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深秋的西雅圖。

Chunying

<h3>西雅圖,我曾經(jīng)夢想過的工作的地方。雖然因公出差去過幾次,但真的沒在那兒好好玩過。今年10月,我們的合唱節(jié)演出完了,正好一個西雅圖的朋友邀請,就欣然同意,成行了。久仰那里的雷尼爾雪山等國家公園,有海,有山,又有眾多湖泊是美國風景奇特的地方,加上世界大公司波音(民用航空)、微軟、亞馬遜等的總部盛名,一直是我們想往的地方。這次有朋友開車并當向?qū)?,幾天里帶我們足跡踏過城里、城外……國家公園,國家森林,大開眼界。一周多的時間,美景不斷,在這里和朋友們分享。</h3> <h3>圖片說明在瀑布旁邊的管道就是三紋魚迴游到上游的通道。三紋魚是在那里激流勇進往上游的。</h3> <h3>數(shù)不清的湖泊圍繞著西雅圖地區(qū)。</h3> <h3>廢棄的電廠,如今成了"雕塑"公園。象北京的七九八,首鋼那樣。</h3> <h3>奧林匹克國家公園。</h3> <h3>終年積雪的群山。</h3> <h3>從山上下來,前往普什海灘(Push Beach )。</h3> <h3>別樣的海灘,面對的是太平洋。潮漲潮落露出小島。</h3> <h3>走到海灘,需要穿過一片雨林。</h3> <h3>西雅圖附近的另一座雪山。貝克山。</h3> <h3>映在倒影中的貝克雪峰。</h3> <h3>另一個國家公園。North Cascades.層巒疊嶂。.</h3> <h3>梯級電站湖。藏在密林深處。</h3> <h3>社區(qū)圖書館里的唐吉訶德雕象。</h3> <h3>居民區(qū)附近的社區(qū)公園。有湖,有步道。安靜、平和。</h3> <h3>我們參觀西雅圖地區(qū)著名的華盛頓大學。(華大)這是它的運動場,坐落在湖邊。是華盛頓州的大企業(yè)-阿拉斯加航空公司贊助命名的。</h3> <h3>學校在湖邊,有船。</h3> <h3>校園風光。</h3> <h3>校園正對面是雷尼爾雪山。</h3> <h3>比爾蓋茨的媽媽瑪麗蓋茨是著名校董。有很多捐助。這座樓就是以瑪麗蓋茨命名的教學研究中心。</h3> <h3>以波音命名的航空航天系。</h3> <h3>從校園出來的湖邊小鎮(zhèn),蓋茨的豪宅就在對面,隔湖相望。</h3> <h3>西雅圖不眠夜里描述的湖上房。據(jù)說只有二百多座,不許再建了。所以現(xiàn)在一房難求了。</h3> <h3>西雅圖人愛咖啡,走到各處都可以看到這樣的簡易咖啡店,只有一小間,在十字路口邊。方便過來過往的人。</h3> <h3>船閘是西雅圖的一個景點,在這里不僅能看到大小船只進出湖海不同平面的水域。還可以看見Samon魚激流湧進,一級級的跳上的奇觀。</h3> <h3>81英呎的船怎樣穿過80英尺寬的船閘。</h3> <h3>這里海、陸、空交通工具都可以看到了。鐵橋上走過火車海上行的快艇??,天上飛著飛機。</h3> <h3>這是三文魚往上游(跳)的階梯式水渠??上Р皇羌竟?jié),沒看到。</h3> <h3>西雅圖市中心的觀景臺,很多人在這里觀日落和晚霞。在這里可以俯瞰整個城市以及湖對面的雷尼爾雪山。晚霞會把雷尼爾染成粉紅色。今天是難得的好天氣,很多人都在等著那壯觀的時刻。</h3> <h3>夜幕降臨下的西雅圖。</h3> <h3>西雅圖市中心的派克市場 (Pike Market)在這里人們可以在魚市上觀看到賣魚時把魚拋來拋去的表演。這里是來旅游的人必到打卡之處。</h3> <h3>去西雅圖旅游不應(yīng)錯過的地方就是波音公司大飛機??的組裝車間。這個位于埃佛瑞特的車間生產(chǎn)波音著名的747、767、777、787。是世界上最大的車間。二戰(zhàn)期間車間頂上有樹,有街道,就像一座城市一樣?,F(xiàn)在對外開放,可以跟著導(dǎo)游一起參觀,但車間內(nèi)不許照相。只好使用網(wǎng)上的照片代替。這是展廳及參觀售票廳及禮品店。</h3> <h3>這是車間對面停機坪。組裝好的飛機先停在這兒。其中有一架藍色的是最新研制的777X。</h3> <h3>這是我從售票廳拍攝的車間。門口停了兩架沒噴漆的飛機是軍用的KC46空中加油機。是用原波音767改裝而成。這個飛機十幾年來招標、投標、中標,再招標、再中標,一波三折,最后波音公司以超低價拿到這個大合同,然而到現(xiàn)在還有這樣那樣的問題待解決。賠本賺吆喝。</h3> <h3>壯觀的車間外貌。</h3> <h3>導(dǎo)游在給參觀者介紹747飛機的框架結(jié)構(gòu)。(網(wǎng)絡(luò)圖)</h3> <h3>787飛機的組裝線。</h3> <h3>747飛機的組裝線。我問導(dǎo)游,聽說747已經(jīng)停止生產(chǎn)了,這是怎么回事兒。他說747客機結(jié)束了光輝歷程,但貨機訂單還沒完呢,你看這生產(chǎn)線上的747是沒有客窗的。仔細一看,確實如此。</h3> <h3>跑道上,一架嶄新的聯(lián)合航空公司的飛機正在起飛。</h3> <h3>這機場是波音公司自已的機場,試飛,交飛機都在這兒。每天也挺忙的。</h3> <h3>不得不提的737MAX,生產(chǎn)的太多沒地兒放了。這里也放了幾架,原本是為印度的Spice航空公司生產(chǎn)的?,F(xiàn)在這家航空公司破產(chǎn)倒閉了,再加上MAX現(xiàn)在還沒重返藍天,也只好先放這兒了。</h3> <h3>我參觀波音公司的那天10月22日,我沒看新聞,后來才知道,正是那天,波音公司決定讓波音公司商用飛機公司的執(zhí)行總裁(CEO)下臺了。開除了他,以對這兩架失事客機事故以及近年來管理的松懈負責任。波音的新領(lǐng)導(dǎo)和工程師們?nèi)找岳^夜的改進設(shè)計和軟件以及培訓(xùn),希望明年年初能夠完成任務(wù),讓其重返藍天。</h3>
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