銀川印象盈勇 <h3>9月下旬從廣元出發(fā)時，火車站前茂盛的蘆葦與江水連成一色。</h3> <h3>坐成都到呼和浩特的K197快速列車，中午1點(diǎn)半出發(fā)，經(jīng)哈達(dá)鋪是4點(diǎn)半鐘。未來成蘭鐵路就從這里接入蘭渝鐵路。哈達(dá)鋪在紅軍長征歷史上是著名里程碑點(diǎn)，中央紅軍在這里獲得陜北紅軍消息，決定去會合。而今隴南市的一個小鎮(zhèn)成為陸路交通樞紐。</h3> <h3>到蘭州已是晚近8點(diǎn)。第一次看到復(fù)興號“綠巨人”。</h3> <h3>第二天早晨5點(diǎn)半到達(dá)銀川。天濛濛亮，出站是個大廣場。</h3> <h3>才結(jié)束的中國-阿拉伯國家博覽會的廣告牌還立在廣場中。</h3> <h3>“賀蘭巋然，長河不息”的銘字石立刻感受銀川的氣度不凡。</h3> <h3>沿直對車站廣場的上海路走了幾分鐘，就在路邊找到共享單車，路上行人稀少，騎行可以飛馳，很舒服了。一會兒天就藍(lán)起來，很晴朗。</h3> <h5>“車讓人”車道</h5><h3></h3> <h3>在交叉口給行人做了雨篷。</h3> <h3>上海路是城市的新干道，有很多大型商業(yè)、辦公高樓。</h3><h3>平行的北京中路有許多金融機(jī)構(gòu)，建筑也很高很靚。</h3> <h3>寧夏博物館就在北京路。</h3> <h3>南廣場像天安門的建筑是南薰門。門前東西向的南薰路是穿越老商業(yè)街區(qū)主干道。</h3> <h3>南薰路上有BRT。銀川的BRT是經(jīng)濟(jì)型，很有效果吧。單節(jié)大巴可以運(yùn)行。</h3> <h3>在實(shí)施單行道通行路段，BRT打破了靠右邊行駛交通慣例。</h3> <h3>行人進(jìn)站不用立交。</h3> <h3>銀川BRT與整個城市用地較寬松，人口規(guī)模適度相適宜。但若長距離出行，仍感到公交的運(yùn)行時間過長。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>從銀川商城往鼓樓是步行商業(yè)街，這是銀川最熱鬧繁榮的中心區(qū)。</h3> <h3>人們紛紛在此留影。</h3> <h3>南廣場南端的長城路有去鎮(zhèn)營堡影視城的中巴車，去看時沒有乘客，問管理員說半小時后發(fā)車。在銀川的幾個大景區(qū)都在城市外，散客去確實(shí)不那么方便，當(dāng)然既自由行，就得做好多費(fèi)時間的準(zhǔn)備。</h3> <h3>從南關(guān)汽車站向西過去100米就是南關(guān)清真大寺，大寺是明朝就有，至今400多年，是寧夏最大清真寺之一。大門朝東向玉皇閣南街。</h3><h3><br></h3> <h3>離大寺不遠(yuǎn)都是牛羊肉店。因此這條街也是回族風(fēng)情濃厚的一條街。</h3> <h3>新區(qū)的高層住宅樓很挺拔，因?yàn)闃桥c樓隔得遠(yuǎn)，銀川是設(shè)防烈度8度地區(qū)，這也有利于抗震。</h3> <h3>新干道旁利用古渠形成了很多公用湖水面。</h3> <h5>典農(nóng)河</h5> <h3>在親水北大街側(cè)建起更遼闊的陳家湖、西湖。</h3> <h5>陳家湖景1</h5> <h5>陳家湖景2</h5> <h5>陳家湖景3</h5> <h3>陳家湖再往北走就到中阿國家博覽會會址公園區(qū)。寧夏國際會堂、中阿之軸、銀川市花博園覽山公園匯聚在西湖邊。</h3> <h5>國際會堂，右邊覽山公園</h5> <h5>中阿之軸</h5> <h5>花博園大門</h5> <h5>花博園中云軌游覽車</h5> <h5>云軌的柱與梁槽</h5> <h3>覽山公園是西湖邊的兩個土堆成丘，利用兩山丘的鞍部作了觀景大平臺。向東看是城市。</h3> <h3>拾階而上的平臺邊是三堵羅馬斗獸場圍墻。</h3> <h3>臨湖岸是足球場和觀眾席臺階。也可作露天演藝場。</h3> <h3>日落賀蘭山。</h3> <h3>圍墻和觀眾臺在殘陽中披上金色光芒。</h3> <h3>余輝印西湖。</h3> <h3>坐此觀景，忘卻了過往塞上詩客耳畔邊聲連角、眼底長河落日的壯懷激烈，只為今人造此渾然天成的非常覽景絕處陶醉。</h3> <h3>離開銀川快2個月了，回想在銀川的2天時光，滿是湛蘭明亮、視野雄闊的記憶。在城市人本目標(biāo)、美學(xué)與安全的追求上，以簡捷手筆，顯示了北方城市的大氣、開放、高遠(yuǎn)的空間精神，有一種國內(nèi)一些深受交通擁堵困擾城市渴望而又難及的境界。與朋友談起她，忍不住贊嘆，塞上江南，名符其實(shí)。</h3>