<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2019年5月9日至12日,我們參加了一個馬德里往返葡萄牙四日游的旅行團,連同司機共8人,往返1600多公里,每人團費286歐元(約合人民幣2030元,含3晚住宿和酒店早餐)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第一天經(jīng)過西班牙西部城市薩拉曼卡到達葡萄牙北部城市波爾圖;第二天從波爾圖出發(fā), 經(jīng)過阿威羅,當天到達里斯本;第三天從酒店出發(fā)前往羅德卡和辛特拉;第四天從里斯本出發(fā)經(jīng)埃武拉回馬德里。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">本篇略過去程經(jīng)過的西班牙薩拉曼卡,僅記錄葡萄牙境內(nèi)的波爾圖、里斯本和辛特拉主要景點及沿途所見。</p> <p><br></p><p>波爾圖(Porto) 是葡萄牙北部一個面向大西洋的港口城市,城市面積389平方千米,2019年都市人口25萬人,是葡萄牙第一大港和第二大城市。</p><p><br></p><p>1996年聯(lián)合國教科文組織將杜羅河畔從利貝拉碼頭(Cais da Ribeira)到利貝拉廣場 (Pra?a Ribeira)這個區(qū)域確認為世界文化遺產(chǎn)。</p><p><br></p><p>波爾圖連續(xù)多年被評為歐洲最佳旅游目的地。然而,跟團游只能隨旅行社預(yù)定的游程“到此一游”而已,加之當天天氣細雨紛飛,河面上的風吹得帳篷、旗幟嘩嘩作響,沒有可能欣賞到別人游記中的美景。</p><p><br></p><p>利貝拉碼頭</p> <p><br></p><p>橫跨杜羅河上的路易一世大橋。</p><p><br></p><p>這是一座雙層拱形鐵橋,長172米,高44米,至今仍然是歐洲最大的拱形橋之一。該橋由巴黎鐵塔設(shè)計師亞歷山大·古斯塔夫·埃菲爾的門生Teófilo Seyrig設(shè)計,建于1881年。</p> <p><br></p><p>河岸邊的樓房整舊如新</p> <p><br></p><p>在小雨中,我們沿著花崗巖磚石鋪就的陡坡小心上行。坡頂是波爾圖證券交易宮前的亨利王子廣場。</p> <p><br></p><p>波爾圖證券交易宮屬于波爾圖世界文化遺產(chǎn)的一部分,建于十九世紀中葉,新古典主義風格。我們沒有安排參觀這一景點。</p><p><br></p><p>據(jù)說,八角形天窗穹頂下的中央大廳裝飾有20個國家的國徽,各式花崗巖花柱和壁柱,精美的吊燈和壁畫賞心悅目。它目前的功能除證券交易外,還是波爾圖會議中心與貴賓接待中心,也是演出中心</p> <p><br></p><p>亨利王子廣場</p><p><br></p><p>廣場中央的雕像是亨利王子(1394—1460)。他出生在波爾圖,全名唐·阿方索·恩里克,是國王若昂一世(1385年—1433年在位)的第三個王子。</p><p><br></p><p>歐洲對海洋的探索始于葡萄牙,而葡萄牙在大航海中的成功則基于亨利王子的推動、組織和人才的培養(yǎng)。</p><p><br></p><p>亨利王子創(chuàng)建航海專業(yè)學校,培養(yǎng)本國水手,提高他們的航海技藝;開設(shè)造船廠,他的門客們研發(fā)了改變世界歷史的卡拉維爾帆船和新型的航海用具;廣泛收集、分析、整理和利用地理,氣象,信風,海流,造船,航海等種種文獻資料;設(shè)立觀象臺,網(wǎng)羅各國的地學家、地圖繪制家、數(shù)學家和天文學家共同研究、制訂航海計劃和方案。</p><p><br></p><p>亨利王子于1460年去世,終年66歲。</p> <p><br></p><p>繼續(xù)沿雨后光滑的花崗巖磚石路上行,便是波爾圖老街。</p> <p><br></p><p>萊羅書店:葡萄牙最古老、最美的書店之一。《哈里?波特》故事中霍格沃茨學校的魔法樓梯原型就來自于這里的紅色樓梯。