<p>【燕南飛】騎行日記——尋求最大限度沿著長(zhǎng)江南岸騎行的綠色環(huán)保道路段</p> <font color="#ed2308">▲</font>尋求最大限度沿著長(zhǎng)江南岸騎行的綠色環(huán)保道路段。 <h3><font color="#ed2308">▲</font>經(jīng)過(guò)數(shù)次探索騎行，尋求出友誼路江楊北路至太海汽渡碼頭近73公里長(zhǎng)的一條由數(shù)段道路構(gòu)成并最大限度沿著長(zhǎng)江南岸騎行且空氣污染相對(duì)較少的綠色環(huán)保道路軌跡。</h3> <font color="#ed2308">▲</font>在江楊北路、蕰川公路、盛石路騎行12公里到達(dá)石洞口輪渡碼頭。這里是騎行愛(ài)好者去崇明島環(huán)島騎行唯一可攜帶單車乘船過(guò)江的車客渡碼頭。進(jìn)入港區(qū)靠左側(cè)行至下船車輛出口大門(mén)前，轉(zhuǎn)向左側(cè)一個(gè)較為隱蔽的路口進(jìn)入江堤路。 <font color="#ed2308">▲</font>寬闊的長(zhǎng)江立即展現(xiàn)在眼前，各類船舶行駛在航道或?？吭跅虻牟次簧?。 <font color="#ed2308">▲</font>盡管在上海市行政管轄區(qū)域范圍內(nèi)沿江的各類碼頭和棧橋很多，但在其與江堤路交叉路口的江堤路上均設(shè)置了限制行車高度不得超過(guò)1.9米的警示設(shè)施，限制或禁止機(jī)動(dòng)車輛通行。從而有了一個(gè)相對(duì)汽車尾氣污染較少的綠色環(huán)保騎行道路。 <font color="#ed2308">▲</font>行至14.67公里進(jìn)入川念路。此路為羅涇港區(qū)前道路，可以通行機(jī)動(dòng)車，好在此路較為寬闊路況很好車輛不多。行至17.11公里川念路盡頭，左轉(zhuǎn)向西進(jìn)入川紀(jì)路，行至18.01公里到達(dá)寶山湖生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游區(qū)牌坊，右轉(zhuǎn)從此牌坊下道路穿過(guò)旅游區(qū)。 <font color="#ed2308">▲</font>穿過(guò)旅游區(qū)牌坊不遠(yuǎn)的右側(cè)是1937年8月23日凌晨侵華日軍第十一軍團(tuán)在川沙河口登陸的地點(diǎn)，建有侵華日軍羅涇大燒殺遇難同胞紀(jì)念碑。 <font color="#ed2308">▲</font>紀(jì)念碑刻有侵華日軍登陸百日內(nèi)在羅涇地區(qū)慘遭殺害的無(wú)辜百姓2244人的名單。以悼念遇難親人，銘記國(guó)恥。 <font color="#ed2308">▲</font>上海寶山湖生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游區(qū)是上海市飲用水源二級(jí)保護(hù)區(qū)；是集旅游度假、休閑垂釣、農(nóng)業(yè)觀光于一體的綜合性生態(tài)園區(qū)。 <font color="#ed2308">▲</font>在這原生態(tài)、無(wú)污染、空氣宜人的自然環(huán)境里，可靜聽(tīng)蟲(chóng)鳴鳥(niǎo)叫，是身處鬧市中的人與自然相融的僻靜之處。 <font color="#ed2308">▲</font>如不急于趕路，在這樣的環(huán)境中徘徊騎游兜上兩圈是非常舒爽的。 <font color="#ed2308">▲</font>穿過(guò)寶山湖生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游區(qū)，并經(jīng)過(guò)與之相交的新川沙路，行至18.60公里來(lái)到漁塘路并沿之前行，這條鄉(xiāng)級(jí)道路頗有些美麗新鄉(xiāng)村的色彩。 <font color="#ed2308">▲</font>行至漁塘路盡頭左轉(zhuǎn)進(jìn)入與之相交的集寧東路，再行至楊家宅小村向右轉(zhuǎn)穿過(guò)此村，行至21.86公里經(jīng)過(guò)與之相交的滬新路，繼續(xù)向北前行一段再建的鄉(xiāng)村道路，行至22.27公里來(lái)到主江堤道。 <font color="#ed2308">▲</font>在主江堤道路上行至22.77公里到達(dá)上海和江蘇的分界地，前行進(jìn)入江蘇省行政管轄地域。 <font color="#ed2308">▲</font>可能是行政地域發(fā)展的不盡相同，感覺(jué)江蘇省地域內(nèi)的主江堤道路更加舒暢。 <font color="#ed2308">▲</font>進(jìn)入江蘇省地域內(nèi)的主江堤道路不遠(yuǎn)處是瀏河閱兵臺(tái)。相傳宋建炎四年（公元1130年），抗金名將韓世忠駐軍海口時(shí)所筑，其地處瀏家港是太倉(cāng)的東大門(mén)，歷來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地。明朝時(shí)，倭寇常從這里登岸侵?jǐn)_，當(dāng)?shù)剀娒衽c倭寇多次進(jìn)行英勇戰(zhàn)斗，留下了很多可歌可泣的抗倭事跡。 <font color="#ed2308">▲</font>道路一側(cè)的村子里還有一段鄉(xiāng)級(jí)公路稱為閱兵路。村里人說(shuō)閱兵臺(tái)是當(dāng)年戚繼光檢閱操練水師的地方，但現(xiàn)在的閱兵臺(tái)是1959年重建。