臺(tái)灣游記（2）北紅 <p>第四天早餐后繼續(xù)啟程，前往久聞的阿里山。頭一天在車上加孋告訴我們要準(zhǔn)備好避暈藥，當(dāng)時(shí)好多人都聽成了“避孕藥”，結(jié)果弄得全車人哄堂大笑，當(dāng)時(shí)我還以為加孋在開玩笑，現(xiàn)在看來，加孋說的是認(rèn)真的。大巴車沿著盤山公路，轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，一路向上，不一會(huì)兒，有兩個(gè)游客就暈車了，不過我還好，興致盎然，隔著車窗拍下了山中的云海。</p> <h3>阿里山的云霧、日出、晚霞、樹木、鐵路合稱阿里山五大奇觀，又以神木、櫻花、云海、日出四大勝景馳譽(yù)全球。櫻花盛開的時(shí)節(jié)已經(jīng)過去，由于天氣的原因，那天沒看到日出，也沒等到晚霞，云霧已經(jīng)看到，我們期待的就是神木和鐵路了。大巴車在一路的云霧繚繞中穿山越嶺，終于到達(dá)阿里山風(fēng)景區(qū)的停車場(chǎng)，這里海拔2200米， 山里的空氣很涼，我們都穿上了外套，徒步進(jìn)入景區(qū)。</h3> <h3>因?yàn)閺男≡诹謪^(qū)長(zhǎng)大，對(duì)于在森林中穿行的感覺并不新奇，然而在繁茂的樹林中看到只有在南方特有的環(huán)境下才能生長(zhǎng)的樹木，還是感覺到了阿里山的俊美和特別之處。我們沿著蜿蜒的山路前行，眼前的景色讓我一再地駐足不前，時(shí)不時(shí)地落在隊(duì)伍后面。</h3> <h3>再往深處走，在一處山坡處看到一片參天樹木，這些樹木雄偉、壯觀，樹干粗壯挺拔，樹冠高聳入云，加孋說這就是神木群了。</h3> <h3>阿里山神木，原本指的是阿里山上一棵樹齡達(dá)到三千馀年的紅檜，但在1956年，這顆神木遭到雷擊，樹心油脂被焚毀，于1998年，被正式放倒，阿里山神木也因此走入歷史。</h3> <h3>眼前所能欣賞到的神木群，樹齡約為600年至2300年左右，以紅檜為主，加孋介紹說樹齡2000歲以上的叫神木，2000歲以下的叫巨木，確切地說，眼前這些神木除了幾顆粗壯的能被稱做神木外，其余的大多數(shù)就只能被稱為巨木了。然而能夠在現(xiàn)今時(shí)代目睹到千年以上樹木的風(fēng)采，對(duì)于我們來說，的確是件幸運(yùn)的事，這也許就是阿里山的精魂所在吧。</h3> <h3>樹林中有一座樹靈塔。日據(jù)時(shí)日本人在阿里山大量砍伐掠奪樹木，據(jù)說原來日本人不信神，有一天，幾個(gè)日本兵在這片樹林中正在砍伐這些千年古樹時(shí)，竟不明原因的死掉了，日本軍官立即下令停止砍伐這些古樹，并在樹林中立下了這座樹靈塔，從此以后日本人開始拜山神，這些樹木也被叫做神木了。加孋說樹靈塔不可以拍照，這是臺(tái)灣人的規(guī)矩，我們也入鄉(xiāng)隨俗，只是順便的參觀了一下，現(xiàn)在那座樹靈塔長(zhǎng)什么樣子已經(jīng)記不得了。</h3> <h3>觀賞完神木。我們順著步道下行來到神木車站。</h3> <h3>日據(jù)時(shí)為了能把砍伐掠奪的樹木轉(zhuǎn)運(yùn)出去，日本人鋪設(shè)了森林鐵路，全長(zhǎng)82.6公里，神木車站就是那個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。