眼下走進(jìn)地處太平湖北岸三豐地區(qū),田野一片金黃,春天里的油菜花正在盛開。3月12日黃山日?qǐng)?bào)記者來到新華鄉(xiāng)池黃高鐵建設(shè)工地采訪,工場有了工人勞動(dòng)的身影,一輛吊車正在作業(yè),從重卡卸下鋼筋,整個(gè)工場建材碼放整齊,砂石分塊堆集。 據(jù)悉,此處工地為池黃高鐵2標(biāo)段3分部所屬,該部承建新華鄉(xiāng)境內(nèi)隧道、路基高架和太平湖大橋。為了池黃高鐵早日建成,他們克服新冠疫情帶來的不利因素,科學(xué)防控,率先復(fù)工,拉開了池黃高鐵黃山段建設(shè)大幕。 池黃高鐵全長125.1公里,黃山區(qū)境內(nèi)50.2公里,其中隧道14座,橋梁21座,車站一處,工期4.5年,施工任務(wù)繁重。新華工地的復(fù)工無疑是太平湖畔一抹亮色
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