<p><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 20px;"> 中國新疆塔克拉瑪干沙漠公路（即塔里木沙漠公路）：是目前世界最長的貫穿流動沙漠的等級公路，也是中國最早的沙漠公路</b></p><p><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 20px;"> 塔克拉瑪干沙漠公路有4條，分別是： </b></p><p><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 1、輪臺縣～民豐縣（1995年通車）</b></p><p><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 2、阿拉爾市～和田市（2007年通車）</b></p><p><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 3—1、且末～且未塔中（2008年通車）</b></p><p><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 3—2、阿拉爾市～且末塔中（2019）</b></p><p><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 4、尉犁縣～且末縣里（2017年動工）</b></p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 20px;"> 第一條、輪臺～民豐段</b></p><p><span style="font-size: 20px;"> 縱貫塔克拉瑪干沙漠，北起輪臺縣東9公里（國道314線626公里處），經(jīng)輪南油田、塔里木河、肖塘、塔中4井，南至新疆民豐縣東18公里（國道315線2178公里處），全長565.66公里。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 塔克拉瑪干沙漠里，第一條公路是</span></p><p><b style="font-size: 20px;">輪臺-民豐沙漠公路</b><span style="font-size: 20px;">（2014年編入216國道）</span></p> <p><b style="font-size: 20px;"> 沙漠公路</b><span style="font-size: 20px;">為縮短烏魯木齊至和田的距離，及開發(fā)塔克拉瑪干沙漠腹地豐富的石油和天然氣資源，項目投資5.94億元，1993年3月開始施工，1995年9月30，塔克拉瑪干沙漠公路全線貫通。</span></p> <p><b style="font-size: 20px;"> 沙漠公路</b><span style="font-size: 20px;">從東北向西南縱穿了塔克拉瑪干沙漠的腹心地區(qū)，沿途依次穿越了三個風沙地貌單元。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 在塔里木河沿岸一帶，是屬于具有零星復合型沙丘鏈的塔里木河沿岸灌叢沙丘區(qū)，這里的沙丘都為固定或半固定的，高3～5米不等，地表有不少紅柳和胡楊樹生長， 在塔中路28千米和44千米等處， 公路兩旁出現(xiàn)了大片奇形怪狀，因為斷水而枯死的胡楊林。</span></p> <p><b style="font-size: 20px;"> 塔克拉瑪干沙漠公路</b><span style="font-size: 20px;">，獲得了由上海大世界吉尼斯總部頻發(fā)的世界吉尼斯紀錄證書。</span></p><p><b style="font-size: 20px;"> 塔克拉瑪干沙漠公路</b><span style="font-size: 20px;">是目前世界上最長的貫穿流動性沙漠的等級公路。</span></p><p> </p> <p><b style="font-size: 20px;"> 沙漠公路</b><span style="font-size: 20px;">像一條游弋茫茫沙海的黑色長龍，順著沙丘間低地起伏延伸，路面最大起伏可達25米，如不采取防護措施，則路面隨時會被流沙吞噬。</span></p><p> </p> <p><b style="font-size: 20px;"> 塔里木沙漠公路</b><span style="font-size: 20px;">綠化工程是偉大工程。一條長436公里、寬約72-78米、橫貫被稱為“死亡之?！钡男陆死敻缮衬媳钡木G化帶，已在2005年6月全面建成。</span></p><p><b style="font-size: 20px;"> 沙漠公路綠化帶</b><span style="font-size: 20px;">全線采用滴水灌溉技術，每約2公里設立一個澆灌增壓站，長年有護林員管理，年耗水總量不超過600萬立方米，苗木栽植總量達到1800余萬株，它被譽為世界上第一條“沙漠綠色走廊”。</span></p> <p><span style="font-size: 20px;"> 工程技術人員采取了配套完備的防護設施，全線形成阻、固、輸、導、控相結(jié)合的完整的防沙體系，僅北段公路(共219千米)編扎的蘆葦草方格面積就達2000萬平方米，草方格外側(cè)豎立由尼龍網(wǎng)、蘆葦排建造的阻沙柵欄長446千米。草方格一般一米見方， 其設防根據(jù)公路兩側(cè)沙丘和風信情況而定，一般寬度變化在20～100米不等。阻沙柵欄高1.3米，厚8厘米。柵欄和草方格隨沙丘起伏綿延，猶如一條千里鎖鏈牢牢縛住了黃色巨龍，令其動彈不得，其雄偉壯觀的氣勢動人心魄，也為塔克拉瑪干大沙漠增添了一道獨特的風景線。