太焦鐵路拍攝火車初見摩崖石刻、后陳莊、谷洞峪

尋夢(mèng)太行

【前言】這是我第一次寫美篇，其實(shí)也是致敬<a href="http://www.ivoryta.cn/odobri0" target="_blank" class="link"> 樂(lè)山老師寫的的谷洞峪</a>那篇文章。樂(lè)山老師是誰(shuí)？我也不知道，只是偶然從網(wǎng)上搜索谷洞峪的信息，看到了他寫的那篇文章就收藏了。       翻看樂(lè)山老師歷年的文章，我大致了解他應(yīng)該是焦作博愛的一名退休教師，有著軍旅生涯，喜歡旅游、戶外、攝影、騎行，當(dāng)然最拿手的應(yīng)該是寫作，從行文風(fēng)采以及眾多粉絲的點(diǎn)贊就可以看出來(lái)。       那谷洞峪又是哪里呢？它是我一次外拍偶然碰到的一個(gè)古樸小村莊，由于時(shí)間匆忙，就沒有去村里轉(zhuǎn)悠，這也成為我之后的一個(gè)心結(jié)，于是就不斷地從網(wǎng)上查閱資料，了解它的方方面面。 <h3>圖片摘自樂(lè)山老師寫的谷洞峪的文章</h3><h3> </h3><h3>  --------------------分割線-------------------</h3><h3> </h3><h3>       我作為一個(gè)80后攝影愛好者，2007年開始來(lái)焦作工作數(shù)年，2016年之前卻很少涉足焦作的山山水水，因?yàn)樵谖业挠∠罄锝棺髦挥谢姻驳奶炜蘸腿顺庇縿?dòng)的云臺(tái)山。</h3><h3>       我同時(shí)還是一個(gè)火車迷，小時(shí)候生長(zhǎng)在鐵路旁，對(duì)火車這種鋼鐵機(jī)械外觀的龐然大物非常癡迷，常常跑到鐵路邊看火車吞云吐霧，不知疲倦地?cái)?shù)火車有多少節(jié)。再后來(lái)拍攝火車成了一種樂(lè)趣，鐵路代表著家的方向，也成了思鄉(xiāng)的一種寄托。</h3> <h3>家鄉(xiāng)的蒸汽火車，拍攝于2007年。</h3>        前幾年焦作站有好多趟慢火車，其中6901（新鄉(xiāng)—洛陽(yáng)，現(xiàn)已停運(yùn)）、6905（新鄉(xiāng)—長(zhǎng)治北）這兩趟我最喜歡。它們站站停，速度慢，不受長(zhǎng)途旅客待見，但對(duì)我來(lái)說(shuō)就再好不過(guò)了。我經(jīng)常利用周末出去乘坐火車、拍攝沿途風(fēng)光，月山、捏掌、五龍口、后寨、孔莊這些美麗的小站也成為我經(jīng)常光顧的地方，往后的文章會(huì)介紹這些經(jīng)歷。 <h3>2016年11月拍攝的太焦鐵路，對(duì)面的村莊叫劉坡，丹河的水已經(jīng)干涸。</h3> <h3>谷洞峪村莊附近的盤山公路上拍攝太焦線，2016年11月</h3>        一直對(duì)太焦鐵路很感興趣，3年前也就是2016年11月的一天下午，我乘坐8路公交車來(lái)到月山鎮(zhèn)的圪垱坡，準(zhǔn)備前往山里拍火車，具體去哪里還沒想清楚。 <h3>8路公交車的終點(diǎn)站圪垱坡下車。</h3>       下車時(shí)一堆三輪車圍了上來(lái)，我選了一個(gè)看著很樸實(shí)憨厚的老伯伯的車，告訴他我去太焦鐵路進(jìn)山的第一個(gè)隧道，他說(shuō)是后陳莊，5塊錢。幾分鐘便到了一座小石橋，下車我記了老伯的電話，告訴他2個(gè)小時(shí)后來(lái)接我，因?yàn)槲彝砩线€要趕回去開會(huì)。 <h3>開三輪車送我的老伯伯。</h3> 這個(gè)橋是我下車的地點(diǎn)，沒想到卻來(lái)了一個(gè)驚喜。 橋頭醒目地立著一個(gè)石碑——石佛灘摩崖造像 <h3>衛(wèi)星地圖上石刻的位置</h3> <h3>橋頭崖壁上的“石窟”，不仔細(xì)找還真不容易發(fā)現(xiàn)。