師兄——五十年的情誼

留下一點美好

這張照片，是我和師兄（左手高個是師兄）2016年完成了從浙江寧波京杭大運河浙東段起點，沿著大運河一路騎行了八百四十多公里至揚州段這一精華線路后，返回西安時，在玉祥門分手時的留影。此生，我由一個知青變?yōu)榱艘幻€軍工廠工人后，便與三位師兄結下了深厚的情誼。我們四個人，均是在1971年分別從農(nóng)村知青招工進廠的，而且進廠一個月后，就一起被送到了天津的相關工廠實習。這一去就是三年。這三年，吃住在一起，干活在一起，娛樂在一起。而且，我們都分在了天津離合器廠的熱處理車間培訓。盡管回廠后，三位師兄都相繼憑本事調(diào)出了熱處理，但是我們依然保持著很親密的同事與朋友關系。近些年，因廠子擴建，有兩位師兄搬到了十幾公里外的南郊新廠區(qū)，但我們還保持著親近的來往。我們在一個單位里工作了幾十年，直至退休。掐指一算，竟已是四十九年的深厚交往。這三位師兄都是一米八以上的高個，大師兄最年長，學歷也最高，并且一直干到了公司的中層領導干部。其他兩位師兄，也各是他們那個領域的重要人物。而今天，我著重想說的，正是上圖中的這位師兄，他姓張。也是在今天，我們倆又一起騎行穿越了鯨魚溝。在穿越之前，師兄很誠懇地提出一定要陪我去一趟同在鯨魚溝景區(qū)附近的墓地為我的父母掃墓。 這是我們昨天騎行了三十公里后，到達的鯨魚溝水庫景區(qū)，我們準備沿水庫左邊進鯨魚溝景區(qū)，并從鯨魚溝里穿越至遠處的白鹿塬頂。鯨魚溝高橋墓地也在水庫右邊的白鹿塬上。照片里水庫對面右手邊的那些綠柳叢中，正是父母的安息之處。墓園因疫情一直關閉著，今天很幸運，恰遇到墓園重新開放。所以我決定先去掃墓，然后再完成穿越。 我在父母墓前獻花和行禮。 師兄在我之后，也為我父母行了禮，并在墓前述說了一段很感人的話。師兄在墓前說了一段故事。那是四十多年前師兄因手指工傷曾獨自回西安治療養(yǎng)傷，養(yǎng)傷其間，受單位領導的委托，讓他代替單位領導對家在西安的十幾位天津同廠培訓的青工做一次家訪。所以師兄就專門為此去過我家看望我爸媽。那次去，師兄與我父母敘談甚歡。母親還專門為師兄打了三個雞蛋做了一碗水煮荷包蛋。師兄在墓前深情說，這讓他很感動也很難忘。他說：伯母啊，那個年代，一家一個月才配給兩斤雞蛋，可您卻一下就給我打了三個。伯父也開朗健談，為人熱情。這令我很難忘。直至今天，我還能清晰地回想起兩位老人的音容笑貌。師兄的這番話，我想父母一定會聽到的。我也很感謝師兄的這番真誠！這大概也是師兄今天執(zhí)意要陪我進墓地的重要原因吧。 說起我和張師兄的友情，自然得追溯到我們在天津培訓的日子。那時他就愛好攝影，有一臺120照相機，我有許多當時在天津培訓期間的珍貴照片，都出自他的手。除此之外，他還很有歷史、地理方面的知識，包括文學方面的修養(yǎng)也很有品味。我后來喜歡文學，并努力自考下漢語言文學的大專文憑，也是因為受了他的熏陶。在天津培訓時，我就看過他的幾本手抄筆記，里面摘抄了不少書刊和名著中的經(jīng)典語句段落。受他影響，我就是從那個時候開始喜歡看書并學會了用摘抄的方法積累與感悟。下面幾張照片都是我們當年在天津培訓時的合影。