</p><p><br></p><p>因為人多,進去轉(zhuǎn)一圈的門票5歐元,我們沒進去。</p> <p><br></p><p>從門外拉近的樓梯照片</p> <p><br></p><p>網(wǎng)上下載的樓梯照片</p> <p><br></p><p>藍色青花瓷墻面的圣靈教堂撲面而來</p> <p><br></p><p>圣靈教堂近景</p> <p><br></p><p>許多街道兩旁建筑外墻也都貼有青花瓷磚。</p><p><br></p><p>這是阿拉伯人入侵后傳入、至今繼續(xù)流傳著的建筑傳統(tǒng)。從公元9世紀開始,在伊斯蘭文化占主導(dǎo)地位的國家,墻磚就是一種重要的裝飾形式。在15世紀后期,葡萄牙開始生產(chǎn)瓷磚,到了18世紀時,瓷磚藝術(shù)到達頂峰,被運用在各類精美絕倫的工藝品與建筑之中。</p> <p><br></p><p>紀念品店里的瓷磚畫和工藝瓷器</p> <p><br></p><p>自由廣場位于舊城中心, 是城市最繁華的地帶。周圍有銀行、郵局、酒店、餐廳、旅游服務(wù)中心和辦公大樓等建筑物。廣場中央是佩德羅四世(Pedro IV,生卒1798-1834)的騎馬雕像。 </p><p><br></p><p>佩德羅四世是葡萄牙布拉干薩王朝第九任君主。他同時也是巴西帝國的首任皇帝(1822年10月12日—1831年4月7日在任)。</p><p><br></p><p>作為葡萄牙殖民地,1815年巴西被晉升到王國的位置,有了自己的政府機構(gòu)。10月12日佩德羅宣布巴西獨立,自稱為巴西皇帝佩德羅一世,并于12月1日舉行了加冕儀式。</p> <p><br></p><p>波爾圖牧師教堂,建于1763年</p> <p><br></p><p>照片中教堂后面的牧師塔高76米,是波爾圖老城的制高點。</p><p><br></p><p>——</p><p>位于葡萄牙里斯本市中心、始建于1916年的圣本托火車站是這個城市的另一張名片。我們沒去這里是一個遺憾。</p><p><br></p><p>藝術(shù)家喬治·克拉索(Jorge·Cola?o)耗時14年用兩萬片釉面磁磚拼出的畫面布滿了寬闊高大的站內(nèi)大廳四壁。這里有宏大的戰(zhàn)爭場面,奔騰的戰(zhàn)馬、決戰(zhàn)的英雄;有盛大的加冕場面,萬民傾城、百官來賀;還有農(nóng)田山野勞動的人們在刈草堆車、收獲山果;也有集市興隆,醉酒狂歡的盛景......。</p> <p><br></p><p>昨天傍晚時分,雨霧交加,司機帶我們?nèi)胱≡谑薪嫉囊患揖频?,早早就歇息了?lt;/p><p><br></p><p>今天是葡萄牙4日游的第二天,司機將我們一行七人首先拉向距波爾圖幾十公里外的阿威羅(Aveiro)。阿威羅是一個被瀉湖圍繞的小鎮(zhèn),鎮(zhèn)上有兩條運河貫穿,它們的支流在阿威羅切割出許多水道,水道上小舟穿行。因而,阿威羅有「葡萄牙的小威尼斯」之稱。</p> <p><br></p><p>司機安排在這里停留一個小時,我們選擇租船游覽了這個水城。</p><p><br></p><p>我們7人中一位來自北京,她在西班牙購有住宅并申請長期居留,另外兩位是來自湖南的一對夫妻。</p> <p><br></p><p>我們登上了這艘彩繪船,當?shù)胤Q之為摩里西羅(moliceiro)。它約15米長,船首尖尖地翹起形成一個優(yōu)雅的弧線。船夫撐篙,緩緩地在水道中滑行。</p> <p><br></p><p>小船經(jīng)過小橋、岸邊的鹽場和倉庫等設(shè)施,40 分鐘的行程,一路沒有特別吸引人的景觀。</p><p><br></p><p>通過訊飛翻譯機的葡萄牙語翻譯,我對撐船小伙說小鎮(zhèn)美麗、生活安閑,小伙子高興地豎起大拇指。</p> <p><br></p><p>在旅行社安排的行程中,有一個離阿威羅約7公里稱為Costa Nova的瀉湖小村莊,在村莊附近有一排房齡已過百年的彩色條紋屋,宣傳照十分艷麗。</p><p><br></p><p>遺憾的是,我們此次行程被旅行社外包給了帶領(lǐng)我們的這位華人司機,卻沒有打算帶我們?nèi)?。