</h3>        我仔細(xì)搜索才發(fā)現(xiàn)橋邊的一塊崖壁上零零散散分布著很多開鑿的石像，它們尺寸不算很大，有不少已經(jīng)殘缺不全，但還是能看出雕刻者的高超手藝。這個(gè)崖壁和太焦鐵路第一個(gè)隧道僅有數(shù)米遠(yuǎn)，在同一個(gè)山頭上，而且石像周邊沒有保護(hù)措施，任由風(fēng)吹日曬、河水沖刷、雜草叢生，我不由得對(duì)它們的安危產(chǎn)生了擔(dān)憂。 <h3>精美的石刻，但是腐蝕破壞的相當(dāng)嚴(yán)重。</h3> <h3>荒草中的雕像，已經(jīng)面目全非。</h3>        沿著小橋往北是個(gè)分叉路口，左邊一路去后陳莊、劉坡，右邊一路去小東莊。石像的對(duì)面就是后陳莊，村頭幾排古樸的石頭房子吸引了我，想到趕時(shí)間就跑過(guò)去拍了幾張。 丹河在這個(gè)季節(jié)幾乎是干涸的狀態(tài)，河灘上不少地方被開墾了農(nóng)田。 后陳莊村邊的野生向日葵        村口孤零零的大樹和空無(wú)一人的房子，如果早幾年來(lái)，這里肯定是人們乘涼避暑、茶余飯后扎堆的地方，那個(gè)時(shí)候的河水應(yīng)該還能讓村子里的孩子嬉戲玩耍、捉魚摸蝦。 早已經(jīng)人去屋空的農(nóng)舍，想當(dāng)年也是豪華氣派的二層小洋房。        很溫暖的感覺，我想起了自己的老家，兒時(shí)每當(dāng)放學(xué)，母親都會(huì)準(zhǔn)時(shí)在灶房做飯等著我回來(lái)。 <h3>通往劉坡村的山村公路</h3>        由于時(shí)間緊，我從后陳莊原路返回到摩崖石刻小橋邊的三叉路口，沿著去小東莊的路接近太焦鐵路，此時(shí)一列火車穿越隧道，傳出熟悉親切的轟鳴聲。 沿著這條路穿越一個(gè)涵洞就可以到達(dá)小東莊      路邊的河溝里有一排氣派的石頭房子，看著五星的標(biāo)志應(yīng)該是有一段歷史了，我猜測(cè)是某種水利設(shè)施。        快走到鐵路邊時(shí)，一戶人家吸引了我，我真的無(wú)法想象在這個(gè)火車頻頻經(jīng)過(guò)的位置，他們是如何安安靜靜、與世無(wú)爭(zhēng)地生活的。 <h3>爬上鐵路，就能望見小東莊村。</h3> 為了能更快到達(dá)一個(gè)制高點(diǎn)拍攝火車，我小心翼翼地沿著鐵路向上圖中的盤山公路走去，為了安全起見，必須時(shí)刻留意前后有沒有火車過(guò)來(lái)，可謂心驚膽戰(zhàn)。 <h3>長(zhǎng)焦鏡頭下的小東莊村，背靠大山，秋色宜人。</h3> <h3>往前走是一個(gè)遇山開路留下的缺口，一個(gè)村民在撿火車掉落的煤炭</h3> <h3>回頭望一望剛才走的路，太焦第一隧道依稀可見</h3> 接近大缺口，村民對(duì)我這拿著相機(jī)的不速之客絲毫沒有興趣。 缺口的盡頭是一個(gè)鐵路橋，左側(cè)孤零零的崖壁居然有小路可以爬上去，又是一個(gè)不錯(cuò)的制高點(diǎn)。 披荊斬棘，我爬上了孤立的崖壁，正好一列火車向北開往山西方向，我拿起相機(jī)一陣狂拍。 不明白為啥拉煤的列車要去山西方向 剛才那趟運(yùn)煤車剛走，就看見了從山西過(guò)來(lái)的運(yùn)煤車，太焦線的繁忙程度可見一斑。 鋼鐵長(zhǎng)龍向焦作方向駛?cè)?lt;/b> 我根據(jù)地圖給這個(gè)地方起了一個(gè)名字——丹河第一灣，也不知道妥切不。丹河水已經(jīng)干涸，如果有水的話眼前應(yīng)該是一幅優(yōu)美的山水田園景色。 長(zhǎng)焦鏡頭中的劉坡村，山頭的煙火雖然不是炊煙，但是也增添了幾分意境。 上面的照片是在制高點(diǎn)1拍攝的，也就是被鐵路劈開的孤立崖壁上。從上面小心翼翼下來(lái)后，越過(guò)鐵路橋，我沿著彎彎曲曲的盤山公路，尋找新的制高點(diǎn)2        彎彎曲曲的盤山公路，像樓梯一樣一層一層貼在山坡上。