這是我們師兄弟四人71年在天津離合器廠培訓時，在男宿舍門口的合影。后排左手是我，右手是我要說的張師兄。 和師兄們在天津海河邊合影 和師兄們在天津北運河邊合影。右手是張師兄，這時的張師兄臉色憔悴，那是因為他的右手食指和中指剛受工傷不久。那次工傷很突然。記得是夏天，很小的熱處理車間非常熱，我們站在鹽浴爐前操作，背后全靠大功率電風扇散熱。因為嫌風向角度不理想，師兄就過去用手搬動鐵架支撐著的風扇。那種風扇屬于車間自己做的非標，所以風扇葉后面沒有防護網(wǎng)，師兄在沒有斷電的情況下一挪動風扇，風扇不穩(wěn)要倒，那一刻，他下意識地伸手去扶，結果戴著工作手套的右手食指和中指均被暴露著的風扇葉切割到了，頓時血濺，傷得較嚴重，傷口處能看到手指白骨，當時便送去了醫(yī)院。 這是我們培訓時，假日去天津水上公園游玩的留影。右二是我，我懷里抱著當年用離開農(nóng)村生產(chǎn)隊時分得的工分錢買的收音機（一年的工分錢是七十六元，我用了其中的四、五十元買了一部半導體收音機，那個年代，這已經(jīng)非常奢侈啦）。右一是張師兄。瞧，那時我們多開心??！ 這是我們調(diào)往天津大學校辦工廠實習時，男生在所住的學生宿舍樓下打籃球并合影。后排左一是我，前排三位是師兄們。我們身穿的，是在離合器廠被選為廠籃球隊主力隊員時的隊服。除了和師兄在天津培訓那幾年朝夕相處的友情，更值得一提的，便是我們退休后，又一起加入騎行隊列，成了一同征戰(zhàn)同甘共苦的騎友，我們時常在一起翻山越嶺遠征它方。而最初鼓動并鼓勵我加入騎行群的也是師兄。2013年，我母親離世后，得知我基本沒有什么家事負擔了，師兄就讓我加入了，一開始，他不顧自己遠在南郊居住，騎車十幾公里專門從南廠家屬區(qū)到西廠來接我，讓我騎著普通自行車，跟隨他短途適應，直到我后來買了專用單車。在加入騎行群的這六年里，我和師兄已經(jīng)有過很多次涉足多省的長途騎行了。許多時候還是我們兩個人的長途出征。2015年的陜北壺口行，我們?nèi)藘纱畏磸痛┰疥兾骱蜕轿鞯亟缢倪^黃河，行程七百九十七公里。還是2015年，我們四人又長途騎行至離西安近三百公里外，我們四十多年前曾下鄉(xiāng)插隊的隴縣。接著，還是2015年，我和師兄兩人還完成了騎行華縣（并登頂華山），東出潼關過黃河進山西芮城，再過黃河至陜西函谷關，然后直進河南三門峽和洛陽。2016年開春我和師兄與其他六位騎友一起，完成了從西安至陜西大荔、澄城、白水、蒲城、富平、高陵、涇陽七縣的騎游，行程四百九十六公里。2016年陽春三月，緊接著便是開篇提到的我們兩個人的京杭大運河寧波至揚州精華段全程八百四十多公里的江浙行。到了2017年最可圈點的當屬我們?nèi)藦纳轿髯畋倍说拇笸T至最南端的運城，縱貫山西九百七十多公里歷時二十天的遠征。這次縱貫，我們用自己的單車，走過了山西的二十三個縣市。這年的夏天，我在師兄的鼓動下，還和他參加了組團乘大巴，走川滇進藏，出青海甘肅返回的大環(huán)線高原行。和他一起圓了我們的西藏高原夢。這趟行程歷時二十二天，走了近八千公里。此生難忘！除此之外，還有我倆的翻越秦嶺原始森林，從漢中洋縣騎過華陽古鎮(zhèn)，走秦嶺深處的黃柏塬，穿越原始森林抵達周至深山里的著名老縣城，然后翻越秦嶺梁從黑峪出山的行程，以及我們走藍關古道至商洛鳳縣，都深深印在我們的心中，時常共同回味。