我們在車上提出來后,他說他不知道這地方,竟開車7公里把我們拉到一個四處荒涼的倉庫群中,讓人哭笑不得。</p> <p><br></p><p>今天的下一個目的地是葡萄牙首都里斯本。</p><p><br></p><p>里斯本城北為辛特拉山,城南為特茹河出???,市區(qū)面積84.6平方千米、2019年人口約52萬人,包含衛(wèi)星城的都會區(qū)人口超過300萬,相當于葡萄牙人口的27%左右。</p><p><br></p><p>1143年,阿方索一世(1139—1185年在位)與卡斯蒂利亞王國簽訂《薩莫拉條約》,宣布葡萄牙正式獨立。1147年,阿方索一世率領(lǐng)十字軍擊敗摩爾人收復(fù)里斯本。1256年,里斯本正式成為葡萄牙的首都,從此發(fā)展成為歐洲和地中海一帶重要的貿(mào)易城市。在地理大發(fā)現(xiàn)時代,很多航海家如瓦斯科·達·伽馬都是由里斯本出發(fā)到世界不同的地方探險的,到了十六世紀,里斯本進入最輝煌的時期,大量黃金從當時葡萄牙的殖民地運來,使得里斯本成為歐洲富甲一方的商業(yè)中心。</p> <p><br></p><p>司機將車停在里斯本老城區(qū),這里有眾多知名景點,如羅西奧廣場、奧古斯塔大街、凱旋門、科梅西奧廣場和自由大道。</p><p><br></p><p>經(jīng)過圣胡斯塔升降機(Santa Justa Lift) 拍了兩張照片。100多年前,這座升降機是當?shù)毓步煌üぞ咧?,?5米,設(shè)有兩個升降機廂,每個機廂最多可乘載20名乘客,專門用來連接龐巴爾下城較低的街道與較高的卡爾穆廣場(Largo do Carmo)。升降級由亞歷山大·古斯塔夫·埃菲爾的弟子蓬薩爾設(shè)計。</p> <p><br></p><p>在圣胡斯塔升降機附近是佩德羅四世廣場(Pedro IV,1798-1834),也稱羅西奧廣場。司機把大家?guī)У竭@里,交待了周圍景點,明確了離開這地段的集合地點和時間,然后大家各自散去。</p><p><br></p><p>羅西奧廣場長166米、寬52米,廣場中央的紀念柱高27.5米,頂端是葡萄牙國王佩德羅四世的銅像。我們在波爾圖自由廣場上已經(jīng)見識過佩德羅四世的雕像,他是葡萄牙布拉干薩王朝第九任君主,同時也是巴西帝國的首任皇帝(1822年10月12日—1831年4月7日在任)。銅像基座上的四尊人像分別象征古希臘思想中正義、智慧、力量和節(jié)制。</p><p><br></p><p>廣場地面為黑白碎石鋪成的波浪形圖案,特別有動感,</p> <p><br></p><p>羅西奧廣場有兩座噴泉,據(jù)說噴泉是1890年從巴黎運來的。噴泉的青銅美女懷抱寶瓶,每當水花朝天噴出,更加襯托出廣場的優(yōu)雅嫵媚。</p> <p><br></p><p>奧古斯塔大街(R. Augusta)兩邊商店、餐館林立。我們在這里選了一家看上去不錯的餐廳用餐,被服務(wù)員引到餐廳二樓,味道還可以,只是已不記得當時吃了些什么。</p> <p><br></p><p>奧古斯都大道上人來人往,我們經(jīng)過幾處街頭藝人向大道盡頭的凱旋門走過去。</p> <p><br></p><p>凱旋門(Arco da Rua Augusta )</p> <p><br></p><p>凱旋門最初的設(shè)計方案是一座鐘樓,但在一個多世紀中逐漸演變建造成為了一座精雕細琢的拱門。凱旋門由6根11米高的圓柱支撐,頂部有4尊雕像,右面的一尊是曾助力若昂一世(1385—1433年在位)上位的貴族努諾·阿爾瓦雷斯·佩雷拉,另一尊是國王若澤一世(1750—1777年在位)的總理大臣龐巴爾侯爵,左邊的是開辟印度新航線的航海家瓦斯科·達·伽馬和公元前2世紀抵抗羅馬人入侵的領(lǐng)袖韋里亞托。兩個斜臥的人物是流經(jīng)葡萄牙的兩條大河——特茹河和杜羅河的河神。7米高的三層寶座之上氣勢威嚴的女神雕像代表榮耀,她手執(zhí)兩頂桂冠為兩側(cè)代表勇氣和天賦的男女青年加冕。