其實(shí)上下兩層高度差很小，為了省時(shí)間、節(jié)約體力，我直接穿越帶刺的灌木叢越級(jí)而上。       老鄉(xiāng)們開著摩托三輪不時(shí)從我旁邊路過(guò)，驚奇地看我滿頭大汗舉著相機(jī)拍照。由于臉皮薄，我也不好意思開口搭便車，兩腿又酸又疼，不過(guò)能拍到美景也值了。 高處的視野就是開闊 沒猜錯(cuò)的話，這個(gè)應(yīng)該是我經(jīng)常乘坐的慢火車——新鄉(xiāng)開往長(zhǎng)治北的6905 剛才的制高點(diǎn)1變成了腳下的風(fēng)景 去山西的貨車和來(lái)焦作的客車不期而遇 客車鉆進(jìn)太焦1號(hào)隧道，這個(gè)角度看鐵路兩邊的山壁十分陡峭，不由得對(duì)當(dāng)年施工的人民群眾產(chǎn)生了敬意。 太焦1號(hào)隧道、大豁口、鐵路橋完整地呈現(xiàn)在眼前。        當(dāng)時(shí)還不知道這座鐵路橋的名字，后開看了樂(lè)山老師的文章后才知道叫大洋橋。       橋下有條小路，通往谷洞峪村。這個(gè)村莊我并沒有提前做功課，只是在盤山公路上拍攝風(fēng)景時(shí)，隱隱約約看到了幾棟古樸的房屋。        越是看不清楚就越是好奇，難不成這山中還有世外桃源？可惜我站立的位置只能看到這兩個(gè)房屋，不甘心，反正火車也拍夠了，就去探索一下吧。 沿著盤山公路向村莊走去，又是一陣大汗淋漓。半山腰居然發(fā)現(xiàn)了穿著黃馬甲的大叔，莫非在采藥？ 鏡頭拉近感覺又像是護(hù)林員 走了半天，還是只能看到村莊的角落，我計(jì)劃沿著這條山路走到小山頭前面，看一看村莊的全貌。 費(fèi)盡周折，終于看清了村子的全貌，雖然沒有想象中的大，但房子修的很精致。回到家查看地圖知道它的名字叫谷洞峪。由于時(shí)間緊張，眼看馬上要日落西山了，我就沒有下山進(jìn)村，而是原路返回，把探索谷洞峪的任務(wù)交給下次行程吧。 秋色中的谷洞峪村，讓人看到了與世無(wú)爭(zhēng)的生活。 我當(dāng)然也沒有忘記自拍一張。 下了山，特意看了一下大洋橋 又匆匆拍了幾張火車，收器材回家。 【后記】谷洞峪成為了我這次行程的一個(gè)小遺憾吧，我不明白一個(gè)小小的村莊為啥對(duì)我有這么大吸引力，或許是好奇心，也可能是有幾分家鄉(xiāng)的味道？從這以后，我對(duì)焦作山區(qū)的古村落越來(lái)越感興趣，不時(shí)地在網(wǎng)上查閱他們的信息，利用周末時(shí)間實(shí)地探訪，像是后寨、三渡、四渡、九渡、槐樹底、下伏頭、窄門、長(zhǎng)嶺、方山……等一個(gè)個(gè)村莊都被我拍了個(gè)遍，這些都會(huì)在我以后的文章中體現(xiàn)。       同時(shí)我也在計(jì)劃專程的谷洞峪之行，這個(gè)愿望在2019年初終于實(shí)現(xiàn)了。       不同于我的走馬觀花式的參觀和拍照，我發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上有很多文章專門介紹這些村莊的歷史和風(fēng)土人情，從字里行間可以感受到他們對(duì)家鄉(xiāng)的熱愛。       阿愚老師（何世國(guó)）、樂(lè)山老師（王佳銀）、九道堰傳媒公眾號(hào)的文章都是我獲取這些村落歷史的寶庫(kù)，我雖然不是一個(gè)地地道道的焦作人，但是我確確實(shí)實(shí)熱愛這片土地，我不光要用美麗的光影記錄它們，還要更進(jìn)一步讀懂它們。面對(duì)越來(lái)越快節(jié)奏的生活，這些太行山中不起眼的村莊成了我心靈的歸宿，安放著一份鄉(xiāng)愁。

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太焦鐵路拍攝火車 初見摩崖石刻、后陳莊、谷洞峪

尋夢(mèng)太行

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