大學上學，等畢業(yè)后會到中國看望史爸爸史媽媽。</b><div><b>1985年，金日成主席邀請中國人民志愿軍烈士家屬代表團赴朝參加建國35周年慶典，國際主義戰(zhàn)士史元厚烈士的弟弟史元太作為代表團成員應邀訪問朝鮮，受到金日成主席的接見還合影留念，幷贈送一套精美的酒具，頒發(fā)了友誼勛章。朝鮮政府還邀請史元太為史元厚烈士銅像揭幕。</b><br><b><br></b></div> <h3 style="text-align: center"><b>【視頻】雨中祭掃安州志愿軍烈士陵園</b></h3> <h1 style="text-align: center;"><b>——陵園由新安州火車站東高地</b></h1><h1 style="text-align: center;"><b>遷移到蒼松里</b></h1><h1><br></h1><h3><b>2000年10月23日，在朝鮮對外文化聯(lián)絡委員會幫助下，我有機會來到安州鐵道兵志愿軍烈士陵園。<br></b><b>在祭掃安州志愿軍烈士陵園時，我了解到陵園于1972年5月18日前，由新安州火車站以東高地原址遷移到這里。</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>陵園已由新安州火車站東高地遷移到蒼松里-</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>【視頻】2000年10年23日祭掃安州志愿軍烈士陵園</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>安州志愿軍烈士陵園墓區(qū)</b></h3> <div style="text-align: center;"><br></div> <b>安州市郭鳳錫副委員長向我介紹說：原來烈士墓四面八方都有，市人民委員會再三考慮找了—個風水寶地，這個位置是安州市最好的位置，居高臨下，四面八方都能看得見，定為中國人民志愿軍烈士陵園。<br>郭鳳錫副委員長說：近幾年，中國人民志愿軍烈士的子女斷斷續(xù)續(xù)來這里祭奠，人民委員會按合葬時的名單和圖，幫他們找到親人，祭奠完了再回去，年年都有。</b><div><b>郭鳳錫副委員長還告訴我們：“他的叔叔在抗日戰(zhàn)爭時期，在中國東北參加了抗日武裝斗爭，后來回國參加祖國解放戰(zhàn)爭光榮犧牲。中國人民志愿軍為朝鮮的解放，流血犧牲，是國際主義精神，我們永遠不能忘記中國人民志愿軍對我們無私的支援?！?lt;/b></div> <h3 style="text-align: left"> <b> 【視頻】2010年5月6日志愿軍烈屬代表團部分團員赴安州志愿軍烈士陵園</b></h3> <b> 【視頻】2010年8月中朝友好人士訪問團祭掃安州志愿軍烈士陵園</b> <h1 style="text-align: center;"><b>——啟動安州志愿軍烈士陵園維修保護</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>2014年9月30日在安州志愿軍烈士陵園</b></h1><h1 style="text-align: center;"><b>舉行了修繕工程啟動儀式，</b></h1> <div style="text-align: left;"><b>2014年9月30日，在安州志愿軍烈士陵園舉行了修繕工程啟動儀式，我國駐朝使館張本良參贊等使館部分外交官，中國人民志愿軍烈士陵園修繕工程開工儀式代表團，我國駐朝媒體、中資機構、留學生、華僑代表，修繕工程承建公司代表，朝鮮城市經(jīng)營省、外務省、人民武力部、國家設計指導總局、安州市人民委員會負責人和當?shù)厝罕姷?00余人出席。</b></div><div style="text-align: left;"><b> 陵園年久失修，紀念設施簡陋，烈士的墳冢只是用土簡單地培了培，山上連棵樹都沒有。陵園七座墳冢，只有史元厚和王景連是兩個單體墓，另一處是王欣和朱玉芳的合葬墓。其他4座都是合葬墓，共安葬了1156名志愿軍烈士，其中有名烈士1056名，無名烈士100名。</b></div> <h3 style="text-align: center"><b>整體規(guī)劃設計 綠化美化陵園</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>修建中的陵園大門和標語景觀</b></h3> <h3 style="text-align: center"> <b>施工中的牌坊和烈士紀念碑</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>施工中的連心亭和烈士英名碑</b></h3> <p style="text-align: center;"><b>施工中的烈士墓</b></p><p><br></p> <b>2014年9月30日，安州志愿軍烈士陵園修繕工程開工，一年多來在中朝雙方建設者共同努力下精心施工，于2015年10月25日，圓滿完成了安州志愿軍烈士陵園修繕工程，陵園面貌煥然一新，莊嚴肅穆，堪稱在朝中國人民志愿軍烈士紀念設施保護管理工作的典范。<br>陵園還新增了連心亭、烈士英名墻、牌坊、標語景觀等設施，陵園更加雄偉莊嚴。