</p> <p><br></p><p>科梅西奧廣場面向特茹河北岸,16世紀的時候這里曾經(jīng)是國王曼努埃爾一世新建的王宮,在1755年大地震中被夷為平地?,F(xiàn)在其三面環(huán)繞著的黃色建筑是市政府和法院的辦公機構(gòu)。</p><p><br></p><p>1755年11月1日萬圣節(jié)的早晨,里斯本發(fā)生9級地震。地震加上接踵而至的海嘯和火災(zāi)將整個里斯本85%的建筑物徹底摧毀,9萬居民喪生,幸存者80%無家可歸。這場災(zāi)難對當時葡萄牙經(jīng)濟的沖擊無比巨大。</p> <p><br></p><p>廣場中央矗立著國王若澤一世(1750—1777年在位)的騎馬塑像。他成功地領(lǐng)導(dǎo)人民走出了1755年里斯本大地震的陰影。</p> <p><br></p><p>立在水中的這兩根石柱在1755年大地震中因地基被抬高而留存,成了大地震之前王宮廣場上僅有的遺跡。</p> <p><br></p><p>遠處是連接里斯本和阿爾瑪達城的425大橋</p><p><br></p><p>425大橋原名薩拉查(Salazar)大橋,為紀念葡萄牙人民在1974年4月25日推翻薩拉查的獨裁政權(quán)而更名。大橋于1966年8月6日開始通車,之后于1999年增加了火車車道,橋身全場2277.61米,跨度為1012.88米,由建設(shè)舊金山金門大橋的美國公司建造。</p> <p><br></p><p>特茹河在里斯本阿爾瑪達以西15公里處注入浩瀚的大西洋,這里正處于出??诟浇?,所以河面寬闊,如同海面。藍天白云之下,海鷗翔集,浪花輕柔,海風拂面,分外舒心。</p> <p><br></p><p>里斯本主教座堂(Sé de Lisboa),自1147年興建之日起,它已歷經(jīng)多次地震和數(shù)次改建,混合了多種建筑風格:教堂主立面的大門和鐘樓的窗戶是羅馬式半圓拱形,門上方的玫瑰花窗和塔樓頂部的箭垛則包含了哥特式元素。</p> <p><br></p><p>教堂前的電車繁忙穿梭</p> <p><br></p><p>漂亮女孩在招呼路過的游人進店消費咖啡和茶點。我和老伴在店里點了咖啡、冰淇淋和蛋撻,在這里等候去附近登爬山頂?shù)耐椤?lt;/p><p><br></p><p>從店里出來時,我給女孩拍了這張照片。</p> <p><br></p><p>這一天的行程已告尾聲,我們的旅行車慢行經(jīng)過無花果樹廣場。廣場中央是被譽為葡萄牙歷史上最有才智的國王若昂一世(1385-1433在位)的騎馬銅像。若昂一世是葡萄牙阿維什王朝(1385 - 1580年)的建立者,他確立了葡萄牙向海上發(fā)展的國策,并為大航海時代的到來吹響了前奏,使葡萄牙的面貌煥然一新。</p><p><br></p><p>若昂一世去世后,被列入影響世界的100位帝王名單中。</p> <p><br></p><p>1415年7月,若昂一世攜王子亨利一起,出動戰(zhàn)船200艘、海軍1700人、陸軍1.9萬名進攻并占領(lǐng)北非摩洛哥地區(qū)的摩爾人城市休達。休達是一座港口城市,地理上位于直布羅陀的正對面,扼守大西洋到地中海的咽喉地區(qū)。</p><p><br></p><p>1418年,在亨利王子的主持下,葡萄牙船隊沿非洲西海岸南下航行探險,在距里斯本西南方1000公里外發(fā)現(xiàn)屬于馬德拉群島的圣港島,并由此開始了對馬德拉群島的墾殖和開發(fā)。1427年,葡萄牙航海家迪奧戈·德·席爾維斯(Diogo de Silves)在距里斯本以西約1200公里的地方發(fā)現(xiàn)了亞速爾群島。1434年,受亨利王子之命,吉爾·埃亞內(nèi)斯(Gil Eanes)完成了繞過當時歐洲已知世界的盡頭、素有西非“魔鬼之?!钡牟┕酄柦牵–ape Bojador)。從此,葡萄牙開始了對非洲大陸的全面探險。</p><p><br></p><p>1445年,迪亞士家族的第一代航海家迪尼斯·迪亞斯(Dinis Dias)于西非北緯16度發(fā)現(xiàn)了塞內(nèi)加爾河河口。然后,迪尼斯?