<h3> 去年九月，在扎蘭屯的吊橋公園，當(dāng)?shù)刂魅松劾蠋熤钢豢脴涓尚阃?，枝葉舒展的喬木說:"瞧，稠李樹！″</h3><h3> 南方很少看到稠李樹，知道它也只是因為聽過俄羅斯的民歌《窗前有棵稠李樹在搖晃》，以及讀過葉賽寧的詩句"稠李樹伸開枝丫，發(fā)散著迷人的芬芳。金燦燦的綠痕，映著太陽的光芒……"由于這樣的緣故，很長一段時間我以為這樹是俄羅斯的特產(chǎn)呢。后來才知道這樹其實平常，自山東至東北都有栽培，只不過它在老農(nóng)嘴里被很煞風(fēng)景的喚作"臭李"！稠李的果實也可食，但比果李的果實小，味不佳，后者的果實亦被稱為加應(yīng)子。大概這同科的兄弟，一個偏重于觀賞，一個偏重于食用吧。</h3><h3> 雖然稠李樹并非俄羅斯的特產(chǎn)，但這吊橋公園卻與俄有淵源，因為其最初的建造者是俄羅斯人。</h3><h3> 十八世紀，是中國引起為傲的"康乾盛世″，國力達到鼎盛，以至使天朝產(chǎn)生這樣的幻覺:自己是世界的中心。普天之土，莫非王土，化外之民，皆為蠻夷！然而世紀末發(fā)生的"禮儀之爭"使歷史的進程走向了它的反面。這一天馬格爾尼帶著英王的親筆信，帶著蒸汽機丶加農(nóng)炮以及工業(yè)革命后所生產(chǎn)的最新科技玩意兒來到中國，此行的目的有兩個，其一希望中國開放口岸，與英國進行自由貿(mào)易，貿(mào)易的內(nèi)容包括他所帶來的玩意兒和其它工業(yè)產(chǎn)品。其二在北京開設(shè)使館，大清亦在倫敦開設(shè)使館，展開正常的對等外交。清廷的大員將他安置城外，對他帶來的東西不屑一顧:奇技淫巧，什么玩意兒！倒是為他晉見皇帝所持的禮節(jié)爭討了數(shù)月。大員們堅持他需行三拜九叩大禮，而馬則堅持他見英王行什么禮見中國皇帝就行什么禮一一單膝跪地的騎士禮！大員只能呈報圣上，這紅毛蠻夷骨頭長得奇怪，要他雙膝脆地怕是不成了。就這樣，他數(shù)天后見了皇帝，皇帝好酒好菜的招待了他并賜他若干珠寶，但對他提出的要求只字不提。又過了月余，皇帝招他進宮，皇帝并末露面，只給他一紙敕令讓他帶給英王。敕令大意是爾等蠻夷，地處遠海孤島尚能派員呈貢稱臣歸服天朝，朕心甚許。天朝地大物博，物產(chǎn)豐饒，何需貿(mào)易？天朝子民，長駐夷邦，有失天威，此二事斷不可為。至于小馬，頑冥不化，有失禮數(shù)，永不得再入中土。馬格爾尼走了，再也沒有回來。但若干年后，英國人用堅船大炮打開了中國的大門，列強們緊隨其后獵取著在華的最大利益。</h3><h3> 大清從自信滿滿一下落到了被動挨打的地步，為了維持下去，他們釆用了"以夷制夷″的方針。"以夷制夷″大致可分兩方面.一是"以夷之技制夷″，二是聯(lián)此夷而制彼夷。第一點說起來容易做起來難，民族工業(yè)與洋務(wù)運動舉步維艱，就連有限的經(jīng)費還被挪去修了頤和園。第二點則是走鋼絲，十足的與虎謀皮。第二次鴉片戰(zhàn)爭時，沙俄便以調(diào)停英法聯(lián)軍為由，脅迫清庭簽下一系列不平等條約，強行割去了黑龍江以東的大片土地，繼而又視整個東北為其禁臠。