窄窄的鐵軌、陳舊的站臺(tái)，仿佛在訴說著那段久遠(yuǎn)的歷史。</h3> <h3>看著迎面開過來的火車，我猜想游客們的感覺一定和我一樣，都像第一次見到火車似的，急切的紛紛拍照，因?yàn)榇蠹叶枷氚堰@個(gè)能夠重現(xiàn)當(dāng)時(shí)那段歷史的瞬間畫面永遠(yuǎn)地保存在記憶中。</h3> <h3>等我被擁擠著上了火車，才算回過神來 。車窗外面的樹木快速的向后退去，阿里山再見了。</h3> <h3>到了出站口我回過頭拍下了這個(gè)臺(tái)灣目前規(guī)模最大的木造車站---阿里山新站，也叫森林鐵路阿里山車站。</h3> <h3>從阿里山上下來，我們的大巴車沿著彎彎曲曲的盤山公路一路向下行駛，隨著車身的搖晃，多數(shù)游客都感到了不舒服，領(lǐng)隊(duì)小白逐個(gè)的給我們涂避暈藥，沒想到這個(gè)陽光、帥氣的哈爾濱小伙子還有他細(xì)膩的一面。</h3> <h3>從阿里山下來，我們來到這個(gè)漂亮的餐廳吃了八菜一湯的午餐后去品嘗了著名的臺(tái)灣高山茶。</h3><h3><br></h3> <h3>在那里見到了美如水的阿里山姑娘。</h3> <h3>從茶社出來，繼續(xù)出發(fā)，前往高雄。高雄是臺(tái)灣省直轄市，也是臺(tái)灣地區(qū)最大的海港城市，城市建設(shè)及繁華程度看起來比臺(tái)北好，在行駛的車上我抓拍到一個(gè)畫面：交叉路口的行人、摩托車、汽車都很有秩序的遵守著交通規(guī)則，而且摩托車駕駛員都帶著安全帽，加孋說臺(tái)灣人都很遵守交通法規(guī)，馬路上很少聽到汽車的喇叭聲。其實(shí)，這也是一種臺(tái)灣文化。</h3> <h3>西子灣是位于高雄港旁的一個(gè)風(fēng)景天成的灣澳。高聳蒼翠的椰樹使這里的景色富有熱帶氣息，漫步海邊，吹著海風(fēng)，感覺相當(dāng)愜意。</h3> <h3>西子灣南面隔著海峽就能望見旗津島，我們從這里乘輪渡登上旗津島</h3> <h3>這里是高雄港。</h3> <h3>旗津島是高雄港區(qū)外側(cè)的一條天然沙洲， 一出渡輪站便發(fā)現(xiàn)旗津海產(chǎn)店是旗津島上最繁榮的地帶，除了林林總總的海洋工藝紀(jì)念品外，這里的新鮮海產(chǎn)店更是招牌林立，店門口擺著各種海鮮。</h3> <h3>晚餐我們是在上面他家吃的，3000元臺(tái)幣14個(gè)菜，多半是海鮮，7個(gè)人吃，不貴吧。</h3> <h3>晚餐后我和同伴來到旗津島岸邊欣賞夜景 。</h3> <h3>返回的路上我倆買了一直想吃的檳榔，想像著這么有名又這么好聽名字的東西一定很好吃，心里哼唱著”高高的樹上結(jié)檳榔......”，只咬上一口，就吐了出來，哇，實(shí)在太難吃了，很奇怪，這么難吃的東西，在臺(tái)灣島大街上到處都賣，都誰買呢？有可能臺(tái)灣人喜歡這個(gè)味道吧。</h3> <h3>返回高雄市我們住在這里，這個(gè)旅店是我們臺(tái)灣之行住的房間最小的旅店，但是用加孋的話說，做了“拉皮（裝修）”以后，這里住起來還是蠻舒服的。</h3><h3><br></h3> <h3>(未完待續(xù)）</h3>