迪亞士繼續(xù)南行,到達非洲大陸的最西端佛得角(Cabo Verde), 抵達沙漠的終點,與撒哈拉大沙漠以南的黑人進行了首次直接接觸。1455至1456年,亨利王子選派意大利海員阿爾維斯·卡達莫斯托(Alvise Cadamosto,1432-1483)為船長,兩次駛向西非海岸,發(fā)現(xiàn)了佛得角群島,并探索了從岡比亞河到格巴河的幾內(nèi)亞和幾內(nèi)亞比紹海岸。</p><p><br></p><p>馬德拉群島、亞速爾群島和佛得角群島這些離岸大島成了葡萄牙在非洲西海岸探險和掠奪的前進基地。</p><p><br></p><p>1460年11月13日,航海家亨利王子逝世,由他主導(dǎo)的約40年的海外探險黃金時期結(jié)束。在他去世后,葡萄牙又經(jīng)過半個多世紀的探險與殖民活動致國力大增。史稱,若昂一世是葡萄牙帝國的奠基者,亨利王子是葡萄牙帝國的偉大締造者。</p> <p><br></p><p>旅行車經(jīng)過龐巴爾侯爵廣場上的紀念碑,他的銅像面向著龐巴爾下城(Baixa Pombalina)。</p><p><br></p><p>龐巴爾侯爵是1750年至1777年葡萄牙國王若澤一世的總理大臣,他具體領(lǐng)導(dǎo)了1755年里斯本大地震之后的重建。</p><p><br></p><p>從侯爵廣場至南邊的羅西奧廣場的自由大道是里斯本著名的購物街,相當于巴黎的香榭麗舍大道,也是貫穿里斯本這座城市的中軸線。大道上有精美鑲嵌的彩繪地磚,兩旁布滿大量現(xiàn)代化建筑,道路中間是寬闊的人行林蔭道,兩旁是高檔的酒店與飯館、航空公司、銀行、電影院、紀念品商店等??上覀儧]有時間去實地走一遭。</p> <p><br></p><p>當晚,我們隨旅行車來到距離里斯本25公里外的埃什托里爾小鎮(zhèn),入住在這家酒店。</p><p><br></p><p>稍事休息后,我與老鄧出去采買當晚晚餐。</p> <p><br></p><p>埃什托里爾小鎮(zhèn)是一處避暑勝地,遍布高檔樓盤別墅。</p> <p><br></p><p>小鎮(zhèn)的賭場從下午三點開始,直到凌晨三點關(guān)門。著名諜戰(zhàn)電影007系列作品的作者就是在這座賭場受到啟發(fā)寫出的。</p> <p><br></p><p>埃什托里爾小鎮(zhèn)南面臨海,海濱沙灘、岸邊巖石、飛翔的海鳥、遠處的航船和一望無際的海面構(gòu)成一幅令人陶醉的圖畫。這里適合在海濱道路上悠閑散步或騎自行車慢慢欣賞海濱風光,熱衷水上運動的人們更可盡情地馳騁大海。</p><p><br></p><p>海岸邊排列著眾多酒吧、咖啡館和餐廳。要是能坐在一間海景餐廳里喝著一杯啤酒,吃著美味的海鮮,欣賞海上落日余暉,一定會非常愜意的。</p> <p><br></p><p>第三天的游覽目的地在羅卡角和辛特拉,下午從辛特拉回到里斯本,司機將我們拉到貝倫區(qū)帝國廣場,讓我們快速參觀了幾個地標性建筑的外景。</p><p><br></p><p>貝倫區(qū)的港口是大航海時代很多船隊出發(fā)的地方。為紀念航海家亨利王子逝世500周年,葡萄牙在1960年建成了航海紀念碑(也稱為大發(fā)現(xiàn)紀念碑)。</p> <p><br></p><p>紀念碑高52米,造型像一艘即將出海的卡拉維爾帆船,亨利王子屹立船首,右手托著一艘帆船模型,左手拿著一張海圖。紀念碑共刻有33尊雕像,其中包括國王1人、王后1人、王子3人、領(lǐng)航員10人、船長3人、數(shù)學家1人、地圖測繪師1人、編年史作家1人、作家3人、畫家1人、傳教士3人,再加上5位著名航海家:迪亞士、達·伽瑪、卡布拉爾、麥哲倫和阿爾布開克。葡萄牙開拓海洋的300年光輝歷史通過這些為大航海作出特別貢獻者充分展現(xiàn)了出來。</p><p><br></p><p>紀念碑的背后是一個巨大的十字架劍,碑前的地上刻有一幅世界地圖,象征當年天主教君主企圖征服世界的野心。</p><p><br></p><p>我們沒有時間繞過眼前的圍欄過馬路走攏紀念碑,只能遠距離拍下這張照片。