長(zhǎng)江上航行的船只見(jiàn)此，就知道這里是江蘇和上海的分界地。 <font color="#ed2308">▲</font>繼續(xù)前行，江風(fēng)陣陣，濤聲隱隱，眼前是一片浩闊的長(zhǎng)江。由于已接近瀏河入長(zhǎng)江口，主江堤道路開(kāi)始轉(zhuǎn)向西方。 <font color="#ed2308">▲</font>行至25.33公里來(lái)到七十二家村，歷史上七十二家村的名字曾讓航船者們聞風(fēng)喪膽，因?yàn)檫@里從明末以來(lái)一直是海盜的據(jù)點(diǎn)。為了在瀏河長(zhǎng)江口的第一座濱江大橋上通過(guò)，從這里進(jìn)入新青路，這是一條水泥路面的鄉(xiāng)級(jí)道路。 <font color="#ed2308">▲</font>通過(guò)新青路穿過(guò)村子，行至27.79公里來(lái)到濱江大街上的濱江大橋引橋處，騎行上橋跨越瀏河。<br> <font color="#ed2308">▲</font>從濱江大橋下來(lái)，在第一個(gè)與濱江大街相交的鄭和東路轉(zhuǎn)向東方。瀏河旅游宣傳：江尾海頭第一鎮(zhèn)鄭和七下西洋起錨地。 <font color="#ed2308">▲</font><font color="#333333">行進(jìn)在</font>鄭和東路途經(jīng)恒大集團(tuán)開(kāi)發(fā)在建的恒大文化旅游城，恒大集團(tuán)充分利用臨近上海地域的優(yōu)勢(shì)開(kāi)發(fā)建設(shè)占地面積約6000畝的綜合性房地產(chǎn)項(xiàng)目。 <font color="#ed2308">▲</font>估計(jì)不久這里將會(huì)成為上海人的旅游熱點(diǎn)。恒大文化旅游城包括恒大童世界，國(guó)際度假酒店、六國(guó)風(fēng)情溫泉城、特色文創(chuàng)小鎮(zhèn)、萬(wàn)國(guó)美食街、綜合運(yùn)動(dòng)中心等。 <font color="#ed2308">▲</font>行至31.77公里到達(dá)江灘濕地公園。公園沿江而建，游人稀少，是一處擁有安靜的綠意環(huán)境的好地方。也是太倉(cāng)除了金倉(cāng)湖公園第二個(gè)可以攜帶單車進(jìn)入的公園，目前上海還沒(méi)有這樣的去處。 <font color="#ed2308">▲</font>江灘濕地公園內(nèi)的修筑海塘紀(jì)念碑。 <font color="#ed2308">▲</font>園內(nèi)建筑小景 <font color="#ed2308">▲</font>園內(nèi)建筑小景 <font color="#ed2308">▲</font>秋意正濃的園內(nèi)楓葉，藍(lán)天白云、彩林盡染、遠(yuǎn)眺江水、伴著騎行阻力的微風(fēng)，聽(tīng)著輪胎摩擦地面的聲音真是心曠神怡。 <font color="#ed2308">▲</font>沿江騎行穿過(guò)江灘濕地公園，經(jīng)過(guò)新塘水閘，行至42.14公里來(lái)到楊林水閘。楊林塘入江口將太倉(cāng)電廠分為河的兩岸。沿途每逢有河流入江口，都需要迂回到水閘過(guò)河然后再返回至江邊。<br><br> <font color="#ed2308">▲</font>從楊林水閘過(guò)河后在電廠江邊通過(guò)，行至44.67公里來(lái)到此行感覺(jué)環(huán)境最為舒適的一段道路。 <font color="#ed2308">▲</font>從導(dǎo)航地圖上看這里是鄭和公園的臨江一側(cè)。 <font color="#ed2308">▲</font>此段主江堤道路平整舒適，且禁止機(jī)動(dòng)車行駛。 <font color="#ed2308">▲</font>沿主江堤路行至南環(huán)路在江邊的路口左轉(zhuǎn)既是鄭和公園的大門(mén)。 <font color="#ed2308">▲</font>經(jīng)過(guò)七浦水閘后右側(cè)道路是通往港區(qū)和海事辦公處的道路，所以需沿左側(cè)道路騎行。行至54.59公里通過(guò)浪港水閘，行至57.49公里通過(guò)鹿鳴水閘，行至60.61公里通過(guò)蕩茜水閘，在蕩茜水閘過(guò)后有一段近四公里長(zhǎng)的與木材碼頭共用公路，有大型運(yùn)輸車輛行駛。 <font color="#ed2308">▲</font>行至64.75公里通過(guò)錢(qián)涇水閘，此水閘前有小超市可以購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)給，此河兩側(cè)均有通往西側(cè)G346國(guó)道的道路。行至68.70公里通過(guò)新涇水閘，經(jīng)過(guò)此水閘后是中日合資的楊子三井造船廠。<br> <font color="#ed2308">▲</font>行至<font color="#ed2308">72.58</font>公里來(lái)到此行終點(diǎn)——太海汽渡碼頭。由于計(jì)劃當(dāng)日返回只能至此返程了。 <font color="#ed2308">▲</font>考慮到返回路程會(huì)出現(xiàn)夜騎，且沿江道路照明不是太好，所以騎行G346國(guó)道62.58公里返回。計(jì)劃明年春季選擇兩天時(shí)間連續(xù)尋求最大限度沿著長(zhǎng)江南岸騎行空氣污染相對(duì)較少的綠色環(huán)保道路段。
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