<div style="text-align: center;"><b>圓 夢 高 鐵</b></div> 照片拍攝于2016年-2019年。<br> 在中國高鐵建設(shè)的浪潮中，幾乎每個省都通高鐵了。但是至今祖國大地上還是有些地方?jīng)]有通高鐵，那就是西藏和寧夏。2015年國家決定在寧夏建設(shè)高鐵，這是開寧夏高鐵建設(shè)之先河。該高鐵線路是吳忠至中衛(wèi)城際鐵路，是京蘭客運(yùn)專線其中一段，全線長136公里，設(shè)計(jì)時速達(dá)250公里，預(yù)留時速350公里條件。<br> 寧夏中衛(wèi)，古絲綢之路重之城池。而新的時代，高鐵無不是供給文化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一條條新的血脈，為時代之進(jìn)步搭建起一架助推器，牢牢地將寧夏中衛(wèi)這座城市編織進(jìn)時代的巨網(wǎng)。<br>三年多的關(guān)注與拍攝下，這條時代之紐帶以影像的方式留下了立體全面的展現(xiàn)。冷冰冰的鋼鐵經(jīng)筑路工人之手仿佛都煥發(fā)了生機(jī)，連它也盼望著看看中衛(wèi)的樣子。蓽露藍(lán)蔞的高鐵人干勁十足，中衛(wèi)的未來少不了他們濃墨重彩的一筆。當(dāng)我回頭再看到這些照片的時候，似乎每個人物的背后都充滿了故事，每一滴汗水都蘊(yùn)含著繁雜而不同的味道。<br> 時代的烙印正在中衛(wèi)這片沃土中深陷、延伸，寧夏人民的“高鐵夢”即刻將在這條新時代的絲綢之路帶上綻放。2019年12月29日在人們歡慶銀川至中衛(wèi)城際高鐵正式開通的日子里，讓我們通過影像觸摸這些鋼鐵，認(rèn)識這些高鐵人，感受圓夢時的五味雜陳。<br> <h3><font color="#010101">2019年12月29日上午11時27分C8201次列車駛?cè)胫行l(wèi)南站</font></h3> <h3><font color="#010101">下車的一位女士興奮不已的通過手機(jī)向親人訴說著------(看面部表情）</font></h3> <h3>整裝待發(fā)</h3> <h3>我也來體驗(yàn)一下乘高鐵列車的感受</h3> <h3>中寧東站旅客有序進(jìn)站</h3> <h3>乘客</h3> <h3><font color="#010101"> 大家滿懷激情乘坐高鐵，感受高鐵給人們帶來出行極大方便的時候，你是否想到了高鐵建設(shè)者，他們?yōu)榱吮M早圓了寧夏人的高鐵夢，是如何將自己的汗水灑在了這片黃土地上？下面請大家來隨著鏡頭來大概的了解一下。</font></h3> <h3><font color="#010101">鉆探地質(zhì)結(jié)構(gòu)</font></h3> <h3><font color="#010101">澆筑橋墩基礎(chǔ)</font></h3> <h3><font color="#010101">地下橋墩基礎(chǔ)清理準(zhǔn)備與地上對接</font></h3> <h3><font color="#010101">制作混凝土鋼筋框架</font></h3> <h3><font color="#010101">鋼筋工在綁扎橋墩鋼筋網(wǎng)</font></h3> <h3><font color="#010101">做好路基護(hù)坡</font></h3> <h3><font color="#010101">現(xiàn)澆大梁即將"牽手"</font></h3> <h3><font color="#010101">鋪好每一塊護(hù)坡磚</font></h3> 澆筑夢想 <h3><font color="#010101">梁板鋪裝前的準(zhǔn)備工作</font></h3> <h3 style="text-align: center">跨定武高速公路鐵路大梁在緊張的施工中</h3> <h3><font color="#010101">梁板架設(shè)機(jī)在作業(yè)</font></h3> <h3><font color="#010101">900噸的梁板運(yùn)輸車，承載著7百多噸的梁板開上路基，送往施工現(xiàn)場。</font></h3> <h3>等待受命</h3> <h3>精心安裝</h3> <h3>最后一塊梁板順利落墩，標(biāo)志著吳－中城際鐵路的箱式梁板全線架設(shè)圓滿完成！</h3> <h3>這一工程建設(shè)的主要負(fù)責(zé)人，在全線完工時的合影留念。</h3> 中衛(wèi)跨高速公路的高鐵大橋即將完成基礎(chǔ)建設(shè) 中寧東站500米長的鋼軌儲備場 鐵路建設(shè)者不畏嚴(yán)寒爭分奪秒的在鋪設(shè)鋼軌 烤烤火暖暖身子 拉鋼軌的列車 500米長的鋼軌就是用這臺托軌機(jī)，從拉鋼軌的列車上一根根拖到路基上進(jìn)行安裝的。 精準(zhǔn)切割 用道釘固定鋼軌 吃在工地 矯正道軌并擰緊道釘 矯正道軌水平 2018年2月1日吳-中城際高鐵鋼軌鋪設(shè)全線貫通，建設(shè)者們合影留念。 2019年7至8月測試列車往返在銀川、中衛(wèi)之間，對該路段的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行著嚴(yán)格的測試。 辛老的架線工 譜曲 高空作業(yè) 電網(wǎng)矯正 南站鋼軌在緊張的鋪設(shè)中 中衛(wèi)南站于2017年6月開始了地面建設(shè) 地下樁基緊張施工中 車站候車大廳的第三個弧形鋼架起吊安裝 架子工在安裝施工腳手架 爭分奪秒 站臺在夕陽的照射下，似黃河波濤滾滾向前。 焊花飛 寫青春 中衛(wèi)南站已見雛形 “掀起你的蓋頭來” 公、鐵、黃河交響曲 候車大廳 圓夢時刻
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