</p> <p><br></p><p>紀念碑上著名航海家中,巴托洛繆·迪亞士(Bartholmeu Dias;1450年-1500年5月24日)受葡萄牙國王若昂二世之命,1487年8月率領(lǐng)三艘卡拉維爾帆船從里斯本出發(fā)南下,駛過了整個非洲西海岸,1488年3月12日繞過好望角,進入到印度洋。由于補給困難和人員極度疲乏,迪亞士沒能繼續(xù)前往印度,于1488年12月回到了里斯本。他的遠航船隊共歷時16個月,往返距離兩萬多公里,發(fā)現(xiàn)了長達2000公里前人未知的非洲南部海岸線,帶回了這個地區(qū)比較準確的地圖,為后來開辟從葡萄牙到印度,從地中海經(jīng)大西洋、印度洋到東方的新航路打下了重要的基礎(chǔ)。</p><p><br></p><p>1500年3月9日,受葡萄牙國王曼努埃爾一世之命,迪亞士加入航海家佩德羅·阿爾瓦雷斯·卡布拉爾龐大的艦隊再次遠航去征服印度。不幸,5月24日迪亞士率領(lǐng)的四艘航船在好望角附近都被颶風掀翻而葬身海底。</p> <p><br></p><p>第二位著名航海家是瓦斯科·達·伽馬(Vasco da Gama, c. 1460-1524),1497年7月8日,他率領(lǐng)4艘船和170名船員從里斯本啟航。達·伽馬闖過驚濤駭浪的海域、繞過好望角,耗時四個多月抵達南非沿岸。1498年1月,船隊進入到西印度洋的非洲東海岸,抵達了莫桑比克海域。這是人類歷史上第一次有史可查的從大西洋直接至印度洋的深度航行。同年5月20日,達·伽馬到達了印度西南部的卡里卡特,成功開辟了印度航路,實現(xiàn)了自若昂一世至曼努埃爾一世共五代國王統(tǒng)治時期八十余年來葡萄牙人的夢想追求,開始了與印度的香料貿(mào)易。1499年9月9日,40歲的達·伽馬回到里斯本。</p><p><br></p><p>1502年2月,瓦斯科·達·伽馬再度率領(lǐng)船隊開始第二次印度探險,目的是建立葡萄牙在印度洋上的海上霸權(quán)地位,新的船隊總共有多達23艘戰(zhàn)船。1503年2月,達·伽馬率領(lǐng)剩下的13艘船只,滿載著從印度西南海岸掠奪來的大量價值昂貴的香料、絲綢、寶石等,乘著印度洋的東北季風,于同年10月回到了里斯本。據(jù)說,達·伽馬此次航行掠奪而來的東方珍品所得純利竟超過這次航行總費用的60倍以上。</p><p><br></p><p>由于達·伽馬開辟印度新航路的成功,葡萄牙這樣一個小國竟囊括了東大西洋、西太平洋、整個印度洋及其沿岸地區(qū)的貿(mào)易和殖民權(quán)利,為殖民者掠奪東方財富、進行資本原始積累帶來了巨大的經(jīng)濟利益。里斯本也成為了西歐的海外貿(mào)易中心。</p><p><br></p><p>1519年,葡萄牙國王曼努埃爾一世封瓦斯科·達·伽馬為伯爵。1524年,新任葡萄牙國王若昂三世任命他為印度副王,同年4月他以第六任葡屬印度總督身份第三次赴印度,9月到達果阿,不久染疾,12月在卡利卡特逝世。</p> <p><br></p><p>紀念碑上第三名著名航海家是佩德羅·阿爾瓦雷斯·卡布拉爾(Pedro álvares Cabral, c. 1467-1520)。他于1500年4月22日率領(lǐng)一支由13艘船只、1200人組成的遠征隊前往印度開展香料貿(mào)易。船隊按達·伽馬的建議,即在非洲西南部熱帶海域航行時不再沿西非海岸航行,而是向西南方駛?cè)氪笪餮笊钐?,然后再往南行駛。但在實際航行中,卡布拉爾的艦隊在通過佛得角群島后,遇到強烈風暴并被赤道洋流推到了較遠的海域,以致他們把這個往西南航行的弧圈劃得太大了,不期然地到達了南美大陸東部隆起的帕斯夸爾山,在賽古魯港(即今加布拉利亞灣)登陸,意外發(fā)現(xiàn)了巴西,為葡萄牙爭得一大片位于美洲的廣袤土地。</p><p><br></p><p>在賽古魯港休整后,船隊繼續(xù)向東航行。在經(jīng)過好望角時,船隊中有4艘船在風暴中失事,船員全部遇難,其中就有航海家巴托洛繆·迪亞士。