至十九世紀末，沙俄在末告知清政府的情況下己經(jīng)完成遠東鐵路中國段的勘察設(shè)計工作。1896年逼迫滿清簽下了鐵路租地與建設(shè)合約。李鴻章爭了半天，才落個將遠東鐵路改為"東清鐵路“，以后又稱之為"中東鐵路"。鐵路自1897年動工，1903年通車，一橫一縱，總長2500公里。橫的自俄國赤塔過境到滿洲里，然后經(jīng)扎蘭屯，齊齊哈爾，哈爾濱，再經(jīng)綏芬河過境聯(lián)接至海參崴附近。而俄方則自赤塔沿外興安嶺聯(lián)至海參崴，形成一個環(huán)線，此中設(shè)想是能夠從兩面快速調(diào)動兵力物力，形成戰(zhàn)役優(yōu)勢?？v的則自哈爾濱南下，經(jīng)長春直至旅順口，使沙俄有一個遠東的出?？?，一個天然不凍的軍港。</h3><h3> 中東鐵路的開通引起日本的強烈不滿，一年以后便爆發(fā)了慘烈的曰俄戰(zhàn)爭。驕傲的俄國人居然不堪一擊，潰不成軍。不得己將長春至旅順口的路權(quán)讓給了曰本，這就是后來的南滿鉄路。而北滿這一片則名義上由中俄合營至"九一八″以后。這條鉄路的哈爾濱至滿洲里段，則被稱之為"濱洲線"，扎蘭屯就在這條線上。扎蘭屯地處興安嶺南麓，東接松嫩平原，雅魯河穿城而過，風(fēng)景優(yōu)美。修鐵路的俄國人看中了它，將其辟為避暑勝地，并在車站廣場前不遠的地方修建了吊橋公園。</h3><h3> 毫無疑問，中東鐵路的修建，給中國人民帶來了屈辱與災(zāi)難，但同時也帶來了文化與經(jīng)濟上的沖擊與融合，最明顯的便是沿線城市的成長與繁榮。從滿洲里，扎蘭屯到齊齊哈爾，哈爾濱，長春，大連……沒有這條鐵路，就很難有這些城市的興起。再則，這條路直接推動了"闖關(guān)東″的熱潮，使大量的移民投入到東北的開發(fā)。</h3><h3> 在扎蘭屯的臥牛河鎮(zhèn)，我們驚奇地發(fā)現(xiàn)這里的居民說著與周邊不一樣的東北話，那是灌滿海風(fēng)的大連腔。當(dāng)?shù)氐呐笥迅嬖V我們，當(dāng)年他們的祖先闖關(guān)東，都是山東乘船渡過渤海灣，先到遼東半島上的大連莊河，生活一段時間以后再乘火車北上。最初來的人并無明確的目的地，來到扎蘭屯純屬隨機，最后他們來到臥牛河。他們在廣褒無主的土地上開墾，播種，收獲。為了抱團取暖，也為了防狼防虎防胡子，農(nóng)忙之余，先來的人便駕著馬車趕到扎蘭屯車站侯著，見到有火車來便大聲嚷嚷:"有莊河的嗎？有莊河的嗎？跟我走吧！窩棚搭好了！農(nóng)具備下了！好地隨你挑！″于是老鄉(xiāng)越聚越多，逐漸成了氣候，老家的習(xí)俗保存了下來，家鄉(xiāng)的語言也保存了下來。</h3><h3> 轉(zhuǎn)瞬一百多年過去，當(dāng)年的中東鐵路早己完成了電氣化的改造，并成為兩條國際通道之一(另一條是從連云港至二連浩特)。共存共處，平等相待，共同發(fā)展也成為這世界上大多數(shù)人的共識。</h3><h3> 愿稠李樹永遠和平地在窗外搖晃！</h3>
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