</span></p> <p><b style="font-size: 20px; color: rgb(237, 35, 8);"> 第二條、阿拉爾～和田公路</b></p><p><b style="font-size: 20px;"> 新疆第二條沙漠公路是阿拉爾～和田，</b><span style="font-size: 20px;">全長424.77公里，它是獨庫（北疆的獨山子到南疆的庫車）公路的延伸，這條南北疆大通道貫通后，從阿勒泰可以直通和田。是繼輪臺到民豐沙漠公路后，新疆第二條沙漠公路。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 是一條極具經(jīng)濟及戰(zhàn)略意義的公路。這條公路沿途風光迤儷，是沙漠探險旅游的極佳去處。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> </span><b style="font-size: 20px; color: rgb(237, 35, 8);"> </b><span style="font-size: 20px;">2005年，中國政府決定在塔克拉瑪干沙漠中修第二條沙漠公路，總投資7.9億元，歷時兩年零四個月，于2007年9月建成通車。</span></p><p>?</p> <p><span style="font-size: 20px;"> 沙漠公路兩側(cè)每隔100公里設一處服務區(qū)，并在合適的地段設置觀景點、觀景區(qū)、觀景帶，以方便過往旅客欣賞沙海、胡楊林、蘆葦?shù)蕊L景，這樣可以有效防止駕駛員和乘客的視覺疲勞。</span></p> <p><b style="font-size: 20px; color: rgb(237, 35, 8);"> 第三條 、且末～塔中段</b></p><p><span style="font-size: 20px;"> 2003年開始建設，全長200公里左右，綠化帶全線采用滴水灌溉技術，常年有護林員管理，紅柳等植被的成活率達到了90%以上，被譽為世界上第一條“沙漠綠色走廊”。2008年，該建設項目被授予環(huán)境保護的政府最高獎——“國家環(huán)境友好工程”。</span></p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 20px;"> 第三條、阿拉爾～且末塔中段</b></p><p><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 20px;"> </b><b style="font-size: 20px;">阿拉爾至塔中沙漠公路</b><span style="font-size: 20px;">是第一師阿拉爾市十四團至且末縣塔中沙漠公路。2015年阿拉爾到塔中45號井的公路獲批。2019年由新疆生產(chǎn)建設兵團承建的首個沙漠公路——第一師阿拉爾市十四團至且末縣塔中沙漠公路全線通車。第一師阿拉爾市十四團至且末縣塔中沙漠公路項目投資5.85億元，全長136公里。</span></p><p><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> </b> </p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 20px;"> 第四條：尉犁～且末</b></p><p><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 20px;"> </b><span style="font-size: 20px;">新疆將要修建第三條穿越塔克拉瑪干大沙漠的公路，項目建設起點為尉犁縣，終點為且末縣，總體走向為由北向南，全長330多公里。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 2017年10月開始動工！期待穿越塔克拉瑪干第三條公路通車！</span></p> <p><span style="font-size: 20px;">這是建設中的新疆尉犁至且末沙漠公路</span></p> <p><span style="font-size: 20px;"> 此路段起點為</span><b style="font-size: 20px;">尉犁縣，終點為且末縣，</b><span style="font-size: 20px;">途經(jīng)起點G218、尉犁縣農(nóng)田區(qū)、渭干河、塔里木河、胡楊林、復合型沙壟、沙山間埡口、塔提讓鄉(xiāng)農(nóng)田區(qū)、車爾臣河、終點G315。全長330多公里。項目建成后將使且末至庫爾勒的總里程縮短約280公里。</span></p><p>?</p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 20px;"> 輪臺－民豐、阿克蘇－阿拉爾－和田</b><span style="font-size: 20px;">兩條沙漠公路的修建，如同兩把“利劍”，將沙海攔腰截斷。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 該公路建成后，將成為穿越塔克拉瑪干大沙漠的第三條公路。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> </span></p> <p><span style="font-size: 20px;"> 如果想深入塔克拉瑪干腹地，看看百余米高的沙墻，看看神秘的金字塔沙丘，那就橫穿塔克拉瑪沙漠吧！</span></p> <p><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 學習整理，旅游使用，喜歡的可以收下！</b></p> <p><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 圖片來源網(wǎng)絡，感謝原作者的傾情拍攝，若涉及侵權請聯(lián)系刪除！</b></p>
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