</p><p><br></p><p>1500年9月13日,卡布拉爾的船隊終于抵達卡利卡特,再輾轉(zhuǎn)經(jīng)過印度西南海岸地區(qū)的幾個重要貿(mào)易港口,初步建立了在印度的貿(mào)易點,打破了阿拉伯人對香料的貿(mào)易壟斷,于1501年夏季回到了葡萄牙。</p> <p><br></p><p>紀念碑上著名航海家中的斐迪南·德·麥哲倫(Fern?o de Magalh?es, c. 1480-1521年4月21日)在西班牙國王卡洛斯一世資金支持下為西班牙政府效力探險,一支由5條海船、265人組成的遠航隊于1519年9月20日從西班牙塞維利亞城的外港出發(fā)。從大西洋穿過新大陸美洲最南端與火地島之間的海峽(今稱麥哲倫海峽)進入太平洋,再橫跨太平洋到菲律賓群島。1521年4月21日麥哲倫被菲律賓土著所殺。1522年9月6日,船隊在麥哲倫的副手帶領(lǐng)下越過馬六甲海峽進入印度洋,從好望角航路回到西班牙塞維利亞。麥哲倫船隊歷時1082天,終于完成人類的第一次環(huán)球一周的航行,發(fā)現(xiàn)了通往東方的西航路,總里程約6萬公里。</p><p><br></p><p>斐迪南·德·麥哲倫生為葡萄牙人、卻為西班牙效力本不被葡萄牙人待見,但他在1505-1513年時參加葡萄牙遠征隊到過東非和印度,在印度地區(qū)參與葡萄牙軍隊的殖民戰(zhàn)爭并負傷,因此得以能夠在葡萄牙被人們紀念。</p> <p><br></p><p>紀念碑上另一位著名航海家阿方索·德·阿爾布克爾克(Afonso de Albuquerque, c. 1453-1515)是位海軍將領(lǐng),在1500 - 1515年連年征戰(zhàn)印太地區(qū),被稱為“東方凱撒”和“海上雄獅”。1509-1515年間任葡萄牙印度總督,他的血腥屠殺奠定了葡萄牙在印度洋的霸權(quán)基礎(chǔ)。1510-1511年,因其征服印度果阿,被葡萄牙國王曼努埃爾一世授予“果阿公爵”榮銜。</p><p><br></p><p>1511年,他還占領(lǐng)了距印度卡利卡特40天航程的馬六甲城,控制了前往亞洲的通道。1514年他的船隊借由印度洋航線到達了中國廣東。此時,從東非莫桑比克到南亞馬六甲的廣闊沿海地區(qū),約有50座葡萄牙人建立的要塞,保衛(wèi)著至關(guān)重要的貿(mào)易航線。</p><p><br></p><p>這張近距離紀念碑照片是從網(wǎng)上下載的。</p> <p><br></p><p>借由大航海時代的海上貿(mào)易和殖民活動,葡萄牙逐漸步入國力鼎盛期,成為歐洲的經(jīng)濟、軍事和政治大國。1494年6月7日,葡萄牙與西班牙簽訂《托德西利亞斯條約》,確定通過佛得角群島以西2200海里處的“教皇子午線”為界,界東屬葡萄牙,界西屬西班牙,兩國共同壟斷歐洲以外的世界,瓜分了地球。</p><p><br></p><p>自此,葡萄牙帝國如日中天,殖民了全球53個國家的部分領(lǐng)土,葡萄牙語成為了世界第六大語言,為葡萄牙、巴西、佛得角、安哥拉、幾內(nèi)亞比紹、莫桑比克、普林西比,圣多美和赤道幾內(nèi)亞等國家2.4億人的官方語言。葡萄牙語也在印度,澳門和東帝汶使用。</p> <p><br></p><p>帝國廣場花園里的雙馬雕塑</p> <p><br></p><p>帝國廣場正中心的大型噴泉。</p> <p><br></p><p>帝國廣場旁的熱羅尼莫斯修道院由國王曼努埃爾一世在1502年下令修建,1580年建成,被認為是曼努埃爾風格建筑中的瑰寶。在1755年大地震中,它是里斯本唯一幸存下來的修道院。</p><p><br></p><p><i>“熱羅尼莫斯修道院最引人注目的南門足有32米高,眾多浮雕人物栩栩如生;修道院外墻幾乎占據(jù)了一整條街,300多個精心雕飾的拱門令人震驚;寬闊的庭院四周分布著兩層拱廊,浮雕、裝飾線條、廊柱無不精美絕倫”?!疤厣谟谂まD(zhuǎn)造型的圓柱、國王徽章和雕飾精細又繁復(fù)的窗框,同時運用大自然圖像,如在石頭上鑲著貝殼、錨等</i>”?!?lt;i>燦爛的陽光透過彩色玻璃窗照進教堂內(nèi)部,拱頂?shù)木€條構(gòu)成簡潔有力的幾何圖案,高大的八角柱筆直地支撐著拱頂,天花板仿佛飄在空中一樣,石壁上有精細的浮雕壁龕”</i>。