</b><div><b>在朝志愿軍烈士紀念設施是見證和傳承中朝兩國友誼的重要載體，記錄了中國人民志愿軍與朝鮮軍民生死與共、浴血奮戰(zhàn)的光輝歷史，承載著中朝兩國人民用鮮血凝成的偉大友誼。</b></div> <h1 style="text-align: center;"><b>——煥然一新的陵園新貌</b></h1> <h3 style="text-align: center"><b>安州志愿軍烈士陵園紀念設施位置圖</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>“中朝友誼萬古長青”標語景觀</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>陵園大門和牌坊</b></h3> <b>安州志愿軍烈士陵園依山而建，我們乘車沿新修的水泥路來到半山的陵園大門，大門上是用中朝兩國文字書寫“中國人民志愿軍烈士陵園”，自陵園大門拾階而上的兩側是用中朝兩國文字鑲嵌的標語景觀“中朝友誼萬古長青”八個鮮紅大字。由此還可以看到中國傳統(tǒng)工藝制作的“浩氣長存”牌坊在前方，透過牌坊遠遠望去是“中國人民志愿軍鐵道部隊烈士紀念碑”，它是1953年朝鮮戰(zhàn)爭停戰(zhàn)后志愿軍修建的，歷經(jīng)世紀風雨的紀念碑顏色灰暗，已失去了當年的風采。如何恢復紀念碑的本色，成為了擺在建設者們面前的難題。在施工中他們想了很多辦法，最后采用了一種高壓的噴槍，用海里最細的細沙，把紀念碑的表層噴去了大約0.5厘米左右，硬是把本色打磨出來，一個暫新的以鐵軌為碑體的紀念碑，屹立在陵園的紀念廣場。<br>從紀念廣場再拾階而上便進入了墓區(qū)，在這里首先看到的是設計別致的連心亭，廳內的烈士英名墻格外引人注目。而在墓區(qū)的最后是中國人民志愿軍鐵道軍事管理局，于1954年3月1日敬立的烈士碑。</b> <b>“中國人民志愿軍鐵道部隊烈士紀念碑”，是1953年朝鮮戰(zhàn)爭停戰(zhàn)后志愿軍修建的，歷經(jīng)世紀風雨已顏色灰暗，失去了當年的風采。如何恢復紀念碑的本色，成為了擺在建設者們面前的難題。</b> <h3 style="text-align: center"><b>完全恢復了當年風貌的烈士紀念碑</b></h3> 【視頻】志愿軍烈士紀念設施修繕工程工作組田科瑞組長介紹：以海底細沙用高壓噴槍打磨鐵道兵烈士紀念碑，恢復了紀念碑的本色。 <h3 style="text-align: center"><b> 漫山鮮花祭英靈</b></h3> <b> 【視頻】在中華英烈褒揚事業(yè)促進會的幫助下，志愿軍烈士后代馬磊，來到安州志愿軍烈士陵園，找到外公呂訓子烈士的安葬地。</b> <h1><div style="text-align: center;"><b style="color: inherit;">——劉云山祭掃安州中國人民志愿軍烈士陵園</b></div><div><br><h3 style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><b style="color: inherit;">中共中央政治局常委、中央書記處書記劉云山，2015年10月應邀出席朝鮮勞動黨成立70周年慶?；顒?，10月11日上午，劉云山專程趕赴安州祭掃中國人民志愿軍烈士陵園，向中國人民志愿軍烈士敬獻花籃并默哀。他瞻仰了英名墻，并仔細考察了修繕一新的烈士墓區(qū)、紀念碑、紀念廣場等設施。</b></div><b><div style="text-align: left;"><b style="color: inherit;"><span style="color: inherit;">劉云山在祭掃活動上發(fā)表講話，代表中國共產黨、中國政府和中國人民，代表習近平總書記，向長眠在朝鮮大地上的中國人民志愿軍英烈致以沉痛悼念，向所有健在的中國人民志愿軍老戰(zhàn)士及烈士家屬表示親切慰問，向關心、支持、參與志愿軍烈士陵園修繕工程的中朝兩國有關部門、單位和社會各界人士表示衷心感謝。</span></b></div></b></h3></div></h1> <h3 style="text-align: left;"> <b>劉云山專程趕赴安州祭掃中國人民志愿軍烈士陵園，向中國人民志愿軍烈士敬獻花籃并默哀。</b><br></h3> <h3 style="text-align: center"><b>劉云山向中國人民志愿軍烈士敬獻花籃并默哀</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>劉云山敬獻的花圈</b></h3> <h3 style="text-align: center"><b>劉云山在祭掃活動上發(fā)表講話</b></h3> <b>劉云山說，在朝中國人民志愿軍烈士紀念設施，記錄了中國人民志愿軍與朝鮮人民軍生死相依、浴血奮戰(zhàn)的卓絕歷史，是見證和傳承中朝友誼的重要載體。在中朝雙方共同努力下，位于朝鮮安州和開城的中國人民志愿軍烈士陵園修繕一新。祭奠英烈、追憶歷史，是為了警示世人、珍視和平、開創(chuàng)未來。我們要倍加珍惜先烈們用生命和鮮血換來的和平環(huán)境，積極推動經(jīng)濟發(fā)展、民生改善，攜手促進亞洲乃至世界和平發(fā)展。</b>
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