而成為了騎友的這幾年，我們既是師兄弟，也是老朋友，更是在一起奮力拼搏過的戰(zhàn)友！情深誼長！這就是我和師兄的故事。下面，就是我們一起出行的許多珍貴留影。 這是一張山西省地圖，我們實現(xiàn)了從最北端的大同市開騎，縱貫山西后到達最南端的運城。 這是我們縱貫山西騎行時從大同翻過雁門關山隘到達太原后，離開太原的那天一起游覽著名晉祠的留影。 這是我們騎車前往大同云崗石窟。藍衣騎行者是師兄。 這是我們清晨準備離開代縣前往太原時的出發(fā)場景。 在山西的騎行途中。 這是師兄和我在游覽著名的山西榆次老縣衙。瞧他那副沉醉的模樣。 我們在前往山西榆次的途中小做午睡。那天中午師兄被一瓶啤酒給灌暈乎了。 這是騎行至山西太谷縣時，師兄特意專程來到了這里的山西農(nóng)業(yè)大學校門口。這所學校的前身是山西銘賢學校舊址。師兄的老岳父曾在這里上過學并任過教。 這就是我和師兄那次二十二天川滇藏絲路環(huán)線游在嘉峪關的合影。 與師兄出征時的合影。 這是我們騎行陜北壺口。那是我買了新車騎行了才三個月后的第一次長途。自然覺得很累，到達住宿地，我倒頭就睡著了。而師兄卻還在忙著做行程功課。每次出行，也是他最操心。無論是規(guī)劃路線、查詢問路還是尋找住宿煩瑣談價，甚至是途中我發(fā)生傷病，也是他為我操勞，為我攔車解決。我十分感謝！ 這是我們的大荔七縣行。 這就是我們倆走秦嶺黃柏塬，穿越一段五公里長的原始森林，前往老縣城時的情景。 一起合力夸越原始森林中倒伏的大樹。 走過獨木橋。 這是我們終于到達老縣城后的情景。剛進城，就遇到了這些女游客，應她們的要求與她們合影。 我倆從寧波騎往紹興的途中遇雨，兩個人在農(nóng)家屋檐下避雨片刻。 這是我們運河行途中冒著雨終于在晚上七點左右從寧波騎到紹興市區(qū)的情景。 到達紹興后，清晨，游完了沈園，二人專門來咸亨酒店，花大價錢（一小碗三十元）品嘗了一下。 這是我們在桐廬停留了兩日后，第二天一早冒中雨離開桐廬前往杭州時的途中情景。 我們到達杭州進城的時候，天終于放晴了。 我們騎車從杭州蘇堤一掠而過。 在從南潯前往蘇州的一路也是中雨不停。途中，我們就這樣避雨休息。 快到蘇州的途中。 這是我們倆從蘇州抵達無錫太湖黿頭渚的一刻。 這是離開鎮(zhèn)江，冒雨坐輪渡前往揚州的情景。至此，我們倆的大運河寧波至揚州精華段的騎行即將要結束啦。 下了輪渡，終于進入揚州地界。這是師兄在看導航。 在揚州，我們倆一起與在華山認識的這位揚州朋友相聚歡談。揚州這位孫先生在這處高檔茶館款待了我們。 這是我和師兄那次洛陽行時，一天騎到華山腳下。第二天一早，我們倆一起上了華山。在華山最高處南峰，我們師兄弟留下了這張合影。 這是我們昨天離開墓園后，一同穿越鯨魚溝的情景。 一起協(xié)力翻過山體塌方地段。 師兄英姿。 美麗的鯨魚溝風光。 師兄為我抓拍。 我為師兄抓拍。 這就是我們師兄弟倆間歷時五十年的故事。謝謝朋友們分享。

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