</p><p><br></p><p>首航繞過好望角抵達印度的達·伽馬和葡萄牙著名詩人卡蒙斯都安葬于教堂內(nèi)。</p><p><br></p><p>遺憾的是,我們從辛特拉回來已經(jīng)比較晚了,沒能從近處一睹它的風采,更沒能進入修道院內(nèi)部觀看,只是從遠處拍了幾張修道院外景,算是到此一游。</p><p><br></p><p><br></p> <p><br></p><p>國王曼奴埃爾(1495—1521年在位)執(zhí)政時期,葡萄牙處于最鼎盛時期,這一時期及其之后幾十年的建筑十分華麗雄偉,表現(xiàn)了當時葡萄牙的繁榮和奢華,故被稱為“曼奴埃爾建筑風格”。</p><p><br></p><p>據(jù)資料介紹:<i>曼奴埃爾建筑風格起源于16世紀葡萄牙文藝復(fù)興和地理大發(fā)現(xiàn)時代,綜合了晚期哥特式華麗建筑的各個方面,包括西班牙的銀器(Plateresque)風格與穆德哈爾(Mudejar)風格,受意大利式和佛蘭德式建筑的影響,并且融合了海洋元素,包括達·伽馬和佩德羅·阿爾瓦雷斯·卡布拉爾的航行所帶來的發(fā)現(xiàn),采用了很多來自非洲沿海地區(qū)、巴西和遠東的各種發(fā)現(xiàn),甚至大量借鑒了東印度寺廟的裝飾風格。</i></p><p><br></p><p>這一時期大量的教堂和修道院和宮殿建設(shè)資金都來源于通過與非洲和印度香料貿(mào)易等獲得的豐厚利潤。據(jù)史料記載,熱羅尼莫斯修道院每年的工程開銷用相當于5%的亞非貿(mào)易收入(相當于70公斤黃金)來支付。</p> <p><br></p><p>在葡萄牙17個世界文化遺產(chǎn)名錄中,“里斯本的貝倫塔和熱羅尼莫斯修道院-Monastery of the Hieronymites and Tower of Belém in Lisbon” 是其中之一。</p><p><br></p><p>貝倫塔就在熱羅尼莫斯修道院對面,建于1514年到1520年間,至今有500年歷史。石砌的這座五層四方塔樓原本是作為防御工事,后轉(zhuǎn)變?yōu)楹jP(guān)、電報收發(fā)塔和燈塔。</p><p><br></p><p>貝倫塔白色塔身在碧藍河水背景下巍峨壯美。</p> <p><br></p><p>受曼奴埃爾建筑風格影響,貝倫塔融入了富有裝飾性的阿拉伯元素。例如,在六個崗?fù)ろ敹祟愃朴诤贩酆行螤畹难b飾物,粗厚的石繩環(huán)繞塔身、并點綴石結(jié)。</p> <p><br></p><p>我們到達這里已過了參觀時間,只能在塔外照照相。</p> <p><br></p><p>葡萄牙四日游的最后一天,我們將經(jīng)過埃武拉回到馬德里。離開里斯本之前,司機將大家?guī)У?25大橋另一端的阿爾瑪達城山上的耶穌雕像前。</p><p><br></p><p>耶穌雕像1959年揭幕,高28米,連同下方高82米的門形混凝土基座,總高110米,可與葡萄牙曾經(jīng)的殖民地巴西里約熱內(nèi)盧的耶穌像相媲美。里約熱內(nèi)盧的耶穌像高30米,加上基座高38米,座落在710米高的國家森林公園科科瓦多山頂之上。</p><p><br></p><p>耶穌像底座內(nèi)有一個禮拜堂,通過直達電梯可以到達位于耶穌像底座的觀景平臺。我們沒有上去。</p> <p><br></p><p>叫不出名的圣女在虔誠地向耶穌敬獻禮品</p> <p><br></p><p>從這里放眼,湛藍的海水映著蔚藍的天空令人心境曠達,神情怡悅。紅色的425大橋如長虹臥波,氣勢非凡。特茹河北岸里斯本老城幾百年的故事還在頭腦中翻騰。如果此生還有機會再來,一定要多住些時日,細細地體會這座城市自有的韻律。</p><p><br></p><p>再見了,里斯本!</p>
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